CN212474810U - 一种多功能垃圾收集车 - Google Patents
一种多功能垃圾收集车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212474810U CN212474810U CN202020382929.6U CN202020382929U CN212474810U CN 212474810 U CN212474810 U CN 212474810U CN 202020382929 U CN202020382929 U CN 202020382929U CN 212474810 U CN212474810 U CN 212474810U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- garbage collection
- body shell
- collection vehicle
- bottom bin
- frame body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
- Y02W30/00—Technologies for solid waste management
- Y02W30/10—Waste collection, transportation, transfer or storage, e.g. segregated refuse collecting, electric or hybrid propulsion
Landscapes
- Refuse Collection And Transfer (AREA)
- Refuse-Collection Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种多功能垃圾收集车,包括车体外壳、支撑框体、连接轴体、传送带、挡板、握持把手、折叠杆、支撑底座、支撑横板、分离网、底仓、出液孔、滑轮座、推拉把手、光伏板和新能源专用底盘,所述车体外壳的上端面固定有支撑框体,且支撑框体的侧表面安装有连接轴体,所述连接轴体的外表面贴合有传送带,且传送带的外表面固定有挡板,所述传送带的内侧安装有折叠杆,所述车体外壳的内部安装有支撑横板,且支撑横板的下方设置有分离网,所述分离网的下方设置有底仓,且底仓的下底面安装有出液孔,所述分离网的侧表面固定有推拉把手。该多功能垃圾收集车的主要特点是可以对上方积累的垃圾中的液体垃圾进行分离,降低了垃圾的分类难度。
Description
技术领域
本实用新型涉及技术领域,具体的说是一种多功能垃圾收集车。
背景技术
垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾,尤其适用于运输小区生活垃圾,并可将装入的垃圾压缩、压碎,使其密度增大,体积缩小,大大地提高了垃圾收集和运输的效率。新型垃圾车具有质量可靠,故障率低,维护方便,运行费用低等特点,目前,常用的垃圾车没有对固态和液态垃圾进行筛分,同时由于箱体较高,倒入难度较大,为此,我们提供一种多功能垃圾收集车来解决以上问题。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述不足之处,本实用新型目的是提供一种多功能垃圾收集车。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:一种多功能垃圾收集车,包括车体外壳、支撑框体、连接轴体、传送带、挡板、握持把手、折叠杆、支撑底座、支撑横板、分离网、底仓、出液孔、滑轮座、推拉把手、光伏板和新能源专用底盘,所述车体外壳的上端面固定有支撑框体,且支撑框体的侧表面安装有连接轴体,所述连接轴体的外表面贴合有传送带,且传送带的外表面固定有挡板,所述传送带的内侧安装有折叠杆,所述车体外壳的左端面固定有握持把手,且车体外壳的下底面固定有滑轮座,所述车体外壳的内部安装有支撑横板,且支撑横板的下方设置有分离网,所述分离网的下方设置有底仓,且底仓的下底面安装有出液孔,所述分离网的侧表面固定有推拉把手,所述支撑框体的左右两侧均安装有光伏板,所述底仓底部外壁安装有新能源专用底盘。
所述车体外壳的外形结构为梯形结构,且连接轴体的外形结构为圆柱型结构。
所述连接轴体的左右两端与支撑框体之间的连接方式为活动连接,且连接轴体通过电机与支撑框体之间构成转动结构。
所述挡板位于传送带的外表面等间距分布,且挡板的外形结构为三角形结构。
所述分离网与支撑横板均与车体外壳之间的连接方式为活动连接,且支撑横板和分离网的外形结构为镂空网状结构。
所述底仓呈内陷式弧形结构,且出液孔贯穿于底仓的下底面。
本实用新型的有益效果:本装置通过采用梯形的外观设计,使得内部的储存空间较大,进而可以承载更多的垃圾,同时利用两层可抽拉拆卸式的支撑横板和分离网,可以对上方积累的垃圾中的液体垃圾进行分离,同时利用弧形的底仓便于对液态垃圾的排出,降低了垃圾的分类难度,而且可以利用传送带实现垃圾的自动化投入,垃圾收集难度较低;而光伏板能够有效的吸收太阳光的辐射,将光能转化成电能,光伏板通过导线与新能源专用底盘之间为电性连接,可将电能导入至新能源专用底盘转成机械能,新能源专用底盘包括太阳能+柴油+电,从而能够有效的提高垃圾收集车的动力,以及能够有效的减少机械能产生的损耗。
附图说明
图1为本实用新型外套的正视图;
图2为本实用新型传送带处侧视结构示意图;
图3为本实用新型分离网处俯视结构示意图。
图中:1车体外壳、2支撑框体、3连接轴体、4传送带、5挡板、6握持把手、7折叠杆、8支撑底座、9支撑横板、10分离网、11底仓、12出液孔、 13滑轮座、14推拉把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种多功能垃圾收集车,包括车体外壳1、支撑框体2、连接轴体3、传送带4、挡板5、握持把手6、折叠杆7、支撑底座8、支撑横板9、分离网10、底仓11、出液孔12、滑轮座13、推拉把手14、光伏板、新能源专用底盘,所述车体外壳1的上端面固定有支撑框体2,且支撑框体2 的侧表面安装有连接轴体3,所述连接轴体3的外表面贴合有传送带4,且传送带4的外表面固定有挡板5,所述传送带4的内侧安装有折叠杆7,所述车体外壳1的左端面固定有握持把手6,且车体外壳1的下底面固定有滑轮座 13,所述车体外壳1的内部安装有支撑横板9,且支撑横板9的下方设置有分离网10,所述分离网10的下方设置有底仓11,且底仓11的下底面安装有出液孔12,所述分离网10的侧表面固定有推拉把手14,支撑框体2的左右两侧均安装有光伏板,所述底仓11底部外壁安装有新能源专用底盘。
本实用新型中,所述车体外壳1的外形结构为梯形结构,且连接轴体3 的外形结构为圆柱型结构,梯形的外形设计使得内部的储存空间更大,提高垃圾的承载能力。
所述连接轴体3的左右两端与支撑框体2之间的连接方式为活动连接,且连接轴体3通过电机与支撑框体2之间构成转动结构,通过电机的驱动使得垃圾实现自动化的投入,降低垃圾的收集难度。
所述挡板5位于传送带4的外表面等间距分布,且挡板5的外形结构为三角形结构,通过等间距分布的挡板5可以避免垃圾在投入过程中的脱落,提高垃圾收集效率。
所述分离网10与支撑横板9均与车体外壳1之间的连接方式为活动连接,且支撑横板9和分离网10的外形结构为镂空网状结构,通过两层的过滤可以将液态垃圾进行分类储存,方便对液态垃圾的排出。
所述底仓11呈内陷式弧形结构,且出液孔12贯穿于底仓11的下底面,通过内陷式的结构便于液体的聚集,加快液体的排出。
本实用新型的工作原理是:该装置利用底部滑轮座13连接的滑轮实现位置的移动,而且外置握持把手6方便人员的握持,在使用时,可以利用折叠杆7将传送带4展开,使得传送带4的下底面的支撑底座8与地面贴合,然后将车体外壳1的上盖打开,这时即可将垃圾倒入在传送带4的上方,通过电机的驱动使得连接轴体3驱动传送带4旋转,进而使得传送带4带动表面承载的垃圾向车体外壳1的上开口移动,最终落入在车体外壳1的内部,而且采用等间距分布的挡板5可以避免垃圾在运输的过程中脱落,在车体外壳1 的内部设置了支撑横板9和分离网10,可以将固态垃圾隔离在上方,液态垃圾穿过镂空的两组支撑横板9和分离网10落入至底仓11处,最终通过打开 12即可将液态垃圾排出,而光伏板能够有效的吸收太阳光的辐射,将光能转化成电能,光伏板通过导线与新能源专用底盘之间为电性连接,可将电能导入至新能源专用底盘转成机械能,新能源专用底盘包括太阳能+柴油+电,从而能够有效的提高垃圾收集车的动力,以及能够有效的减少机械能产生的损耗。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种多功能垃圾收集车,其特征在于,包括车体外壳(1)、支撑框体(2)、连接轴体(3)、传送带(4)、挡板(5)、握持把手(6)、折叠杆(7)、支撑底座(8)、支撑横板(9)、分离网(10)、底仓(11)、出液孔(12)、滑轮座(13)、推拉把手(14)、光伏板和新能源专用底盘,所述车体外壳(1)的上端面固定有支撑框体(2),且支撑框体(2)的侧表面安装有连接轴体(3),所述连接轴体(3)的外表面贴合有传送带(4),且传送带(4)的外表面固定有挡板(5),所述传送带(4)的内侧安装有折叠杆(7),所述车体外壳(1)的左端面固定有握持把手(6),且车体外壳(1)的下底面固定有滑轮座(13),所述车体外壳(1)的内部安装有支撑横板(9),且支撑横板(9)的下方设置有分离网(10),所述分离网(10)的下方设置有底仓(11),且底仓(11)的下底面安装有出液孔(12),所述分离网(10)的侧表面固定有推拉把手(14),所述支撑框体(2)的左右两侧均安装有光伏板,所述底仓(11)底部外壁安装有新能源专用底盘。
2.根据权利要求1所述的一种多功能垃圾收集车,其特征在于:所述车体外壳(1)的外形结构为梯形结构,且连接轴体(3)的外形结构为圆柱型结构。
3.根据权利要求1所述的一种多功能垃圾收集车,其特征在于:所述连接轴体(3)的左右两端与支撑框体(2)之间的连接方式为活动连接,且连接轴体(3)通过电机与支撑框体(2)之间构成转动结构。
4.根据权利要求1所述的一种多功能垃圾收集车,其特征在于:所述挡板(5)位于传送带(4)的外表面等间距分布,且挡板(5)的外形结构为三角形结构。
5.根据权利要求1所述的一种多功能垃圾收集车,其特征在于:所述分离网(10)与支撑横板(9)均与车体外壳(1)之间的连接方式为活动连接,且支撑横板(9)和分离网(10)的外形结构为镂空网状结构。
6.根据权利要求1所述的一种多功能垃圾收集车,其特征在于:所述底仓(11)呈内陷式弧形结构,且出液孔(12)贯穿于底仓(11)的下底面。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202020382929.6U CN212474810U (zh) | 2020-03-24 | 2020-03-24 | 一种多功能垃圾收集车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202020382929.6U CN212474810U (zh) | 2020-03-24 | 2020-03-24 | 一种多功能垃圾收集车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN212474810U true CN212474810U (zh) | 2021-02-05 |
Family
ID=74457767
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202020382929.6U Active CN212474810U (zh) | 2020-03-24 | 2020-03-24 | 一种多功能垃圾收集车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN212474810U (zh) |
-
2020
- 2020-03-24 CN CN202020382929.6U patent/CN212474810U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201433376Y (zh) | 太阳能扫地吸尘环卫车 | |
CN108891821B (zh) | 一种可收集脱硝废液和灰尘的垃圾箱 | |
CN110644455A (zh) | 一种多功能水上垃圾收集器 | |
CN207998815U (zh) | 一种新型集垃圾清扫和搬运的电动三轮环卫扫地车 | |
CN206815250U (zh) | 一种市政环卫用清扫车 | |
CN109230071A (zh) | 一种收集纸类垃圾箱 | |
CN112224714A (zh) | 一种带分拣装置的垃圾车 | |
CN212474810U (zh) | 一种多功能垃圾收集车 | |
CN208685512U (zh) | 一种太阳能清扫机 | |
CN213010033U (zh) | 一种用于可回收垃圾收集的环卫垃圾车 | |
CN209362619U (zh) | 一种车载厢式固废垃圾处理系统 | |
CN212126319U (zh) | 一种生活垃圾环保处理装置 | |
CN212533865U (zh) | 一种节能环保型道路垃圾清理车 | |
CN212316800U (zh) | 一种电动除尘减霾清洁车 | |
CN110803424B (zh) | 一种具有预压缩功能的垃圾处理站 | |
CN208731804U (zh) | 一种环卫用可分类垃圾收集车 | |
CN2513950Y (zh) | 分类垃圾收集车 | |
CN113525973A (zh) | 一种带有路面清洁功能的新能源垃圾车 | |
CN112849855A (zh) | 一种新型环卫四轮电动车 | |
CN113003039A (zh) | 一种用于海洋治理的海岸垃圾收集处理装置 | |
CN111485521A (zh) | 一种电动除尘减霾清洁车 | |
CN112340315A (zh) | 一种垃圾车翻桶机构 | |
CN217199980U (zh) | 一种城市垃圾分类装置 | |
CN220765456U (zh) | 一种可对垃圾固液分离的压缩垃圾箱 | |
CN112407676A (zh) | 一种智慧城市垃圾收集箱 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |