CN212460887U - 一种机巡用直升机模拟座舱的运动模拟平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及直升机模拟座舱技术领域，具体地说，涉及一种机巡用直升机模拟座舱的运动模拟平台，包括底座，底座的顶部设置有脚部支撑垫，脚部支撑垫的上方设置有腰部固定圈，底座的顶部位于脚部支撑垫的两侧对称紧密焊接有固定块，固定块的顶部设置有若干电动推杆，电动推杆的上下两端分别通过铰座与腰部固定圈和底座转动连接，腰部固定圈的内壁紧密粘接有外圈，外圈的内壁设置有内圈。本实用新型的设计能够保证操作人员在操作时将腰部固定，根据模拟的飞行运动，调节腰部固定圈的倾斜度和倾斜方向，从而改变操作人员的运动方向，且能够将操作人员腰部固定，从而对操作人员进行保护，避免造成摔倒。

Description

一种机巡用直升机模拟座舱的运动模拟平台

技术领域

本实用新型涉及直升机模拟座舱技术领域，具体地说，涉及一种机巡用直升机模拟座舱的运动模拟平台。

背景技术

在直升机仿真巡检的培训中，需要保证直升机模拟座舱的运动效果，即需要在提供起飞飞行、震荡、倾斜等体感等效果，但是现有的类似的运动模拟平台，不能有效提供所需的体感效果，不能模拟驾驶时的运动方向改变，且驾驶人员在驾驶时不能将其腰部进行固定，导致驾驶时佩戴VR设备很容易由于操作人员摔倒，造成腿部摔伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机巡用直升机模拟座舱的运动模拟平台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种机巡用直升机模拟座舱的运动模拟平台，包括底座，所述底座的顶部设置有脚部支撑垫，所述脚部支撑垫的上方设置有腰部固定圈，所述底座的顶部位于脚部支撑垫的两侧对称紧密焊接有固定块，所述固定块的顶部设置有若干电动推杆，所述电动推杆的上下两端分别通过铰座与腰部固定圈和底座转动连接，所述腰部固定圈的内壁紧密粘接有外圈，所述外圈的内壁设置有内圈，所述内圈的外壁与外圈之间设置有连接网，所述连接网的内外侧分别与内圈和外圈紧密粘接；所述脚部支撑垫的底部紧密焊接有卡块，所述底座的顶部开设有固定槽。

作为优选，所述底座的底部紧密粘接有若干支脚。

作为优选，所述腰部固定圈的两侧外壁对称紧密粘接有两个固定杆，所述固定杆的外端之间设置有把手，所述把手的两端与固定杆紧密粘接，所述把手为圆柱体结构。

作为优选，所述电动推杆在腰部固定圈的底部外侧呈倾斜设置。

作为优选，所述内圈的内壁紧密粘接有固定带，所述固定带的外壁紧密粘接有粘贴层。

作为优选，所述卡块的外壁紧密粘接有弹片。

作为优选，所述固定块的顶部为倾斜面结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

该机巡用直升机模拟座舱的运动模拟平台能够保证操作人员在操作时将腰部固定，根据模拟的飞行运动，调节腰部固定圈的倾斜度和倾斜方向，从而改变操作人员的运动方向，且能够将操作人员腰部固定，从而对操作人员进行保护，避免造成摔倒。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中腰部固定器圈的结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处的局部放大图。

图中：1、底座；11、支脚；12、固定槽；2、固定块；3、脚部支撑垫；31、卡块；32、弹片；4、电动推杆；41、铰座；5、腰部固定圈；51、固定杆；511、把手；52、外圈；53、内圈；531、连接网；532、固定带；5321、粘贴层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型提供一种机巡用直升机模拟座舱的运动模拟平台，如图1-图3所示，包括底座1，底座1的顶部设置有脚部支撑垫3，用于对脚部进行支撑，脚部支撑垫3的上方设置有腰部固定圈5，用于将腰部进行固定，底座1的顶部位于脚部支撑垫3的两侧对称紧密焊接有固定块2，固定块2的顶部设置有若干电动推杆4，电动推杆4的上下两端分别通过铰座41与腰部固定圈5和底座1转动连接，通过电动推杆4带动腰部固定圈5底部的升降，从而改变腰部固定圈5的倾斜角度，腰部固定圈5的内壁紧密粘接有外圈52，外圈52的内壁设置有内圈53，内圈53的外壁与外圈52之间设置有连接网531，连接网531的内外侧分别与内圈53和外圈52紧密粘接，保证内圈53有一定的活动空间，保证腰部舒适；脚部支撑垫3的底部紧密焊接有卡块31，底座1的顶部开设有固定槽12，用于将脚部支撑垫3的底部固定。

具体的，底座1的底部紧密粘接有若干支脚11，保证装置底部的固定。

此外，腰部固定圈5的两侧外壁对称紧密粘接有两个固定杆51，固定杆51的外端之间设置有把手511，把手511的两端与固定杆51紧密粘接，把手511为圆柱体结构，便于手部握持。

进一步的，电动推杆4在腰部固定圈5的底部外侧呈倾斜设置，保证电动推杆4带动腰部固定圈5移动。

进一步的，内圈53的内壁紧密粘接有固定带532，固定带532的外壁紧密粘接有粘贴层5321，便于对操作人员的腰部进行固定。

进一步的，卡块31的外壁紧密粘接有弹片32，保证用于卡块31的外侧具有一定的缓冲空间，从而保证脚部支撑垫3的底部有一定的移动空间，不易由于受到脚部移动影响造成卡块31的损坏。

进一步的，固定块2的顶部为倾斜面结构，便于将电动推杆4的底部固定。

本实施例的机巡用直升机模拟座舱的运动模拟平台在使用时，首先将底座放置在平面上，操作人员站在脚部支撑垫3上，通过腰部固定圈5的内侧将操作人员的腰部固定，接着将电动推杆4接通电源，使得顶部的腰部固定圈5在各个方向上运动，从而模拟驾驶舱的运动状态，带动操作人员的腰部活动，操作人员站立不稳时，通过手部握持在把手511上，保持站立稳定，且在操作时，能够防止操作人员佩戴VR设备时肢体活动造成摔倒。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种机巡用直升机模拟座舱的运动模拟平台，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部设置有脚部支撑垫(3)，所述脚部支撑垫(3)的上方设置有腰部固定圈(5)，所述底座(1)的顶部位于脚部支撑垫(3)的两侧对称紧密焊接有固定块(2)，所述固定块(2)的顶部设置有若干电动推杆(4)，所述电动推杆(4)的上下两端分别通过铰座(41)与腰部固定圈(5)和底座(1)转动连接，所述腰部固定圈(5)的内壁紧密粘接有外圈(52)，所述外圈(52)的内壁设置有内圈(53)，所述内圈(53)的外壁与外圈(52)之间设置有连接网(531)，所述连接网(531)的内外侧分别与内圈(53)和外圈(52)紧密粘接；所述脚部支撑垫(3)的底部紧密焊接有卡块(31)，所述底座(1)的顶部开设有固定槽(12)。

2.根据权利要求1所述的机巡用直升机模拟座舱的运动模拟平台，其特征在于：所述底座(1)的底部紧密粘接有若干支脚(11)。

3.根据权利要求1所述的机巡用直升机模拟座舱的运动模拟平台，其特征在于：所述腰部固定圈(5)的两侧外壁对称紧密粘接有两个固定杆(51)，所述固定杆(51)的外端之间设置有把手(511)，所述把手(511)的两端与固定杆(51)紧密粘接，所述把手(511)为圆柱体结构。

4.根据权利要求1所述的机巡用直升机模拟座舱的运动模拟平台，其特征在于：所述电动推杆(4)在腰部固定圈(5)的底部外侧呈倾斜设置。

5.根据权利要求1所述的机巡用直升机模拟座舱的运动模拟平台，其特征在于：所述内圈(53)的内壁紧密粘接有固定带(532)，所述固定带(532)的外壁紧密粘接有粘贴层(5321)。

6.根据权利要求1所述的机巡用直升机模拟座舱的运动模拟平台，其特征在于：所述卡块(31)的外壁紧密粘接有弹片(32)。

7.根据权利要求1所述的机巡用直升机模拟座舱的运动模拟平台，其特征在于：所述固定块(2)的顶部为倾斜面结构。

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