CN206512659U - 一种洒水宽度可控的智能化洒水车 - Google Patents
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Abstract
一种洒水宽度可控的智能化洒水车，其驾驶室与副车架通过U型螺栓固定在汽车底盘上，副车架上焊接连接有罐体，罐体为椭圆体形状，罐体里面焊接固定有三块开孔防波板，工作平台与副车架固定连接，后洒固定在工作平台后端，前冲头安装在汽车底盘前端底部，取力器安装在汽车底盘的下部，水泵安装在副车架的下部，取力器与水泵连接，水泵的前盖进水口连接有罐体，水泵的出水口通过第一管道、第二管道和第三管道分别与前冲头、后洒和弧形喷雾连接，汽车底盘的前端下部两侧安装有第一红外探测器，罐体的尾部两侧安装有第二红外探测器，第一管道上连接有第一电动流量调节阀，第二管道上连接有第二电动流量调节阀，第三管道上连接有第三电动流量调节阀，控制器的输入端连接有第一红外探测器和第二红外探测器。
Description
技术领域
本实用新型涉及洒水车技术领域，具体是一种洒水宽度可控的智能化洒水车。
背景技术
随着城市化建设以及城乡二次元建设进程的加快，城市内由于环境污染使得空气质量一直不好，很多城市的市政部门为了提高空气质量以及提高环保效果，纷纷开始在城市内采用洒水车进行洒水作业。而现有的洒水车前部和后部装有洒水前冲头、后洒和弧形喷雾等洒水系统。而这些前冲头冲洗宽度、后洒的洒水宽度以及弧形喷雾的喷洒高度都是由洒水车上的水泵的流量、扬程及功率等决定，都是设定好的参数。而由于洒水车一般作业的时候为了提高作业效率和作业质量，其冲洗宽度、洒水宽度和喷洒高度一般都较大，所以洒水车进行路面洒水作业时经常会洒到路过的人群、其他机动车上，会给人们出现造成不必要的麻烦。因此设计了一种洒水宽度可控的智能化洒水车，使洒水车在进行路面洒水作业时，不会洒到路过的人群和其他机动车上，避免给人们造成不必要的麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种洒水宽度可控的智能化洒水车，使洒水车在进行路面洒水作业时，不会洒到路过的人群和其他机动车上，避免给人们造成不必要的麻烦。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现：
一种洒水宽度可控的智能化洒水车，该智能化洒水车主要由驾驶室1、防波板2、罐体3、人孔盖4、工作平台5、爬梯6、弧形喷雾7、汽车底盘8、前冲头9、取力器11、水泵12、U型螺栓13、副车架14和后洒15组成，所述驾驶室1与副车架14通过U型螺栓13固定在汽车底盘8上，副车架14上焊接连接有罐体3，罐体3为椭圆体形状，罐体3里面焊接固定有三块开孔防波板2，罐体3顶部设有人孔盖4，罐体3后部弧形喷雾7，所述工作平台5与副车架14 固定连接，后洒15固定在工作平台5后端，前冲头9安装在汽车底盘8前端底部，取力器11安装在汽车底盘8的下部，水泵12安装在副车架14的下部，所述取力器11与水泵12连接，水泵12的前盖进水口连接有罐体3，水泵12的出水口通过第一管道18、第二管道19和第三管道20分别与前冲头9、后洒15和弧形喷雾7连接，其特征在于：所述驾驶室1内安装有控制器10，所述汽车底盘8的前端下部两侧安装有第一红外探测器16，罐体3的尾部两侧安装有第二红外探测器17，所述第一管道18上连接有第一电动流量调节阀21，第二管道 19上连接有第二电动流量调节阀22，第三管道20上连接有第三电动流量调节阀23，所述控制器10的输入端连接有第一红外探测器16和第二红外探测器17，控制器10的输出端连接有第一电动流量调节阀21、第二电动流量调节阀22和第三电动流量调节阀23。
所述罐体3与工作平台5之间焊接有爬梯6。
本实用新型的有益效果在于：当进行洒水作业时，有行人或者其他机动车辆在洒水车周围时，第一红外探测器16和第二红外探测器17将探测到的行人或其他机动车辆与洒水车之间的距离，并将其自动反馈到驾驶室内的控制器10 上，当检测到的距离小于控制器10内设定的下限值时，控制器10控制增大第一电动流量调节阀21或第二电动流量调节阀22和第三电动流量调节阀23的开度，从而达到自动控制前喷头减小冲洗宽度、减小后洒洒水宽度以及降低弧形喷雾的喷洒高度，避免了水洒到行人或者其他机动车辆上；当检测到的距离大于控制器10内设定的上限值时，控制器10控制减小第一电动流量调节阀21或第二电动流量调节阀22和第三电动流量调节阀23的开度，从而达到自动控制前喷头恢复之前冲洗宽度、后洒洒水宽度以及弧形喷雾的喷洒高度，不影响洒水效率和作业质量的同时，还一定程度上起到节约用水的作用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的右视图。
图3为本实用新型的水路系统图。
图4为本实用新型的控制框图。
图中所示：驾驶室1，防波板2，罐体3，人孔盖4，工作平台5，爬梯6，弧形喷雾7，汽车底盘8，前冲头9，取力器11，水泵12，U型螺栓13，副车架14，后洒15，第一红外探测器16，第二红外探测器17，第一管道18，第二管道19，第三管道20，第一电动流量调节阀21，第二电动流量调节阀22，第三电动流量调节阀23。
具体实施方式
以下结合附图1至附图4对本实用新型的结构及其有益效果进一步说明。
实例1：
本实用新型中的驾驶室1、防波板2、罐体3、人孔盖4、工作平台5、爬梯 6、弧形喷雾7、汽车底盘8、前冲头9、取力器11、水泵12、U型螺栓13、副车架14、后洒15的结构为本技术领域的技术人员所熟知的现有技术，在此不再赘述。
一种洒水宽度可控的智能化洒水车，如图1至图4所示，该智能化洒水车主要由驾驶室1、防波板2、罐体3、人孔盖4、工作平台5、爬梯6、弧形喷雾7、汽车底盘8、前冲头9、取力器11、水泵12、U型螺栓13、副车架14和后洒15组成。
所述驾驶室1与副车架14通过U型螺栓13固定在汽车底盘8上，副车架 14上焊接连接有罐体3，罐体3为椭圆体形状，罐体3里面焊接固定有三块开孔防波板2，防波板2的主要作用是阻止洒出车行驶过程中液体在罐体内剧烈流动，防止整车行驶稳定性差，侧翻问题。
罐体3顶部设有人孔盖4，方便检修罐体内部和往罐体内注水。
所述工作平台5与副车架14固定连接，工作平台5的主要作用是方便作业人员在工作平台上对罐体进行检修。
罐体3后部弧形喷雾7，弧形喷雾7主要是用来抑制高空尘土颗粒。
后洒15固定在工作平台5后端，后洒15主要用来抑制低空尘土颗粒和喷洒路上。
前冲头9安装在汽车底盘8前端底部，前冲头9主要用来冲洗路面。
取力器11安装在汽车底盘8的下部，水泵12安装在副车架14的下部，所述取力器11与水泵12连接，水泵12的前盖进水口连接有罐体3，水泵12的出水口通过第一管道18、第二管道19和第三管道20分别与前冲头9、后洒15和弧形喷雾7连接，取力器11由底盘变速器带动旋转，然后取力器11再带动水泵12工作，水泵12从罐体3内吸水并通过第一管道18、第二管道19和第三管道20将水通过前冲头9、后洒15和弧形喷雾7洒出，从而达到降尘、冲洗路面的效果。
所述驾驶室1内安装有控制器10，所述汽车底盘8的前端下部两侧安装有第一红外探测器16，罐体3的尾部两侧安装有第二红外探测器17，所述第一管道17上连接有第一电动流量调节阀21，第二管道18上连接有第二电动流量调节阀22，第三管道19上连接有第三电动流量调节阀23，所述控制器10的输入端连接有第一红外探测器16和第二红外探测器17，控制器10的输出端连接有第一电动流量调节阀21、第二电动流量调节阀22和第三电动流量调节阀23。由于当功率一定时，流量与扬程成反比，即流量越小，扬程越高，反之，流量越大，扬程越小。即当进行洒水作业时，有行人或者其他机动车辆在洒水车周围时，第一红外探测器16和第二红外探测器17将探测到的行人或其他机动车辆与洒水车之间的距离，并将其自动反馈到驾驶室内的控制器10上，当检测到的距离小于控制器10内设定的下限值时，控制器10控制增大第一电动流量调节阀21或第二电动流量调节阀22和第三电动流量调节阀23的开度，从而达到自动控制前喷头减小冲洗宽度、减小后洒洒水宽度以及降低弧形喷雾的喷洒高度，避免了水洒到行人或者其他机动车辆上；当检测到的距离大于控制器10内设定的上限值时，控制器10控制减小第一电动流量调节阀21或第二电动流量调节阀22和第三电动流量调节阀23的开度，从而达到自动控制前喷头恢复之前冲洗宽度、后洒洒水宽度以及弧形喷雾的喷洒高度，不影响洒水效率和作业质量的同时，还一定程度上起到节约用水的作用。
所述控制器10的型号为MSP430。
所述第一电动流量调节阀21、第二电动流量调节阀22、第三电动流量调节阀23的型号为ZD(R)SW。
所述控制器10内设定的距离的上下限根据洒水车的具体情况确定，例如，如果洒水车的洒水宽度为14米，洒水车的宽度为2米，即水撒到车两边的距离为(14-2)/2＝6米，即可设定距离下限为6米，距离上限为7米。
当红外传感器探测到的距离达到控制器设定的下限时，控制器10将第一电动流量调节阀21或第二电动流量调节阀22和第三电动流量调节阀23的开度设定为原开度的50％。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。
Claims (2)
1.一种洒水宽度可控的智能化洒水车，该智能化洒水车主要由驾驶室(1)、防波板(2)、罐体(3)、人孔盖(4)、工作平台(5)、爬梯(6)、弧形喷雾(7)、汽车底盘(8)、前冲头(9)、取力器(11)、水泵(12)、U型螺栓(13)、副车架(14)和后洒(15)组成，所述驾驶室(1)与副车架(14)通过U型螺栓(13)固定在汽车底盘(8)上，副车架(14)上焊接连接有罐体(3)，罐体(3)为椭圆体形状，罐体(3)里面焊接固定有三块开孔防波板(2)，罐体(3)顶部设有人孔盖(4)，罐体(3)后部弧形喷雾(7)，所述工作平台(5)与副车架(14)固定连接，后洒(15)固定在工作平台(5)后端，前冲头(9)安装在汽车底盘(8)前端底部，取力器(11)安装在汽车底盘(8)的下部，水泵(12)安装在副车架(14)的下部，所述取力器(11)与水泵(12)连接，水泵(12)的前盖进水口连接有罐体(3)，水泵(12)的出水口通过第一管道(18)、第二管道(19)和第三管道(20)分别与前冲头(9)、后洒(15)和弧形喷雾(7)连接，其特征在于：所述驾驶室(1)内安装有控制器(10)，所述汽车底盘(8)的前端下部两侧安装有第一红外探测器(16)，罐体(3)的尾部两侧安装有第二红外探测器(17)，所述第一管道(18)上连接有第一电动流量调节阀(21)，第二管道(18)上连接有第二电动流量调节阀(21)，第三管道(19)上连接有第三电动流量调节阀(22)，所述控制器(10)的输入端连接有第一红外探测器(16)和第二红外探测器(17)，控制器(10)的输出端连接有第一电动流量调节阀(21)、第二电动流量调节阀(21)和第三电动流量调节阀(22)。
2.根据权利要求1所述的一种洒水宽度可控的智能化洒水车，其特征在于：所述罐体(3)与工作平台(5)之间焊接有爬梯(6)。
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