CN212502688U

CN212502688U - 木材传送机构

Info

Publication number: CN212502688U
Application number: CN202021164392.2U
Authority: CN
Inventors: 叶孟霆
Original assignee: Huizhou Zhongji Furniture Manufacture Co ltd
Current assignee: Huizhou Zhongji Furniture Manufacture Co ltd
Priority date: 2020-06-22
Filing date: 2020-06-22
Publication date: 2021-02-09
Anticipated expiration: 2030-06-22

Abstract

本实用新型提供了一种木材传送机构，包括推送组件、传送组件及工作台。推送组件包括收容框架、推送气缸、承托气缸及夹持气缸。收容框架呈长方体框架结构，收容框架的两端开设有推动口与推出口。推送气缸设置有推送块，推送块收容于推动口。推送气缸用于驱动推送块朝向推出口运动。收容框架的底部开设有承托口，承托气缸设置有承托板。收容框架的侧壁开设有夹持口，夹持气缸设置有夹持块，夹持块收容于夹持口。传送组件包括传送滑道以及若干传送单元。传送单元包括两个驱动电机与两个传送轮，驱动电机与传送轮驱动连接。两个传送轮分别位于传送滑道的两侧。上述木材传送机构实现了对木板的传送功能，可保证各木板的摆放姿态一致且相隔间距一致。

Description

木材传送机构

技术领域

本实用新型涉及传送装置的技术领域，特别是涉及一种木材传送机构。

背景技术

在家具制造行业，例如，在沙发的生产过程中，需要用到许多木板。众多木板用于拼合组装为沙发的主框架，各木板对沙发起到支撑稳固的作用。众多待加工的木板通常堆叠放置。当用户需要对木板进行钉装、切割、雕刻等加工作业时，需要将一件件的木板移送至加工作业工位，以备工作人员或者机械设备执行加工操作。

然而，对于目前用于输送木板的传送机构，木板在传送机构上传送时的摆放位置并不一致，相邻两个木板的朝向并不一，并且间隔距离不一，难以将一件件木板有序地传送至加工作业工位，以致于影响工作人员的加工效率，不利于实现自动化加工。

实用新型内容

基于此，有必要针对各木材摆放姿态不一致以及相隔间距不一致的技术问题，提供一种木材传送机构。

一种木材传送机构，该木材传送机构包括：推送组件、传送组件以及工作台。所述推送组件与所述传送组件连接分别与所述工作台连接。所述推送组件包括收容框架、推送气缸、承托气缸以及夹持气缸。所述收容框架、所述推送气缸、所述承托气缸以及所述夹持气缸分别与所述工作台连接。所述收容框架呈长方体框架结构，所述收容框架用于收容待加工的若干长条状木板。所述收容框架于底部的两端分别开设有推动口与推出口，所述推动口与所述推出口贯通。所述推送气缸设置有推送块，所述推送块收容于所述推动口。所述推送气缸用于驱动所述推送块朝向所述推出口运动。所述收容框架的底部开设有承托口，所述承托口位于所述推动口与所述推出口之间，所述承托气缸设置有承托板，所述承托板收容于所述承托口。所述承托气缸用于驱动所述承托板于竖直方向运动。所述收容框架的侧壁开设有夹持口，所述夹持气缸设置有夹持块，所述夹持块收容于所述夹持口。所述夹持气缸用于驱动所述夹持块朝向所述收容框架的另一侧框壁运动。所述传送组件包括传送滑道以及若干传送单元。各所述传送单元间隔设置于所述传送滑道上。所述传送单元包括两个驱动电机与两个传送轮，所述驱动电机与所述传送轮驱动连接。两个所述传送轮分别位于所述传送滑道的两侧。所述传送轮用于与木材的侧边抵接。各所述驱动电机及所述传送滑道分别与所述工作台连接，所述传送滑道的输入端与所述收容框架于所述推出口连接。

在其中一个实施例中，所述夹持块设置有防滑层。

在其中一个实施例中，所述防滑层设置有若干防滑棱。

在其中一个实施例中，各所述防滑棱均匀交错分别。

在其中一个实施例中，所述防滑层设置有若干防滑凸起。

在其中一个实施例中，各所述防滑凸起均匀分布。

在其中一个实施例中，所述推送块设置有缓冲层。

在其中一个实施例中，所述传送轮设置有橡胶套。

在其中一个实施例中，所述传送滑道的表面凹陷形成限位滑槽。

在其中一个实施例中，所述收容框架与所述传送滑道一体式成型设置。

上述木材传送机构，通过收容框架收容众多待加工的木板，各木板堆叠放置，通过夹持气缸压迫最底端的木板与收容框架内壁相抵接，以使得成堆的木板保持稳定。通过承托气缸驱动承托板升起，以使得承托板与最底端的木板相抵接。此时，通过控制夹持气缸收回夹持块，以松开该木板。当承托气缸驱动承托板下降一个木板厚度的距离后，夹持气缸再次伸出夹持块，以将最底端木板的上一个木板夹持。被承托板承托的木板在承托气缸的驱动作用下向下运动，直至位于承托板上的木板两端分别与推动口与推出口对齐。通过推送气缸驱动推送块运动，推送块推动承托板上的木板至传送滑道的输入端。位于传送滑道上的木板，其两侧被各传送轮所抵接。每个传送单元中的两个驱动电机的驱动方向相反，驱动电机驱动传送轮转动，传送轮带动木板运动，从而完成对木板的传送工作。该木材传送机构实现了对木板的传送功能，可保证各木板的摆放姿态一致且相隔间距一致。

附图说明

图1为一个实施例中木材传送机构的结构示意图；

图2为一个实施例中木材传送机构的另一结构示意图；

图3为一个实施例中木材传送机构的部分结构透视示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

请一并参阅图1至图3，本实用新型提供了一种木材传送机构10，该木材传送机构10包括：推送组件100、传送组件200以及工作台300。推送组件100与传送组件200连接分别与工作台300连接。推送组件100包括收容框架110、推送气缸120、承托气缸130以及夹持气缸140。收容框架110、推送气缸120、承托气缸130以及夹持气缸140分别与工作台300连接。收容框架110呈长方体框架结构，收容框架110用于收容待加工的若干长条状木板。收容框架110于底部的两端分别开设有推动口111与推出口112，推动口111与推出口112贯通。推送气缸120设置有推送块121，推送块121收容于推动口111。推送气缸120用于驱动推送块121朝向推出口112运动。收容框架110的底部开设有承托口113，承托口113位于推动口111与推出口112之间，承托气缸130设置有承托板131，承托板131收容于承托口113。承托气缸130用于驱动承托板131于竖直方向运动。收容框架110的侧壁开设有夹持口114，夹持气缸140设置有夹持块141，夹持块141收容于夹持口114。夹持气缸140用于驱动夹持块141朝向收容框架110的另一侧框壁运动。传送组件200包括传送滑道210以及若干传送单元220。各传送单元220间隔设置于传送滑道210上。传送单元220包括两个驱动电机221与两个传送轮222，驱动电机221与传送轮222驱动连接。两个传送轮222分别位于传送滑道210的两侧。传送轮222用于与木材的侧边抵接。各驱动电机221及传送滑道210分别与工作台300连接，传送滑道210的输入端与收容框架110于推出口112连接。

上述木材传送机构10，通过收容框架110收容众多待加工的木板，各木板堆叠放置，通过夹持气缸140压迫最底端的木板与收容框架110内壁相抵接，以使得成堆的木板保持稳定。通过承托气缸130驱动承托板131升起，以使得承托板131与最底端的木板相抵接。此时，通过控制夹持气缸140收回夹持块141，以松开该木板。当承托气缸130驱动承托板131下降一个木板厚度的距离后，夹持气缸140再次伸出夹持块141，以将最底端木板的上一个木板夹持。被承托板131承托的木板在承托气缸130的驱动作用下向下运动，直至位于承托板131上的木板两端分别与推动口111与推出口112对齐。通过推送气缸120驱动推送块121运动，推送块121推动承托板131上的木板至传送滑道210的输入端。位于传送滑道210上的木板，其两侧被各传送轮222所抵接。每个传送单元220中的两个驱动电机221的驱动方向相反，驱动电机221驱动传送轮222转动，传送轮222带动木板运动，从而完成对木板的传送工作。该木材传送机构10实现了对木板的传送功能，可保证各木板的摆放姿态一致且相隔间距一致。

推送组件100用于收容成堆的木板，并向传送组件200有序地推送木板。收容框架110作为主架构，用于收容众多待加工的木板。本实施例中，收容框架110的顶部具有放置口115，各木板通过放置口115放入收容框架110内，各木板堆叠放置于收容框架110中。

夹持气缸140用于夹持木板，以保障收容于收容框架110中的众多木板的放置稳定性。夹持块141设置于夹持气缸140的活塞杆的端部，夹持气缸140驱动夹持块141施压于成堆木板中的最底端的木板，使得最底端的木板与收容框架110内壁相抵接，从而保障成堆的木板的安置稳定性。

为了提升夹持气缸140对木板的夹持稳定性，在其中一个实施例中，夹持块141设置有防滑层（图未示）。具体的，一实施例中，防滑层设置有若干防滑棱（图未示）。进一步地，各防滑棱均匀交错分别。在另一个实施例中，防滑层设置有若干防滑凸起（图未示）。进一步地，各防滑凸起均匀分布。这样，防滑层的设置提升了夹持块141的防滑系数，增强了摩擦力的作用，使得当夹持块141与木板抵接时，木板不易滑动。另外，防滑层还起到了缓冲保护的作用，一定程度上减缓了对木板的冲击作用，提升了对木板的防护性能。如此，增强了夹持气缸140对木板的夹持稳定性。

承托气缸130用于承托成堆木板中最低端的木板，以配合推送气缸120完成对该木板的推送工作。承托板131设置于承托气缸130的活塞杆的端部，承托气缸130驱动承托板131进行升降运动。当用户需要将成堆的木板中向传送组件200推送一块木板时，通过承托气缸130驱动承托板131升起，以使得承托板131与最底端的木板相抵接。此时，通过控制夹持气缸140收回夹持块141，以松开该木板。当承托气缸130驱动承托板131下降一个木板厚度的距离后，夹持气缸140再次伸出夹持块141，以将最底端木板的上一个木板夹持。被承托板131承托的木板在承托气缸130的驱动作用下向下运动，直至位于承托板131上的木板两端分别与推动口111与推出口112对齐。通过推送气缸120驱动推送块121运动，推送块121推动承托板131上的木板至传送滑道210的输入端。如此重复进行上述工作过程，以向传送组件200有序且间断地输送木板，从而可以确保送至传送组件200各木板的间隔距离一致。

推送气缸120用于将木板推送至传送组件200的传送滑道210上。推送块121设置于推送气缸120的活塞杆的端部，推送气缸120驱动推送块121从推动口111至推出口112运动。当承托板131下降至与推动口111与推出口112的底端持平时，推送气缸120将执行推送工作。为了提升对木板的保护作用，避免木板在配推送气缸120的推送过程中受损。在其中一个实施例中，推送块121设置有缓冲层122。本实施例中，缓冲层122为橡胶层。缓冲层122起到了缓冲保护的作用，缓解了推送块121对木板的直接冲击作用。如此，提升了对木板的保护作用。

传送组件200用于传送来自推送组件100的木板。传送滑道210用于承载各待加工的木板。为了避免木板脱离传送滑道210，提升木板的运输稳定性，在其中一个实施例中，传送滑道210的表面凹陷形成限位滑槽211。限位滑槽211用于收容木板，起到了限位作用，使得木板难以脱离限位滑槽211。如此，降低了木板脱离传送滑道210的风险，提升了木板的运输稳定性，保障了该木材传送机构的工作稳定性。

传送单元220用于驱动传送滑道210上的各木板滑动。各传送单元220间隔设置于传送滑道210上。传送单元220包括两个驱动电机221与两个传送轮222，每一驱动电机221与一传送轮222驱动连接，两个传送轮222分别位于传送滑道210两侧。对于位于传送滑道210上的木板，木板两侧被各传送轮222所抵接。每个传送单元220中的两个驱动电机221的驱动方向相反，驱动电机221驱动传送轮222转动，传送轮222带动木板运动，从而完成对木板的传送工作。

为了提升对位于传送滑道210上的木板的保护作用，在其中一个实施例中，传送轮222设置有橡胶套223。橡胶套223起到缓冲防护的作用，避免木材被传送轮222磨损，以利于保障木材的结构完整性。如此，提升了对木板的保护作用。

为了提升木材传送机构的结构稳定性，在其中一个实施例中，收容框架110与传送滑道210一体式成型设置。这样，收容框架110与传送滑道210连接稳定、牢固，收容框架110与传送滑道210不易分离。如此，增强了收容框架110与传送滑道210的连接强度，提升了木材传送机构的结构稳定性，保障了木材传送机构的工作稳定性。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims

1.一种木材传送机构，其特征在于，包括：推送组件、传送组件以及工作台；所述推送组件与所述传送组件连接分别与所述工作台连接；

所述推送组件包括收容框架、推送气缸、承托气缸以及夹持气缸；所述收容框架、所述推送气缸、所述承托气缸以及所述夹持气缸分别与所述工作台连接；

所述收容框架呈长方体框架结构，所述收容框架用于收容待加工的若干长条状木板；所述收容框架于底部的两端分别开设有推动口与推出口，所述推动口与所述推出口贯通；所述推送气缸设置有推送块，所述推送块收容于所述推动口；所述推送气缸用于驱动所述推送块朝向所述推出口运动；所述收容框架的底部开设有承托口，所述承托口位于所述推动口与所述推出口之间，所述承托气缸设置有承托板，所述承托板收容于所述承托口；所述承托气缸用于驱动所述承托板于竖直方向运动；所述收容框架的侧壁开设有夹持口，所述夹持气缸设置有夹持块，所述夹持块收容于所述夹持口；所述夹持气缸用于驱动所述夹持块朝向所述收容框架的另一侧框壁运动；

所述传送组件包括传送滑道以及若干传送单元；各所述传送单元间隔设置于所述传送滑道上；所述传送单元包括两个驱动电机与两个传送轮，所述驱动电机与所述传送轮驱动连接；两个所述传送轮分别位于所述传送滑道的两侧；所述传送轮用于与木材的侧边抵接；各所述驱动电机及所述传送滑道分别与所述工作台连接，所述传送滑道的输入端与所述收容框架于所述推出口连接。

2.根据权利要求1所述的木材传送机构，其特征在于，所述夹持块设置有防滑层。

3.根据权利要求2所述的木材传送机构，其特征在于，所述防滑层设置有若干防滑棱。

4.根据权利要求3所述的木材传送机构，其特征在于，各所述防滑棱均匀交错分别。

5.根据权利要求2所述的木材传送机构，其特征在于，所述防滑层设置有若干防滑凸起。

6.根据权利要求5所述的木材传送机构，其特征在于，各所述防滑凸起均匀分布。

7.根据权利要求1所述的木材传送机构，其特征在于，所述推送块设置有缓冲层。

8.根据权利要求1所述的木材传送机构，其特征在于，所述传送轮设置有橡胶套。

9.根据权利要求1所述的木材传送机构，其特征在于，所述传送滑道的表面凹陷形成限位滑槽。

10.根据权利要求1所述的木材传送机构，其特征在于，所述收容框架与所述传送滑道一体式成型设置。