CN212505757U - 一种全自动落锤式弯沉检测装置 - Google Patents
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Abstract
一种全自动落锤式弯沉检测装置，包括一拖车式承载平台、设置在拖车式承载平台上的用于控制各个电气组件的电控箱、温度监测装置和检测仪主体，检测仪主体从下至少依次包括有下固定框架、活动框架、以及装配有电磁铁的上固定框架，活动框架上设有压柱，压柱的上端能够与电磁铁吸附在一起，压柱的下端连接有落锤组件，落锤组件上还设有力传感器和位移传感器；活动框架中设有若干砝码片，上固定框架上设有电机，电机的输出端连接有螺母丝杠组件，砝码片上开设有连接孔，螺母丝杠组件与砝码片可拆卸连接。本实用新型利用电机和螺母丝杠的配合，可对活动框架上的砝码片进行数量上的调整，实现落锤组件的下落总质量的调节，满足不同路面的测试需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路质量检测技术领域，尤其是一种全自动落锤式弯沉检测装置。
背景技术
现行的柔性路面设计规范是以设计弯沉为控制指标，但在施工规范中则采用压实度作为验收控制指标，而将弯沉检验作为参考值。在实际操作中：压实度表示某一有限厚度的路面结构层经碾压后的相对密实程度；弯沉表示被测路面结构层以下的部分在汽车标准轴载作用下产生的总位移。两者均可反映路基、路面的碾压质量，但在理论上却没有关联。弯沉检验在实施过程中也比压实度检验更为方便、快捷，故许多工程监理方很愿意采用“双控指标”（即控制压实度和弯沉）来掌握路基、路面的碾压质量。
弯沉是直接反应路面刚度的重要指标。弯沉值越大路面刚性越差，变形越大，路面各层就更容易断裂；路面弯沉是路面验收监测控制的指标之一，同时也为评定路面路基状况、补强设计提供了数据支持，对公路的弯沉检测是十分必要的。
最初的道路弯沉值的测量，需要工作人员去查看，并采集弯沉数据，因道路车辆较多，必须对检测道路进行封闭后，工作人员才能更加安全的去检测道路，因此出现了学者研发出了一种全自动落锤式弯沉仪，具有无破损、测速快、精度高等优点，并很好地模拟了行车荷载作用，检测结果为弯沉盆数据，因此在国际上的应用也日益广泛。
现有的全自动落锤式弯沉仪不具备压力调节功能，即使用时无论是什么情况的道路，其落锤的下压力固定不变。但是实际的使用环境中，各个地方的路面要求不一，其实质的构成物质也会有所区别，因此现有全自动落锤式弯沉仪已经无法满足实际需求，单台设备无法通过调节适应各种路面测试，导致检测公司需要购入不同规格的全自动落锤式弯沉仪，造成成本的上升。同时，实际使用时若选用错误，还需要来回调换，十分麻烦。
发明内容
为了克服现有技术的上述不足，本实用新型提供一种全自动落锤式弯沉检测装置
本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种全自动落锤式弯沉检测装置，包括一拖车式承载平台、设置在拖车式承载平台上的用于控制各个电气组件的电控箱、温度监测装置和检测仪主体，所述的电控箱与外部电子设备通信连接，所述的检测仪主体从下至少依次包括有下固定框架、活动框架、以及装配有电磁铁的上固定框架，所述的活动框架上设有压柱，所述压柱的上端能够与所述的电磁铁吸附在一起，所述压柱的下端连接有落锤组件，所述的落锤组件上还设有力传感器和位移传感器；
所述活动框架中设有若干砝码片，所述的上固定框架上设有电机，所述电机的输出端连接有螺母丝杠组件，所述的砝码片上开设有连接孔，所述的螺母丝杠组件与所述的砝码片可拆卸连接。
作为优选，所述的螺母丝杠组件包括丝杠和套设在丝杠上并能够沿着丝杠移动的螺母座，所述螺母座的外壁开设有外螺纹，所述砝码片的连接孔的内壁上开设有内螺纹，所述的内螺纹能够与外螺纹连接在一起。
作为优选，所述的砝码片有两组且分布在所述落锤组件的两侧，所述的电机和螺母丝杠组件有四组且每两组对应一组所述的砝码片。
作为优选，所述活动框架的侧壁开设有可视的观察窗口。
作为优选，所述的上固定框架通过液压杆组件与所述的活动框架连接。
作为优选，所述的落锤组件包括落锤主体和与地面接触的压板，所述的力传感器和位移传感器设置在所述压板的侧壁上。
作为优选，所述的拖车式承载平台呈三角形，所述拖车式承载平台的后端装有移动轮组，所述拖车式承载平台的前端设有拖车钩。
作为优选，所述拖车式承载平台的前端还设有落地支撑轮组。
作为优选，所述的检测仪主体还包括保护外罩。
本实用新型的有益效果在于：1、通过结构的改进优化，利用电机和螺母丝杠的配合使用，可对活动框架上的砝码片进行数量上的调整，实现落锤组件的下落总质量的调节，满足不同路面的测试需求；2、本实用新型提供的单台设备即可适应各种路面测试，检测公司的采购成本大大降低，且无需担心设备选用错误的情况发生；3、砝码片的调整采用电机和螺母丝杠组件所组成的电驱动结构，操作起来方便省力。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是检测仪主体的结构示意图。
图3是螺母座的结构示意图。
图4是砝码片的结构示意图。
图5是本实用新型的工作原理简要示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1～图5，一种全自动落锤式弯沉检测装置，包括一拖车式承载平台1、设置在拖车式承载平台1上的用于控制各个电气组件的电控箱2、温度监测装置3和检测仪主体4，所述的电控箱2与外部电子设备通信连接，所述的检测仪主体4从下至少依次包括有下固定框架5、活动框架6、以及装配有电磁铁的上固定框架7，所述的活动框架6上设有压柱8，所述压柱8的上端能够与所述的电磁铁吸附在一起，所述压柱8的下端连接有落锤组件，所述的落锤组件上还设有力传感器9和位移传感器10；
所述活动框架6中设有若干砝码片11，所述的上固定框架7上设有电机12，所述电机12的输出端连接有螺母丝杠组件，所述的砝码片11上开设有连接孔14，所述的螺母丝杠组件与所述的砝码片11可拆卸连接。
为了实现螺母丝杠组件与各个砝码片11的可拆卸连接，在此提供一种优选结构，具体为：所述的螺母丝杠组件包括丝杠13和套设在丝杠13上并能够沿着丝杠13移动的螺母座15，所述螺母座15的外壁开设有外螺纹16，所述砝码片11的连接孔14的内壁上开设有内螺纹，所述的内螺纹能够与外螺纹16连接在一起。其中，由于所述的螺母座15外壁上要开设有用于连接的外螺纹16，因此属于非标件，需要单独进行设计、改造和加工。使用时，启动电机12，螺母座15能够沿着丝杠13上下移动，即螺母座15下方的砝码片11会压到活动框架6上，与螺母座15连接的砝码片11及其上方的砝码片11将悬空（即该部分砝码片11不会压在活动框架6上，从而实现下压力大小的调节。
优选的，所述的砝码片11有两组且分布在所述落锤组件的两侧，所述的电机12和螺母丝杠13组件有四组且每两组对应一组所述的砝码片11。由于砝码片11具有较大的质量，因此采用二对一的形式，以增加使用操作时的稳定性和可靠性。
本实施例中，所述活动框架6的侧壁开设有可视的观察窗口17，方便操作人员通过观察窗口17查看砝码片11的状态，从而确定有效的砝码片11重量。
整个设备使用时存在不可避免的振动，可能会对各组件造成伤害。本实施例中，所述的上固定框架7通过液压杆组件18与所述的活动框架连接。在落锤组件下落之后，启动液压杆组件18使得活动框架和落锤组件向上移动并自动复位，便于下一次的检测，使用方便且安全。
本实施例中，所述的落锤组件包括落锤主体19和与地面接触的压板20，所述的力传感器9和位移传感器10设置在所述压板20的侧壁上。通过压板20的设置，方便力传感器9和位移传感器10的安装，同时可以布置在更好的位置上，尽量靠近测试区域，以使得测量的数据更加精准。
本实施例中，所述的拖车式承载平台1呈三角形，所述拖车式承载平台1的后端装有移动轮组21，所述拖车式承载平台1的前端设有拖车钩23。采用本实施例的结构，移动灵活，连接简单可靠，移动过程中稳定性更好。其中，所述拖车式承载平台1的前端还设有落地支撑轮组22，以便于在与拖行车辆分离后，能够平稳的支撑在地面上。
本实施例中，所述的检测仪主体4还包括保护外罩24，对设备自身和操作人员均能够起到有效的保护作用。
本实用新型使用方式与现有技术接近，即先将电磁铁通电，以使落锤组件与电磁铁吸附在一起，再将电磁铁断电，落锤组件做自由落体运动落入至所要检测的路面上（此过程中上固定框架和下固定框架相对地面不发生移动，活动框架及其上的砝码片会连带落锤组件一同下落），同时各个传感器（力传感器9、位移传感器10）工作并将检测到的冲击力、道路形变量等数据反馈至电控箱2，最后由电控箱2将数据输出至外部电子设备。
Claims (9)
1.一种全自动落锤式弯沉检测装置，包括一拖车式承载平台、设置在拖车式承载平台上的用于控制各个电气组件的电控箱、温度监测装置和检测仪主体，所述的电控箱与外部电子设备通信连接，其特征在于：所述的检测仪主体从下至少依次包括有下固定框架、活动框架、以及装配有电磁铁的上固定框架，所述的活动框架上设有压柱，所述压柱的上端能够与所述的电磁铁吸附在一起，所述压柱的下端连接有落锤组件，所述的落锤组件上还设有力传感器和位移传感器；
所述活动框架中设有若干砝码片，所述的上固定框架上设有电机，所述电机的输出端连接有螺母丝杠组件，所述的砝码片上开设有连接孔，所述的螺母丝杠组件与所述的砝码片可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的全自动落锤式弯沉检测装置，其特征在于：所述的螺母丝杠组件包括丝杠和套设在丝杠上并能够沿着丝杠移动的螺母座，所述螺母座的外壁开设有外螺纹，所述砝码片的连接孔的内壁上开设有内螺纹，所述的内螺纹能够与外螺纹连接在一起。
3.根据权利要求1所述的全自动落锤式弯沉检测装置，其特征在于：所述的砝码片有两组且分布在所述落锤组件的两侧，所述的电机和螺母丝杠组件有四组且每两组对应一组所述的砝码片。
4.根据权利要求1所述的全自动落锤式弯沉检测装置，其特征在于：所述活动框架的侧壁开设有可视的观察窗口。
5.根据权利要求1所述的全自动落锤式弯沉检测装置，其特征在于：所述的上固定框架通过液压杆组件与所述的活动框架连接。
6.根据权利要求1所述的全自动落锤式弯沉检测装置，其特征在于：所述的落锤组件包括落锤主体和与地面接触的压板，所述的力传感器和位移传感器设置在所述压板的侧壁上。
7.根据权利要求1所述的全自动落锤式弯沉检测装置，其特征在于：所述的拖车式承载平台呈三角形，所述拖车式承载平台的后端装有移动轮组，所述拖车式承载平台的前端设有拖车钩。
8.根据权利要求7所述的全自动落锤式弯沉检测装置，其特征在于：所述拖车式承载平台的前端还设有落地支撑轮组。
9.根据权利要求1-8任一所述的全自动落锤式弯沉检测装置，其特征在于：所述的检测仪主体还包括保护外罩。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202021142536.4U CN212505757U (zh) | 2020-06-19 | 2020-06-19 | 一种全自动落锤式弯沉检测装置 |
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| CN202021142536.4U CN212505757U (zh) | 2020-06-19 | 2020-06-19 | 一种全自动落锤式弯沉检测装置 |
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|---|---|
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN202021142536.4U Active CN212505757U (zh) | 2020-06-19 | 2020-06-19 | 一种全自动落锤式弯沉检测装置 |
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|---|---|
| CN (1) | CN212505757U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112858047A (zh) * | 2021-02-10 | 2021-05-28 | 郑州东辰科技有限公司 | 一种落锤式弯沉测量装置 |
| CN113029827A (zh) * | 2021-02-10 | 2021-06-25 | 郑州东辰科技有限公司 | 一种南水北调水下用落锤式弯沉测量装置 |
| CN114000397A (zh) * | 2021-11-30 | 2022-02-01 | 广州市市政工程试验检测有限公司 | 一种路面病害检测设备 |
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