CN212447163U - 一种充电桩的背板结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种充电桩的背板结构,涉及充电桩技术领域。该充电桩的背板结构,包括:背板主体及多层导电排;背板主体的底部设有多个安装部,多层导电排叠层设置于背板主体的腔体内,每层导电排均开设有多个开孔;每个安装部对应类型的连接端子,穿过多层导电排上对应位置的开孔与每个安装部固定连接;多层导电排通过多个安装部固定连接的连接端子,与充电桩内的多个功率单元电连接。本实用新型的方案中,该充电桩的背板结构可通过将叠层设置于背板主体的腔体内的多层导电排实现多个功率单元之间的互联,可以同时满足充电桩的大电流配电需求,提高了充电桩系统的可靠性,从而提高了充电桩的使用安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,具体而言,涉及一种充电桩的背板结构。
背景技术
随着新能源电动汽车的大力推广使用,新能源汽车目前已经成为我国和领先世界的行业之一,因此,充电设施成为了新能源汽车发展的重要基础设施。其中,充电桩背板用于装配充电桩的电源模块,实现为电动汽车充电的作用。
目前,充电桩的背板结构采用印制电路板(Printed Circuit Board,PCB)板来实现功率单元之间的互联。
但采用现有技术,PCB板互联时存在载流限制,当输入功率变大、输入路数增多时,会存在一定安全隐患,进而导致使用的安全性低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,针对上述现有技术中的不足,提供一种充电桩的背板结构,以解决现有技术中充电桩的背板结构中采用PCB方案,存在载流限制,当输入功率变大、输入路数增多时,会存在一定安全隐患,进而导致使用的安全性低的问题。
为实现上述目的,本实用新型实施例采用的技术方案如下:
第一方面,本实用新型实施例提供了一种充电桩的背板结构,包括:背板主体及多层导电排;
所述背板主体的底部设有多个安装部,所述多层导电排叠层设置于所述背板主体的腔体内,每层导电排均开设有多个开孔;
每个所述安装部对应类型的连接端子,穿过所述多层导电排上对应位置的开孔与每个所述安装部固定连接;
所述多层导电排通过所述多个安装部固定连接的连接端子,与所述充电桩内的多个功率单元电连接。
可选地,所述多个安装部包括:多类安装槽以及多类插接孔;每类安装槽对应一类引线端子,每类插接孔对应一类插接端子。
可选地,所述多层导电排叠层设置在所述背板主体的腔体内,且,所述多层导电排在所述背板主体的腔体的底部投影面积不完全重叠;
所述每层导电排上靠近所述背板主体的边框位置的第一开孔,通过引线端子与所述背板主体的底部上对应位置的安装槽固定连接;
所述每层导电排上其它位置的第二开孔,通过插接端子与所述背板主体的底部上对应位置的插接孔固定连接。
可选地,所述引线端子穿过所述第一开孔,并与对应位置的安装槽过盈配合固定;
所述插接端子穿过所述第二开孔,并与对应位置的插接孔贯穿固定。
可选地,每个所述安装部固定连接的连接端子还通过对应的紧固件进行固定。
可选地,所述紧固件为螺母,相应的,所述连接端子为螺纹连接端子。
可选地,所述紧固件为卡簧,相应的,所述连接端子上设置有所述卡簧对应的卡槽。
可选地,所述背板主体为塑胶件。
可选地,所述背板主体的腔体内还填充有灌胶。
可选地,所述背板主体的底部还设有多个安装孔,所述多个安装孔用于通过安装件与所述充电桩固定连接。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型提供了一种充电桩的背板结构,包括:背板主体及多层导电排;背板主体的底部设有多个安装部,多层导电排叠层设置于背板主体的腔体内,每层导电排均开设有多个开孔;每个安装部对应类型的连接端子,穿过多层导电排上对应位置的开孔与每个安装部固定连接;多层导电排通过多个安装部固定连接的连接端子,与充电桩内的多个功率单元电连接。本实用新型的方案中,充电桩的背板结构可通过叠层设置于背板主体的腔体内的多层导电排实现多个功率单元之间的互联,可以同时满足充电桩的大电流配电需求的情况下的功率单元之间的互联,提高了充电桩的可靠性,从而提高了充电桩的使用安全性。
另外,在将多层导电排装配完后,还可将引线端子通过导电排上对应的开孔与背板主体上的安装部固定之后,再对背板主体的腔体内抽真空后,用胶水进行灌封,使得胶水填充到背板主体的腔体内导电排之间、背板主体的腔体与导电排之间,这样使得该充电桩的背板结构具有更优的密闭性能,保证了多层导电排之间的安全隔离,能够有效避免充电桩的背板结构出现分层和积灰打火的风险,进而提高了使用的安全性,提高了充电桩的背板适应性,且大大降低需求生产成本、提高生产装配可制造性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型一实施例提供的充电桩的背板结构的侧视图;
图2为本实用新型一实施例提供的充电桩的背板结构的俯视图;
图3为本实用新型一实施例提供的充电桩的背板结构的安装图一;
图4为本实用新型一实施例提供的充电桩的背板结构的安装图二;
图5为本实用新型一实施例提供的充电桩的背板结构的安装图三;
图6为本实用新型一实施例提供的充电桩的背板结构的安装图四;
图7为本实用新型一实施例提供的充电桩的背板结构安装前的侧视图;
图8为本实用新型一实施例提供的充电桩的背板结构安装端子的侧视图;
图9为本实用新型一实施例提供的充电桩的背板结构的安装示意图;
图10为本实用新型一实施例提供的充电桩的背板结构的局部示意图;
图11为本实用新型一实施例提供的充电桩的背板结构的组装完成示意图。
图标:100-背板主体;101-导电排;102-安装部;103-开孔;104-连接端子;201-第一层铜排;202-第二层铜排;203-第三层铜排;204-第四层铜排;401-第一插接端子;402-第二插接端子;403-第三插接端子;404-第四插接端子;405-第一引线端子;406-第二引线端子;407-第三引线端子;408-第四引线端子;701-安装槽;702-插接孔;801-引线端子;802-插接端子;1001-紧固件;1101-螺母;1102-卡簧;1103-胶水。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
为满足充电桩的各种充电需求,充电桩中通常包括多个功率单元,多个功率单元通过背板结构互联。在实际充电应用过程中,可通过基于充电需求,从该多个功率单元中确定一个或多个功率单元作为目标功率单元进行充电。目前的技术中,充电桩的背板结构通常通过PCB板来实现功率单元之间的互联,为解决PCB板实现互联所带来的载流限制,避免充电桩的背板结构的安全隐患,本实用新型提供下述多个实施例,以通过背板主体中叠层设置的多个导电排实现功率单元之间的互联。
如下通过多个实施例进行解释说明。图1为本实用新型一实施例提供的充电桩的背板结构的侧视图,如图1所示,充电桩的背板结构包括:背板主体100及多层导电排101,背板主体100的底部设有多个安装部102。其中,每个安装部102可设有安装孔,安装孔可以为通孔,也可以为盲孔。
图2为本实用新型一实施例提供的充电桩的背板结构的俯视图,如图2所示,多层导电排101叠层设置于背板主体100的腔体内,每层导电排101均开设有多个开孔103。该多层导电排101的尺寸可相同,也可不同。该多层导电排101可叠层并错落设置在背板主体100的腔体内,也就是说,在背板主体100的腔体内,多层导电排101之间不完全重叠。
其中,导电排的材料可以为金属材料,如铜、铁、铝等导电材质,以实现不同功率单元间的互联。可以理解,设置在背板主体100的腔体内多层导电排101可以是四层铜排或六层铁排等,布设导电排的层数取决于充电桩的充电需求,在此对背板主体100的腔体内布设导电排的层数和选取的材质不做具体限制。
例如,如图2所示,在本实施例中,设置在背板主体100的腔体内多层导电排101以四层铜排为例,铜排是实现不同功率单元间的互联,铜排的层数取决于充电桩的充电需求。功率单元还可称为功率模块、充电模块、充电功率单元等其他类似的表述。本实用新型所涉及的多个功率单元可以为具有相同输出功率的单元,也可以为具有不同输出功率的单元。假设,充电桩的充电需求为120kw,而每个功率单元的输出功率为30kw,那么其所需的功率单元的个数以及铜排的层数,例如可以为4。但是,本实用新型中,此对铜排的具体层数不做限定,即不限于图2所示的4层铜排,如第一层铜排201、第二层铜排202、第三层铜排203和第四层铜排204,在每个铜排的不同位置处都设置有开孔103,是用来实现将铜排安装在背板主体100的腔体内。
例如,在充电桩的背板主体100的腔体内布设有四层铜排,并分别处于不同的高度平面,相应的,就有四种插接端子、四种引线端子,它们之间是一一对应关系,同一层高度上的铜排用同一类插接端子和引线端子。图3至图6为本申请充电桩的背板结构的安装分步图。
具体的,图3为本实用新型一实施例提供的充电桩的背板结构的安装图一,如图3所示,每个安装部102对应类型的连接端子104,穿过多层导电排101上对应位置的开孔103与每个安装部102固定连接。如图3所示,以布设第一层铜排201为例,可在每个类型的连接端子104插入对应安装部102之后,布设第一层铜排201。每个安装部102对应类型的连接端子104可以为插接端子,也可以为引线端子,或者其它类型的连接端子。
图4为本实用新型一实施例提供的充电桩的背板结构的安装图二,如图4所示,是在布设完第一层铜排201之后,布设第二层铜排202。需要说明的是,以在充电桩的背板主体100的腔体内布设四层铜排为例,参见图4,相应的,共有四种插接端子和四种引线端子,分别是第一插接端子401、第二插接端子402、第三插接端子403、第四插接端子404,相应的,还有第一引线端子405、第二引线端子406、第三引线端子407、第四引线端子408。
在布设第一层铜排201之前,就先安装四种插接端子和四种引线端子,在分别安装完第一插接端子401、第二插接端子402、第三插接端子403、第四插接端子404,相应的,还有第一引线端子405、第二引线端子406、第三引线端子407、第四引线端子408之后,开始布设铜排,先布设第一层铜排201,在布设完第一层铜排201之后,再布设第二层铜排202。
图5为本实用新型一实施例提供的充电桩的背板结构的安装图三,如图5所示,是在布设完第二层铜排202之后,开始布设第三层铜排203。
图6为本实用新型一实施例提供的充电桩的背板结构的安装图四,如图6所示,是在布设完第三层铜排203之后,开始布设第四层铜排204。
在依次布设完多层铜排之后,多层铜排可通过多个安装部102固定连接的连接端子104,与充电桩内的多个功率单元电连接,可以同时满足充电桩的大电流配电需求的情况下的功率单元之间的互联。
综上所述,本实施例中,该充电桩的背板结构包括:背板主体及多层导电排;背板主体的底部设有多个安装部,多层导电排叠层设置于背板主体的腔体内,每层导电排均开设有多个开孔;每个安装部对应类型的连接端子,穿过多层导电排上对应位置的开孔与每个安装部固定连接;多层导电排通过多个安装部固定连接的连接端子,与充电桩内的多个功率单元电连接。本实用新型的方案中,充电桩的背板结构可通过叠层将设置于背板主体的腔体内的多层导电排实现多个功率单元之间的互联,可以同时满足充电桩的大电流配电需求的情况下的功率单元之间的互联,提高了充电桩系统的可靠性,从而提高了充电桩的使用安全性。
图7为本实用新型一实施例提供的充电桩的背板结构安装前的侧视图,如图7所示,多个安装部102包括:多类安装槽701以及多类插接孔702。
图8为本实用新型一实施例提供的充电桩的背板结构安装端子的侧视图,如图8所示,每类安装槽701对应一类引线端子801,每类插接孔702对应一类插接端子802。也就是说,在本实施例中,若安装部为安装槽,其对应的连接端子为引线端子,若安装部为插接孔,其对应的连接端子为插接端子。
可选地,继续参考图1,多层导电排101叠层设置在背板主体100腔体内,且,多层导电排101在背板主体腔体的底部投影面积不完全重叠。
每层导电排上靠近背板主体的边框位置的第一开孔,通过引线端子与背板主体的底部上对应位置的安装槽固定连接;每层导电排上其它位置的第二开孔,通过插接端子与背板主体的底部上对应位置的插接孔固定连接。
如下通过一个具体的示例进行解释说明。图9为本实用新型一实施例提供的充电桩的背板结构的安装示意图,如图9所示,是安装四层铜排的局部示意图,在第一层铜排201上靠近背板主体100的边框位置的第一开孔,通过引线端子801与背板主体的底部上对应位置的安装槽701固定连接,第一层铜排201上其它位置的第二开孔,通过插接端子802与背板主体的底部上对应位置的插接孔702固定连接。
其中,引线端子801穿过第一开孔,并与对应位置的安装槽701过盈配合固定,插接端子802穿过第二开孔,并与对应位置的插接孔702贯穿固定,这样可以使得通过多层铜排实现多个不同功率单元间的互联,功率单元还可称为功率模块、充电模块、充电功率单元等其他类似的表述,本实用新型所涉及的多个功率单元可以为具有相同输出功率的单元,也可以为具有不同输出功率的单元,可以同时,能够满足充电桩的大电流配电需求的情况下的功率单元之间的互联。
图10为本实用新型一实施例提供的充电桩的背板结构的局部示意图,如图10所示,每个安装部102固定连接的连接端子还通过对应的紧固件1001进行固定,将多层铜排叠层设置在背板主体的腔体内之后,可通过对应的紧固件1001对每个安装部102固定连接的连接端子进行固定,以提高充电桩的背板结构可靠性。
图11为本实用新型一实施例提供的充电桩的背板结构的组装完成示意图,如图11所示,紧固件1001可以是螺母1101,相应的,连接端子为螺纹连接端子。紧固件1001也可以是为卡簧1102,相应的,连接端子上设置有卡簧1102对应的卡槽,在将插接端子802安装在插接孔702之前,在插接孔702中先布设卡簧1102,可以进一步使得插接端子802与插接孔702锁的更加牢固,以提高充电桩的背板可靠性。
可选地,背板主体100为塑胶件。
可选地,背板主体100的腔体内还填充有灌胶。
继续参考图11,在将多层铜排进行装配完成后,可用螺母1101将引线端子801或插接端子802锁紧在铜排对应的开孔位置,锁紧完毕后,用胶水1103将背板主体100的腔体内进行灌封,在抽真空后,让胶水1103充分填充到铜排之间、背板主体100的腔体内。
可选地,背板主体100的底部还设有多个安装孔,多个安装孔用于通过安装件与充电桩固定连接。
综上所述,本实施例中,在将多层导电排装配完后,还可用螺母将引线端子或插接端子锁紧在导电排对应的开孔位置进行锁紧后,再对背板主体的腔体内抽真空后,用胶水进行灌封,使得胶水填充到背板主体的腔体内导电排之间、背板主体的腔体与导电排之间,这样使得该充电桩的背板结构具有更优的密闭性能,有效保证了充电桩的密闭性,保证了多层铜导电排之间的安全隔离,能够有效避免充电桩的背板结构出现分层和积灰打火的风险,进而提高了使用的安全性,也能够保证多层导电排之间的安规问题,提高了充电桩的背板环境适应性,且大大降低需求生产成本、提高生产装配可制造性。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种充电桩的背板结构,其特征在于,包括:背板主体及多层导电排;
所述背板主体的底部设有多个安装部,所述多层导电排叠层设置于所述背板主体的腔体内,每层导电排均开设有多个开孔;
每个所述安装部对应类型的连接端子,穿过所述多层导电排上对应位置的开孔与每个所述安装部固定连接;
所述多层导电排通过所述多个安装部固定连接的连接端子,与所述充电桩内的多个功率单元电连接。
2.根据权利要求1所述的背板结构,其特征在于,所述多个安装部包括:多类安装槽以及多类插接孔;每类安装槽对应一类引线端子,每类插接孔对应一类插接端子。
3.根据权利要求2所述的背板结构,其特征在于,所述多层导电排叠层设置在所述背板主体的腔体内,且,所述多层导电排在所述背板主体的腔体的底部投影面积不完全重叠;
所述每层导电排上靠近所述背板主体的边框位置的第一开孔,通过引线端子与所述背板主体的底部上对应位置的安装槽固定连接;
所述每层导电排上其它位置的第二开孔,通过插接端子与所述背板主体的底部上对应位置的插接孔固定连接。
4.根据权利要求3所述的背板结构,其特征在于,所述引线端子穿过所述第一开孔,并与对应位置的安装槽过盈配合固定;
所述插接端子穿过所述第二开孔,并与对应位置的插接孔贯穿固定。
5.根据权利要求1所述的背板结构,其特征在于,每个所述安装部固定连接的连接端子还通过对应的紧固件进行固定。
6.根据权利要求5所述的背板结构,其特征在于,所述紧固件为螺母,相应的,所述连接端子为螺纹连接端子。
7.根据权利要求5所述的背板结构,其特征在于,所述紧固件为卡簧,相应的,所述连接端子上设置有所述卡簧对应的卡槽。
8.根据权利要求1所述的背板结构,其特征在于,所述背板主体为塑胶件。
9.根据权利要求1所述的背板结构,其特征在于,所述背板主体的腔体内还填充有灌胶。
10.根据权利要求1-9中任一所述的背板结构,其特征在于,所述背板主体的底部还设有多个安装孔,所述多个安装孔用于通过安装件与所述充电桩固定连接。
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