CN212447977U - 采用明轮风动的投料船 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种采用明轮风动的投料船。所述采用明轮风动的投料船包括船体、设于所述船体内的船舱、设于所述船体外并连通所述船舱的投料机构，所述船体的顶面、靠近船尾的位置，沿所述船体的中轴线对称的设有二组风动机构，均包括依次连接的立杆、风动电机、风动轮；所述船舱靠近船尾的位置设有贯穿所述船体的的投料口，所述投料机构设于所述投料口内；在所述船体的顶面、所述风动机构之间的位置设有总控机构，同时与所述投料机构、二组所述风动机构通过电路连接。本实用新型提供的所述采用明轮风动的投料船解决了现有技术的投料船不便于设置投料机构、对水产养殖存在不利的影响的技术问题。

Description

采用明轮风动的投料船

技术领域

本实用新型涉及水产养殖领域，具体涉及一种采用明轮风动的投料船。

背景技术

在水产养殖业领域，渔农将育苗投放在养殖水塘中进行养殖，由于鱼塘中自生的水草微生物等食物含量有限，为了保证育苗的正常生长，需要定期向鱼塘内投撒水产养殖用饲料，以供鱼类食用。传统的饲料投喂方式是采用人工手动将饲料抛撒到养鱼塘内，该方式劳动强度较高，且当鱼塘范围较大时，难以实现全面的饲料投喂，效率低且投喂效果不佳。为解决这一问题目前也出现了很多采用自动或遥控的方式运行的饲料投喂船。但投喂船的驱动方式均为螺旋桨或喷水驱动，一方面占用了大量的船尾空间，不便于设置投料机构，另一方面在船尾产生很大的冲击和紊流，对水产养殖产生不利的影响。

实用新型内容

为解决现有技术的投料船不便于设置投料机构、对水产养殖存在不利的影响的技术问题，本实用新型提供一种解决上述问题的采用明轮风动的投料船。

一种采用明轮风动的投料船，包括船体、设于所述船体内的船舱、设于所述船体外并连通所述船舱的投料机构，所述船体的顶面、靠近船尾的位置，沿所述船体的中轴线对称的设有二组风动机构，均包括依次连接的立杆、风动电机、风动轮；所述船舱靠近船尾的位置设有贯穿所述船体的的投料口，所述投料机构设于所述投料口内；在所述船体的顶面、所述风动机构之间的位置设有总控机构，同时与所述投料机构、二组所述风动机构通过电路连接。

在本实用新型提供的采用明轮风动的投料船的一种较佳实施例中，所述船舱为顶面敞开的方形空腔，靠近船尾的一面侧壁设有所述投料口，其他的侧壁以及底板均为向船尾方向倾斜的斜面。

在本实用新型提供的采用明轮风动的投料船的一种较佳实施例中，所述投料机构包括投料盒、投料轮、投料电机；所述投料盒为等腰三角形盒体，顶角为弧形、底边敞开；所述投料轮设于所述投料盒内，与所述投料盒的弧形顶角同心、与所述投料盒内壁间隙配合；所述投料电机设于所述投料盒外，其主轴贯穿至所述投料盒内连接所述投料轮；所述投料盒在远离所述投料电机的一面侧壁设有进料口。

所述投料盒以与水面呈15~20°夹角的角度固定于所述投料口内，之间填充有密封介质；所述投料盒其设有所述投料电机的一面朝下，弧形顶角一端插入所述船舱内，所述进料口位于所述船舱内。所述总控机构与所述风动电机、所述投料电机通过电路连接。

在本实用新型提供的采用明轮风动的投料船的一种较佳实施例中，所述风动机构包括依次连接的基座、立杆、滑块、风动电机、风动轮，所述基座设于所述船体的顶面，所述立杆以可周向转动机构与其连接，所述滑块以可轴向运动的机构与所述立杆连接。

相较于现有技术，本实用新型提供的所述采用明轮风动的投料船采用明轮风动的方式推进，具有较好的机动性，无惧水中的浮植、水草等的影响；空出了船尾的空间，可以很方便的设置所述投料机构；不会产生水流冲击和紊流，不会对水产养殖产生不利的影响。

附图说明

图1是采用明轮风动的投料船在实施例1中的剖视图；

图2是采用明轮风动的投料船中投料机构的结构示意图；

图3是图2的剖视图；

图4是采用明轮风动的投料船在实施例2中的剖视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1：

请参阅图1，是本实用新型提供的采用明轮风动的投料船1的结构示意图，包括船体11、船舱12、风动机构13、投料机构14。

所述船体11为双体船，其顶面设有一圈环形挡板15，所述挡板15上靠船尾的位置沿所述船体11的中轴线对称的设有二组所述风动机构13，之间设有为所述风动机构13、所述投料机构14供电和控制运行的总控机构16。所述船体11内为所述船舱12，其侧壁及底板均朝船尾一端倾斜，并在靠船尾的一面侧壁底部设有贯穿所述船体11的投料口21，其内设有所述投料机构14。

所述风动机构13包括立杆31、风动电机33、风动轮32。所述立杆31对称的设于所述挡板15靠船尾的一端的两侧，其靠近顶端的位置以轴向与水面平行、与所述船体11的长度方向平行的角度，固定有所述风动电机33，其主轴上同轴的连接有所述风动轮32。

请同时参阅图2、图3，分别是所述投料机构14的结构示意图和剖视图，包括投料盒41、投料轮42、电机43。

所述投料盒41为等腰三角形盒体，顶角处为弧形、底边敞开。所述投料轮42设于所述投料盒41内，与所述投料盒41的弧形顶角同心、与所述投料盒41内壁间隙配合。所述投料电机43设于所述投料盒41外，其主轴贯穿至所述投料盒41内连接所述投料轮42。在所述投料盒41远离所述投料电机43的一面侧壁、靠近弧形顶角、同时处于所述投料轮42的叶片的活动范围内的位置设有进料口44。

所述投料盒41以与水面呈20°夹角的角度固定于所述投料口21内，二者之间填充密封胶。所述投料盒41弧形顶角的一端插入所述船舱12，设有所述投料电机43的一面朝下，且所述投料电机43位于所述船舱12内。所述投料盒41设有所述进料口44的一面朝上，且这一面与所述船舱12的底板对接。

所述总控机构16包括电池和控制系统，同时与二个所述风动电机33、所述投料电机43通过电路连接。由于多个电机的控制系统为较为成熟的现有技术，在此便不再赘述其工作原理和具体结构。

具体实施时，预先在所述船舱内放入适量处理好的饲料，由于所述船舱12内壁倾斜，饲料在重力作用下自然流至所述投料口21处，并经由所述进料口44流入所述投料盒41内。

所述采用明轮风动的投料船1入水后，由所述总控机构16控制所述风动电机33带动所述船体11前进和转向。在离开岸边一定距离后，启动所述投料电机43，使所述投料轮42按图3看顺时针的角度转动，将流至所述投料盒41内的饲料甩出、散布至水面。

实施例2：

请参阅图4，是本实用新型提供的采用明轮风动的投料船1本实施例中的剖视图。相较于实施例1，本实施例中所述风动机构13包括基座31、立杆32、滑块33、风动轮34、风动电机35。

所述基座31为平面轴承，对称的设于所述挡板15靠船尾的一端的两侧，所述立杆32竖直的设于其顶部。所述立杆32为铝型材，侧表面存在轴向的凹槽，所述滑块33为“C”形构件，扣入凹槽内。所述风动轮34、所述风动电机35按相同结构设于所述滑块33。此外还包括限制所述基座31和所述滑块33运动的卡扣，在将所述风动轮34、所述风动电机35调整至合适位置后，予以固定。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围之内。

Claims (6)

1.一种采用明轮风动的投料船，包括船体、设于所述船体内的船舱、设于所述船体外并连通所述船舱的投料机构，其特征在于：所述船体的顶面、靠近船尾的位置，沿所述船体的中轴线对称的设有二组风动机构，均包括依次连接的立杆、风动电机、风动轮；所述船舱靠近船尾的位置设有贯穿所述船体的投料口，所述投料机构设于所述投料口内；在所述船体的顶面、所述风动机构之间的位置设有总控机构，同时与所述投料机构、二组所述风动机构通过电路连接。

2.根据权利要求1所述的采用明轮风动的投料船，其特征在于：所述船舱为顶面敞开的方形空腔，靠近船尾的一面侧壁设有所述投料口，其他的侧壁以及底板均为向船尾方向倾斜的斜面。

3.根据权利要求1所述的采用明轮风动的投料船，其特征在于：所述投料机构包括投料盒、投料轮、投料电机；所述投料盒为等腰三角形盒体，顶角为弧形、底边敞开；所述投料轮设于所述投料盒内，与所述投料盒的弧形顶角同心、与所述投料盒内壁间隙配合；所述投料电机设于所述投料盒外，其主轴贯穿至所述投料盒内连接所述投料轮；所述投料盒在远离所述投料电机的一面侧壁设有进料口。

4.根据权利要求3所述的采用明轮风动的投料船，其特征在于：所述投料盒以与水面呈15~20°夹角的角度固定于所述投料口内，之间填充有密封介质；所述投料盒其设有所述投料电机的一面朝下，弧形顶角一端插入所述船舱内，所述进料口位于所述船舱内。

5.根据权利要求3或4所述的采用明轮风动的投料船，其特征在于：所述总控机构与所述风动电机、所述投料电机通过电路连接。

6.根据权利要求1至4任一所述的采用明轮风动的投料船，其特征在于：所述风动机构包括依次连接的基座、立杆、滑块、风动电机、风动轮，所述基座设于所述船体的顶面，所述立杆以可周向转动机构与其连接，所述滑块以可轴向运动的机构与所述立杆连接。

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