CN206121384U - 一种车载降尘装置 - Google Patents

Abstract

一种车载降尘装置，包括车体；所述车体上设有喷水组件和除尘剂添加组件；所述喷水组件包括水箱、主水泵、水泵电机、喷雾头、进水管路和出水管路，所述主水泵通过进水管路与所述水箱连通，所述主水泵通过出水管路与所述喷雾头连通，所述水泵电机驱动所述主水泵运转；所述除尘剂添加组件包括除尘剂箱、除尘剂泵、进料管路和出料管路，所述除尘剂泵通过进料管路与所述除尘剂箱连通，所述除尘剂泵通过出料管路与所出水管路连通。产生高压水，再通过出水管路运送到喷雾头雾化后向空气中喷出，以达到降低空气中浮尘的目的。

Description

一种车载降尘装置

技术领域

本实用新型涉及降尘设备领域，特别是一种车载降尘装置。

背景技术

近年来，随着PM2.5概念的提出和深化研究，人们对空气中浮尘的关注度越来越高，虽然浮尘只是地球大气成分中含量很少的组分，但它对空气质量和能见度等有重要的影响。与较粗的大气颗粒物相比，细颗粒物粒径小，富含大量的有毒、有害物质且在大气中的停留时间长、输送距离远，因而对人体健康和大气环境质量的影响更大。研究表明，颗粒越小对人体健康的危害越大。细颗粒物能飘到较远的地方，因此影响范围较大。

在城市，特别是一些工业化城市中，通常会使用喷水车对城市环境进行降尘处理，现有喷水车主要由发动机带动变速箱，变速箱上安装有取力器带动洒水泵，洒水泵产生动力，将罐体内部的液体通过管网喷洒出去；现有的喷水车结构太过复杂，用水量大，使用效率不高。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型的目的在于提出一种车载降尘装置，改变所喷水的成分，提高降尘效率。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种车载降尘装置，包括车体；所述车体上设有喷水组件和除尘剂添加组件；

所述喷水组件包括水箱、主水泵、水泵电机、喷雾头、进水管路和出水管路，所述主水泵通过进水管路与所述水箱连通，所述主水泵通过出水管路与所 述喷雾头连通，所述水泵电机驱动所述主水泵运转；

所述除尘剂添加组件包括除尘剂箱、除尘剂泵、进料管路和出料管路，所述除尘剂泵通过进料管路与所述除尘剂箱连通，所述除尘剂泵通过出料管路与所述出水管路连通。

优选的，还包括水流量计、除尘剂调节阀和除尘剂流量计，所述水流量计安装在所述出水管路上；

所述除尘剂调节阀安装在所述出料管路靠近所述除尘剂泵的一端，所述除尘剂流量计安装在所述出料管路上，并位于所述除尘剂调节阀的后方。

优选的，所述车体的顶部还设有吹风筒，所述喷雾头安装在所述吹风筒的出风口处。

优选的，所述车体的顶部还设有旋转支承盘和支承盘驱动机构，所述支承盘驱动机构可驱动所述旋转支承盘在所述车体上进行周向转动；所述吹风筒和喷雾头设置在所述旋转支承盘上，所述喷雾头通过旋转接头与所述出水管路连通。

优选的，所述旋转支承盘上设有风筒支架和升举气缸，所述吹风筒的左右两端可转动地安装在所述风筒支架上；所述升举气缸的气缸本体固定在所述旋转支承盘，其伸缩杆的上端铰接在所述吹风筒的一端。

优选的，所述车体设有架体结构，所述架体结构包括上端板、支撑柱和侧面板，所述上端板的一端固定在所述车体的车头上端，所述支撑柱和侧面板支撑在所述上端板的下方，且所述支撑柱和侧面板的下端固定在所述车体的后车板上，所述喷水组件和除尘剂添加组件收纳在所述上端板与车体的后车板形成的竖直空间内。

本实用新型的有益效果：在车体行进的过程中，水泵电机带动高压水泵运 转将水箱中储备的水经进水管路抽出，产生高压水，再通过出水管路运送到喷雾头雾化后向空气中喷出，这种方式既为现行使用的主流降尘途径。

设置除尘剂添加组件，通过除尘剂泵通过进料管路将除尘剂箱内储备的除尘剂抽出，并通过出料管路汇入出水管路中的高压水内，喷雾头将混有除尘剂的高压水雾化喷出，除尘剂与浮尘粒子结合使之团聚成为大颗粒，迅速落下，从而达到远远优于仅仅喷水的降尘效果。

附图说明

图1是本实用新型的一个实施例的结构示意图；

图2是图1中A部分的局部放大图；

图3是本实用新型吹风筒的一个实施例的安装示意图。

其中：车体1，车头101，后车板102；

喷水组件200，水箱21，主水泵22，水泵电机23，喷雾头24，进水管路25，出水管路26，水流量计27；

除尘剂添加组件300，除尘剂箱31，除尘剂泵32，进料管路33，出料管路34，除尘剂调节阀35，除尘剂流量计36；

吹风筒4，旋转支承盘5，支承盘驱动机构6，风筒支架7，升举气缸8；

架体结构900，上端板91，支撑柱92，侧面板93。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1及图2所示，一种车载降尘装置，包括车体1，所述车体1上设有喷水组件200和除尘剂添加组件300；

所述喷水组件200包括水箱21、主水泵22、水泵电机23、喷雾头24、进水管路25和出水管路26，所述主水泵22通过进水管路25与所述水箱21连通， 所述主水泵22通过出水管路26与所述喷雾头24连通，所述水泵电机23驱动所述主水泵22运转；

所述除尘剂添加组件300包括除尘剂箱31、除尘剂泵32、进料管路33和出料管路34，所述除尘剂泵32通过进料管路33与所述除尘剂箱31连通，所述除尘剂泵32通过出料管路34与所述出水管路26连通。

本实施例中，主水泵22为高压水泵。

在车体1行进的过程中，水泵电机23带动高压水泵运转将水箱21中储备的水经进水管路25抽出，产生高压水，再通过出水管路26运送到喷雾头24雾化后向空气中喷出，以达到降低空气中浮尘的目的。

设置除尘剂添加组件300，通过除尘剂泵32通过进料管路33将除尘剂箱31内储备的除尘剂抽出，并通过出料管路34汇入出水管路26中的高压水内，喷雾头24将混有除尘剂的高压水雾化喷出，除尘剂与浮尘中的部分粒子反应，进一步提高降低空气中浮尘的效率。

还包括水流量计27、除尘剂调节阀35和除尘剂流量计36，所述水流量计27安装在所述出水管路25上；

所述除尘剂调节阀35安装在所述出料管路34靠近所述除尘剂泵32的一端，所述除尘剂流量计36安装在所述出料管路34上，并位于所述除尘剂调节阀35的后方。

在水路中加入水流量计27测量水流量，在除尘剂添加回路中用除尘剂调节阀35和除尘剂流量计36，即可在不同PM2.5的环境中，有针对性地利用水流量的测定结果，通过除尘剂调节阀35的调配控制除尘剂加入到水流中的比例，以满足具体环境中的使用要求，达到更好的降尘效果。

所述车体1的顶部还设有吹风筒4，所述喷雾头24安装在所述吹风筒4的 出风口处。

水在高压下进行雾化，再通过吹风筒4产生高速气流，高速气流能更稳定地吸附尘埃，达到更好的除尘效果。

如图3所示，所述车体1的顶部还设有旋转支承盘5和支承盘驱动机构6，所述支承盘驱动机构6可驱动所述旋转支承盘5在所述车体1上进行周向转动；所述吹风筒4和喷雾头24设置在所述旋转支承盘5上，所述喷雾头24通过旋转接头与所述出水管路26连通。

支承盘驱动机构6驱动所述旋转支承盘5在车体1上进行周向转动的同时，旋转支承盘5上的吹风筒4和喷雾头24随着一同旋转，同时向车体1四周喷出高压水雾，提高降尘的效率。

所述旋转支承盘5上设有风筒支架7和升举气缸8，所述吹风筒4的左右两端可转动地安装在所述风筒支架7上；所述升举气缸8的气缸本体固定在所述旋转支承盘5，其伸缩杆的上端铰接在所述吹风筒4的一端。

升举气缸8向上伸出或向下收回时，将吹风筒4的一端顶起或拉下，从而调节吹风筒4向上或向下倾斜的角度，从而实现不同高度空间的降尘工作，提高设备的使用率。

如图1所示，所述车体1设有架体结构900，所述架体结构900包括上端板91、支撑柱92和侧面板93，所述上端板91的一端固定在所述车体1的车头101上端，所述支撑柱92和侧面板93支撑在所述上端板91的下方，且所述支撑柱92和侧面板93的下端固定在所述车体1的后车板102上，所述喷水组件200和除尘剂添加组件300收纳在所述上端板91与车体1的后车板102形成的竖直空间内。

本实施例中的架体结构900是由上端板91、后车板102、侧面板93和车头 101的内侧面形成的长方体框架结构，其中，侧面板93和车头101的内侧面101为长方体框架结构相邻的两内侧面，支撑柱92支撑在上端板91剩下的一个角的下方，结构简单，补充水箱21中的水和除尘剂箱31中的除尘剂，或者设备的维护时，直接通过支撑柱92两侧的镂空侧面探入架体结构900内即可，方便省事，提高使用效率。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种车载降尘装置，包括车体，其特征在于：所述车体上设有喷水组件和除尘剂添加组件；

所述喷水组件包括水箱、主水泵、水泵电机、喷雾头、进水管路和出水管路，所述主水泵通过进水管路与所述水箱连通，所述主水泵通过出水管路与所述喷雾头连通，所述水泵电机驱动所述主水泵运转；

所述除尘剂添加组件包括除尘剂箱、除尘剂泵、进料管路和出料管路，所述除尘剂泵通过进料管路与所述除尘剂箱连通，所述除尘剂泵通过出料管路与所述出水管路连通。

2.根据权利要求1所述的车载降尘装置，其特征在于：还包括水流量计、除尘剂调节阀和除尘剂流量计，所述水流量计安装在所述出水管路上；

所述除尘剂调节阀安装在所述出料管路靠近所述除尘剂泵的一端，所述除尘剂流量计安装在所述出料管路上，并位于所述除尘剂调节阀的后方。

3.根据权利要求1所述的车载降尘装置，其特征在于：所述车体的顶部还设有吹风筒，所述喷雾头安装在所述吹风筒的出风口处。

4.根据权利要求3所述的车载降尘装置，其特征在于：所述车体的顶部还设有旋转支承盘和支承盘驱动机构，所述支承盘驱动机构可驱动所述旋转支承盘在所述车体上进行周向转动；所述吹风筒和喷雾头设置在所述旋转支承盘上，所述喷雾头通过旋转接头与所述出水管路连通。

5.根据权利要求4所述的车载降尘装置，其特征在于：所述旋转支承盘上设有风筒支架和升举气缸，所述吹风筒的左右两端可转动地安装在所述风筒支架上；所述升举气缸的气缸本体固定在所述旋转支承盘，其伸缩杆的上端铰接在所述吹风筒的一端。

6.根据权利要求1所述的车载降尘装置，其特征在于：所述车体设有架体 结构，所述架体结构包括上端板、支撑柱和侧面板，所述上端板的一端固定在所述车体的车头上端，所述支撑柱和侧面板支撑在所述上端板的下方，且所述支撑柱和侧面板的下端固定在所述车体的后车板上，所述喷水组件和除尘剂添加组件收纳在所述上端板与车体的后车板形成的竖直空间内。