CN203704827U - 曲轴行程测量设备 - Google Patents

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刘增玺
张士越
樊洪刚
高仲璟
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Zichai Power Co ltd
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ZIBO DIESEL ENGINE PARENT Co
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Abstract

本实用新型提供了一种曲轴行程测量设备,用于曲轴行程尺寸的测量,包括曲轴行程量仪,曲轴行程量仪包括架设于曲轴的主轴颈上底座,设置于底座上的支架,以及架设于支架的支撑端的测量仪表;支架的支撑方向沿曲轴的轴向。在通过曲轴行程测量仪测量曲轴行程公差时,将底座放置到主轴颈上,支架沿主轴颈的轴向延伸,测量仪表架设到连接轴颈的位置,通过对测量仪表的测量头和底座支撑端的间距进行调整,使得测量仪表放到连接轴颈的母线上时,二者的间距为曲轴行程的标准位置,通过控制底座在主轴颈上滑动,根据测量仪表的测量数值,得出曲轴行程尺寸的偏差值,实现了对曲轴行程的准确和高效率的测量。

Description

曲轴行程测量设备
技术领域
本实用新型涉及曲轴行程尺寸公差测量技术领域,更具体地说,涉及一种曲轴行程测量设备。
背景技术
曲轴是活塞式发动机中一个重要的零件,是把燃油爆炸产生的直线运动转变为旋转运动的关键零件之一。曲轴行程是指活塞从下止点(或上止点)到上止点(或下止点)间的直线距离。
柴油机1/2曲轴行程尺寸公差为:100±0.05mm,曲轴行程尺寸公差是柴油机最主要的技术参数要求之一。根据Q/ZC29B《逐批抽查计数抽样规定》要求,对柴油机曲轴行程尺寸公差要求全检。
然而现有技术中对曲轴行程尺寸公差进行检测时,是采用绝对测量的检测方法。首先用带表高度尺测量主轴颈和曲柄销轴颈的上止点的高度,然后用主轴颈的高度减1/2该主轴颈直径得数值A,曲柄销轴颈的上止点减1/2该曲柄销轴颈直径得数值B,数值A减去数值B结果的绝对值即为1/2曲轴行程尺寸,因此测量时间长,检测精度和检测效率低。
因此,如何提高曲轴行程公差的检测精度和检测效率,是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种曲轴行程测量设备,以实现提高曲轴行程公差的检测精度和检测效率。
为了达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种曲轴行程测量设备,用于曲轴行程尺寸的测量,包括曲轴行程量仪,所述曲轴行程量仪包括架设于所述曲轴的主轴颈上底座,设置于所述底座上的支架,以及架设于所述支架的支撑端的测量仪表;所述支架的支撑方向沿所述曲轴的轴向。
优选地,在上述曲轴行程测量设备中,所述底座与所述主轴颈相贴合的端面为V形支撑面。
优选地,在上述曲轴行程测量设备中,所述支架包括设置于所述底座的支撑端,并沿所述主轴颈径向延伸的固定表架,和设置于所述固定表架的端部,并沿所述主轴颈的轴向延伸的活动表架,所述活动表架的端部设置有架设所述测量仪表的卡装部。
优选地,在上述曲轴行程测量设备中,所述固定表架的端部设置有架设所述活动表架的滑移孔座,所述滑移孔座上设置有架设所述活动表架的滑移孔和对所述活动表架锁紧的锁紧螺栓。
优选地,在上述曲轴行程测量设备中,所述测量仪表为百分表。
优选地,在上述曲轴行程测量设备中,还包括对应曲轴结构的标准曲轴行程座,所述标准曲轴行程座包括主轴颈和与其相连的连杆轴颈,所述主轴颈和所述连杆轴颈的端面均为标准结构的曲轴端面。
优选地,在上述曲轴行程测量设备中,所述标准曲轴行程座的底部设置有对所述主轴颈的母线水平位置进行调整的高度可调的支撑座。
优选地,在上述曲轴行程测量设备中,所述标准曲轴行程座的底部端面为平面支撑面,所述支撑座包括设置于所述标准曲轴行程座的底部端面上的三个。
优选地,在上述曲轴行程测量设备中,所述标准曲轴行程座的曲轴臂靠近所述主轴颈的根部固设有沿所述主轴颈的轴向延伸的定位装置。
本实用新型提供的曲轴行程测量设备,用于曲轴行程尺寸的测量,包括曲轴行程量仪,曲轴行程量仪包括架设于曲轴的主轴颈上底座,设置于底座上的支架,以及架设于支架的支撑端的测量仪表;支架的支撑方向沿曲轴的轴向。在通过曲轴行程测量仪测量曲轴行程公差时,将底座放置到主轴颈上,底座上的支架沿主轴颈的轴向延伸,将测量仪表架设到连接轴颈的位置,通过对测量仪表的测量头和底座支撑端的间距进行调整,使得测量仪表放到连接轴颈的母线上时,二者的间距为曲轴行程的标准位置,通过控制底座在主轴颈上滑动,通过测量仪表测量值的变化,即可得出曲轴行程尺寸的偏差值,从而实现了对曲轴行程的准确和高效率的测量。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提供的曲轴行程测量设备的结构示意图;
图2为图1中曲轴行程量仪的结构示意图;
图3为图1中标准曲轴行程座的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型公开了一种曲轴行程测量设备,提高了曲轴行程公差的检测精度和检测效率;本实用新型还提供了一种曲轴行程测量方法。
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-图3所示,图1为本实用新型提供的曲轴行程测量设备的结构示意图;图2为图1中曲轴行程量仪的结构示意图;图3为图1中标准曲轴行程座的结构示意图。
本实用新型提供了一种曲轴行程测量设备,用于曲轴行程尺寸的测量,包括曲轴行程量仪1,曲轴行程量仪1包括架设于曲轴的主轴颈上底座11,设置于底座11上的支架,以及架设于支架的支撑端的测量仪表16;支架的支撑方向沿曲轴的轴向。在通过曲轴行程测量仪1测量曲轴行程公差时,将底座11放置到主轴颈上,底座11上的支架沿主轴颈的轴向延伸,将测量仪表16架设到连接轴颈的位置,通过对测量仪表16的测量头和底座11支撑端的间距进行调整,使得测量仪表16放到连接轴颈的母线上时,二者的间距为曲轴行程的标准位置,通过控制底座11在主轴颈上滑动,通过测量仪表16测量值的变化,即可得出曲轴行程尺寸的偏差值,从而实现了对曲轴行程的准确和高效率的测量。
在本实用新型一具体实施例中,底座11与主轴颈相贴合的端面为V形支撑面。主轴颈的端面为圆弧端面,底座11放置到主轴颈上后要保证底座支撑位置的稳定性,同时通过底座11在主轴颈上的滑动对曲轴尺寸偏差进行测量,因此要保证底座滑动过程中在主轴颈上滑动方向的稳定性,通过设置V型接触面的底座11,底座11的端面与主轴颈之间为直线接触,易于保证二者接触的稳定性。
在本实用新型一具体实施例中,支架包括设置于底座11的支撑端,并沿主轴颈径向延伸的固定表架13,和设置于固定表架13的端部,并沿主轴颈的轴向延伸的活动表架15,活动表架15的端部设置有架设测量仪表的卡装部17。固定表架13与底座11间螺纹连接,并通过定位螺母12安装定位,固定表架13和活动表架15的连接结构,将测量仪表16直接架设到连接轴颈的位置,固定表架13带动活动表架15和测量仪表16同步滑动,通过测量仪表16在连接轴颈上滑动过程中竖直的变化,即可直接的对主轴颈和连接轴颈之间的行程公差进行读取测量。
具体地,固定表架13的端部设置有架设活动表架15的滑移孔座,滑移孔座上设置有架设活动表架的滑移孔和对活动表架15锁紧的锁紧螺栓14。活动表架15通过滑移孔座可滑动地设置在固定表架13上,以适应不同结构主轴颈和连接轴颈间距的行程公差测量,由锁紧螺栓14将活动表架15稳定的固定在固定表架13上,保证测量工作的稳定进行。测量仪表16通过活动表架15端部的设置对测量仪表安装的卡装部,一方面可对测量仪表的位置进行调节,另一方面可将测量仪表拆卸,保证仪器使用安全。
优选地,测量仪表16为百分表。
在本实用新型一具体实施例中,还包括对应曲轴结构的标准曲轴行程座2,标准曲轴行程座2包括主轴颈21和与其相连的连杆轴颈22,主轴颈21和连杆轴颈22的端面均为标准结构的曲轴端面。曲轴行程量仪1在对待测轴承测量前,需要对测量仪表16进行找零,以设置其测量位置为标准曲轴的测量零点,为了降低曲轴测量零点的找零难度,设置一对曲轴行程量仪找零的标准曲轴行程座。
标准曲轴行程座2对应标准结构的曲轴的相连的两个主轴颈和连接轴颈的连接结构,主轴颈的径向端面和连接轴颈的径向端面均对应标准结构的曲轴结构。
在本实用新型一具体实施例中,标准曲轴行程座2的底部设置有对主轴颈的母线水平位置进行调整的高度可调的支撑座23。标准曲轴行程座2的主轴颈21端可调整的放置到检测平台上,其底部设置高度可调的支撑座23,在通过标准曲轴行程座2对曲轴行程量仪1找零时,首先将标准行程座2按照母线水平布置的结构放置到检测平台3上,通过设置支撑座23,通过支撑座23的支撑对主轴颈21母线的水平位置进行调整,保证其水平结构调整的稳定性。
具体地,标准曲轴行程座2的底部端面为平面支撑面,支撑座23包括设置于标准曲轴行程座2的底部端面上的三个。支撑座23包括三个,通过可通过其上的螺母调节高度,三个具有稳定支撑的结构。
在本实用新型一具体实施例中,标准曲轴行程座2的曲轴臂靠近主轴颈的根部固设有沿主轴颈21的轴向延伸的定位装置24。主轴颈21和连接轴颈22之间为曲轴臂,在曲轴行程量仪放置到主轴颈21上后,需要为位置固定,使得测量仪表16的测量端落在连接轴颈22的母线上,通过设置定位装置24,在放置曲轴行程量仪至主轴颈21上后,其与定位装置24贴靠,测量仪表16端自动落在连接轴颈22的母线上,从而快速实现对测量仪表的找零。
曲轴行程尺寸公差的测量通过如下步骤进行:
1)调整标准曲轴行程座底部的三个支撑座,调至主轴颈上母线与检验平台水平。
首先调整标准曲轴行程座的可调装置1的三个可调螺钉,并通过带表高度尺找正,使标准曲轴行程座的标准主轴颈上母线与检验平台水平,用扳手把紧可调装置1的三个螺母。
2)将曲轴行程量仪的底座置于主轴颈上,并将底座的侧面贴靠在定位装置上。
然后分别把标准曲轴行程座的标准主轴颈外圆和标准连接轴颈外圆及曲轴行程量仪的V形底座4的V形面和侧面擦干净,底部的侧面为其与定位装置贴靠的一侧。
3)调整曲轴行程量仪的百分表头与标准曲轴行程座的连接轴颈的母线接触。
将曲轴行程量仪的V形底座4置于标准曲轴行程座的标准主轴颈上,并使曲轴行程量仪的V形底座4的侧面靠在标准曲轴行程座的定位装置2上,曲轴行程量仪的百分表头与标准曲轴行程的标准连接轴颈上母线接触。
4)沿主轴颈的轴向前后调整曲轴行程量仪,找出百分表的最大反馈点,将百分表对零后固定。
前后移动曲轴行程量仪,找出百分表的最大反馈点,此时将百分表对零并固定不动,即完成了百分表的对零位。将百分表的零位设为曲轴行程量仪的标准零位位置。
5)用曲轴行程量仪分别测量待测曲轴各档曲轴行程尺寸公差,根据曲轴行程量仪的百分表指针偏离零位的读数得出待测曲轴各档实际的曲轴行程尺寸偏差值,分别做好记录。
用曲轴行程量仪采用相对测量方法分别测量待测曲轴各档曲轴行程尺寸公差,根据曲轴行程量仪的百分表指针偏离零位的读数得出待测曲轴各档实际的曲轴行程尺寸偏差值,分别做好记录。
本实用新型通过设置一测量零点,在测量时,以该测量零点为标准量,通过测量获得的尺寸偏差值,完成测得的数值相对于标准量的偏差值,获得待测曲轴的曲轴行程尺寸差值,提高了曲轴行程的测量精度和生产效率。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (9)

1.一种曲轴行程测量设备,用于曲轴行程尺寸的测量,其特征在于,包括曲轴行程量仪,所述曲轴行程量仪包括架设于所述曲轴的主轴颈上底座,设置于所述底座上的支架,以及架设于所述支架的支撑端的测量仪表;所述支架的支撑方向沿所述曲轴的轴向。
2.根据权利要求1所述的曲轴行程测量设备,其特征在于,所述底座与所述主轴颈相贴合的端面为V形支撑面。
3.根据权利要求1所述的曲轴行程测量设备,其特征在于,所述支架包括设置于所述底座的支撑端,并沿所述主轴颈径向延伸的固定表架,和设置于所述固定表架的端部,并沿所述主轴颈的轴向延伸的活动表架,所述活动表架的端部设置有架设所述测量仪表的卡装部。
4.根据权利要求3所述的曲轴行程测量设备,其特征在于,所述固定表架的端部设置有架设所述活动表架的滑移孔座,所述滑移孔座上设置有架设所述活动表架的滑移孔和对所述活动表架锁紧的锁紧螺栓。
5.根据权利要求3所述的曲轴行程测量设备,其特征在于,所述测量仪表为百分表。
6.根据权利要求1所述的曲轴行程测量设备,其特征在于,还包括对应曲轴结构的标准曲轴行程座,所述标准曲轴行程座包括主轴颈和与其相连的连杆轴颈,所述主轴颈和所述连杆轴颈的端面均为标准结构的曲轴端面。
7.根据权利要求6所述的曲轴行程测量设备,其特征在于,所述标准曲轴行程座的底部设置有对所述主轴颈的母线水平位置进行调整的高度可调的支撑座。
8.根据权利要求7所述的曲轴行程测量设备,其特征在于,所述标准曲轴行程座的底部端面为平面支撑面,所述支撑座包括设置于所述标准曲轴行程座的底部端面上的三个。
9.根据权利要求7所述的曲轴行程测量设备,其特征在于,所述标准曲轴行程座的曲轴臂靠近所述主轴颈的根部固设有沿所述主轴颈的轴向延伸的定位装置。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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Patentee before: ZIBO DIESEL ENGINE PARENT Co.

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