CN212430753U - 一种汽车车灯的防尘灯罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车车灯的防尘灯罩，其特征在于包括壳体，安装槽，凹槽，罩体，锁紧结构，密封结构，本实用新型增加密封结构与锁紧结构，密封结构的设置实现了罩体的双重密封，且该密封结构能够循环使用，在一定程度上增加投入成本，增加一定的经济支出，便于拆卸和安装，避免外界灰尘进入壳体附着在罩体的内表面，起到了有效的防尘功效，通过锁紧结构的设置，提高了安装的稳定性，通过锁紧结构实现本申请的安装拆卸，使得罩体安装拆卸过程更加方便快捷，省时省力，安装拆卸过程不需要使用辅助工具来辅助安装拆卸，拆卸过程能够有效避免壳体或罩体的表面出现磨损变形的情况发生，不会对罩体的质量造成一定影响，延长了本申请的使用寿命。

Description

一种汽车车灯的防尘灯罩

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域，尤其涉及一种汽车车灯的防尘灯罩。

背景技术

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系，车灯的使用及保养，是不可忽略的，大多数汽车均在大灯的外侧设置了灯罩，对内部的灯泡起到保护的作用；汽车车灯灯罩通过螺栓固定在壳体上，使其固定更加牢固，螺栓能够固定牢固，但是，导致车灯的密封性下降，为此，相关领域的技术人员改进成采用密封胶的方式将灯罩与壳体粘贴在一起，实现了灯罩的固定；

在现有技术中，密封胶的使用频率为一次性的，每次拆卸再安装的过程均需要涂抹新的密封胶，在一定程度上增加投入成本，增加一定的经济支出；并且涂有密封胶的灯罩在拆卸时，需要使用辅助拆卸工具将灯罩从壳体上撬下来，此拆卸过程不仅麻烦，繁琐，耗时耗力，为工作人员增加了工作负担，而且拆卸过程致使外壳或灯罩的表面出现磨损变形的情况发生，对灯罩的质量造成一定影响，缩短了灯罩的使用寿命，从而降低了灯罩的使用效率，为此，我们提出一种汽车车灯的防尘灯罩。

发明内容

根据以上技术问题，本实用新型提供一种汽车车灯的防尘灯罩，其特征在于包括壳体，安装槽，凹槽，罩体，锁紧结构，密封结构，所述壳体的内部开设有安装槽，所述安装槽的侧壁分别开设有凹槽，所述凹槽中安装有密封结构，所述安装槽中通过密封结构安装有罩体，所述罩体的左右两端分别安装有凸块，所述凸块与罩体为一体结构，所述安装槽的侧壁开设有通孔，所述凸块的内部开设有通孔，两个通孔开设在同一条直线上，该通孔中设置有锁紧结构；

所述壳体的内部开设有吸附槽，所述吸附槽开设在安装槽的上侧，所述吸附槽的侧壁设置有磁条；

所述密封结构由框架，凸条，密封条，卡槽，卡条，组成，所述安装槽的侧壁上设置有框架，所述框架由侧板、顶板、底板组成，所述顶板的左侧壁安装有侧板，所述侧板的底部安装有底板，所述侧板、顶板、底板为一体结构，所述框架的其中一个外侧壁设置有凸条，所述凸条的数量为六个，六个所述凸条与框架为一体结构，所述框架的另一个外侧壁设置有密封条，所述密封条的数量为三个，相邻所述密封条之间形成的空间构成卡槽，所述凸块的外侧壁上设置有卡条，所述卡条的数量为两个，两个卡条的尺寸与卡槽的尺寸一致，所述卡条与卡槽配合使用；

所述锁紧结构由螺杆，弹簧，拉板，吸附块，磁条组成，所述安装槽与凸块的内部开设的通孔内部设置有螺杆，所述螺杆的底部设置有拉板，所述螺杆的外侧壁缠绕有弹簧，所述弹簧设置在壳体与拉块之间，所述弹簧的一端与壳体的外侧壁连接，所述弹簧的另一端与拉板的外侧壁连接，所述螺杆的顶部设置有吸附块，所述吸附块为梯形结构，所述吸附块的外侧壁设置有磁条，所述吸附块与吸附槽配合使用；

所述凸条、密封条、卡条分别为橡胶材质；

所述凸条的尺寸与凹槽的尺寸一致。

本实用新型的有益效果为：本实用新型增加密封结构与锁紧结构，密封结构的设置实现了罩体的双重密封，且该密封结构能够循环使用，非一次性使用部件，在一定程度上降低投入成本，减少一定的经济支出，便于拆卸和安装有，提高了密封性，避免外界灰尘进入壳体附着在罩体的内表面，起到了有效的防尘功效，而且，通过锁紧结构的设置，实现了对罩体与壳体之间的稳固安装，提高了安装的稳定性，通过锁紧结构实现本申请的安装拆卸，使得罩体安装拆卸过程更加方便快捷，省时省力，安装拆卸过程不需要使用辅助工具来辅助安装拆卸，拆卸过程能够有效避免壳体或罩体的表面出现磨损变形的情况发生，不会对罩体的质量造成一定影响，延长了本申请的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型安装槽的侧壁开设有凹槽的结构示意图；

图3为本实用新型凸块与密封结构连接的示意图；

图4为本实用新型凸块上设置有卡条的结构示意图；

图5为本实用新型安装槽内部密封结构的局部结构示意图；

图6为本实用新型侧板上设置有密封条的结构示意图；

图7为本实用新型A处放大图。

如图，1-壳体，10-吸附槽，11-磁条，12-安装槽，13-凹槽，2-罩体，20-凸块，3-螺杆，31-弹簧，32-拉板，33-吸附块，4-密封结构，40-顶板，41-凸条，42-密封条，43-卡槽，44-卡条，45-底板，46-侧板。

具体实施方式

实施例1

本实用新型提供一种汽车车灯的防尘灯罩，其特征在于包括壳体1，安装槽12，凹槽13，罩体2，锁紧结构，密封结构4，壳体1的内部开设有安装槽12，安装槽12的侧壁分别开设有凹槽13，凹槽13中安装有密封结构4，安装槽12中通过密封结构4安装有罩体2，罩体2的左右两端分别安装有凸块20，凸块20与罩体2为一体结构，安装槽12的侧壁开设有通孔，凸块20的内部开设有通孔，两个通孔开设在同一条直线上，该通孔中设置有锁紧结构；

壳体1的内部开设有吸附槽10，吸附槽10开设在安装槽12的上侧，吸附槽10的侧壁设置有磁条11；

密封结构4由框架，凸条41，密封条42，卡槽43，卡条44，组成，安装槽12的侧壁上设置有框架，框架由侧板46、顶板40、底板45组成，顶板40的左侧壁安装有侧板46，侧板46的底部安装有底板45，侧板46、顶板40、底板45为一体结构，框架的其中一个外侧壁设置有凸条41，凸条41的数量为六个，六个凸条41与框架为一体结构，框架的另一个外侧壁设置有密封条42，密封条42的数量为三个，相邻密封条42之间形成的空间构成卡槽43，凸块20的外侧壁上设置有卡条44，卡条44的数量为两个，两个卡条44的尺寸与卡槽43的尺寸一致，卡条44与卡槽43配合使用；

锁紧结构由螺杆3，弹簧31，拉板32，吸附块33，磁条11组成，安装槽12与凸块20的内部开设的通孔内部设置有螺杆3，螺杆3的底部设置有拉板32，螺杆3的外侧壁缠绕有弹簧31，弹簧31设置在壳体1与拉块之间，弹簧31的一端与壳体1的外侧壁连接，弹簧31的另一端与拉板32的外侧壁连接，螺杆3的顶部设置有吸附块33，吸附块33为梯形结构，吸附块33的外侧壁设置有磁条11，吸附块33与吸附槽10配合使用；

凸条41、密封条42、卡条44分别为橡胶材质；

凸条41的尺寸与凹槽13的尺寸一致。

实施例2

本实用新型在使用时，将密封结构4中的凸条41卡槽43安装槽12内侧壁的凹槽13，且该凹槽13与凸条41的尺寸一致，能够使得凸条41在凹槽13中固定的更加牢固，将凸块20侧壁上的卡条44卡在相邻密封条42之间的卡槽43中，该卡槽43与卡条44的尺寸一致且均为橡胶材质，能够保证卡条44与卡槽43能够固定更加牢固且不会发生滑动，此时，卡条44与密封条42为密切接触状态，达到了双重密封，提高了密封效果，即使外界灰尘从罩体2与壳体1之间缝隙进入，仍然会被密封结构4中的密封条42阻挡住，并且密封条42与凸条41为密切接触的，灰尘不会进入罩体2内部，起到了有效防尘的功效，而且凹槽13与凸条41的尺寸一致，凸条41通过固定在凹槽13中来达到密封结构4与壳体1的固定，当密封结构4拆卸时，仅需用力将密封结构4从凹槽13中拔出即可，操作简单方便，且密封结构4为循环使用的部件，在一定程度上增加投入成本，增加一定的经济支出；

本申请通过锁紧结构中的吸附块33在磁条11吸引的作用力下，被吸附固定至吸附槽10中，通过壳体1与拉板32之间的弹簧31在弹力作用下实现螺杆3对凸块20以及壳体1的固定，本申请需要拆卸时，仅需将拉板32向外拉动，弹簧31伸长处于被拉伸状态，此时，螺杆3向外移动，当螺杆3移动至安装槽12的下侧，对凸块20没有限位效果时，即可将罩体2取出，实现拆卸，通过锁紧结构的设置，实现了对罩体2与壳体1之间的稳固安装，提高了安装的稳定性，通过锁紧结构实现本申请的安装拆卸，使得罩体2安装拆卸过程更加方便快捷，省时省力，安装拆卸过程不需要使用辅助工具来辅助安装拆卸，拆卸过程能够有效避免壳体1或罩体2的表面出现磨损变形的情况发生，不会对罩体2的质量造成一定影响，延长了本申请的使用寿命。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本实用新型提到的各个部件为现有领域常见技术，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种汽车车灯的防尘灯罩，其特征在于包括壳体，安装槽，凹槽，罩体，锁紧结构，密封结构，所述壳体的内部开设有安装槽，所述安装槽的侧壁分别开设有凹槽，所述凹槽中安装有密封结构，所述安装槽中通过密封结构安装有罩体，所述罩体的左右两端分别安装有凸块，所述安装槽的侧壁开设有通孔，所述凸块的内部开设有通孔，两个通孔开设在同一条直线上，该通孔中设置有锁紧结构；

所述壳体的内部开设有吸附槽，所述吸附槽开设在安装槽的上侧，所述吸附槽的侧壁设置有磁条；

所述密封结构由框架，凸条，密封条，卡槽，卡条，组成，所述安装槽的侧壁上设置有框架，所述框架由侧板、顶板、底板组成，所述顶板的左侧壁安装有侧板，所述侧板的底部安装有底板，所述框架的其中一个外侧壁设置有凸条，所述凸条的数量为六个，六个所述凸条与框架为一体结构，所述框架的另一个外侧壁设置有密封条，所述密封条的数量为三个，相邻所述密封条之间形成的空间构成卡槽，所述凸块的外侧壁上设置有卡条，所述卡条的数量为两个，两个卡条的尺寸与卡槽的尺寸一致，所述卡条与卡槽配合使用；

所述锁紧结构由螺杆，弹簧，拉板，吸附块，磁条组成，所述安装槽与凸块的内部开设的通孔内部设置有螺杆，所述螺杆的底部设置有拉板，所述螺杆的外侧壁缠绕有弹簧，所述弹簧设置在壳体与拉块之间，所述弹簧的一端与壳体的外侧壁连接，所述弹簧的另一端与拉板的外侧壁连接，所述螺杆的顶部设置有吸附块，所述吸附块的外侧壁设置有磁条，所述吸附块与吸附槽配合使用；

所述凸条的尺寸与凹槽的尺寸一致。

2.按照权利要求1所述的一种汽车车灯的防尘灯罩，其特征在于所述凸块与罩体为一体结构。

3.按照权利要求1所述的一种汽车车灯的防尘灯罩，其特征在于所述侧板、顶板、底板为一体结构。

4.按照权利要求1所述的一种汽车车灯的防尘灯罩，其特征在于所述吸附块为梯形结构。

5.按照权利要求1所述的一种汽车车灯的防尘灯罩，其特征在于所述凸条、密封条、卡条分别为橡胶材质。

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