CN212477485U - 一种交通设施远程监测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种交通设施远程监测装置，它包括无线远程报警装置、安装在交通设施上的磁簧开关和永磁铁，磁簧开关与永磁铁之间的距离小于10mm，磁簧开关的常闭触点的引出线连接至无线远程报警装置。本实用新型采用磁簧开关作为末端传感器实现交通设施的维护检测传感器，磁簧开关动作迅速可靠、体积小、重量轻、耐蚀性、耐磨损性、使用寿命长，可获得稳定可靠的开关动作；采用GPRS无线传输模块作为超远程信号传输，其信号覆盖面广，可用于公路护栏、交通标志牌等交通设施的监测，使用范围广。

Description

一种交通设施远程监测装置

技术领域

本实用新型涉及交通设施技术领域，特别是一种交通设施远程监测装置。

背景技术

目前，随着我国公路交通的快速发展，交通护栏、交通标志牌等交通设施在公路上广泛分布，由于中国的地域广阔，公路四通八达，交通设施维护工作量及其巨大，尤其在偏远地区，地质和气候条件恶劣，交通设施发生损坏，但往往不能及时发现，会造成交通安全的隐患。

实用新型内容

为解决上述背景技术中的问题，本实用新型的目的是提供一种交通设施远程监测装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种交通设施远程监测装置，包括无线远程报警装置、安装在交通设施上的磁簧开关和永磁铁，所述磁簧开关与永磁铁之间的距离小于10mm，所述磁簧开关的常闭触点的引出线连接至无线远程报警装置。

进一步，所述无线远程报警装置内设有单片机、GPRS无线传输模块和锂电池，所述锂电池分别连接单片机和GPRS无线传输模块，所述单片机连接GPRS无线传输模块。

进一步，所述锂电池还连接有光伏板，光伏板通过设有的线缆连接无线远程报警装置内的锂电池，由光伏板进行自主充电，无须周期性更换锂电池，实现装置的长期自主运行，非常适合偏远地区使用。

进一步，所述单片机为SOC单片机，采用SOC单片机，可集成大多常用硬件和多种I/O接口；可进一步扩展功能，其集成度高，体积小，便于布线，使用灵活性大，功耗低、可靠性高、性价比高。

进一步，所述磁簧开关和永磁铁为多个，多个磁簧开关的常闭触点的引出线并联连接至无线远程报警装置，适于在交通护栏的多部位分段安装，也可用于多个交通标志牌的安装杆同时使用，多个磁簧开关同时安装杆和立柱之间、即立柱和地面底座之间也可以安装；其中任何一个磁簧开关的动作触发，无线远程报警装置都会发出故障报警信号。

实施过程：监测对象交通设施为公路护栏时，永磁铁安装在公路侧的公路护栏的背面，磁簧开关安装在公路护栏的立柱上，无线远程报警装置和光伏板安装在公路护栏的立柱上。

监测对象交通设施为交通标志牌时，永磁铁安装在交通标志牌背面，磁簧开关安装在标志牌安装杆上，或是安装在标志牌安装杆和立柱之间。

正常状态时，磁簧开关位于永磁铁的磁场范围，其常闭触点断开，监测对象交通设施发生损坏状况，即交通设施上的永磁铁与安装杆的磁簧开关之间移位或脱离，磁簧开关脱离了永磁铁的磁场范围，磁簧开关的常闭触点闭合，无线远程报警装置内的单片机接收到常闭触点的闭合信号后，即通过GPRS无线传输模块向远端发出故障报警信号，相关人员可进行及时处置。

SOC单片机的功能可进一步进行功能拓展，如实现磁簧开关损坏报警和断线报警等，同时可对公路发生的地质灾害实现辅助报警功能。

本实用新型的有益效果是：采用磁簧开关作为末端传感器实现交通设施的维护检测，磁簧开关动作迅速可靠、体积小、重量轻、耐蚀性、耐磨损性、使用寿命长，可获得稳定可靠的开关动作；采用GPRS无线传输模块作为超远程信号传输，其信号覆盖面广，可用于公路护栏、交通标志牌等交通设施的监测，使用范围广。

磁簧开关和永磁铁为设置多个，安装于交通设施的不同易损位置，其中任何一个磁簧开关的动作触发，无线远程报警装置都会发出故障报警信号。

SOC单片机的功能可进一步进行功能拓展，如实现磁簧开关损坏报警和断线报警等，也可对公路发生的地质灾害实现辅助报警功能。

可增设光伏板进行自主充电，无须周期性更换锂电池，适合偏远地区使用。

本实用新型结构简单、成本低、重量轻、体积小，使用安全可靠，也可对公路发生的地质灾害实现辅助报警功能，在广大偏远地区具有很好的实用价值。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型实施例1示意图；

图3是本实用新型实施例2示意图。

图中零部件及编号：

1-无线远程报警装置；2-磁簧开关；3-永磁铁；4-光伏板；11-单片机；12- GPRS无线传输模块；13-锂电池。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1～3所示，一种交通设施远程监测装置，包括无线远程报警装置1、安装在交通设施上的磁簧开关2和永磁铁3，所述磁簧开关2与永磁铁3之间的距离小于10mm，所述磁簧开关2的常闭触点的引出线连接至无线远程报警装置1。

无线远程报警装置1内设有单片机11、GPRS无线传输模块12和锂电池13，所述锂电池13分别连接单片机11和GPRS无线传输模块12，所述单片机11连接GPRS无线传输模块12。

锂电池13还连接有光伏板4，光伏板4通过设有的线缆连接无线远程报警装置1内的锂电池13，由光伏板4进行自主充电，无须周期性更换锂电池13，实现装置的长期自主运行，非常适合偏远地区使用。

单片机11为SOC单片机，采用SOC单片机，可集成大多常用硬件和多种I/O接口；可进一步扩展功能，其集成度高，体积小，便于布线；使用灵活性大，其功耗低、可靠性高、性价比高。

进一步，所述磁簧开关2和永磁铁3为多个，多个磁簧开关2的常闭触点的引出线并联连接至无线远程报警装置1，适于在交通护栏的多部位分段安装，也可用于多个交通标志牌的安装杆同时使用，多个磁簧开关2同时安装杆和立柱之间、即立柱和地面底座之间也可以安装；其中任何一个磁簧开关2的动作触发，无线远程报警装置1都会发出故障报警信号。

实施例1

如图2所示，监测对象交通设施为公路护栏，永磁铁3安装在公路护栏的背面，磁簧开关2安装在公路护栏的立柱上，无线远程报警装置1和光伏板4安装在公路护栏的立柱上。磁簧开关2和永磁铁3为多个，在公路护栏分段安装，多个磁簧开关2的常闭触点的引出线并联连接至无线远程报警装置1。

正常状态时，磁簧开关2位于永磁铁3的磁场范围，其常闭触点断开，监测对象交通设施发生损坏状况，即交通设施上的永磁铁3与安装杆2的磁簧开关2之间移位或脱离，磁簧开关2脱离了永磁铁3的磁场范围，磁簧开关2的常闭触点闭合，无线远程报警装置1内的单片机11接收到常闭触点的闭合信号后，即通过GPRS无线传输模块12向远端发出故障报警信号，相关人员可进行及时处置。

实施例2

如图3所示，监测对象交通设施为交通标志牌时，永磁铁3安装在交通标志牌背面，磁簧开关2安装在标志牌安装杆上，或是安装在标志牌安装杆和立柱之间。磁簧开关2的常闭触点的引出线并联连接至无线远程报警装置1。无线远程报警装置1和光伏板4安装在标志牌的立柱上。

正常状态时，磁簧开关2位于永磁铁3的磁场范围，其常闭触点断开，当标志牌发生损坏状况，即标志牌上的永磁铁3与安装杆的磁簧开关2之间发生移位或脱离，或是安装杆和立柱之间的磁簧开关2和永磁铁3脱离，磁簧开关2脱离了永磁铁3的磁场范围，磁簧开关2的常闭触点闭合，无线远程报警装置1内的单片机11接收到常闭触点的闭合信号后，即通过GPRS无线传输模块12向远端发出故障报警信号，相关人员可进行及时处置。

光伏板4通过设有的线缆连接无线远程报警装置1内的锂电池13，通过光伏板4进行自主充电，无须周期性更换锂电池，实现装置的长期自主运行，非常适合偏远地区使用。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解；其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (5)

1.一种交通设施远程监测装置，其特征在于，包括无线远程报警装置（1）、安装在交通设施上的磁簧开关（2）和永磁铁（3），所述磁簧开关（2）与永磁铁（3）之间的距离小于10mm，所述磁簧开关（2）的常闭触点的引出线连接至无线远程报警装置（1）。

2.根据权利要求1所述的一种交通设施远程监测装置，其特征在于，所述无线远程报警装置（1）内设有单片机（11）、GPRS无线传输模块（12）和锂电池（13），所述锂电池（13）分别连接单片机（11）和GPRS无线传输模块（12），所述单片机（11）连接GPRS无线传输模块（12）。

3.根据权利要求2所述的一种交通设施远程监测装置，其特征在于，所述锂电池（13）还连接有光伏板（4）。

4.根据权利要求2所述的一种交通设施远程监测装置，其特征在于，所述单片机（11）为SOC单片机。

5.根据权利要求1～4任意一项所述的一种交通设施远程监测装置，其特征在于，所述磁簧开关（2）和永磁铁（3）为多个，多个磁簧开关（2）的常闭触点的引出线并联连接至无线远程报警装置（1）。

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