CN212473746U - 一种透气型自行车鞍座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种透气型自行车鞍座，包括车架，所述车架左侧上部转动设置有车把，所述车把底部固定设置有前叉，所述前叉下部转动设置有前轮，且前叉与车架转动连接，所述车架右侧上部固定设置有车座，且车架底部转动设置有链轮，所述链轮前端固定设置有脚踏，且链轮外端转动设置有链条，所述链条右侧转动设置有飞轮，所述飞轮内侧固定设置有后轮，且飞轮外侧固定设置有后叉，所述后叉与车架固定连接，所述链条固定设置有轮盒，所述轮盒固定于后叉中部内侧，且轮盒内部固定设置有主轮，所述主轮下部转动设置有轴轮，所述轴轮内部固定设置有转轴。该透气型自行车鞍座结构简单，利用现有的动力源保证车座透气，非常环保。

Description

一种透气型自行车鞍座

技术领域

本实用新型涉及自行车零件领域，具体为一种透气型自行车鞍座。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。在使用自行车过程中，由于使用人员会大量发力，导致使用人员发热，人体臀部与鞍座接触的地方，会有产生大量热空气和水蒸气，导致使用人员在使用过程中感到非常不舒适。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种透气型自行车鞍座，以解决上述背景技术中提出的由于在使用自行车过程中，由于使用人员会大量发力，导致使用人员发热，人体臀部与鞍座接触的地方，会有产生大量热空气和水蒸气，导致使用人员在使用过程中感到非常不舒适的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种透气型自行车鞍座，包括车架，所述车架左侧上部转动设置有车把，所述车把底部固定设置有前叉，所诉前叉下部转动设置有前轮，且前叉与车架转动连接，所述车架右侧上部固定设置有车座，且车架底部转动设置有链轮，所述链轮前端固定设置有脚踏，且链轮外端转动设置有链条，所述链条右侧转动设置有飞轮，所述飞轮内侧固定设置有后轮，且飞轮外侧固定设置有后叉，所述后叉与车架固定连接，所述链条固定设置有轮盒，所述轮盒固定于后叉中部内侧，且轮盒内部固定设置有主轮，所述主轮下部转动设置有轴轮，所述轴轮内部固定设置有转轴，所述转轴贯穿过轮盒顶部与车座转动连接，所述转轴顶部固定设置有风扇。

优选的，所述主轮由两部分组成，前端为转轮和后端为伞齿轮，所述轴轮设置为伞齿轮，且主轮后端的伞齿轮与轴轮配合连接。

优选的，所述轮盒下端为贯通设置，且主轮前端的转轮与链条配合连接。

优选的，所述风扇设置有两组，且两组风扇之间通过皮带转动连接。

优选的，所述脚踏设置有两组，且脚踏关于车架水平中轴线对称。

优选的，所述车座由软垫层和防水层胶黏连接而成，且防水层位于软垫层外部。

优选的，所述车座表面设置有贯通的散热通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在使用本实用新型时，通过脚对脚踏发力，带动链轮转动，链轮通过链条带动飞轮转动，飞轮带动后轮转动，与此同时，由于主轮由两部分组成，前端为转轮和后端为伞齿轮，所述轴轮设置为伞齿轮，且主轮后端的伞齿轮与轴轮配合连接，且轮盒下端为贯通设置，且主轮前端的转轮与链条配合连接，此时主轮带动轴轮转动，轴轮带动转轴转动，转轴带动风扇转动，由于风扇设置有两组，且两组风扇之间通过皮带转动连接，此时风扇促进车座内空气流动，使得车座保持透气，此外轮盒防止灰尘影响主轮和轴轮正常工作。

本实用新型结构简单，利用现有的动力源保证车座透气，非常环保。

附图说明

图1为本实用新型一种透气型自行车鞍座主视结构示意图；

图2为本实用新型一种透气型自行车鞍座轮盒内部结构示意图；

图3为本实用新型一种透气型自行车鞍座A处结构示意图；

图中：1、车架；2、前轮；3、车把；4、前叉；5、脚踏；6、链轮；7、链条；8、后轮；9、飞轮；10、转轴；11、后叉；12、轮盒；13、车座；14、轴轮；15、主轮；16、风扇；17、皮带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种透气型自行车鞍座，包括车架1，车架1左侧上部转动设置有车把3，车把3底部焊接固定设置有前叉4，所诉前叉4下部转动设置有前轮2，且前叉4与车架1转动连接，车架1右侧上部焊接固定设置有车座13，车座13由软垫层和防水层胶黏连接而成，且防水层位于软垫层外部，车座13表面设置有贯通的散热通孔，且车架1底部转动设置有链轮6，链轮6前端螺钉固定设置有脚踏5，脚踏5设置有两组，且脚踏5关于车架1水平中轴线对称，且链轮6外端转动设置有链条7，链条7右侧转动设置有飞轮9，飞轮9内侧螺钉固定设置有后轮8，且飞轮9外侧螺钉固定设置有后叉11，后叉11与车架1焊接固定连接，链条7焊接固定设置有轮盒12，轮盒12固定于后叉11中部内侧，且轮盒12内部螺钉固定设置有主轮15，主轮15由两部分组成，前端为转轮和后端为伞齿轮，轮盒12下端为贯通设置，且主轮15前端的转轮与链条7配合连接，轴轮14设置为伞齿轮，且主轮15后端的伞齿轮与轴轮14配合连接，主轮15下部转动设置有轴轮14，轴轮14内部焊接固定设置有转轴10，转轴10贯穿过轮盒12顶部与车座13转动连接，转轴10顶部螺钉固定设置有风扇16，风扇16设置有两组，且两组风扇16之间通过皮带17转动连接。

工作原理：在使用该透气型自行车鞍座，通过脚对脚踏5发力，带动链轮6转动，链轮6通过链条7带动飞轮9转动，飞轮9带动后轮8转动，与此同时，由于主轮15由两部分组成，前端为转轮和后端为伞齿轮，所述轴轮14设置为伞齿轮，且主轮15后端的伞齿轮与轴轮14配合连接，且轮盒12下端为贯通设置，且主轮15前端的转轮与链条7配合连接，此时主轮15带动轴轮14转动，轴轮14带动转轴10转动，转轴10带动风扇16转动，由于风扇16设置有两组，且两组风扇16之间通过皮带17转动连接，此时风扇16促进车座13内空气流动，使得车座13保持透气，此外轮盒12防止灰尘影响主轮15和轴轮14正常工作。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种透气型自行车鞍座，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)左侧上部转动设置有车把(3)，所述车把(3)底部固定设置有前叉(4)，所述前叉(4)下部转动设置有前轮(2)，且前叉(4)与车架(1)转动连接，所述车架(1)右侧上部固定设置有车座(13)，且车架(1)底部转动设置有链轮(6)，所述链轮(6)前端固定设置有脚踏(5)，且链轮(6)外端转动设置有链条(7)，所述链条(7)右侧转动设置有飞轮(9)，所述飞轮(9)内侧固定设置有后轮(8)，且飞轮(9)外侧固定设置有后叉(11)，所述后叉(11)与车架(1)固定连接，所述链条(7)固定设置有轮盒(12)，所述轮盒(12)固定于后叉(11)中部内侧，且轮盒(12)内部固定设置有主轮(15)，所述主轮(15)下部转动设置有轴轮(14)，所述轴轮(14)内部固定设置有转轴(10)，所述转轴(10)贯穿过轮盒(12)顶部与车座(13)转动连接，所述转轴(10)顶部固定设置有风扇(16)。

2.根据权利要求1所述的一种透气型自行车鞍座，其特征在于：所述主轮(15)由两部分组成，前端为转轮和后端为伞齿轮，所述轴轮(14)设置为伞齿轮，且主轮(15)后端的伞齿轮与轴轮(14)配合连接。

3.根据权利要求2所述的一种透气型自行车鞍座，其特征在于：所述轮盒(12)下端为贯通设置，且主轮(15)前端的转轮与链条(7)配合连接。

4.根据权利要求1所述的一种透气型自行车鞍座，其特征在于：所述风扇(16)设置有两组，且两组风扇(16)之间通过皮带(17)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种透气型自行车鞍座，其特征在于：所述脚踏(5)设置有两组，且脚踏(5)关于车架(1)水平中轴线对称。

6.根据权利要求1所述的一种透气型自行车鞍座，其特征在于：所述车座(13)由软垫层和防水层胶黏连接而成，且防水层位于软垫层外部。

7.根据权利要求1所述的一种透气型自行车鞍座，其特征在于：所述车座(13)表面设置有贯通的散热通孔。

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