CN212455314U - 一种带有减震安装结构的电动执行机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于电动执行机构技术领域，尤其涉及一种带有减震安装结构的电动执行机构，所述导向座内设置活塞杆，所述工作缸筒内底端一侧设置流通阀，其另一侧设置补偿阀，所述工作缸筒和储油缸筒之间通过流通阀和补偿阀完成液力交换，所述伸张阀和压缩阀使得工作缸筒内被活塞杆分割的两部分空间内的液力的互相补充，本实用新型解决了现有技术存在现有的电控阀未连接减震结构，从而导致在运动过程中由于抗震性能差所造成损害的问题，具有抗震性强、适应性强、实用性强的有益技术效果。
Description
技术领域
本实用新型属于电动执行机构技术领域，尤其涉及一种带有减震安装结构的电动执行机构。
背景技术
电动执行机构是用电磁铁推动阀芯，从而变换流体流动方向的控制阀，它主要用于控制流体通道的通断和切换，或作为先导阀，控制卸荷阀，随着智能仪表技术的发展，微电子技术广泛应用在传统仪表中，大大提高了仪表的功能与性能，现有技术存在现有的电控阀未连接减震结构，从而导致在运动过程中由于抗震性能差所造成损害的问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种带有减震安装结构的电动执行机构，以解决上述背景技术中提出了现有技术存在现有的电控阀未连接减震结构，从而导致在运动过程中由于抗震性能差所造成损害的问题。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种带有减震安装结构的电动执行机构，包括上吊环，所述上吊环一端经支架连接于防尘罩，所述上吊环中心另一端连接于活塞杆的一端，所述活塞杆的另一端一侧连接于工作缸筒内一侧的伸张阀，其另一端另一侧连接于工作缸筒内另一侧的压缩阀，所述工作缸筒设置于储油缸筒内，所述储油缸筒设置于防尘罩内，所述储油缸筒一端内设置导向座，其另一端连接下吊环，所述导向座内设置活塞杆，所述工作缸筒内底端一侧设置流通阀，其另一侧设置补偿阀，所述工作缸筒和储油缸筒之间通过流通阀和补偿阀完成液力交换，所述伸张阀和压缩阀使得工作缸筒内被活塞杆分割的两部分空间内的液力的互相补充。
进一步，所述储油缸筒内顶端设置油封。
进一步，所述上吊环连接于电控阀的控制阀芯的一端，所述下吊环固定于固定端面。
进一步，所述电控阀包括阀体，所述阀体内置电磁铁，所述电磁铁连接于控制阀芯的一端，所述控制阀芯的另一端连接于复位弹簧。
进一步，所述电磁铁与阀体之间为螺纹连接，所述电磁铁外表面设有导磁套，所述导磁套外表面经O形密封圈锥面密封。
有益技术效果：
1、本专利采用所述上吊环一端经支架连接于防尘罩，所述上吊环中心另一端连接于活塞杆的一端，所述活塞杆的另一端一侧连接于工作缸筒内一侧的伸张阀，其另一端另一侧连接于工作缸筒内另一侧的压缩阀，所述工作缸筒设置于储油缸筒内，所述储油缸筒设置于防尘罩内，所述储油缸筒一端内设置导向座，其另一端连接下吊环，所述导向座内设置活塞杆，所述工作缸筒内底端一侧设置压缩阀，其另一侧设置补偿阀，所述工作缸筒和储油缸筒之间通过流通阀和补偿阀完成液力交换，所述伸张阀和压缩阀使得工作缸筒内被活塞杆分割的两部分空间内的液力的互相补充，由于当电控阀与承载设备做往复相对运动时，活塞在减震器的缸筒内往复移动时，减震器壳体内的油液便反复地从内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时，液体与内壁的摩擦及液体分子的内摩擦便形成对振动的阻尼力，减震器的结构是带有活塞的活塞杆插入筒内，在筒中充满油。活塞上有节流孔，使得被活塞分隔出来的两部分空间中的油可以互相补充。阻尼就是在具有粘性的油通过节流孔时产生的，节流孔越小，阻尼力越大，油的黏度越大，阻尼力越大。如果节流孔大小不变，当减震器工作速度快时，阻尼过大会影响对冲击的吸收，因此，在节流孔的出口处设置一个圆盘状的板簧阀门，当压力变大时，阀门被顶开，节流孔开度变大，阻尼变小，由于活塞是双向运动的，所以在活塞的两侧都装有板簧阀门，分别叫做压缩阀和伸张阀，指减震器有内外两个筒，活塞在内筒中运动，由于活塞杆的进入与抽出，内筒中油的体积随之增大与收缩，因此要通过与外筒进行交换来维持内筒中油的平衡。所以双筒减震器中要有四个阀，即除了上面提到的活塞上的两个节流阀外，还有装在内外筒之间的完成交换作用的流通阀和补偿阀，因此，通过工作缸筒与活塞的配合，提高了运动过程中的抗震性。
2、本专利采用所述储油缸筒内顶端设置油封，由于油封的密封机能好，使用寿命较长。对机器的震动和主轴的偏心都有一定的适应性。
3、本专利采用所述电控阀包括阀体，所述阀体内置电磁铁，所述电磁铁连接于控制阀芯的一端，所述控制阀芯的另一端连接于复位弹簧，由于其主要由阀体、电磁铁、控制阀芯和一个复位弹簧组成，电磁铁与阀体之间为螺纹联接，阀体连接处为内螺纹，导磁套上为外螺纹并可直接拧到阀体上，其结构简单且实用性强。
4、本专利采用所述电磁铁与阀体之间为螺纹连接，所述电磁铁外表面设有导磁套，所述导磁套外表面经O形密封圈密封，所述密封圈密封为锥面密封，由于导磁套和阀体之间靠O形密封圈密封，其密封结构采用了液压元件螺纹连接油口的密封型式(锥面密封)，提高了背压密封性，另外该种电磁铁的导磁套和电磁铁是相对独立的，更换电磁铁时无需拧下导磁套，因而使得维修变得很方便。
附图说明
图1是本实用新型一种带有减震安装结构的电动执行机构的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述：
图中：1-上吊环，2-防尘罩，3-活塞杆，4-工作缸筒，5-伸张阀，6-压缩阀，7-储油缸筒，8-导向座，9-下吊环，10-流通阀，11-补偿阀，12-油封；
实施例：
本实施例：如图1所示，一种带有减震安装结构的电动执行机构，包括上吊环1，所述上吊环1一端经支架连接于防尘罩2，所述上吊环1中心另一端连接于活塞杆3的一端，所述活塞杆3的另一端一侧连接于工作缸筒4内一侧的伸张阀5，其另一端另一侧连接于工作缸筒4内另一侧的压缩阀6，所述工作缸筒4设置于储油缸筒7内，所述储油缸筒7设置于防尘罩2内，所述储油缸筒7一端内设置导向座8，其另一端连接下吊环9，所述导向座8内设置活塞杆3，所述工作缸筒4内底端一侧设置流通阀10，其另一侧设置补偿阀11，所述工作缸筒4和储油缸筒7之间通过流通阀10和补偿阀11完成液力交换，所述伸张阀5和压缩阀6使得工作缸筒4内被活塞杆3分割的两部分空间内的液力的互相补充。
所述储油缸筒7内顶端设置油封12。
所述上吊环1连接于电控阀的控制阀芯的一端，所述下吊环9固定于固定端面。
所述电控阀的阀体内置电磁铁连接于控制阀芯的一端，所述控制阀芯的另一端连接于复位弹簧。
所述电磁铁的导磁套外表面经O形密封圈锥面密封。
工作原理：
本专利通过所述上吊环一端经支架连接于防尘罩，所述上吊环中心另一端连接于活塞杆的一端，所述活塞杆的另一端一侧连接于工作缸筒内一侧的伸张阀，其另一端另一侧连接于工作缸筒内另一侧的压缩阀，所述工作缸筒设置于储油缸筒内，所述储油缸筒设置于防尘罩内，所述储油缸筒一端内设置导向座，其另一端连接下吊环，所述导向座内设置活塞杆，所述工作缸筒内底端一侧设置压缩阀，其另一侧设置补偿阀，所述工作缸筒和储油缸筒之间通过流通阀和补偿阀完成液力交换，所述伸张阀和压缩阀使得工作缸筒内被活塞杆分割的两部分空间内的液力的互相补充，由于当电控阀与承载设备做往复相对运动时，活塞在减震器的缸筒内往复移动时，减震器壳体内的油液便反复地从内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时，液体与内壁的摩擦及液体分子的内摩擦便形成对振动的阻尼力，减震器的结构是带有活塞的活塞杆插入筒内，在筒中充满油。活塞上有节流孔，使得被活塞分隔出来的两部分空间中的油可以互相补充。阻尼就是在具有粘性的油通过节流孔时产生的，节流孔越小，阻尼力越大，油的黏度越大，阻尼力越大。如果节流孔大小不变，当减震器工作速度快时，阻尼过大会影响对冲击的吸收，因此，在节流孔的出口处设置一个圆盘状的板簧阀门，当压力变大时，阀门被顶开，节流孔开度变大，阻尼变小，由于活塞是双向运动的，所以在活塞的两侧都装有板簧阀门，分别叫做压缩阀和伸张阀，指减震器有内外两个筒，活塞在内筒中运动，由于活塞杆的进入与抽出，内筒中油的体积随之增大与收缩，因此要通过与外筒进行交换来维持内筒中油的平衡。所以双筒减震器中要有四个阀，即除了上面提到的活塞上的两个节流阀外，还有装在内外筒之间的完成交换作用的流通阀和补偿阀，因此，通过工作缸筒与活塞的配合，提高了运动过程中的抗震性，本实用新型解决了现有技术存在现有的电控阀未连接减震结构，从而导致在运动过程中由于抗震性能差所造成损害的问题，具有抗震性强、适应性强、实用性强的有益技术效果。
利用本实用新型的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种带有减震安装结构的电动执行机构，其特征在于，包括上吊环，所述上吊环一端经支架连接于防尘罩，所述上吊环中心另一端连接于活塞杆的一端，所述活塞杆的另一端一侧连接于工作缸筒内一侧的伸张阀，其另一端另一侧连接于工作缸筒内另一侧的压缩阀，所述工作缸筒设置于储油缸筒内，所述储油缸筒设置于防尘罩内，所述储油缸筒一端内设置导向座，其另一端连接下吊环，所述导向座内设置活塞杆，所述工作缸筒内底端一侧设置流通阀，其另一侧设置补偿阀，所述工作缸筒和储油缸筒之间通过流通阀和补偿阀完成液力交换，所述伸张阀和压缩阀使得工作缸筒内被活塞杆分割的两部分空间内的液力的互相补充。
2.根据权利要求1所述的一种带有减震安装结构的电动执行机构，其特征在于，所述储油缸筒内顶端设置油封。
3.根据权利要求1所述的一种带有减震安装结构的电动执行机构，其特征在于，所述上吊环连接于电控阀的控制阀芯的一端，所述下吊环固定于固定端面。
4.根据权利要求3所述的一种带有减震安装结构的电动执行机构，其特征在于，所述电控阀的阀体内置电磁铁连接于控制阀芯的一端，所述控制阀芯的另一端连接于复位弹簧。
5.根据权利要求4所述的一种带有减震安装结构的电动执行机构，其特征在于，所述电磁铁的导磁套外表面经O形密封圈锥面密封。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020020775.6U CN212455314U (zh) | 2020-01-07 | 2020-01-07 | 一种带有减震安装结构的电动执行机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020020775.6U CN212455314U (zh) | 2020-01-07 | 2020-01-07 | 一种带有减震安装结构的电动执行机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212455314U true CN212455314U (zh) | 2021-02-02 |
Family
ID=74479467
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202020020775.6U Active CN212455314U (zh) | 2020-01-07 | 2020-01-07 | 一种带有减震安装结构的电动执行机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212455314U (zh) |
-
2020
- 2020-01-07 CN CN202020020775.6U patent/CN212455314U/zh active Active
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