CN212433209U - 一种轮速传感器性能检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种检测装置，用于检测轮速传感器的性能，检测装置包括：齿圈；电机，与齿圈相连接以驱动齿圈转动；频率调节器，与电机电性连接以调节电机的转速；底座，固定电机和轮速传感器；间隙调整装置，在第一方向和第二方向上调整齿圈与轮速传感器之间的间隙；底座与电机之间、底座与轮速传感器之间、频率调节器与电机之间均为可拆卸连接。本实用新型结构简单、部件之间可拆卸连接，便于携带；可以两个方向调整齿圈与轮速传感器之间的距离、提高测试精度和全面性。

Description

一种轮速传感器性能检测装置

技术领域

本实用新型涉及机动车领域，特别涉及一种用于检测轮速传感器性能的装置。

背景技术

轮速传感器是用来测量汽车车轮转速的传感器。对于汽车而言，轮速信息必不可少，汽车动态控制系统(VDC)、汽车电子稳定程序(ESP)、防抱死制动系统(ABS)等都需要轮速信息。因此，轮速传感器是汽车中最为关键的传感器之一。

目前在新车型前期实车测试、4s店售后维修等市场调研测试过程中，对于轮速传感器性能的检测只能手持齿圈，将轮速传感器在齿圈上面移动来判断是否有轮速信号输出。随着国内外新车开发速度开始加快，以及客户使用环境的多样化，汽车零部件检测开始趋于精密化、准确化的要求，这对汽车轮速传感器性能检测的精度及方式提出了更高要求。另外，在新车型前期实车测试以及售后市场维修中，需要随时携带检测装置以满足不同的应用场景，而现有的轮速传感器性能检测装置结构复杂、体积较大、重量大、不易携带，因此不能满足日常携带的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决轮速传感器性能检测装置结构复杂、体积大、不易携带，且轮速传感器与齿圈之间的测试间隙不易控制、测试难度增大的技术问题。本实用新型提供了一种轮速传感器性能检测装置，易携带，且可以保证测试精度。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式公开了一种检测装置，用于检测轮速传感器的性能，检测装置包括：齿圈；电机，与齿圈相连接以驱动齿圈转动；频率调节器，与电机电性连接以调节电机的转速；底座，固定电机和轮速传感器；间隙调整装置，其在第一方向和第二方向上调整齿圈与轮速传感器之间的间隙；底座与电机之间、底座与轮速传感器之间、频率调节器与电机之间均为可拆卸连接。

采用上述技术方案，装置结构简单，各部件之间可拆卸以便于拆装携带；且可以在两个方向调整齿圈与轮速传感器之间的间隙，测试在不同间隙下的轮速传感器的性能以及轮速传感器与齿圈中心偏离一定距离后的性能，可以提高测试精度和测试的全面性。

根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种检测装置，底座上设有安装台，电机通过电机固定底座固定于安装台。

根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种检测装置，电机固定底座下方固定有垫块，垫块与安装台高度相等。

根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种检测装置，垫块与底座之间设有相互配合的导向结构，使垫块可在底座上沿第二方向移动。

根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种检测装置，还包括轮速传感器固定板，底座上设有沿第一方向延伸的固定槽，轮速传感器固定板的底端设于固定槽内，用于连接轮速传感器与底座。

根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种检测装置，间隙调整装置包括设于固定槽内的第一槽孔，第一槽孔沿第一方向延伸，轮速传感器固定板通过螺栓连接于第一槽孔并沿第一槽孔移动。

根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种检测装置，间隙调整装置包括设于安装台上的第二槽孔，第二槽孔沿第二方向延伸，电机固定底座通过螺栓连接于第二槽孔并沿第二槽孔移动。

根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种检测装置，间隙调整装置还包括调节杆，调节杆与底座通过螺纹连接，用于调节轮速传感器固定板沿第一方向移动的位置。

根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种检测装置，还包括接插件,连接电机和频率调节器。

根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种检测装置，频率调节器为数字频率调节器或旋转频率调节器。

附图说明

图1示出本实用新型实施例检测装置的主视图。

图2示出本实用新型实施例检测装置的仰视图。

图3示出本实用新型实施例检测装置的俯视图。

图4示出本实用新型实施例检测装置的结构示意图。

元件标号说明

1 齿圈

2 电机

3 电缆线

4 接插件

5 频率调节器

6 调节杆

7 抵接板

10 底座

11 安装台

100 间隙调整装置

12 第一槽孔

13 第二槽孔

14 凸块

20 电机固定底座

21 垫块

22,33 螺栓

30 轮速传感器

31 轮速传感器固定板

32 轮速传感器固定板的底端

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。虽然本实用新型的描述将结合较佳实施例一起介绍，但这并不代表此实用新型的特征仅限于该实施方式。恰恰相反，结合实施方式作实用新型介绍的目的是为了覆盖基于本实用新型的权利要求而有可能延伸出的其它选择或改造。为了提供对本实用新型的深度了解，以下描述中将包含许多具体的细节。本实用新型也可以不使用这些细节实施。此外，为了避免混乱或模糊本实用新型的重点，有些具体细节将在描述中被省略。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

应注意的是，在本说明书中，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实施例的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实施例中的具体含义。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。

参考图1至图3，根据本实用新型的具体实施方式的一种检测装置，用于检测轮速传感器的性能，检测装置包括：齿圈1；电机2，与齿圈1相连接以驱动齿圈1转动；频率调节器5，与电机2电性连接，以调节电机2的转速；底座10，电机2和轮速传感器30固定于底座10；间隙调整装置100，其在第一方向(图2中y方向所示)和第二方向(图1中x方向所示)上调整齿圈1与轮速传感器30之间的间隙；底座10与电机2之间、底座10与轮速传感器30之间、频率调节器5与电机2之间均为可拆卸连接。

具体而言，当需要对轮速传感器30进行性能测试时，通过间隙调整装置100精密调整轮速传感器30与齿圈1在第二方向的间隙，即轮速传感器30中心与齿圈1中心之间的距离，可以测试轮速传感器30与齿圈1不同间隙的性能；通过间隙调整装置100精密调整轮速传感器30与齿圈1在第一方向的间隙，可以测试轮速传感器30中心与齿圈1中心偏离一定距离后的性能。通过上述对轮速传感器30与齿圈1之间进行第一方向和第二方向上间隙的精确调整，可以提高对轮速传感器的测试精度和测试全面性。

同时，上述检测装置通过底座10固定电机2、齿圈1和轮速传感器30，能够实现轮速传感器30与齿圈1位置的相对固定，相比于现有技术中的手持齿圈进行测试，测试间隙易控制监测，使检测更加准确；底座10与电机2之间、底座10与轮速传感器30之间、频率调节器5与电机2之间均为可拆卸连接，使得上述检测装置可以拆装，相比于现有技术中的大型一体式装置，该检测装置各部件之间可拆卸从而在携带时体积相对更小。进一步地，参见图1，在满足强度的要求下，底座10采用空心设计，可以减轻上述检测装置的重量，便于携带。

作为本实用新型的一个实施方式，底座10上设有安装台11，电机2通过电机固定底座20固定于安装台11上。

作为本实用新型的一个实施方式，参见图1，电机固定底座20下方固定有垫块21，垫块21与安装台11的高度相等，以使得电机固定底座20保持水平，从而使齿圈1不会产生歪斜，便于对轮速传感器30性能测试。垫块21与安装台11沿第二方向(图1中x方向所示)间隔设置，可以使电机2沿第二方向保持平衡。

作为本实用新型的一个实施方式,垫块21与底座10之间设有相互配合的导向结构(图中未示出)，使垫块21可在底座10上沿第二方向移动。可选地，通过在底座10上设置导轨(图中未示出),使垫块21通过导轨沿第二方向直线运动。

作为本实用新型的一个实施方式，检测装置包括轮速传感器固定板31，轮速传感器固定板31用于固定轮速传感器30并连接轮速传感器30与底座10。具体地，轮速传感器固定板31包括底端32，底座10上相应设置有沿第一方向延伸的固定槽，轮速传感器固定板31的底端32连接于固定槽内，用于连接轮速传感器30与底座10，使得轮速传感器30位置相对固定，有利于轮速传感器30与齿圈1之间相互作用，有利于对轮速传感器30进行性能测试。

作为本实用新型的一个实施方式，如图2和图3所示，间隙调整装置100包括设置于固定槽内的第一槽孔12，第一槽孔12沿第一方向(图2中y方向所示)延伸，轮速传感器固定板31通过螺栓33连接于第一槽孔12并沿第一槽孔12移动，用于调节齿圈1与轮速传感器30之间沿第一方向的间隙。具体地，通过调整轮速传感器固定板31在第一槽孔12中沿第一方向移动的位置，即可调整轮速传感器30与齿圈1中心偏离的精确位置。

作为本实用新型的一个实施方式，参考图1和图2，间隙调整装置100包括设于安装台11上的第二槽孔13，第二槽孔13沿第二方向(图1中x方向所示)延伸，电机固定底座20通过螺栓22连接于第二槽孔13并沿第二槽孔13移动，用于调节齿圈1与轮速传感器30之间沿第二方向的间隙，即轮速传感器30中心与齿圈1中心之间的距离。具体地，通过精密测量仪测量齿圈1沿第二方向与轮速传感器30之间的距离，手动调节电机固定底座20沿第二方向在第二槽孔13中移动的位置，同时电机固定底座20带动垫块21通过导轨沿第二方向移动，以保证电机2沿第二方向直线移动，从而带动齿圈1沿第二方向直线移动，防止在整个位置移动过程中齿圈1偏离第二方向，使用精密测量仪测量齿圈1与轮速传感器30之间的间隙以确保沿第二方向间隙调整的精确度。

作为本实用新型的一个实施方式，参考图4，为了便于轮速传感器30与齿圈1在第一方向上间隙的精确调整，间隙调整装置100还包括调节杆6，底座10卡接有凸块14，凸块14中螺纹连接调节杆6，调节杆6在螺孔中旋进旋出带动抵接板7沿第一方向(图4中y方向所示)移动，抵接板7一侧抵接底座10，从而使得调节杆6在旋进旋出的过程中推动凸块14沿第一方向(图4中y方向所示)移动，从而推动传感器固定板31沿第一方向(图4中y方向所示)移动，以调节轮速传感器30与齿圈1中心沿第一方向偏离一定的距离，测试轮速传感器30与齿圈1中心在第一方向偏离一定距离后的性能，确认轮速传感器30与齿圈1之间影响信号输出的最大间隙。可选地，在此间隙调整过程中，采用百分表实现调零并探测轮速传感器30沿第一方向移动的精确位置。

作为本实用新型的一个实施方式，参见图1，检测装置还包括接插件4，连接电机2和频率调节器5，以实现频率调节器5对电机2转速或频率的调节，同时实现电机2与频率调节器5之间的可拆卸连接，实现检测装置的小型化，便于携带。

作为本实用新型的一个实施方式，频率调节器5为数字频率调节器或旋转频率调节器。数字频率调节器用于调节电机2至特定转速，电机2驱动齿圈1以特定转速转动，有利于测试齿圈1在不同转速下轮速传感器30的性能；旋转频率调节器实现电机1由高速到低速的无缝切换，可以判断车速由较高车速紧急刹车到低车速(例如120Km/h到10Km/h)时，轮速传感器信号是否稳定、有无异常，以确认轮速传感器是否符合要求。

与现有技术相比，本实用新型的用于检测轮速传感器性能的检测装置具有以下优点：本实用新型的检测装置可以调整轮速传感器30与齿圈1之间的第一方向和第二方向的间隙，因此实现了较大的测试间隙调整范围，可以满足不同造型、不同型号的轮速传感器的不同测试需求，可以进行产品开发初期的性能测试以及4s店售后维修的故障检测。本实用新型的检测装置结构简单、体积较小、各部件之间可拆卸连接，便于携带。

虽然通过参照本实用新型的某些优选实施方式，已经对本实用新型进行了图示和描述，但本领域的普通技术人员应该明白，以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。本领域技术人员可以在形式上和细节上对其作各种改变，包括做出若干简单推演或替换，而不偏离本实用新型的精神和范围。

Claims (10)

1.一种检测装置，用于检测轮速传感器的性能，其特征在于，包括：

齿圈；

电机，与齿圈相连接以驱动所述齿圈转动；

频率调节器，与电机电性连接以调节所述电机的转速；

底座，固定所述电机和轮速传感器；

间隙调整装置，所述间隙调整装置在第一方向和第二方向上调整所述齿圈与所述轮速传感器之间的间隙；

所述底座与所述电机之间、所述底座与所述轮速传感器之间、所述频率调节器与所述电机之间均为可拆卸连接。

2.如权利要求1所述的检测装置，其特征在于，所述底座上设有安装台，所述电机通过电机固定底座固定于所述安装台。

3.如权利要求2所述的检测装置，其特征在于，所述电机固定底座下方固定有垫块，所述垫块与所述安装台高度相等。

4.如权利要求3所述的检测装置，其特征在于，所述垫块与所述底座之间设有相互配合的导向结构，使所述垫块可在所述底座上沿所述第二方向移动。

5.如权利要求1所述的检测装置，其特征在于，所述检测装置还包括轮速传感器固定板，所述底座上设有沿所述第一方向延伸的固定槽，所述轮速传感器固定板的底端设于所述固定槽内，用于连接所述轮速传感器与所述底座。

6.如权利要求5所述的检测装置，其特征在于，所述间隙调整装置包括设于所述固定槽内的第一槽孔，所述第一槽孔沿所述第一方向延伸，所述轮速传感器固定板通过螺栓连接于所述第一槽孔并沿所述第一槽孔移动。

7.如权利要求2所述的检测装置，其特征在于，所述间隙调整装置包括设于所述安装台上的第二槽孔，所述第二槽孔沿所述第二方向延伸，所述电机固定底座通过螺栓连接于所述第二槽孔并沿所述第二槽孔移动。

8.如权利要求6所述的检测装置，其特征在于，所述间隙调整装置还包括调节杆，所述调节杆与所述底座通过螺纹连接，用于调节所述轮速传感器固定板沿所述第一方向移动的位置。

9.如权利要求1所述的检测装置，其特征在于，还包括：

接插件,连接所述电机和所述频率调节器。

10.如权利要求1所述的检测装置，其特征在于，所述频率调节器为数字频率调节器或旋转频率调节器。

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