CN221171914U - 用于汽车照明灯的散热结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了用于汽车照明灯的散热结构，包括上壳体和下壳体，所述下壳体的内侧壁固定安装有LED灯体，所述下壳体的内侧壁开设有两个安装槽，两个所述安装槽内均设有卡紧机构，所述上壳体内均开设有两个滑槽和连通槽，两个所述连通槽内均设有拉动机构，所述上壳体的两端均开设有散热槽，两个所述散热槽内均设有散热机构，所述LED灯体相对的侧壁均固定安装有第二安装框，两个所述第二安装框内均设有清洁机构。本实用新型结构设计合理，其通过设置卡紧机构和清洁机构，既能够对照明灯进行拆装检修的同时，通过清洁装置的设置，使工作人员在实际拆装的过程中，能够通过LED灯体的位移带动清洁刷位移对防尘网进行自动清理，不需要工作人员手工清理。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑汽车照明灯领域，尤其涉及用于汽车照明灯的散热结构。
背景技术
汽车前照灯又叫前大灯，装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明，有两灯制和四灯制之分。由于前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全，因此世界各国交通管理部门多以法律形式规定了其照明标准。汽车的前照灯一般有白炽、卤素、氙气等类型，随着汽车技术的发展，轿车前照灯也有很大的变化，现在汽车的前照灯以卤素灯、氙气灯为主，过去那种可装卸的自炽灯泡和白炽真空前照灯都先后被淘汰。
在现有技术中，在使用汽车照明灯时的过程中，汽车照明灯大多采用螺栓固定安装，拆装检修较为不便，且在长时间的使用的过程中，装置的散热网容易堆积灰尘，若不清理会影响装置的散热效果，造成内部元件过热受损，因此需要工作人员手工清理，耗费人力，经济效益低。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中使用汽车照明灯时传统汽车照明灯拆装检修不便及照明灯散热网需要工作人员手工清理的问题，而提出的用于汽车照明灯的散热结构，其卡紧机构和清理机构的设置，能够通过卡块的限位，使得工作人员通过拉动拉板即可便捷对照明灯进行拆装检修的同时，在装置内部增加清洁装置，使工作人员在实际拆装的过程中，能够通过LED灯体的位移带动清洁刷位移，清洁刷通过弹簧的弹力对散热网进行自动清理，不需要工作人员手工清理，节约人力。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
用于汽车照明灯的散热结构，包括上壳体和下壳体，所述下壳体的内侧壁固定安装有LED灯体，所述下壳体的内侧壁开设有两个安装槽，两个所述安装槽内均设有卡紧机构，所述上壳体内均开设有两个滑槽和连通槽，两个所述连通槽内均设有拉动机构，两个所述拉动机构的端部均延伸至滑槽内，所述上壳体的两端均开设有散热槽，两个所述散热槽内均设有散热机构，所述LED灯体相对的侧壁均固定安装有第二安装框，两个所述第二安装框内均设有清洁机构，所述清洁机构的清洁端与上壳体的内侧壁相抵紧。
优选地，所述卡紧机构包括固定安装在安装槽内侧壁的安装杆，所述安装杆的内侧壁均开设有卡槽。
优选地，所述拉动机构包括滑动连接在连通槽内的拉板，所述拉板的底部与连通槽的内底部之间固定连接有第二弹簧，所述拉板的底部固定连接有挤压卡块，所述挤压卡块的端部均延伸至相对的卡槽内并与其内侧壁相抵紧。
优选地，所述散热机构包括固定安装在散热槽内侧壁的第一安装框，所述第一安装框的内侧壁设有防尘网。
优选地，所述清洁机构包括滑动连接在第二安装框内的滑板，所述滑板的底部与第二安装框的内底部之间固定连接有第一弹簧，所述滑板的顶部固定连接有清洁刷，所述清洁刷的清洁端与上壳体的内侧壁相抵。
优选地，所述第一弹簧为弹力弹簧，所述第一弹簧在清洁刷和滑板复位清理防尘网时起弹力作用。
本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
1、通过卡紧机构的设置，能够通过卡块的限位，使得工作人员通过拉动拉板即可便捷对照明灯进行拆装检修。
2、通过清洁机构的设置，使工作人员在实际拆装的过程中，能够通过LED灯体的位移带动清洁刷位移，清洁刷通过弹簧的弹力复位对防尘网进行自动清理，不需要工作人员手工清理，节约人力。
综上所述，本实用新型结构设计合理，其通过设置卡紧机构和清洁机构，既能够通过卡块的限位，使得工作人员通过拉动拉板即可便捷对照明灯进行拆装检修的同时，通过清洁装置的设置，使工作人员在实际拆装的过程中，能够通过LED灯体的位移带动清洁刷位移，清洁刷通过弹簧的弹力复位对防尘网进行自动清理，不需要工作人员手工清理，节约人力。
附图说明
图1为本实用新型提出的用于汽车照明灯的散热结构的结构示意图；
图2为图1中的A处放大图；
图3为图1中的B处放大图。
图中：1上壳体、2下壳体、3LED灯体、4散热槽、5防尘网、6第一安装框、7第二安装框、8滑板、9第一弹簧、10清洁刷、11安装槽、12安装杆、13卡槽、14连通槽、15拉板、16第二弹簧、17挤压卡块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，用于汽车照明灯的散热结构，包括上壳体1和下壳体2，下壳体2的内侧壁固定安装有LED灯体3，下壳体2的内侧壁开设有两个安装槽11，两个安装槽11内均设有卡紧机构，卡紧机构包括固定安装在安装槽11内侧壁的安装杆12，安装杆12的内侧壁均开设有卡槽13；
上壳体1内均开设有两个滑槽和连通槽14，两个连通槽14内均设有拉动机构，两个拉动机构的端部均延伸至滑槽内，拉动机构包括滑动连接在连通槽14内的拉板15，拉板15的底部与连通槽14的内底部之间固定连接有第二弹簧16，拉板15的底部固定连接有挤压卡块17，挤压卡块17的端部均延伸至相对的卡槽13内并与其内侧壁相抵紧，通过卡紧机构和拉动机构的设置，能够通过拉板的位移，快捷解除上壳体1与下壳体2之间的限位，能够对LED灯体3进行拆装检修方便快捷；
上壳体1的两端均开设有散热槽4，两个散热槽4内均设有散热机构，散热机构包括固定安装在散热槽4内侧壁的第一安装框6，第一安装框6的内侧壁设有防尘网5，通过散热机构的设置，能够通过双向设置的防尘网5，形成空气流通，提高装置的散热效果；
LED灯体3相对的侧壁均固定安装有第二安装框7，两个第二安装框7内均设有清洁机构，清洁机构的清洁端与上壳体1的内侧壁相抵紧，清洁机构包括滑动连接在第二安装框7内的滑板8，滑板8的底部与第二安装框7的内底部之间固定连接有第一弹簧9，滑板8的顶部固定连接有清洁刷10，清洁刷10的清洁端与上壳体1的内侧壁相抵，通过清洁机构的设置，能够在上壳体1和下壳体2分离时，通过第一弹簧9的弹力带动滑板8和清洁刷10复位，使得清洁刷10的清洁端与防尘网5的表面相抵，在分离过程中自动对防尘网5表面进行清理，不需要工作人员手工清灰。
本实用新型可通过以下操作方式阐述其功能原理：
本实用新型中，当工作人员使用本实用新型时，工作人员拉动拉板15，即可解除上壳体1与下壳体2之间的限位，能够便捷拆装检修LED灯体3,拉板15的拉动会带动挤压卡块17位移，挤压卡块17的位移会使得卡槽13离开挤压卡块17的限制，使得下壳体2能够向右滑动，与上壳体1分离，随后工作人员即可对LED灯体3进行检修，方便快捷，免去了传统装置采用螺栓连接限位的设置，且在上壳体1和下壳体2分离的过程中，LED灯体3的位移会带动两个第二安装框7位移，第二安装框7内的滑板8离开上壳体1的限位会受第一弹簧9的弹力带动清洁刷10位移，使得清洁刷10的清洁端与防尘网5的表面相抵紧，在LED灯体3位移的过程中，能够自动对防尘网5进行清理，不需要工作人员后续对其进行手工清理，实用便捷，且在LED灯体3检修完毕后，工作人员将下壳体2直接复位即可，安装杆12的端部会挤压挤压卡块17，使得挤压卡块17向上滑动，当安装杆12滑动至合适位置后，挤压卡块17离开安装杆12的挤压会受第二弹簧16的拉力作用复位，卡入卡槽13内，完成上壳体1和下壳体2的限位安装，操作便捷，便于拆装。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.用于汽车照明灯的散热结构，包括上壳体(1)和下壳体(2)，其特征在于，所述下壳体(2)的内侧壁固定安装有LED灯体(3)，所述下壳体(2)的内侧壁开设有两个安装槽(11)，两个所述安装槽(11)内均设有卡紧机构，所述上壳体(1)内均开设有两个滑槽和连通槽(14)，两个所述连通槽(14)内均设有拉动机构，两个所述拉动机构的端部均延伸至滑槽内，所述上壳体(1)的两端均开设有散热槽(4)，两个所述散热槽(4)内均设有散热机构，所述LED灯体(3)相对的侧壁均固定安装有第二安装框(7)，两个所述第二安装框(7)内均设有清洁机构，所述清洁机构的清洁端与上壳体(1)的内侧壁相抵紧。
2.根据权利要求1所述的用于汽车照明灯的散热结构，其特征在于，所述卡紧机构包括固定安装在安装槽(11)内侧壁的安装杆(12)，所述安装杆(12)的内侧壁均开设有卡槽(13)。
3.根据权利要求2所述的用于汽车照明灯的散热结构，其特征在于，所述拉动机构包括滑动连接在连通槽(14)内的拉板(15)，所述拉板(15)的底部与连通槽(14)的内底部之间固定连接有第二弹簧(16)，所述拉板(15)的底部固定连接有挤压卡块(17)，所述挤压卡块(17)的端部均延伸至相对的卡槽(13)内并与其内侧壁相抵紧。
4.根据权利要求1所述的用于汽车照明灯的散热结构，其特征在于，所述散热机构包括固定安装在散热槽(4)内侧壁的第一安装框(6)，所述第一安装框(6)的内侧壁设有防尘网(5)。
5.根据权利要求1所述的用于汽车照明灯的散热结构，其特征在于，所述清洁机构包括滑动连接在第二安装框(7)内的滑板(8)，所述滑板(8)的底部与第二安装框(7)的内底部之间固定连接有第一弹簧(9)，所述滑板(8)的顶部固定连接有清洁刷(10)，所述清洁刷(10)的清洁端与上壳体(1)的内侧壁相抵。
6.根据权利要求5所述的用于汽车照明灯的散热结构，其特征在于，所述第一弹簧(9)为弹力弹簧，所述第一弹簧(9)在清洁刷(10)和滑板(8)复位清理防尘网(5)时起弹力作用。
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