CN220545698U - 一种打窝拉网脱钩船 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种打窝拉网脱钩船，包括船体、第一料仓机构、第二料仓机构和脱钩机构；船体中间镂空以形成第一投料空间，所述第一料仓机构包括沿船体的前后方向设置且可前后翻转第一料仓活动挡板，所述第一料仓活动挡板为两个，并排设置在镂空位置处且可转动的连接在船体壁上；所述船体前部的密封空间内设置有第一减速牙箱，所述第一减速牙箱的输出轴与第一料仓活动挡板传动连接；所述船体后方的下部设置有第二减速牙箱，所述第二减速牙箱的输出轴与脱钩机构连接；所述第二料仓机构包括设置于后方上部且可前后翻转的第二料仓，所述船体后方的一侧设置有第三减速牙箱，所述第三减速牙箱的输出轴与所述第二料仓机构传动连接。

Description

一种打窝拉网脱钩船

技术领域

本实用新型涉及水产养殖技术领域，具体是一种打窝拉网脱钩船。

背景技术

渔业养殖，又称水产养殖，是指在岸上由人工所开辟的渔塭中养殖鱼类或各种海鲜，然后捕鱼上市销售。在捕鱼时需要进行打窝，当然也需要放置拉网，以使鱼类集聚，再拉网捕鱼，从而提高捕鱼的效率。

现有技术中有许多拉网脱钩船，如公开号为CN210793560U的中国专利提供了一种新型拉网脱钩船，包括船体，船体内设置有驱动电源和驱动电机，驱动电机通过驱动轴连接位于船体后方的螺旋桨，船体内设置有电路板，船体后端设置有转向舵和电控组件；电路板分别与转向舵、电控组件、驱动电源、驱动电机线路连接；本实用新型中电控组件的工作原理与电磁阀相类似，其使得放置渔网的操作更加简单，方便快捷，并且其结合遥控信号接收器与遥控信号发射器的设计后，可以通过遥控进行控制船体的移动、渔网接头的放置等操作，只需一个人即可轻松完成拉网操作，给人们的渔网放置工作带来了便利的同时有效提高了捕鱼作业的工作效率。

而上述拉网脱钩船，不具备近距离多点打窝、同时兼具拉网脱钩的功能。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种打窝拉网脱钩船，具备近距离多点打窝、同时兼具拉网脱钩的功能。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种打窝拉网脱钩船，包括船体，设置于所述船体前部的第一料仓机构，设置于所述船体后部的第二料仓机构和脱钩机构；所述脱钩机构位于第二料仓机构的下方；

所述船体中间镂空以形成第一投料空间，在镂空处的外周，所述船体形成有密闭空腔；

所述第一料仓机构包括沿船体的前后方向设置且可前后翻转第一料仓活动挡板，所述第一料仓活动挡板为两个，并排设置在镂空位置处且可转动的连接在船体壁上；所述船体前部的密封空间内设置有第一减速牙箱，所述第一减速牙箱的输出轴与第一料仓活动挡板传动连接；

所述船体后方的下部设置有第二减速牙箱，所述第二减速牙箱的输出轴与脱钩机构连接；

所述第二料仓机构包括设置于后方上部且可前后翻转的第二料仓，所述船体后方的一侧设置有第三减速牙箱，所述第三减速牙箱的输出轴与所述第二料仓机构传动连接。

本实用新型的打窝拉网脱钩船，在船体前部实现前方两点投料，在后方形成一点投料，从而在船体覆盖的面积内形成多点投料，投料面积大，打窝效果好，同时脱钩机构可实现拉网脱钩操作，提高捕鱼效率。

作为对上述技术方案的改进，所述第一减速牙箱、第二减速牙箱、第三减速牙箱皆包括壳体并在壳体内分别设置第一电机，所述第一减速牙箱、第二减速牙箱、第三减速牙箱分别通过壳体固定在船体上，包括设置在第一电机输出轴上的蜗杆牙轮；所述蜗杆牙轮啮合传动第一齿轮，所述第一齿轮啮合传动下牙轮，所述下牙轮啮合传动第二齿轮，所述第二齿轮的轴心处安装有固定轴，所述固定轴固定套接有上牙轮，所述上牙的啮合传动第三齿轮，所述固定轴的表面套设有弹簧，所述第三齿轮的轴心处固定板套接有转轴，所述转轴上设置有外牙轮。

作为对上述技术方案的改进，所述第一齿轮、下牙轮为联合齿轮，由一大一小两个分齿轮组成以形成相互啮合；在固定轴上，上牙轮位于第二齿轮下方以与第三齿轮的位置相适配。

作为对上述技术方案的改进，所述脱钩机构包括固定壳并通过固定壳连接固定在船体内壁上，所述固定壳的向下安装有铁轴，所述铁轴的顶部固定连接有齿条杆，所述齿条杆与第二减速牙箱的输出端端的外牙轮啮合传动。

作为对上述技术方案的改进，所述船体在后部设置向下有滑槽架，使所述的齿条杆沿滑槽架的导向向下或向上滑动。

作为对上述技术方案的改进，所述船体在镂空处卡装有把手；该把手位于第一料仓机构的上方。

作为对上述技术方案的改进，所述打窝拉网脱钩船还包括动力机构，所述动力机构包括第二电机，所述第二电机安装在船体的底部，所述第二电机的输出端固定套接有桨叶。

作为对上述技术方案的改进，所述船体在底部的两侧形成有保护罩，所述第二电机、桨叶设置于保护罩形成的内腔内。

与现有技术相比，本实用新型具有的优点和积极效果是：

本实用新型的打窝拉网脱钩船，在船体覆盖的范围内实现三点投料，投料面积大，打窝效果好。同时脱钩机构可实现拉网的脱钩操作，而在锐钩后可以完成拉网作业，提高捕鱼效率。在实际操作中，打窝拉网脱钩船投料后可以及时关闭料仓，可能防止后续操作中水下水对打窝拉网脱钩船的干扰作业，可以保证打窝拉网脱钩船的持续使用，延长使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构立体图；

图2为本实用新型结构剖面图；

图3为本实用新型结构俯视剖面图；

图4为本实用新型局部结构爆炸立体图；

图5为本实用新型减速牙箱结构立体剖面图；

图6为本实用新型减速牙箱局部结构立体图。

图中：1、船体；2、动力机构；4、第一减速牙箱；5、第一料仓活动挡板；6、第二减速牙箱；7、第二料仓；8、壳体；9、第一电机；10、蜗杆牙轮；11、第一齿轮；12、下牙轮；13、第二齿轮；14、固定轴；15、上牙轮；16、第三齿轮；17、弹簧；18、转轴；20、第二电机；21、桨叶；22、固定壳；23、铁轴；24、齿条杆；25、外牙轮；26、把手；27、保护罩；28、脱钩机构；29、第三减速牙箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，本实用新型的打窝拉网脱钩船，包括船体1，船体1的底部设置有动力机构2，船体1的内部安装有第一减速牙箱4，第一减速牙箱4的输出端安装有第一料仓活动挡板5，第一料仓活动挡板5安装在船体的镂空处且第一料仓活动挡板5与船体1的内壁转动连接，船体1的内部安装有第二减速牙箱6，第二减速牙箱6的输出端安装有脱钩机构28，船体1的内部安装有第三减速牙箱29，第三减速牙箱29的输出端安装有第二料仓7，且第二料仓7与船体1的内壁转动连接，第一减速牙箱4、第二减速牙箱6和第三减速牙箱29均包括壳体8，壳体8安装在船体1的内部，壳体8的内壁栓接有第一电机9，第一电机9的输出端栓接有蜗杆牙轮10，蜗杆牙轮10的表面啮合有第一齿轮11，第一齿轮11的表面啮合有下牙轮12，下牙轮12的表面啮合有第二齿轮13，第二齿轮13的轴心处安装有固定轴14，固定轴14的表面固定套接有上牙轮15，上牙轮15的表面啮合有第三齿轮16，固定轴14的表面套设有弹簧17，第三齿轮16的轴心处固定板套接有转轴18，当料仓受外力撞击导致料仓角度偏移后，此时角度检测机构工作，驱动电机旋转，将料仓旋转到设定角度。

动力机构2包括第二电机20，第二电机20安装在船体1的底部，第二电机20的输出端固定套接有桨叶21，通过设置动力机构2，便于驱动船体1移动，脱钩机构28包括固定壳22，固定壳22与船体1的内壁栓接，固定壳22的内部安装有铁轴23，铁轴23的顶部栓接有齿条杆24，齿条杆24的表面啮合有外牙轮25，且外牙轮25与第二减速牙箱6的输出端固定套接，通过设置脱钩机构28，便于脱网，船体1的内壁安装有把手26，通过设置把手26，方便使用，船体1的表面安装有保护罩27，且桨叶21位于保护罩27的内部，通过设置保护罩27，保护桨叶21，通过当料仓装载负荷过大或者料仓在开启闭合时受外力卡住无法旋转到设定角度时，离合装置工作，推开咬合状态的上下离合齿轮使电机工作时牙轮不咬合，电机正常旋转，从而起到保护牙轮及电机的目的，通过当料仓及脱钩器在设定位置时，由于外牙轮25无法带动减速牙箱旋转，当料仓受到大于减速牙箱负载能力的外力旋转时，离合装置工作，推开咬合状态的上下离合齿轮，使料仓能被旋转，而涡轮蜗杆及其他减速齿轮不旋转，保护齿轮及料仓不受损伤。

本实用新型的打窝拉网脱钩船是这样使用的：第一减速牙箱4工作，打开第一料仓活动挡板5，鱼料就倒入水中，鱼料也就到达预定位置，第一减速牙箱4的第一电机反转，然后第一料仓活动挡板5就关闭，第一料仓活动挡板5关闭可以防止船体在水中行进时斜置的挡板可能挂上水草的可能，有利于保护船体1，当然更有利于保护第一减速牙箱4中的传动齿轮，避免传动齿轮卡死。

同时，第三减速牙箱工作，外牙轮25摆动，使第二料仓旋转，第二料仓旋转到一定的倾斜角度后，鱼料从第二料仓倒出，鱼料也就到投放到预定位置，第三减速牙箱的电机反转，然后第二料仓就自动回原，第二料仓回原到原位置，这样防止有利于保护船体1；

渔网装在铁轴23上，第二减速牙箱6工作，第二减速减速牙箱的外牙轮25带动齿条杆24，齿条杆24带动铁轴23向下移动，渔网就可以打开，完成捕鱼工作，如果不打开，则本船可以只投料。

当料仓装载负荷过大或者料仓在开启闭合时受外力卡住无法旋转到设定角度时，离合装置工作，推开咬合状态的上下离合齿轮使电机工作时牙轮不咬合，电机正常旋转，从而起到保护牙轮及电机，当料仓及脱钩器在设定位置时，由于外牙轮25无法带动减速牙箱旋转，当料仓受到大于减速牙箱负载能力的外力旋转时，离合装置工作，推开咬合状态的上下离合齿轮，使料仓能被旋转，而涡轮蜗杆及其他减速齿轮不旋转，保护齿轮及料仓不受损伤。

动力机构中，保护罩内设置第二电机，第二电机带有浆叶，而浆叶位置处的保护罩有栅格，可以使水进入，通过两个第二电机的一个工作或两个共同工作，推动浆叶旋转，从而推动船体行进或变向，完成船体在水中的工作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种打窝拉网脱钩船，其特征在于：包括船体，设置于所述船体前部的第一料仓机构，设置于所述船体后部的第二料仓机构和脱钩机构；所述脱钩机构位于第二料仓机构的下方；

所述船体中间镂空以形成第一投料空间，在镂空处的外周，所述船体形成有密闭空腔；

所述第一料仓机构包括沿船体的前后方向设置且可前后翻转第一料仓活动挡板，所述第一料仓活动挡板为两个，并排设置在镂空位置处且可转动的连接在船体壁上；所述船体前部的密封空间内设置有第一减速牙箱，所述第一减速牙箱的输出轴与第一料仓活动挡板传动连接；

所述船体后方的下部设置有第二减速牙箱，所述第二减速牙箱的输出轴与脱钩机构连接；

所述第二料仓机构包括设置于后方上部且可前后翻转的第二料仓，所述船体后方的一侧设置有第三减速牙箱，所述第三减速牙箱的输出轴与所述第二料仓机构传动连接。

2.如权利要求1所述的打窝拉网脱钩船，其特征在于：所述第一减速牙箱、第二减速牙箱、第三减速牙箱皆包括壳体并在壳体内分别设置第一电机，所述第一减速牙箱、第二减速牙箱、第三减速牙箱分别通过壳体固定在船体上，所述第一电机输出轴上设置有蜗杆牙轮；所述蜗杆牙轮啮合传动第一齿轮，所述第一齿轮啮合传动下牙轮，所述下牙轮啮合传动第二齿轮，所述第二齿轮的轴心处安装有固定轴，所述固定轴固定套接有上牙轮，所述上牙轮的啮合传动第三齿轮，所述固定轴的表面套设有弹簧，所述第三齿轮的轴心处固定板套接有转轴，所述转轴上设置有外牙轮。

3.如权利要求2所述的打窝拉网脱钩船，其特征在于：所述第一齿轮、下牙轮为联合齿轮，由一大一小两个分齿轮组成以形成相互啮合；在固定轴上，上牙轮位于第二齿轮下方以与第三齿轮的位置相适配。

4.如权利要求1所述的打窝拉网脱钩船，其特征在于：所述脱钩机构包括固定壳并通过固定壳连接固定在船体内壁上，所述固定壳的向下安装有铁轴，所述铁轴的顶部固定连接有齿条杆，所述齿条杆与第二减速牙箱的输出端端的外牙轮啮合传动。

5.如权利要求4所述的打窝拉网脱钩船，其特征在于：所述船体在后部设置向下有滑槽架，使所述的齿条杆沿滑槽架的导向向下或向上滑动。

6.如权利要求1所述的打窝拉网脱钩船，其特征在于：所述船体在镂空处卡装有把手；该把手位于第一料仓机构的上方。

7.如权利要求1所述的打窝拉网脱钩船，其特征在于：所述打窝拉网脱钩船还包括动力机构，所述动力机构包括第二电机，所述第二电机安装在船体的底部，所述第二电机的输出端固定套接有桨叶。

8.如权利要求7所述的打窝拉网脱钩船，其特征在于：所述船体在底部的两侧形成有保护罩，所述第二电机、桨叶设置于保护罩形成的内腔内。