CN212482315U - 一种进排气门跳动、圆度、锥度的测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种进排气门跳动、圆度、锥度的测量装置，属于汽车零件检测技术领域，包括底板、左侧支撑板、右侧支撑板、光杠、支撑滚动轴承及导轨；左侧支撑板及右侧支撑板垂直固定在底板的两端，左侧支撑板及右侧支撑板的上端连接有固定板，光杠穿过支撑滚动轴承固定在左侧支撑板及右侧支撑板之间，导轨固定在左侧支撑板及右侧支撑板之间，导轨与固定板之间固定多组弹簧，导轨的下表面固定连接有固定支架，固定支架上连接有压紧滚动轴承，压紧滚动轴承上固定连接有皮带。该测量装置不需要复杂设备，调节方便，操作简单，占用空间小，当被测零件较大或不方便挪动时，可以实现批量测量，测量效率高，便于携带，不受设备自身影响。

Description

一种进排气门跳动、圆度、锥度的测量装置

技术领域

本实用新型属于汽车零件检测技术领域，具体涉及一种进排气门跳动、圆度、锥度的测量装置。

背景技术

发动机是汽车的动力核心，进排气门又是发动机的核心零部件。进排气门的质量状态直接影响发动机的动力输出。设计人员对进排气门的端面跳动、锥角、锥角圆度、气门主体直线度、圆度、表面粗糙度要求很高。

目前对于类似的结构检测，一般采用三坐标进行检测，涉及建坐标系、采点、评价等步骤，检测过程复杂耗时，同时三坐标是一种价格高昂的检测设备，折旧费用较高，经济性差；而且测针在探测过程中受到工件干涉影响，只能实现局部采集数据。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的检测不方便、操作复杂、经济性差等问题，本实用新型提供了一种进排气门跳动、圆度、锥度测量装置，可以采用适配的方式进行检测，操作简便，通用性强，经济性高。同时通过改变装置挡位可以对类似结构的回转体零件进行相关的几何尺寸检测。

本实用新型通过如下技术方案实现：

一种进排气门跳动、圆度、锥度的测量装置，包括底板1、左侧支撑板2、右侧支撑板3、光杠4、支撑滚动轴承5、百分表定位支架6及导轨13；所述左侧支撑板2及右侧支撑板3垂直固定在底板1的两端，左侧支撑板2及右侧支撑板3的上端连接有固定板15，组成支撑框架，所述光杠4穿过支撑滚动轴承5固定在左侧支撑板2及右侧支撑板3之间，百分表定位支架6固定在左侧支撑板2两侧，用于安装固定百分表7；所述导轨13位于固定板15下方、固定在左侧支撑板2及右侧支撑板3之间，导轨13与固定板15之间固定多组弹簧14，导轨13的下表面固定连接有固定支架11，固定支架11上连接有压紧滚动轴承9，压紧滚动轴承9上固定连接有皮带10。

优选地，待测气门16通过工件定位支架8固定在底板1上。

优选地，固定支架11的一端通过光杠连接有手摇机构12。

优选地，所述固定支架11通过固定支架11上设置的燕尾槽结构固定在导轨13上。

优选地，所述光杠4、支撑滚动轴承5及百分表定位支架6的数量均为两个，所述弹簧14的数量为四个。

优选地，所述左侧支撑板2及右侧支撑板3上侧对向设置有滑动卡槽，所述导轨13在滑动卡槽内可上下滑动。

优选地，所述所述左侧支撑板2及右侧支撑板3下侧对向分别设置有两个滑动卡槽，所述光杠4可在滑动卡槽内滑动。

优选地，所述滑动卡槽的一端设置有卡点，用于实现卡死固定。

与现有技术相比，本实用新型的优点如下：

1、本实用新型具备弹簧压紧装置，避免了人为因素造成的测量误差；

2、本实用新型具备压紧装置可以前后移动，避免了工件大小对装置要求的影响；

3、本实用新型具备支撑装置可以调节不同挡位，以适应不同直径的回转体零件测量需求；

4、本实用新型具备手摇功能，能够实现测量速度的稳定性和可控制性。

5、本实用新型不需要复杂设备，调节方便，操作简单，占用空间小，当被测零件较大或不方便挪动时，可以实现批量测量，测量效率高，便于携带，不受设备自身影响。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1是本实用新型的第一结构示意图；

图2是本实用新型的第二结构示意图；

图3是本实用新型的被测产品示意图；

图4是本实用新型的使用示意图；

图中：底板1、左侧支撑板2、右侧支撑板3、光杠4、支撑滚动轴承5、百分表定位支架6、百分表7、工件定位支架8、压紧滚动轴承9、皮带10、固定支架11、手摇机构12、导轨13、弹簧14、固定板15、气门16。

具体实施方式

为清楚、完整地描述本实用新型所述技术方案及其具体工作过程，结合说明书附图，本实用新型的具体实施方式如下：

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

实施例1

如图1所示，本实用新型的一种进排气门跳动、圆度、锥度的测量装置，包括底板1、左侧支撑板2、右侧支撑板3、光杠4、支撑滚动轴承5、百分表定位支架6及导轨13；所述左侧支撑板2及右侧支撑板3垂直固定在底板1的两端，左侧支撑板2及右侧支撑板3的上端连接有固定板15，组成支撑框架，所述光杠4穿过支撑滚动轴承5固定在左侧支撑板2及右侧支撑板3之间，百分表定位支架6固定在左侧支撑板2两侧，用于安装固定百分表7；所述导轨13位于固定板15下方、固定在左侧支撑板2及右侧支撑板3之间，导轨13与固定板15之间固定多组弹簧14，导轨13的下表面固定连接有固定支架11，固定支架11上连接有压紧滚动轴承9，压紧滚动轴承9上固定连接有皮带10。

待测气门16通过工件定位支架8固定在底板1上。

固定支架11的一端通过光杠连接有手摇机构12。

所述固定支架11通过固定支架11上设置的燕尾槽结构固定在导轨13上。

所述光杠4、支撑滚动轴承5及百分表定位支架6的数量均为两个，所述弹簧14的数量为四个。

在本实施例中，支撑滚动轴承5可以固定在光杠4上任意位置，以适用于不同形状零件的支撑。压紧滚动轴承9通过皮带10、手摇机构12固定在固定支架11上，固定支架11整体通过燕尾槽与导轨13连接，可以固定在导轨上任意位置，以适用于不同形状零件的压紧。光杠4和支撑滚动轴承5可以固定在左侧支撑板2和右侧支撑板3两个挡位，以适用于不同直径的回转体零件的端面跳动，径向跳动，圆度，圆柱度，同轴度，锥度，距离等测量。

本实用新型的一种进排气门跳动、圆度、锥度的测量装置的使用过程如下：

一种进排气门跳动、圆度、锥度、直线度测量装置，放入标准气门量块，通过百分表定位支架6调节百分表7位置，固定工件定位支架8位置，将百分表7指针示数归零。将压紧滚动轴承9整体抬移至左侧支撑板2、右侧支撑板上端卡点3。

检测时，将气门16放置在两组支撑滚动轴承5中间，将压紧滚动轴承9整体压紧在气门16上，转动手摇机构12通过皮带将动力传给气门16，观察各百分表7指针示数变化，通过百分表指针示数得出端面跳动、锥面圆度、跳动、气门主体圆度、跳动公差，通过计算气门16左右两侧百分表示数差值计算气门16锥度值。

检测其余同类回转体零件时，将两组光杠4、支撑滚动轴承5分别移动到左侧支撑板2、右侧支撑板3上卡点，将压紧滚动轴承9整体抬移至左侧支撑板2、右侧支撑板3上端卡点，通过垫片调整百分表定位支架6和百分表7的位置及高度。

检测时，将其余同类回转体零件放置在两组支撑滚动轴承5中间，将压紧滚动轴承9整体压紧在被测零件上方，转动手摇机构12通过皮带将动力传给被测零件，观察各百分表7指针示数变化，

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (8)

1.一种进排气门跳动、圆度、锥度的测量装置，其特征在于，包括底板(1)、左侧支撑板(2)、右侧支撑板(3)、光杠(4)、支撑滚动轴承(5)、百分表定位支架(6)及导轨(13)；所述左侧支撑板(2)及右侧支撑板(3)垂直固定在底板(1)的两端，左侧支撑板(2)及右侧支撑板(3)的上端连接有固定板(15)，组成支撑框架，所述光杠(4)穿过支撑滚动轴承(5)固定在左侧支撑板(2)及右侧支撑板(3)之间，百分表定位支架(6)固定在左侧支撑板(2)两侧，用于安装固定百分表(7)；所述导轨(13)位于固定板(15)下方、固定在左侧支撑板(2)及右侧支撑板(3)之间，导轨(13)与固定板(15)之间固定多组弹簧(14)，导轨(13)的下表面固定连接有固定支架(11)，固定支架(11)上连接有压紧滚动轴承(9)，压紧滚动轴承(9)上固定连接有皮带(10)。

2.如权利要求1所述的一种进排气门跳动、圆度、锥度的测量装置，其特征在于，待测气门(16)通过工件定位支架(8)固定在底板(1)上。

3.如权利要求1所述的一种进排气门跳动、圆度、锥度的测量装置，其特征在于，固定支架(11)的一端通过光杠连接有手摇机构(12)。

4.如权利要求1所述的一种进排气门跳动、圆度、锥度的测量装置，其特征在于，所述固定支架(11)通过固定支架(11)上设置的燕尾槽结构固定在导轨(13)上。

5.如权利要求1所述的一种进排气门跳动、圆度、锥度的测量装置，其特征在于，所述光杠(4)、支撑滚动轴承(5)及百分表定位支架(6)的数量均为两个，所述弹簧(14)的数量为四个。

6.如权利要求1所述的一种进排气门跳动、圆度、锥度的测量装置，其特征在于，所述左侧支撑板(2)及右侧支撑板(3)上侧对向设置有滑动卡槽，所述导轨(13)在滑动卡槽内可上下滑动。

7.如权利要求1所述的一种进排气门跳动、圆度、锥度的测量装置，其特征在于，所述左侧支撑板(2)及右侧支撑板(3)下侧对向分别设置有两个滑动卡槽，所述光杠(4)可在滑动卡槽内滑动。

8.如权利要求6或7所述的一种进排气门跳动、圆度、锥度的测量装置，其特征在于，所述滑动卡槽的一端设置有卡点，用于实现卡死固定。

Images