CN212447131U - 一种新能源汽车电池监护装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车电池监护装置，涉及到新能源汽车制造领域。包括箱体，所述箱体的内墙底端的四角分别设置有弹簧槽一、弹簧槽二、弹簧槽三。有益效果：通过在电池防护箱的底端设置减震弹簧，将电池外部的震动进行缓冲，防止了由于震动使电池发生机械损坏，极大地提高了电池的抗震能力，通过在电池防护箱的顶端设置排风扇，利用好排风扇及时的将电池箱内部产生的热量排出，防止了电池的内部组件有高温而发生烧坏，提高了设备的散热形能。

Description

一种新能源汽车电池监护装置
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车制造领域，具体来说，涉及一种新能源汽车电池监护装置。
背景技术
随着新能源汽车技术的不断发展进步，新能源汽车已经从前期的短途代步车发展到现今多种多样的车型，从小型车、中型车到各种类型的城市SUV，新能源汽车正逐步替代燃油汽车，成为汽车领域的主流发展方向。
虽然新能源汽车具有环保、灵活和易于驾驶的特点，但是，新能源汽车尤其是电驱动汽车，续航里程一直是其不可忽视的短板，现有的新能源电动汽车的电池防护箱结构简单，所导致热量不及时热传递给外部，就会减少电池的工作效率和工作寿命，严重的甚至会烧毁蓄电池，现有的散热组件结构单一，散热效率不高，且密封性不强，没有很好的散热性和抗震性，极大地影响了电池组的使用寿命。
针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种新能源汽车电池监护装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种新能源汽车电池监护装置，包括箱体，所述箱体的内墙底端的四角分别设置有弹簧槽一、弹簧槽二、弹簧槽三、弹簧槽四，所述弹簧槽一、弹簧槽二、弹簧槽三、弹簧槽四的内部分别设置有减震弹簧一、减震弹簧二、减震弹簧三、减震弹簧四，所述减震弹簧一、减震弹簧二、减震弹簧三、减震弹簧四的顶端且位于所述弹簧槽一、弹簧槽二、弹簧槽三、弹簧槽四的内部分别设置有支撑盘一、支撑盘二、支撑盘三、支撑盘四，所述支撑盘一、支撑盘二、支撑盘三、支撑盘四的顶端设置有支撑板。
进一步，所述支撑板的顶端滑槽，所述支撑板的上方设置有移动板，所述移动板的底端设置有与所述滑槽相配合的滑条。
进一步，所述箱体的两侧对称设置有限位柱，所述限位柱的表面设置有弹簧，所述弹簧的另一端设置有限位板。
进一步，所述移动板的顶端设置有电池本体，所述箱体的内腔上部设置有支撑凸缘一和支撑凸缘二，所述支撑凸缘一和所述支撑凸缘二的顶端设置有灰尘过滤板。
进一步，所述箱体的顶端设置有顶板，所述顶板的顶端分别设置有圆形通孔一和圆形通孔二，所述圆形通孔一和圆形通孔二的内部分别设置有风扇一和风扇二。
本实用新型的有益效果为：使用时将电池放置到支撑板的顶端箱体两侧的弹簧会推动限位板将电池进行加紧，其作用是防止电池在箱体内部产生晃动，防止电池因发生机械损伤而损坏，通过使用减震弹簧一、减震弹簧二、减震弹簧三、减震弹簧四对电池进行竖向减震，防止电池在竖直方向上受到震动，其中，支撑板的顶端滑槽，所述支撑板的上方设置有移动板，所述移动板的底端设置有与所述滑槽相配合的滑条，从而有利于将电池从箱体的内部拉出，进而方便工作人员对电池进行检修，箱体的两侧对称设置有限位柱，所述限位柱的表面设置有弹簧，所述弹簧的另一端设置有限位板，从而利用限位板对电池的横向位置进行固定防止电池在移动过程中发生晃动，移动板的顶端设置有电池本体，所述箱体的内腔上部设置有支撑凸缘一和支撑凸缘二，所述支撑凸缘一和所述支撑凸缘二的顶端设置有灰尘过滤板。从而对进入箱体内部的空气进行过滤，防止灰尘附着在电池表面，使电池散热效果更佳，通过在电池防护箱的底端设置减震弹簧，将电池外部的震动进行缓冲，防止了由于震动使电池发生机械损坏，极大地提高了电池的抗震能力，通过在电池防护箱的顶端设置排风扇，利用好排风扇及时的将电池箱内部产生的热量排出，防止了电池的内部组件有高温而发生烧坏，提高了设备的散热形能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的立体结构示意图；
图2是根据本实用新型实施例的散热装置爆炸图；
图3是根据本实用新型实施例的移动装置爆炸图；
图4是根据本实用新型实施例的减震装置爆炸图。
图中：
1、箱体；2、支撑凸缘二；3、灰尘过滤板；4、顶板；5、圆形通孔二；6、风扇二；7、风扇一；8、圆形通孔一；9、支撑凸缘一；10、弹簧槽一；11、减震弹簧一；12、减震弹簧二；13、支撑盘一；14、支撑盘二；15、支撑盘四；16、支撑盘三；17、减震弹簧三；18、减震弹簧四；19、电池本体；20、限位板；21、弹簧槽四；22、限位柱；23、弹簧；24、滑槽；25、滑条；26、移动板；27、支撑板；28、弹簧槽二；29、弹簧槽三。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
根据本实用新型的实施例，提供了一种新能源汽车电池监护装置。
如图1-4所示，根据本实用新型实施例的新能源汽车电池监护装置，包括箱体，所述箱体的内墙底端的四角分别设置有弹簧槽一、弹簧槽二、弹簧槽三、弹簧槽四，所述弹簧槽一、弹簧槽二、弹簧槽三、弹簧槽四的内部分别设置有减震弹簧一、减震弹簧二、减震弹簧三、减震弹簧四，所述减震弹簧一、减震弹簧二、减震弹簧三、减震弹簧四的顶端且位于所述弹簧槽一、弹簧槽二、弹簧槽三、弹簧槽四的内部分别设置有支撑盘一、支撑盘二、支撑盘三、支撑盘四，所述支撑盘一、支撑盘二、支撑盘三、支撑盘四的顶端设置有支撑板。
在一个实施例中，对于上述支撑板27来说，所述支撑板27的顶端滑槽24，所述支撑板27的上方设置有移动板26，所述移动板26的底端设置有与所述滑槽24相配合的滑条25。从而有利于将电池从箱体1的内部拉出，进而方便工作人员对电池进行检修。
在一个实施例中，对于上述箱体1来说，所述箱体1的两侧对称设置有限位柱22，所述限位柱22的表面设置有弹簧23，所述弹簧23的另一端设置有限位板20。从而利用限位板20对电池的横向位置进行固定防止电池在移动过程中发生晃动。
在一个实施例中，对于上述移动板26来说，所述移动板26的顶端设置有电池本体19，所述箱体1的内腔上部设置有支撑凸缘一9和支撑凸缘二2，所述支撑凸缘一9和所述支撑凸缘二2的顶端设置有灰尘过滤板3。从而对进入箱体1内部的空气进行过滤，防止灰尘附着在电池表面，使电池散热效果更佳。
综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，使用时将电池放置到支撑板27的顶端箱体1两侧的弹簧23会推动限位板20将电池进行加紧，其作用是防止电池在箱体1内部产生晃动，防止电池因发生机械损伤而损坏，通过使用减震弹簧一、减震弹簧二、减震弹簧三、减震弹簧四对电池进行竖向减震，防止电池在竖直方向上受到震动，其中，支撑板27的顶端滑槽24，所述支撑板27的上方设置有移动板26，所述移动板26的底端设置有与所述滑槽24相配合的滑条25，从而有利于将电池从箱体1的内部拉出，进而方便工作人员对电池进行检修，箱体1的两侧对称设置有限位柱22，所述限位柱22的表面设置有弹簧23，所述弹簧23的另一端设置有限位板20，从而利用限位板20对电池的横向位置进行固定防止电池在移动过程中发生晃动，移动板26的顶端设置有电池本体19，所述箱体1的内腔上部设置有支撑凸缘一9和支撑凸缘二2，所述支撑凸缘一9和所述支撑凸缘二2的顶端设置有灰尘过滤板3。从而对进入箱体1内部的空气进行过滤，防止灰尘附着在电池表面，使电池散热效果更佳。
有益效果：1、通过在电池防护箱的底端设置减震弹簧，将电池外部的震动进行缓冲，防止了由于震动使电池发生机械损坏，极大地提高了电池的抗震能力。
2、通过在电池防护箱的顶端设置排风扇，利用好排风扇及时的将电池箱内部产生的热量排出，防止了电池的内部组件有高温而发生烧坏，提高了设备的散热形能。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种新能源汽车电池监护装置，包括：箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的内墙底端的四角分别设置有弹簧槽一(10)、弹簧槽二(28)、弹簧槽三(29)、弹簧槽四(21)，所述弹簧槽一(10)、弹簧槽二(28)、弹簧槽三(29)、弹簧槽四(21)的内部分别设置有减震弹簧一(11)、减震弹簧二(12)、减震弹簧三(17)、减震弹簧四(18)，所述减震弹簧一(11)、减震弹簧二(12)、减震弹簧三(17)、减震弹簧四(18)的顶端且位于所述弹簧槽一(10)、弹簧槽二(28)、弹簧槽三(29)、弹簧槽四(21)的内部分别设置有支撑盘一(13)、支撑盘二(14)、支撑盘三(16)、支撑盘四(15)，所述支撑盘一(13)、支撑盘二(14)、支撑盘三(16)、支撑盘四(15)的顶端设置有支撑板(27)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池监护装置，其特征在于，所述支撑板(27)的顶端滑槽(24)，所述支撑板(27)的上方设置有移动板(26)，所述移动板(26)的底端设置有与所述滑槽(24)相配合的滑条(25)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池监护装置，其特征在于，所述箱体(1)的两侧对称设置有限位柱(22)，所述限位柱(22)的表面设置有弹簧(23)，所述弹簧(23)的另一端设置有限位板(20)。
4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池监护装置，其特征在于，所述移动板(26)的顶端设置有电池本体(19)，所述箱体(1)的内腔上部设置有支撑凸缘一(9)和支撑凸缘二(2)，所述支撑凸缘一(9)和所述支撑凸缘二(2)的顶端设置有灰尘过滤板(3)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池监护装置，其特征在于，所述箱体(1)的顶端设置有顶板(4)，所述顶板(4)的顶端分别设置有圆形通孔一(8)和圆形通孔二(5)，所述圆形通孔一(8)和圆形通孔二(5)的内部分别设置有风扇一(7)和风扇二(6)。
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