CN212436492U - 绿化植物修剪机用控制底盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种绿化植物修剪机用控制底盘，包括修剪车架和行走车轮，修剪车架上设有总动力机构、修剪调整操作机构和电力机构；总动力机构包括发动机、减速机和主变速箱，主变速箱的动力输出端传动连接至所述行走车轮，减速机输入端的动力输出轴还直接传动连接有独立设置的修剪调整动力机构；总动力机构为整个底盘的行走、修剪调整提供动力，修剪调整动力机构专门为修剪调整单独提供动能，改变了目前修剪调整动能仅由主变速箱提供的传统设计方式，从而实现了待机状态下修剪调整动力机构仍然可以输出动力，实现修剪部位的位置调整，消除了传统结构中待机修剪部位必须停止的技术缺陷，从而有助于提高修剪效率及能量的最大利用率。

Description

绿化植物修剪机用控制底盘

技术领域

本实用新型涉及植物修剪设备技术领域，尤其涉及一种绿化植物修剪机用控制底盘。

背景技术

在长期的绿植修剪工作中发现，目前使用的修剪工具在修剪绿植时可以通用，但由于绿植高度差别大，在修剪高度大的树木时，需借助其它登高设施，在加上各种修剪工具均为背负式结构，存在劳动强度大，人工成本高，修剪效率低等问题。基于上述原因，申请人在2018年设计了一款园林修剪机，申请了实用新型并获得了授权，专利权号为CN201821877248.6，较大幅度的提高了修剪效率，且实用强，但通过一段时间的实际操作使用，发现上述修剪机的行走与工作臂调整的动力均来自发动机的驱动，且由同一变速箱控制动力输出。当修剪机运行过程中需要待机时，在离合器的作用下发动机与变速箱分离，变速箱便没有动力输出了，修剪头的工作动力主要来自于电能，因此虽然修剪头还可以持续工作，但操作臂的调节却无法继续进行，直至工作条件允许后变速箱与发动机再次啮合，操作臂才能恢复可调整状态，从而导致待机状态下，工作臂不能产生位置调整，待机时间较长时，修剪头也不得不停止，当修剪头回复修剪条件后再次启动并达到工作转速时，需要消耗的电能短时间增多，大幅度降低了车载电瓶的有效修剪利用率。

基于上述原因，有必要对之前的修剪机进行进一步改进，以消除上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种体积小巧，能够待机不停剪，且可避免修剪端重复启动及调整的绿化植物修剪机用控制底盘。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：绿化植物修剪机用控制底盘，包括修剪车架，所述修剪车架底端布置安装有行走车轮，所述修剪车架上设有总动力机构、修剪调整操作机构和电力机构；所述总动力机构包括发动机，所述发动机的动力输出轴通过减速机连接有主变速箱，所述主变速箱的动力输出端传动连接至位于所述修剪车架前端或后端的所述行走车轮，所述减速机输入端的所述动力输出轴还直接传动连接有独立设置的修剪调整动力机构，所述修剪调整动力机构连接至所述修剪调整操作机构。

作为优选的技术方案，所述修剪调整动力机构包括固定安装在所述修剪车架上的液压离合器，与所述液压离合器配合设有液压齿轮油泵，所述液压齿轮油泵通过液压油管连接至所述修剪调整操作机构，所述液压离合器上设有离合操作手柄。

作为优选的技术方案，所述减速机输入端的所述动力输出轴上固定啮合有液压主动轮，所述液压离合器的动力输入端啮合有液压从动轮，所述液压主动轮与所述液压从动轮之间设有传动皮带。

作为优选的技术方案，所述修剪调整操作机构包括布置安装于所述修剪车架上的液压控制阀，所述液压控制阀外侧罩扣有操作平台，所述操作平台上布置有控制阀操作手柄，贯穿所述操作平台设有与所述修剪车架前端的所述行走车轮连接的方向盘。

作为优选的技术方案，所述电力机构包括车载电瓶，所述车载电瓶外侧罩扣有电瓶防护罩。

作为对上述技术方案的改进，所述主变速箱外侧罩扣有主变速箱防护罩，所述主变速箱防护罩顶端安装有驾驶座，所述修剪调整动力机构外侧罩扣有动力防护罩，所述离合操作手柄贯穿所述动力防护罩向上延伸设置。

作为对上述技术方案的改进，所述主变速箱的动力输出端还传动连接有副变速箱，所述副变速箱的动力输出端朝向所述修剪车架的后端设置，所述副变速箱上设有向上延伸设置的变速操作手柄。

由于采用了上述技术方案，绿化植物修剪机用控制底盘，包括修剪车架，所述修剪车架底端布置安装有行走车轮，所述修剪车架上设有总动力机构、修剪调整操作机构和电力机构；所述总动力机构包括发动机，所述发动机的动力输出轴通过减速机连接有主变速箱，所述主变速箱的动力输出端传动连接至位于所述修剪车架前端或后端的所述行走车轮，所述减速机输入端的所述动力输出轴还直接传动连接有独立设置的修剪调整动力机构，所述修剪调整动力机构连接至所述修剪调整操作机构；本实用新型具有以下有益效果：总动力机构为整个底盘的行走、修剪调整提供动力，电力机构为底盘上的所有用电部件提供电能，修剪调整动力机构专门为修剪调整单独提供动能，改变了目前修剪调整动能仅由主变速箱提供的传统设计方式，从而实现了待机状态下修剪调整动力机构仍然可以输出动力，在修剪调整操作机构的配合下，实现修剪部位的位置调整，消除了传统结构中待机修剪部位必须停止的技术缺陷，从而有助于提高修剪效率及能量的最大利用率。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例发动机与修剪调整动力机构的结构示意图；

图中：1-修剪车架；2-行走车轮；3-发动机；4-动力输出轴；5-减速机；6-主变速箱；7-液压离合器；8-液压齿轮油泵；9-液压油管；10-离合操作手柄；11-液压主动轮；12-液压从动轮；13-传动皮带；14-操作平台；15-控制阀操作手柄；16-方向盘；17-车载电瓶；18-电瓶防护罩；19-主变速箱防护罩；20-驾驶座；21-动力防护罩；22-副变速箱；23-变速操作手柄。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。

如图1和图2所示，绿化植物修剪机用控制底盘，包括修剪车架1，所述修剪车架1底端布置安装有行走车轮2，所述修剪车架1上设有总动力机构、修剪调整操作机构和电力机构，且所述总动力机构、所述修剪调整操作机构和所述电力机构在所述修剪车架1上沿修剪作业行走方向从后至前依次设置。其中，所述总动力机构为整个底盘的行走、修剪位置调整提供动力，所述电力机构为底盘上的所有用电部件提供电能。具体地，所述总动力机构包括发动机3，所述发动机3的动力输出轴4通过减速机5连接有主变速箱6，所述主变速箱6的动力输出端传动连接至位于所述修剪车架1前端或后端的所述行走车轮2，所述发动机3与所述行走车轮2的具体连接可视前驱、后驱等需要来确定，以实现修剪机的行走驱动。

本实施例中，所述减速机5输入端的所述动力输出轴4还直接传动连接有独立设置的修剪调整动力机构，所述修剪调整动力机构专门为修剪调整单独提供动能，实现修剪位置的调整，所述修剪调整动力机构连接至所述修剪调整操作机构。其中所述修剪调整动力机构包括固定安装在所述修剪车架1上的液压离合器7，与所述液压离合器7配合设有液压齿轮油泵8，所述液压齿轮油泵8通过液压油管9连接至所述修剪调整操作机构，所述液压离合器7上设有离合操作手柄10。所述减速机5输入端的所述动力输出轴4上固定啮合有液压主动轮11，所述液压离合器7的动力输入端啮合有液压从动轮12，所述液压主动轮11与所述液压从动轮12之间设有传动皮带13。

由此可见，所述液压齿轮油泵8的动力直接来自于所述发动机3，脱离了所述主变速箱6的动力传送，即在所述发动机3的动力输出端，将动力分别向所述主变速箱6和所述液压齿轮油泵8输送，并在所述液压齿轮油泵8上连接所述液压离合器7，用于实现动力源的分离，从而将行走动力与修剪调整动力分开控制，以便于待机状态下仍能够正常修剪。

本实施例中所述修剪调整操作机构包括布置安装于所述修剪车架1上的液压控制阀，所述液压控制阀外侧罩扣有操作平台14，所述操作平台14兼做所述液压控制阀的防护罩，所述操作平台14上布置有控制阀操作手柄15，贯穿所述操作平台14设有与所述修剪车架1前端的所述行走车轮2连接的方向盘16。所述液压控制阀用于驱动修剪机的各修剪臂，以实现修剪位置的调整。

而所述电力机构包括车载电瓶17，所述车载电瓶17外侧罩扣有电瓶防护罩18，所述主变速箱6外侧罩扣有主变速箱防护罩19，所述主变速箱防护罩19顶端安装有驾驶座20，所述修剪调整动力机构外侧罩扣有动力防护罩21，所述离合操作手柄10贯穿所述动力防护罩21向上延伸设置，且位于所述驾驶座20的侧部，以便于根据修剪情况，实现修剪调整动力输出的控制。

如图2所示，还可以在所述主变速箱6的动力输出端传动连接有副变速箱22，所述副变速箱22的动力输出端(即动力输出轴)朝向所述修剪车架1的后端设置，用于挂接粉碎树枝用的粉碎刀装置、旋耕装置以及其他园艺或农耕用具，所述副变速箱22上设有向上延伸设置的变速操作手柄23，所述副变速箱22设有正转、翻转和空档三个档位，用于控制后部挂接设备的工作状态，实现后部作业设备的单独控制。

本实用新型改变了目前修剪调整动能仅由主变速箱6提供的传统设计方式，从而实现了待机状态下修剪调整动力机构仍然可以输出动力，在修剪调整操作机构的配合下，实现修剪部位的位置调整，消除了传统结构中待机修剪部位必须停止的技术缺陷，从而有助于提高修剪效率及能量的最大利用率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.绿化植物修剪机用控制底盘，包括修剪车架，所述修剪车架底端布置安装有行走车轮，其特征在于：所述修剪车架上设有总动力机构、修剪调整操作机构和电力机构；所述总动力机构包括发动机，所述发动机的动力输出轴通过减速机连接有主变速箱，所述主变速箱的动力输出端传动连接至位于所述修剪车架前端或后端的所述行走车轮，所述减速机输入端的所述动力输出轴还直接传动连接有独立设置的修剪调整动力机构，所述修剪调整动力机构连接至所述修剪调整操作机构。

2.如权利要求1所述的绿化植物修剪机用控制底盘，其特征在于：所述修剪调整动力机构包括固定安装在所述修剪车架上的液压离合器，与所述液压离合器配合设有液压齿轮油泵，所述液压齿轮油泵通过液压油管连接至所述修剪调整操作机构，所述液压离合器上设有离合操作手柄。

3.如权利要求2所述的绿化植物修剪机用控制底盘，其特征在于：所述减速机输入端的所述动力输出轴上固定啮合有液压主动轮，所述液压离合器的动力输入端啮合有液压从动轮，所述液压主动轮与所述液压从动轮之间设有传动皮带。

4.如权利要求2所述的绿化植物修剪机用控制底盘，其特征在于：所述修剪调整操作机构包括布置安装于所述修剪车架上的液压控制阀，所述液压控制阀外侧罩扣有操作平台，所述操作平台上布置有控制阀操作手柄，贯穿所述操作平台设有与所述修剪车架前端的所述行走车轮连接的方向盘。

5.如权利要求2至4任一权利要求所述的绿化植物修剪机用控制底盘，其特征在于：所述电力机构包括车载电瓶，所述车载电瓶外侧罩扣有电瓶防护罩。

6.如权利要求5所述的绿化植物修剪机用控制底盘，其特征在于：所述主变速箱外侧罩扣有主变速箱防护罩，所述主变速箱防护罩顶端安装有驾驶座，所述修剪调整动力机构外侧罩扣有动力防护罩，所述离合操作手柄贯穿所述动力防护罩向上延伸设置。

7.如权利要求6所述的绿化植物修剪机用控制底盘，其特征在于：所述主变速箱的动力输出端还传动连接有副变速箱，所述副变速箱的动力输出端朝向所述修剪车架的后端设置，所述副变速箱上设有向上延伸设置的变速操作手柄。

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