CN212449182U - 一种汽车电池模组自动回流线 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车电池模组自动回流线，涉及电池生产技术领域，为解决现有技术中的电池在生产过程中会对流水线上的产品进行检测，当检测出问题后，考虑到流水线的运作大多是通过人工搬离流水线从而进行二次处理的问题。所述自动回流生产线包括分拣转送流水线组，所述分拣转送流水线组的两端均设置有常规传动流水线组，且分拣转送流水线组与常规传动流水线组组合连接，所述分拣转送流水线组一侧的上方设置有回流输送流水线组，所述分拣转送流水线组包括分拣流水线箱体，所述分拣流水线箱体的上方设置有回流转送组件，所述回流转送组件的底部设置有活动旋转轴体，且活动旋转轴体与分拣流水线箱体转动连接。

Description

一种汽车电池模组自动回流线

技术领域

本实用新型涉及电池生产技术领域，具体为一种汽车电池模组自动回流线。

背景技术

流水线，又称为装配线,一种工业上的生产方式，指每一个生产单位只专注处理某一个片段的工作，以提高工作效率及产量；按照流水线的输送方式大体可以分为：皮带流水装配线、板链线、倍速链、插件线、网带线、悬挂线及滚筒流水线这七类流水线。一般包括牵引件、承载构件、驱动装置、涨紧装置、改向装置和支承件等组成。流水线可扩展性高，可按需求设计输送量，输送速度，装配工位，辅助部件(包括快速接头、风扇，电灯，插座，工艺看板，置物台，24V电源，风批等，因此广受企业欢迎；流水线是人和机器的有效组合，最充分体现设备的灵活性，它将输送系统、随行夹具和在线专机、检测设备有机的组合，以满足多品种产品的输送要求。输送线的传输方式有同步传输的/(强制式)，也可以是非同步传输/(柔性式)，根据配置的选择，可以实现装配和输送的要求。

但是，现有的电池在生产过程中会对流水线上的产品进行检测，当检测出问题后，考虑到流水线的运作大多是通过人工搬离流水线从而进行二次处理；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车电池模组自动回流线。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车电池模组自动回流线，以解决上述背景技术中提出的电池在生产过程中会对流水线上的产品进行检测，当检测出问题后，考虑到流水线的运作大多是通过人工搬离流水线从而进行二次处理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车电池模组自动回流线，包括自动回流生产线，所述自动回流生产线包括分拣转送流水线组，所述分拣转送流水线组的两端均设置有常规传动流水线组，且分拣转送流水线组与常规传动流水线组组合连接，所述分拣转送流水线组一侧的上方设置有回流输送流水线组，所述分拣转送流水线组包括分拣流水线箱体，所述分拣流水线箱体的上方设置有回流转送组件，所述回流转送组件的底部设置有活动旋转轴体，且活动旋转轴体与分拣流水线箱体转动连接，所述活动旋转轴体的上方设置有电控升降轴体，且活动旋转轴体与电控升降轴体伸缩连接，所述电控升降轴体的外表面设置有短副传送带，且短副传送带有两个，所述短副传送带与电控升降轴体通过驱动轴连接。

优选的，所述回流转送组件的两侧均设置有窄副传送带，且窄副传送带与分拣流水线箱体通过驱动轴连接。

优选的，所述常规传动流水线组包括常规流水线箱体，所述常规流水线箱体和分拣流水线箱体的底部均设置有活动底座，且活动底座的底部设置有移动轮组。

优选的，所述常规流水线箱体的上方设置有橡胶传动辊，且橡胶传动辊有多个，所述橡胶传动辊与常规流水线箱体转动连接。

优选的，所述回流输送流水线组包括宽副传送带，所述宽副传送带的两侧均设置有侧支撑板架，且宽副传送带与侧支撑板架通过驱动轴连接。

优选的，所述侧支撑板架的下方设置有液压升降组件，且液压升降组件有四个，所述液压升降组件的包括液压套筒和液压撑杆，且液压撑杆与液压套筒伸缩连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型将分拣转送流水线组增设在两个常规传动流水线组之间，同时在分拣转送流水线组的一侧架设一个回流输送流水线组，当合格的产品经过分拣转送流水线组时，电池组会落在两侧的窄副传送带上，再由窄副传送带将其输送至另一端的橡胶传动辊上，而当未合格的产品经过时，窄副传送带就会降低送速度，同时箱体一端的回流转送组件内部的电控升降轴体会升起将未合格的产品顶起，而后底部的活动旋转轴体就会进行转动将产品的输出方向对准回流输送流水线组，最后通过升降轴表面的两组短副传送带将问题产品输送到回流输送流水线组上，再由回流输送流水线组将问题产品进行回流输送当上一级的装配工艺出进行重新装配，在保障流水线正常运作的前提，代替人工处理分方式，有效的提升了工作效率，进一步的保障了产品的整体质量。

附图说明

图1为本实用新型的整体主视图；

图2为本实用新型的回流转送组件结构示意图；

图3为本实用新型的回流输送流水线组结构示意图。

图中：1、自动回流生产线；2、常规传动流水线组；3、分拣转送流水线组；4、回流输送流水线组；5、常规流水线箱体；6、活动底座；7、橡胶传动辊；8、窄副传送带；9、分拣流水线箱体；10、回流转送组件；11、宽副传送带；12、侧支撑板架；13、液压升降组件；14、活动旋转轴体；15、电控升降轴体；16、短副传送带；17、液压套筒；18、液压撑杆；19、移动轮组。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车电池模组自动回流线，包括自动回流生产线1，可以自动将检测出的问题产品进行回流输送，从而进行重新装配，保障产品的质量，自动回流生产线1包括分拣转送流水线组3，将产品分拣出，然后输送到回流输送流水线组4上，分拣转送流水线组3的两端均设置有常规传动流水线组2，且分拣转送流水线组3与常规传动流水线组2组合连接，分拣转送流水线组3一侧的上方设置有回流输送流水线组4，分拣转送流水线组3包括分拣流水线箱体9，分拣流水线箱体9的上方设置有回流转送组件10，回流转送组件10的底部设置有活动旋转轴体14，且活动旋转轴体14与分拣流水线箱体9转动连接，实现角度的调节操作，活动旋转轴体14的上方设置有电控升降轴体15，且活动旋转轴体14与电控升降轴体15伸缩连接，将问题产品上升到与回流输送流水线组4相同的高度，电控升降轴体15的外表面设置有短副传送带16，且短副传送带16有两个，短副传送带16与电控升降轴体15通过驱动轴连接，当高度统一后将分拣出的问题产品输送到回流输送流水线组4上。

进一步，回流转送组件10的两侧均设置有窄副传送带8，且窄副传送带8与分拣流水线箱体9通过驱动轴连接，在保障产品正常输送的前提下，空出一定的分拣操作空间。

进一步，常规传动流水线组2包括常规流水线箱体5，常规流水线箱体5和分拣流水线箱体9的底部均设置有活动底座6，且活动底座6的底部设置有移动轮组，便于进行移动使用。

进一步，常规流水线箱体5的上方设置有橡胶传动辊7，且橡胶传动辊7有多个，橡胶传动辊7与常规流水线箱体5转动连接，通过橡胶传动辊7的转动来实现物体的输送，同时橡胶的材质也可以避免在运输的过程中对产品造成磨损。

进一步，回流输送流水线组4包括宽副传送带11，宽副传送带11的两侧均设置有侧支撑板架12，且宽副传送带11与侧支撑板架12通过驱动轴连接，将分拣出的问题产品输送会上一安装阶段进行重新装配处理。

进一步，侧支撑板架12的下方设置有液压升降组件13，且液压升降组件13有四个，液压升降组件13的包括液压套筒17和液压撑杆18，且液压撑杆18与液压套筒17伸缩连接，用来控制侧支撑板架12升降操作功能。

工作原理：使用时，将分拣转送流水线组3增设在两个常规传动流水线组2之间，同时在分拣转送流水线组3的一侧架设一个回流输送流水线组4，常规传动流水线组2用于电池模组的正常输送，通过橡胶传动辊7的转动来实现物体的输送，同时橡胶的材质也可以避免在运输的过程中对产品造成磨损，而在电池模组输送的过程中会对其进行检测，当合格的产品经过分拣转送流水线组3时，电池组会落在两侧的窄副传送带8上，通过窄副传送带8将其输送至另一端的橡胶传动辊7上，而当未合格的产品经过时，窄副传送带8就会降低送速度，同时箱体一端的回流转送组件10内部的电控升降轴体15会升起将未合格的产品顶起，将问题产品上升到与回流输送流水线组4相同的高度，而后底部的活动旋转轴体14就会进行转动将产品的输出方向对准回流输送流水线组4，调节完毕后升降轴表面的两组短副传送带16就会将分拣出的问题产品输送到回流输送流水线组4上，再由回流输送流水线组4将问题产品进行回流输送当上一级的装配工艺出进行重新装配。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种汽车电池模组自动回流线，包括自动回流生产线(1)，其特征在于：所述自动回流生产线(1)包括分拣转送流水线组(3)，所述分拣转送流水线组(3)的两端均设置有常规传动流水线组(2)，且分拣转送流水线组(3)与常规传动流水线组(2)组合连接，所述分拣转送流水线组(3)一侧的上方设置有回流输送流水线组(4)，所述分拣转送流水线组(3)包括分拣流水线箱体(9)，所述分拣流水线箱体(9)的上方设置有回流转送组件(10)，所述回流转送组件(10)的底部设置有活动旋转轴体(14)，且活动旋转轴体(14)与分拣流水线箱体(9)转动连接，所述活动旋转轴体(14)的上方设置有电控升降轴体(15)，且活动旋转轴体(14)与电控升降轴体(15)伸缩连接，所述电控升降轴体(15)的外表面设置有短副传送带(16)，且短副传送带(16)有两个，所述短副传送带(16)与电控升降轴体(15)通过驱动轴连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电池模组自动回流线，其特征在于：所述回流转送组件(10)的两侧均设置有窄副传送带(8)，且窄副传送带(8)与分拣流水线箱体(9)通过驱动轴连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电池模组自动回流线，其特征在于：所述常规传动流水线组(2)包括常规流水线箱体(5)，所述常规流水线箱体(5)和分拣流水线箱体(9)的底部均设置有活动底座(6)，且活动底座(6)的底部设置有移动轮组。

4.根据权利要求3所述的一种汽车电池模组自动回流线，其特征在于：所述常规流水线箱体(5)的上方设置有橡胶传动辊(7)，且橡胶传动辊(7)有多个，所述橡胶传动辊(7)与常规流水线箱体(5)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车电池模组自动回流线，其特征在于：所述回流输送流水线组(4)包括宽副传送带(11)，所述宽副传送带(11)的两侧均设置有侧支撑板架(12)，且宽副传送带(11)与侧支撑板架(12)通过驱动轴连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车电池模组自动回流线，其特征在于：所述侧支撑板架(12)的下方设置有液压升降组件(13)，且液压升降组件(13)有四个，所述液压升降组件(13)的包括液压套筒(17)和液压撑杆(18)，且液压撑杆(18)与液压套筒(17)伸缩连接。

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