CN212452437U - 一种市政道路用喷雾车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路用喷雾车，涉及环卫作业机械技术领域，包括车头，所述车头的一侧固定连接有车身，所述车头和车身的底部均转动连接有车轮，所述车身的顶部固定连接有水箱，所述水箱的顶部一端设有进水口，所述水箱的内部底端固定连接有壳体，所述壳体的内部固定连接有水泵，所述水泵的顶端设有入水口，所述水泵的一侧固定连接有出水管。该市政道路用喷雾车，通过改变喷水装置的出水方式，使水雾可以朝着不同的角度喷出，通过升降台与之配合，使喷水车喷出的水雾范围更广，提高了工作效率，通过在水箱内部设置水泵，使喷雾车也可以自动往水箱内部装水，取水速度快，增加了水箱取水的途径，使用更加方便。

Description

一种市政道路用喷雾车

技术领域

本实用新型涉及环卫作业机械技术领域，具体为一种市政道路用喷雾车。

背景技术

随着工程建设的发展以及能源消耗的增长，施工现场产生大量粉尘、机动车辆使用以及工厂燃烧煤炭排放的烟尘成为影响空气质量的主要原因，为了净化空气，通常使用风送式喷雾装置或喷雾车向空中喷射水雾，小颗粒的水滴能够吸附空气中悬浮的固体颗粒物，并受重力作用降落地面。

在中国实用新型专利申请号：CN201821568248.8中公开了一种远射程喷雾车，该装置包括运载车、设于运载车底盘上的水箱，及设于运载车底盘上且位于水箱后方的喷雾机构，喷雾机构包括风筒、设于底盘上且与风筒连接的液压机构、设于风筒内腔的送风机构、设于风筒前端的环形喷管，及设于底盘上且与水箱、环形喷管连接的柱塞泵，环形喷管设有两个，每一环形喷管上均等间隔设有多个喷嘴。该喷雾车利用风筒前端的喷雾嘴进行喷射，由于喷雾嘴的角度一定，只能向风筒正后方进行喷射，喷射范围较小，且该喷雾车只能依赖进水口往水箱里面输送水，取水速度慢，取水的途径少，使用不方便。

因此，提出一种市政道路用喷雾车来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种市政道路用喷雾车，以解决上述背景技术中提出的现有的喷雾车喷雾范围小和使用不方便的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种市政道路用喷雾车，包括车头，所述车头的一侧固定连接有车身，所述车头和车身的底部均转动连接有车轮，所述车身的顶部固定连接有水箱，所述水箱的顶部一端设有进水口，所述水箱的内部底端固定连接有壳体，所述壳体的内部固定连接有水泵，所述水泵的顶端设有入水口，所述水泵的一侧固定连接有出水管，所述水箱靠近壳体的一端外侧设有进水管，所述水箱远离车头的一侧固定连接有通水管，所述通水管的一侧固定连接有安装台，所述安装台的顶部固定连接有升降台，所述升降台的顶部设有安装座，所述安装座的顶部固定连接有风筒，所述风筒远离水箱的一侧固定连接有喷雾带，所述喷雾带的外侧表面开设有出水孔，所述升降台的内部底端固定连接有底座，所述底座的顶部固定连接有下支撑板，所述底座的一端顶部固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有螺纹轴，所述下支撑板远离电机的一端顶部固定连接有第一挡块，所述第一挡块的顶部转动连接有第一推杆，所述第一推杆的顶部转动连接有第一滑块，所述第一挡块的一侧中部固定连接有第二连杆，所述第二连杆与下支撑板固定连接，所述第二连杆的外侧套接有第二滑块，所述第二滑块的顶部转动连接有第二推杆，所述第二推杆的顶部转动连接有第二挡块，所述第二挡块的顶部固定连接有上支撑板，所述上支撑板与安装座固定连接，所述上支撑板的底部固定连接有第一连杆，所述第一连杆与第二挡块固定连接，所述螺纹轴的外侧套接有移动块，所述移动块的内部套接有横杆。

优选的，所述第二连杆和第一连杆均有两个，两个所述第二连杆和第一连杆均呈对称分布，所述第二滑块有两个，两个所述第二滑块分别套接在两个第二连杆的外侧，所述横杆固定连接在两个第二滑块之间。

优选的，所述移动块的内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔与螺纹轴相适配。

优选的，所述第一推杆和第二推杆均有两个，两个所述第一推杆和第二推杆呈对称分布。所述第一推杆的中部与第二推杆的中部转动连接。

优选的，所述喷雾带为环形，所述通水管与喷雾带相连通。

优选的，所述出水孔有多个，多个所述出水孔在喷雾带的外侧均匀分布。

优选的，所述进水管与入水口相连通。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种市政道路用喷雾车，具备以下有益效果：

1、该市政道路用喷雾车，通过改变喷水装置的出水方式，使水雾可以朝着不同的角度喷出，通过升降台与之配合，使喷水车喷出的水雾范围更广，提高了工作效率。

2、该市政道路用喷雾车，通过在水箱内部设置水泵，使喷雾车也可以自动往水箱内部装水，取水速度快，增加了水箱取水的途径，使用更加方便。

附图说明

图1为本实用新型结构的示意图；

图2为本实用新型升降台结构的内部示意图；

图3为本实用新型升降台结构的内部左视示意图；

图4为本实用新型喷雾带结构的正面放大示意图。

图中：1、车头；2、车身；3、车轮；4、水箱；5、通水管；6、安装台；7、升降台；8、安装座；9、喷雾带；10、移动块；11、风筒；12、进水口；13、进水管；14、入水口；15、水泵；16、出水管；17、壳体；18、出水孔；19、底座；20、第一挡块；21、第一推杆；22、第二推杆；23、第二挡块；24、上支撑板；25、第一连杆；26、第一滑块；27、第二滑块；28、电机；29、螺纹轴；30、横杆；32、下支撑板；33、螺纹孔；34、第二连杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，一种市政道路用喷雾车，包括车头1，车头1的一侧固定连接有车身2，车头1和车身2的底部均转动连接有车轮3，车身2的顶部固定连接有水箱4，水箱4的顶部一端设有进水口12，水箱4的内部底端固定连接有壳体17，壳体17的内部固定连接有水泵15，通过在水箱4内部设置水泵15，使喷雾车也可以自动往水箱4内部装水，取水速度快，增加了水箱4取水的途径，使用更加方便，水泵15的顶端设有入水口14，水泵15的一侧固定连接有出水管16，水箱4靠近壳体17的一端外侧设有进水管13，进水管13与入水口14相连通，通过进水管13往水箱4的内部输送水源，水箱4远离车头1的一侧固定连接有通水管5，通水管5的一侧固定连接有安装台6，安装台6的顶部固定连接有升降台7，升降台7的顶部设有安装座8，安装座8的顶部固定连接有风筒11，风筒11远离水箱4的一侧固定连接有喷雾带9，喷雾带9为环形，通水管5与喷雾带9相连通，喷雾带9的外侧表面开设有出水孔18，出水孔18有多个，多个出水孔18在喷雾带9的外侧均匀分布，通过改变喷水装置的出水方式，使水雾可以朝着不同的角度喷出，通过升降台7与之配合，使喷水车喷出的水雾范围更广，提高了工作效率，升降台7的内部底端固定连接有底座19，底座19的顶部固定连接有下支撑板32，底座19的一端顶部固定连接有电机28，电机28的输出轴固定连接有螺纹轴29，下支撑板32远离电机28的一端顶部固定连接有第一挡块20，第一挡块20的顶部转动连接有第一推杆21，第一推杆21的顶部转动连接有第一滑块26，第一挡块20的一侧中部固定连接有第二连杆34，第二连杆34与下支撑板32固定连接，第二连杆34的外侧套接有第二滑块27，第二滑块27的顶部转动连接有第二推杆22，第一推杆21和第二推杆22均有两个，两个第一推杆21和第二推杆22呈对称分布。第一推杆21的中部与第二推杆22的中部转动连接，通过第一推杆21和第二推杆22在第二连杆34和第一连杆25上的滑动，来使安装座8升高或降低，第二推杆22的顶部转动连接有第二挡块23，第二挡块23的顶部固定连接有上支撑板24，上支撑板24与安装座8固定连接，上支撑板24的底部固定连接有第一连杆25，第二连杆34和第一连杆25均有两个，两个第二连杆34和第一连杆25均呈对称分布，第二滑块27有两个，两个第二滑块27分别套接在两个第二连杆34的外侧，横杆30固定连接在两个第二滑块27之间，第一连杆25与第二挡块23固定连接，螺纹轴29的外侧套接有移动块10，移动块10的内部开设有螺纹孔33，螺纹孔33与螺纹轴29相适配，利用电机28带动螺纹轴29，螺纹轴29带动移动块10运动，从而使风筒11向上运动，移动块10的内部套接有横杆30。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

工作原理：工作时，电机28启动，电机28带动螺纹轴29转动，螺纹轴29通过螺纹孔33与移动块10螺纹连接，从而使移动块10沿着螺纹轴29方向进行移动，移动块10带动第二滑块27在第二连杆34上滑动，第二滑块27带动第二推杆22运动，从而使第一推杆21带动第一滑块26在第一连杆25上面移动，使上支撑板24向上或向下移动，使风筒11带着喷雾带9向上或向下运动，使装置的喷雾范围更广，取水时，可以根据情况往进水口12通水或启动水泵15，水泵15将水从进水管13吸入并通过出水管16运送到水箱4中，取水途径多，取水速度快，使用更加方便。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种市政道路用喷雾车，包括车头(1)，其特征在于：所述车头(1)的一侧固定连接有车身(2)，所述车头(1)和车身(2)的底部均转动连接有车轮(3)，所述车身(2)的顶部固定连接有水箱(4)，所述水箱(4)的顶部一端设有进水口(12)，所述水箱(4)的内部底端固定连接有壳体(17)，所述壳体(17)的内部固定连接有水泵(15)，所述水泵(15)的顶端设有入水口(14)，所述水泵(15)的一侧固定连接有出水管(16)，所述水箱(4)靠近壳体(17)的一端外侧设有进水管(13)，所述水箱(4)远离车头(1)的一侧固定连接有通水管(5)，所述通水管(5)的一侧固定连接有安装台(6)，所述安装台(6)的顶部固定连接有升降台(7)，所述升降台(7)的顶部设有安装座(8)，所述安装座(8)的顶部固定连接有风筒(11)，所述风筒(11)远离水箱(4)的一侧固定连接有喷雾带(9)，所述喷雾带(9)的外侧表面开设有出水孔(18)，所述升降台(7)的内部底端固定连接有底座(19)，所述底座(19)的顶部固定连接有下支撑板(32)，所述底座(19)的一端顶部固定连接有电机(28)，所述电机(28)的输出轴固定连接有螺纹轴(29)，所述下支撑板(32)远离电机(28)的一端顶部固定连接有第一挡块(20)，所述第一挡块(20)的顶部转动连接有第一推杆(21)，所述第一推杆(21)的顶部转动连接有第一滑块(26)，所述第一挡块(20)的一侧中部固定连接有第二连杆(34)，所述第二连杆(34)与下支撑板(32)固定连接，所述第二连杆(34)的外侧套接有第二滑块(27)，所述第二滑块(27)的顶部转动连接有第二推杆(22)，所述第二推杆(22)的顶部转动连接有第二挡块(23)，所述第二挡块(23)的顶部固定连接有上支撑板(24)，所述上支撑板(24)与安装座(8)固定连接，所述上支撑板(24)的底部固定连接有第一连杆(25)，所述第一连杆(25)与第二挡块(23)固定连接，所述螺纹轴(29)的外侧套接有移动块(10)，所述移动块(10)的内部套接有横杆(30)。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路用喷雾车，其特征在于：所述第二连杆(34)和第一连杆(25)均有两个，两个所述第二连杆(34)和第一连杆(25)均呈对称分布，所述第二滑块(27)有两个，两个所述第二滑块(27)分别套接在两个第二连杆(34)的外侧，所述横杆(30)固定连接在两个第二滑块(27)之间。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路用喷雾车，其特征在于：所述移动块(10)的内部开设有螺纹孔(33)，所述螺纹孔(33)与螺纹轴(29)相适配。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路用喷雾车，其特征在于：所述第一推杆(21)和第二推杆(22)均有两个，两个所述第一推杆(21)和第二推杆(22)呈对称分布，所述第一推杆(21)的中部与第二推杆(22)的中部转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路用喷雾车，其特征在于：所述喷雾带(9)为环形，所述通水管(5)与喷雾带(9)相连通。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路用喷雾车，其特征在于：所述出水孔(18)有多个，多个所述出水孔(18)在喷雾带(9)的外侧均匀分布。

7.根据权利要求1所述的一种市政道路用喷雾车，其特征在于：所述进水管(13)与入水口(14)相连通。

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