CN212459238U - 一种内置液压式路面强度检测车 - Google Patents
一种内置液压式路面强度检测车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212459238U CN212459238U CN202020742133.7U CN202020742133U CN212459238U CN 212459238 U CN212459238 U CN 212459238U CN 202020742133 U CN202020742133 U CN 202020742133U CN 212459238 U CN212459238 U CN 212459238U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- road surface
- guide rod
- hydraulic
- vehicle
- data acquisition
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 title claims abstract description 37
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims abstract description 35
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims abstract description 9
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims description 5
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 8
- 238000013461 design Methods 0.000 description 4
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 3
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 2
- 239000010426 asphalt Substances 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 238000012031 short term test Methods 0.000 description 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种内置液压式路面强度检测车，包括搭载移动平台，搭载在搭载移动平台上的路面强度检测装置；所述路面强度检测装置包括：液压落锤系统，包括液压动力单元、通过油缸与液压动力单元连接的加载系统；数据采集系统，包括数据处理模块和数据采集模块，数据采集模块包括用于测量检测路段距离的测距仪、荷载传感器、若干位移传感器，测距仪设置在搭载移动平台机架上，载荷传感器设置在加载系统的与检测表面结合的面上，若干位移传感器间隔分布在升降十字梁上，用于检测路面的纵向形变和横向形变；控制系统，分别与液压落锤系统、数据采集系统电性连接。本实用新型将液压落锤系统内置在搭载移动平台上，方便长距离，多路段的检测。
Description
技术领域
本实用新型涉及道面无损检测技术领域，尤其是涉及一种内置液压式路面强度检测车。
背景技术
随着工程建设质量意识的逐步提高，国内外公路现场检测仪器也不断改进，出现了一批高性能、高效率的检测设备手段，取代了陈旧落后的常规检测手段以满足工程建设需要，落锤式弯沉仪是目前国际上最先进的路面强度无损检测设备之一。
国内随着公路沥青路面设计规范(JTG D50-2017)的实施，落锤式弯沉仪作为路面检测和交工验收的推荐设备，将得到广泛的应用。美国战略公路研究计划 (SHRP)也把落锤式弯沉仪作为对路面强度评定和跟踪检测手段。
目前国内落锤式弯沉仪多为为拖车式。拖车式弯沉仪采用小型车辆拖挂行驶，在公路上行驶存在一定的安全隐患，操作舒适性差。
授权公告号为CN2856134Y的一种落锤式弯沉仪，设有车载电源和检测部件，检测部件包括：液压动力单元，通过油缸与液压动力单元相接的落锤系统、数据采集控制器和微机系统，其改进在于测量冲击力的加速度传感器分别设置在落锤系统中的已知质量的重锤和已知质量的加载平台上，测量弯沉的加速传感器设置在落锤系统中加载平台下方中心轴线位置，上述加速度传感器分别连接数据采集控制器的输入端，数据采集控制器的输出端连接液压动力单元，数据采集控制器的通讯端口连接微机系统，但该专利的弯沉仪无法计算路面弹性模量反算，另外打点需要人工打点，费时费力。
鉴于上述弯沉仪存在一些不足，需研制内置液压式路面强度快速检测车便于运输和测试。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型提供一种内置液压式路面强度检测车，既能自动标点，又能够测得检测路面上多点的弯沉量，从而计算出该处的弹性模量，为路面结构层设计和评价提供依据。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种内置液压式路面强度检测车，包括搭载移动平台，搭载在搭载移动平台上的路面强度检测装置；
所述路面强度检测装置包括：
液压落锤系统，包括液压动力单元、通过油缸与液压动力单元连接的加载系统；
数据采集系统，包括数据处理模块和数据采集模块，所述数据采集模块包括用于测量检测路段距离的测距仪、荷载传感器、若干位移传感器，所述测距仪设置在搭载移动平台机架上，所述荷载传感器设置在加载系统的与检测表面结合的面上，所述若干位移传感器间隔分布在升降十字梁上，用于检测路面的纵向形变和横向形变；
控制系统，分别与所述液压落锤系统、数据采集系统电性连接。
进一步地，所述加载系统包括重锤、加载平台，用于实现重锤的提升和释放。
进一步地，所述升降十字梁包括升降驱动机构、用于升降导向的导向杆、十字型横梁，所述升降驱动机构与所述十字型横梁连接，所述导向杆的一端与搭载移动平台的车架连接，其另一端与所述十字型横梁连接。
进一步地，所述导向杆包括第一导向杆和第二导向杆，所述第一导向杆和第二导向杆平行设置，所述第一导向杆和第二导向杆的一端分别与搭载移动平台的车架连接，其另一端分别与所述十字型横梁的连接。
进一步地，所述十字型横梁包括纵向梁和横向梁，所述纵向梁和横向梁依次连接呈十字型，便于在纵向梁的下表面布置位移传感器以及在横向梁的下表面布置位移传感器。
进一步地，在所述纵向梁的下表面至少布置七个位移传感器，在横向梁的下表面至少布置两个位移传感器，所述七个位移传感器检测到路面的纵向形变量以用于路面的模量反算，所述两个位移传感器检测到路面的横向形变量以用于路面的模量反算。
进一步地，所述内置液压式路面强度快速检测车还设有自动标点打码器，所述自动标点打码器设置在搭载移动平台的车架上，并与控制系统电性连接，在控制系统的作用下，所述自动标点打码器能够上下升降实现自动打点。
进一步地，所述内置液压式路面强度快速检测车还设有温度传感器，用于测量地表及地面温度。
进一步地，所述内置液压式路面强度快速检测车还设有工作台、座椅和分隔板，所述工作台上还设有显示屏，所述显示屏用于若干位移传感器位置和工作状态的检测。
进一步地，所述内置液压式路面强度快速检测车还设有安全警示装置，用于测量工作时的安全提醒警示。
需要说明的是，利用本实用新型的液压落锤系统发出动载荷，再通过数据采集模块的若干位移传感器检测到的多点的路面形变值、测距仪测得检测路面的检测距离、荷载传感器检测到的动载荷，并结合路面结构力学模型计算得到检测路面的弯沉盆和弹性模量。
由于本实用新型采用了以上技术方案，使本申请具备的有益效果在于：
1、本实用新型的一种内置液压式路面强度检测车，将液压落锤系统内置在搭载移动平台上，方便长距离，多路段的检测，与传统的拖车式弯沉仪，在检测运输过程中更加安全稳定，且满足车辆行驶标准。
2、本实用新型的一种内置液压式路面强度检测车，设置有若干位移传感器，且若干位移传感器间隔分布在升降十字梁上，能够检测路面的纵向形变和横向形变，为检测路面结构层设计以及计算路面弹性模量反算提供评价依据。
3、本实用新型的一种内置液压式路面强度检测车，搭载移动平台内设置有操作平台、座椅、分隔板，操作平台和座椅用于操作人员在车上处理数据，分隔板用于减少噪音与灰尘，改善工作环境，为测试人员提供一个舒适的操作环境。
4、本实用新型的一种内置液压式路面强度检测车，所述内置液压式路面强度检测车上设有自动标点打码器，可实现自动标点，取代人工标点，提高了工作效率，减少了人工成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种内置液压式路面强度检测车内部示意图；
附图标记如下：
1、搭载移动平台；
2、路面强度检测装置；21、液压落锤系统；211、加载系统；
22、数据采集系统；221、数据处理模块；222、数据采集模块；2221、测距仪；2222、荷载传感器；2223、位移传感器；223、升降十字梁；2231、导向杆； 2232、十字型横梁；23、控制系统；
3、自动标点打码器；4、温度传感器；5、工作台；6、座椅；7、分隔板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
以下面结合附图以对本实用新型作进一步描述:
参照图1，本实用新型提供一种内置液压式路面强度检测车，包括搭载移动平台1，搭载在搭载移动平台上的路面强度检测装置2；
路面强度检测装置2包括：
液压落锤系统21，包括液压动力单元、通过油缸与液压动力单元连接的加载系统211；
数据采集系统22，包括数据处理模块221和数据采集模块222，数据采集模块222包括用于测量检测路段距离的测距仪2221、荷载传感器2222、若干位移传感器2223，测距仪2221设置在搭载移动平台1机架上，荷载传感器2222设置在加载系统211的与检测表面结合的面上，若干位移传感器2223间隔分布在升降十字梁223上，用于检测路面的纵向形变和横向形变；
控制系统23，分别与液压落锤系统21、数据采集系统23电性连接，将螺杆脉冲发生器组件21内置在搭载移动平台1上，方便长距离，多路段的检测，与传统的拖车式弯沉仪，在检测运输过程中更加安全稳定，且满足车辆行驶标准。
作为优选的实施例，加载系统211包括重锤、加载平台，用于实现重锤的提升和释放。
作为优选的实施例，升降十字梁223包括升降驱动机构、用于升降导向的导向杆2231、十字型横梁2232，升降驱动机构与十字型横梁2232连接，导向杆2231的一端与搭载移动平台1的车架连接，其另一端与十字型横梁2232连接，所述升降驱动机构为钢丝绳提升机构或者滚珠丝杠提升机构，便于在导向杆 2231的作用下将十字型横梁2232以及设置在其上的若干位移传感器2223能够上下升降。
作为优选的实施例，导向杆2231包括第一导向杆和第二导向杆，所述第一导向杆和第二导向杆平行设置，所述第一导向杆和第二导向杆的一端分别与搭载移动平台1的车架连接，其另一端分别与十字型横梁2232的连接，结构简单。
作为优选的实施例，十字型横梁2232包括纵向梁和横向梁，所述纵向梁和横向梁依次连接呈十字型，便于在纵向梁的下表面布置位移传感器2223以及在横向梁的下表面布置位移传感器2223。若干位移传感器2223分别与数据处理模块221连接，便于将采集到的形变值反馈给数据处理模块221，进行数据处理。
作为优选的实施例，在所述纵向梁的下表面至少布置七个位移传感器2223，用于检测路面的纵向形变量，在横向梁的下表面至少布置两个位移传感器2223，用于检测路面的横向形变量，所述纵向变形量和横向变形量用于路面的模量反算。
作为优选的实施例，所述内置液压式路面强度检测车还设有自动标点打码器 3，自动标点打码器3设置在搭载移动平台1的车架尾部上，并与控制系统23 电性连接，在控制系统23的作用下，自动标点打码器3能够上下升降实现自动打点，取代人工标点，提高了工作效率，减少了人工成本。
作为优选的实施例，所述内置液压式路面强度检测车还设有温度传感器4，用于测量地表及地面温度，温度传感器5设置在搭载移动平台1的车架尾部。
作为优选的实施例，所述内置液压式路面强度检测车还设有工作台5、座椅 6和分隔板7，工作台5上还设有显示屏，所述显示屏用于若干位移传感器2223 位置和工作状态的检测，工作台5和座椅6用于操作人员在车上处理数据，分隔板7用于减少噪音与灰尘，改善工作环境，为测试人员提供一个舒适的操作环境。
作为优选的实施例，所述内置液压式路面强度检测车还设有安全警示装置，用于测量工作时的安全提醒警示。
需要说明的是，利用本实用新型的利用液压落锤系统发出动载荷，再通过数据采集模块222的若干位移传感器2223检测到的多点的路面形变值、测距仪测得检测路面的检测距离、荷载传感器2222检测到的动载荷，并结合路面结构力学模型计算得到检测路面的弯沉盆和弹性模量。且若干位移传感器2223间隔分布在升降十字梁223上，能够检测路面的纵向形变和横向形变，为检测路面结构层设计以及计算路面弹性模量反算提供评价依据。
以上是本实用新型的详细的介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法以及核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (8)
1.一种内置液压式路面强度检测车，其特征在于，包括搭载移动平台，搭载在搭载移动平台上的路面强度检测装置；
所述路面强度检测装置包括：
液压落锤系统，包括液压动力单元、通过油缸与液压动力单元连接的加载系统；
数据采集系统，包括数据处理模块和数据采集模块，所述数据采集模块包括用于测量检测路段距离的测距仪、荷载传感器、若干位移传感器，所述测距仪设置在搭载移动平台机架上，所述荷载传感器设置在加载系统的与检测表面结合的面上，所述若干位移传感器间隔分布在升降十字梁上，用于检测路面的纵向形变和横向形变；
控制系统，分别与所述液压落锤系统、数据采集系统电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种内置液压式路面强度检测车，其特征在于，所述加载系统包括重锤、加载平台，用于实现重锤的提升和释放。
3.根据权利要求1或2所述的一种内置液压式路面强度检测车，其特征在于，所述升降十字梁包括升降驱动机构、用于升降导向的导向杆、十字型横梁，所述升降驱动机构与所述十字型横梁连接，所述导向杆的一端与搭载移动平台的车架连接，其另一端与所述十字型横梁连接。
4.根据权利要求3所述的一种内置液压式路面强度检测车，其特征在于，所述导向杆包括第一导向杆和第二导向杆，所述第一导向杆和第二导向杆平行设置，所述第一导向杆和第二导向杆的一端分别与搭载移动平台的车架连接，其另一端分别与所述十字型横梁的连接。
5.根据权利要求3所述的一种内置液压式路面强度检测车，其特征在于，所述十字型横梁包括纵向梁和横向梁，所述纵向梁和横向梁依次连接呈十字型，所述纵向梁用于在其下表面布置纵向的位移传感器，所述横向梁用于在其下表面布置横向的位移传感器。
6.根据权利要求5所述的一种内置液压式路面强度检测车，其特征在于，在所述纵向梁的下表面至少布置七个位移传感器，在横向梁的下表面至少布置两个位移传感器，所述七个位移传感器检测到路面的纵向形变量以用于路面的模量反算，所述两个位移传感器检测到路面的横向形变量以用于路面的模量反算。
7.根据权利要求1、2、4、5、6任意一项所述的一种内置液压式路面强度检测车，其特征在于，所述内置液压式路面强度检测车还设有自动标点打码器，所述自动标点打码器设置在搭载移动平台的车架上，并与控制系统电性连接，在控制系统的作用下，所述自动标点打码器能够上下升降实现自动打点。
8.根据权利要求1、2、4、5、6任意一项所述的一种内置液压式路面强度检测车，其特征在于，所述内置液压式路面强度检测车还设有工作台、座椅和分隔板，所述工作台上还设有显示屏，所述显示屏用于若干位移传感器位置和工作状态的检测。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020742133.7U CN212459238U (zh) | 2020-05-08 | 2020-05-08 | 一种内置液压式路面强度检测车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020742133.7U CN212459238U (zh) | 2020-05-08 | 2020-05-08 | 一种内置液压式路面强度检测车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212459238U true CN212459238U (zh) | 2021-02-02 |
Family
ID=74464928
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202020742133.7U Active CN212459238U (zh) | 2020-05-08 | 2020-05-08 | 一种内置液压式路面强度检测车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212459238U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112858047A (zh) * | 2021-02-10 | 2021-05-28 | 郑州东辰科技有限公司 | 一种落锤式弯沉测量装置 |
-
2020
- 2020-05-08 CN CN202020742133.7U patent/CN212459238U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112858047A (zh) * | 2021-02-10 | 2021-05-28 | 郑州东辰科技有限公司 | 一种落锤式弯沉测量装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102564559B (zh) | 一种用于检定轨道衡的液压动态校准装置 | |
| CN212459238U (zh) | 一种内置液压式路面强度检测车 | |
| CN201961977U (zh) | 龙门式起重机集装箱重量偏载检测系统 | |
| CN201548310U (zh) | 一种悬挂式车辆称重举升装置 | |
| CN209624252U (zh) | 挂篮仿真智能加载系统 | |
| CN105606378A (zh) | 一种汽车列车制动性能检测台 | |
| CN201819735U (zh) | 移动式汽车衡液压传感检测装置 | |
| CN211826510U (zh) | 一种货车用激光测高、测宽装置 | |
| CN217651754U (zh) | 一种公路工程路用基压实度检测设备 | |
| CN212514061U (zh) | 内置式路面强度快速检测车 | |
| CN202559215U (zh) | 路面弯沉的快速检测装置 | |
| CN109682690A (zh) | 挂篮仿真智能加载系统 | |
| CN206616542U (zh) | 一种全自动钎探器 | |
| CN104819853B (zh) | 一种反力式滚筒制动检验台可升降装置 | |
| CN111595701A (zh) | 内置式路面强度快速检测车 | |
| CN203479262U (zh) | 一种运动车辆的外廓尺寸快速自动检测装置 | |
| CN208013047U (zh) | 一种道路行驶安全快速测试与评价装置 | |
| CN217276765U (zh) | 一种公路桥梁承载检测装置 | |
| CN203405192U (zh) | 一种滑块沟槽中心距检测仪 | |
| CN212059370U (zh) | 一种平板式制动检验平台检定装置 | |
| CN207501891U (zh) | 一种自动检测车皮横梁装置 | |
| CN105738091B (zh) | 装甲车辆综合传动装置支撑座水平径向受力标定试验台 | |
| CN204988742U (zh) | 一种全液压智能化牵引式驻车制动性能检测装置 | |
| CN2263132Y (zh) | 道路工程现场承载板测试仪 | |
| CN111895985A (zh) | 一种建筑工程质量监测装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CB03 | Change of inventor or designer information |
Inventor after: Wang Fuming Inventor after: Fang Hongyuan Inventor after: Zhao Peng Inventor after: Pan Yanhui Inventor after: Zhao Xianfeng Inventor after: Qiao Guobin Inventor before: Wang Fuming Inventor before: Fang Hongyuan Inventor before: Wang Yingli Inventor before: Zhao Peng Inventor before: Pan Yanhui Inventor before: Zhao Xianfeng Inventor before: Qiao Guobin |
|
| CB03 | Change of inventor or designer information | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20231016 Address after: 450000 Henan Zhengzhou economic and technological development zone passes through eight North two North Road and four port linkage West Avenue. Patentee after: SAFEKEY Engineering Technology(Zhengzhou), Ltd. Address before: 450000 15 / F, No.58 Second Street, Zhengzhou Economic and Technological Development Zone, Henan Province Patentee before: Zhengzhou Weilin Engineering Technology Co.,Ltd. Patentee before: SAFEKEY Engineering Technology(Zhengzhou), Ltd. |
|
| TR01 | Transfer of patent right |