CN212433964U - 一种车辆牌照识别用检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车辆牌照识别用检测装置，包括支撑柱，两个所述支撑柱的底部外壁均开设有圆形凹槽，且圆形凹槽的顶部内壁通过螺钉固定有电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆活塞杆的一端通过螺钉固定有同一个下底板，且下底板的顶部外壁设置有十五至二十个等距离分布的地刺，两个所述支撑柱相对一侧的外壁通过螺钉固定有同一个上底板，且上底板的底部外壁开设有十五至二十个等距离分布的圆孔。本实用新型通过设置有地刺、上底板、下底板、导向板、弹簧和电动伸缩杆，电动伸缩杆将活塞杆收缩到活塞腔内，上底板和下底板会相互靠近的时候，则地刺会从上底板的圆孔冒出，扎破轮胎，这样可以扩大防范范围，更有效的阻拦违规车辆。

Description

一种车辆牌照识别用检测装置

技术领域

本实用新型涉及车辆牌照识别用检测技术领域，尤其涉及一种车辆牌照识别用检测装置。

背景技术

车牌识别系统 是指能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息（含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及号牌颜色）进行处理的技术。车牌识别是现代智能交通系统中的重要组成部分之一，应用十分广泛。它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析，得到每一辆汽车唯一的车牌号码，从而完成识别过程。通过一些后续处理手段可以实现停车场收费管理，交通流量控制指标测量，车辆定位，汽车防盗，高速公路超速自动化监管、闯红灯电子警察、公路收费站等等功能。对于维护交通安全和城市治安，防止交通堵塞，实现交通自动化管理有着现实的意义。汽车牌照号码是车辆的唯一“身份”标识，牌照自动识别技术可以在汽车不作任何改动的情况下实现汽车“身份”的自动登记及验证，这项技术已经应用于公路收费、停车管理、称重系统、交通诱导、交通执法、公路稽查、车辆调度、车辆检测等各种场合。

现有的车辆牌照识别检测装置只是简单地检测车辆的车牌，但针对于一些不法分子和违规人员却没有很好的防范措施，所设置的护栏只能起简单的阻拦作用，对于强闯的车辆阻拦并不能起很大作用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车辆牌照识别用检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车辆牌照识别用检测装置，包括支撑柱，两个所述支撑柱的底部外壁均开设有圆形凹槽，且圆形凹槽的顶部内壁通过螺钉固定有电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆活塞杆的一端通过螺钉固定有同一个下底板，且下底板的顶部外壁设置有十五至二十个等距离分布的地刺，两个所述支撑柱相对一侧的外壁通过螺钉固定有同一个上底板，且上底板的底部外壁开设有十五至二十个等距离分布的圆孔，所述上底板底部外壁的两侧均焊接有导向板，且下底板顶部外壁的两侧开设有矩形槽，矩形槽与导向板形成卡接配合，所述下底板顶部外壁的两侧均焊接有弹簧，且弹簧远离下底板的一端焊接在上底板上。

进一步的，其中一个所述支撑柱一边外壁的底端焊接有第二支撑板，且第二支撑板的顶部外壁设置有摄像机。

进一步的，其中一个所述支撑柱的一边外壁通过螺钉固定有电动机，且电动机的输出轴通过联轴器连接有护栏，另一个支撑柱的一边外壁通过螺钉固定有L形挡板，L形挡板与护栏形成卡接配合。

进一步的，其中一个所述支撑柱一边外壁的顶端通过螺钉固定有显示板。

进一步的，两个所述支撑柱相对一侧外壁的底端焊接有同一个支撑梁，且支撑梁底部外壁的中部通过螺钉固定有LED显示屏，LED显示屏内设置有ETC无线接收器，LED显示屏的一侧外壁通过螺钉固定有第一支撑板，第一支撑板的一边外壁设置有红绿灯显示器。

进一步的，其中一个所述支撑柱的顶部外壁通过螺钉固定有太阳能电池板，且太阳能电池板的输出端通过导线连接太阳能控制器，太阳能控制器的输出端通过导线连接有蓄电池。

本实用新型的有益效果为：

1、该车辆牌照识别用检测装置，通过设置有地刺、上底板、下底板、导向板、弹簧和电动伸缩杆，电动伸缩杆将活塞杆收缩到活塞腔内，上底板和下底板会相互靠近的时候，则地刺会从上底板的圆孔冒出，扎破轮胎，这样可以扩大防范范围，更有效的阻拦违规车辆。

2、该车辆牌照识别用检测装置，通过设置有LED显示屏和红绿灯显示器，主要是用于提示和指示过往的车辆。

3、该车辆牌照识别用检测装置，通过设置有太阳能电池板，太阳能电池板吸收阳光，将光能转化为电能，通过控制器，进入蓄电池，为供电，节能环保。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，该装置设计结构合理，使用方便，满足人们的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型实施列1提出的一种车辆牌照识别用检测装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例1提出的一种车辆牌照识别用检测装置的右视结构断视图；

图3为本实用新型实施例2提出的一种车辆牌照识别用检测装置的正视结构示意图。

图中：1-支撑柱、2-L形挡板、3-显示牌、4-支撑梁、5-第一支撑板、6-红绿灯显示器、7-LED显示屏、8-护栏、9-摄像机、10-第二支撑板、11-电动伸缩杆、12-导向板、13-弹簧、14-下底板、15-地刺、16-上底板、17-电动机、18-太阳能电池板。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例1

参照图1-2，一种车辆牌照识别用检测装置，包括支撑柱1，两个支撑柱1的底部外壁均开设有圆形凹槽，且圆形凹槽的顶部内壁通过螺钉固定有电动伸缩杆11，两个电动伸缩杆11活塞杆的一端通过螺钉固定有同一个下底板14，且下底板14的顶部外壁设置有十五至二十个等距离分布的地刺15，两个支撑柱1相对一侧的外壁通过螺钉固定有同一个上底板16，且上底板16的底部外壁开设有十五至二十个等距离分布的圆孔，上底板16底部外壁的两侧均焊接有导向板12，且下底板14顶部外壁的两侧开设有矩形槽，矩形槽与导向板12形成卡接配合，下底板14顶部外壁的两侧均焊接有弹簧13，且弹簧13远离下底板14的一端焊接在上底板16上。

本实用新型中，其中一个支撑柱1一边外壁的底端焊接有第二支撑板10，且第二支撑板10的顶部外壁设置有摄像机9，其中一个支撑柱1的一边外壁通过螺钉固定有电动机17，且电动机17的输出轴通过联轴器连接有护栏8，另一个支撑柱1的一边外壁通过螺钉固定有L形挡板2，L形挡板2与护栏8形成卡接配合，其中一个支撑柱1一边外壁的顶端通过螺钉固定有显示板3，两个支撑柱1相对一侧外壁的底端焊接有同一个支撑梁4，且支撑梁4底部外壁的中部通过螺钉固定有LED显示屏7，LED显示屏7内设置有ETC无线接收器，LED显示屏7的一侧外壁通过螺钉固定有第一支撑板5，第一支撑板5的一边外壁设置有红绿灯显示器6。

工作原理：当车辆即将进入车站时，LED显示屏7内的ETC无线接受器接收到车辆内的ETC无线接收器发出信号，LED显示屏7显示相关提示，红绿灯显示器6显示红灯使车主停车，护栏8放下阻拦车进入，摄像机9记录车辆牌照、识别和检测，确定好后，红绿灯显示器6显示绿灯，护栏8抬起，车辆通行，如果有违法车辆强制通过，则电动伸缩杆11将活塞杆收缩到活塞腔内，上底板16和下底板14会相互靠近的时候，则地刺15会从上底板的圆孔冒出，扎破轮胎，使其停下。

实施例2

参照图3，一种车辆牌照识别用检测装置，本实施例相较于实施例1，还包括其中一个支撑柱1的顶部外壁通过螺钉固定有太阳能电池板18，且太阳能电池板18的输出端通过导线连接太阳能控制器，太阳能控制器的输出端通过导线连接有蓄电池。

工作原理：太阳能电池板18吸收阳光，将光能转化为电能，通过控制器，进入蓄电池，为装置供电。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种车辆牌照识别用检测装置，包括支撑柱（1），其特征在于，两个所述支撑柱（1）的底部外壁均开设有圆形凹槽，且圆形凹槽的顶部内壁通过螺钉固定有电动伸缩杆（11），两个所述电动伸缩杆（11）活塞杆的一端通过螺钉固定有同一个下底板（14），且下底板（14）的顶部外壁设置有十五至二十个等距离分布的地刺（15），两个所述支撑柱（1）相对一侧的外壁通过螺钉固定有同一个上底板（16），且上底板（16）的底部外壁开设有十五至二十个等距离分布的圆孔，所述上底板（16）底部外壁的两侧均焊接有导向板（12），且下底板（14）顶部外壁的两侧开设有矩形槽，矩形槽与导向板（12）形成卡接配合，所述下底板（14）顶部外壁的两侧均焊接有弹簧（13），且弹簧（13）远离下底板（14）的一端焊接在上底板（16）上。

2.根据权利要求1所述的一种车辆牌照识别用检测装置，其特征在于，其中一个所述支撑柱（1）一边外壁的底端焊接有第二支撑板（10），且第二支撑板（10）的顶部外壁设置有摄像机（9）。

3.根据权利要求2所述的一种车辆牌照识别用检测装置，其特征在于，其中一个所述支撑柱（1）的一边外壁通过螺钉固定有电动机（17），且电动机（17）的输出轴通过联轴器连接有护栏（8），另一个支撑柱（1）的一边外壁通过螺钉固定有L形挡板（2），L形挡板（2）与护栏（8）形成卡接配合。

4.根据权利要求3所述的一种车辆牌照识别用检测装置，其特征在于，其中一个所述支撑柱（1）一边外壁的顶端通过螺钉固定有显示板（3）。

5.根据权利要求4所述的一种车辆牌照识别用检测装置，其特征在于，两个所述支撑柱（1）相对一侧外壁的底端焊接有同一个支撑梁（4），且支撑梁（4）底部外壁的中部通过螺钉固定有LED显示屏（7），LED显示屏（7）内设置有ETC无线接收器，LED显示屏（7）的一侧外壁通过螺钉固定有第一支撑板（5），第一支撑板（5）的一边外壁设置有红绿灯显示器（6）。

6.根据权利要求1所述的一种车辆牌照识别用检测装置，其特征在于，其中一个所述支撑柱（1）的顶部外壁通过螺钉固定有太阳能电池板（18），且太阳能电池板（18）的输出端通过导线连接太阳能控制器，太阳能控制器的输出端通过导线连接有蓄电池。

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