CN212429532U - 一种用于汽车轴承的保持架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车轴承的保持架，包括保持架一和保持架二，保持架和保持架二均包括内圈和外圈，内圈与外圈之间均设有若干个安装槽，安装槽内均安装设有滚珠，外圈上均开设有注油孔，保持架一两端均设有固定件一，保持架二两端均设有固定件二，保持架一和保持架二之间通过固定件一和固定件二进行固定，固定件一靠近固定件二一侧固定设有卡块一，卡块一一端开设有卡槽一，固定件二上开设有卡槽二，卡块一与卡槽二相匹配，卡槽二内固定设有卡块二，卡块二与卡槽一相匹配，卡块一一侧开设有限位槽，限位槽内设有相匹配的限位块。有益效果：使得固定更加的紧密，从而起到密封固定的作用，使得保持架更加的稳定。

Description

一种用于汽车轴承的保持架

技术领域

本实用新型涉及一种保持架，具体来说，涉及一种用于汽车轴承的保持架。

背景技术

轴承是工业发展中必不可缺的工件之一，它能够隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保持在轴承内，它的选择根据轴承的使用地点而决定，在日常生活中需要用到的轴承往往低速旋转，所承受的离心力较小，因此，这类轴承对结构稳定性要求较低，但是现有的日常生活中经常用到的轴承保持架结构简单，不便于拆卸与组装滚珠。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车轴承的保持架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车轴承的保持架，包括保持架一和保持架二，所述保持架和所述保持架二均包括内圈和外圈，所述内圈与所述外圈之间均设有若干个安装槽，所述安装槽内均安装设有滚珠，所述外圈上均开设有注油孔，所述保持架一两端均设有固定件一，所述保持架二两端均设有固定件二，所述保持架一和所述保持架二之间通过所述固定件一和所述固定件二进行固定，所述固定件一靠近所述固定件二一侧固定设有卡块一，所述卡块一一端开设有卡槽一，所述固定件二上开设有卡槽二，所述卡块一与所述卡槽二相匹配，所述卡槽二内固定设有卡块二，所述卡块二与所述卡槽一相匹配，所述卡块一一侧开设有限位槽，所述限位槽内设有相匹配的限位块。

进一步的，所述保持架一与所述保持架二的大小规格相同。

进一步的，所述固定件二内且位于所述卡槽二一侧设有收纳槽和螺纹孔，所述限位块与所述收纳槽相匹配，所述螺纹孔内螺纹连接设有螺杆。

进一步的，所述限位块一侧固定设有限位环，所述螺杆一端贯穿于所述收纳槽并延伸至所述限位环内，所述螺杆另一端延伸至所述螺纹孔并延伸至所述固定件二外设有旋钮。

进一步的，所述螺纹孔外侧固定设有限位螺母，所述螺杆与所述限位螺母螺纹连接。

本实用新型提供了一种用于汽车轴承的保持架，有益效果如下：

(1)通过设有固定件一和固定件二，将保持架一和保持架二进行拼装固定组合，形成整个保持架，从而起到方便安装和拆卸的作用，为后期滚珠的安装带来了方便。安装时，将两端固定件一的卡块一均插入到固定件二内，通过卡块一、卡块二、卡槽一和卡槽二进行卡合连接，最后，再通过限位槽和限位块进行限位卡紧固定，使得固定更加的紧密，从而起到密封固定的作用，使得保持架更加的稳定。

(2)通过设有螺杆，安装时，可以转动旋钮，带动螺杆移动，螺杆带动限位块移动到限位槽内，进行卡紧固定安装，同理，拆卸时，再反向转动旋钮，使得螺杆带动限位块离开限位槽进入到收纳槽，便于了拆卸。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种用于汽车轴承的保持架的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种用于汽车轴承的保持架中的安装结构示意图。

附图标记：

1、保持架一；2、保持架二；3、内圈；4、外圈；5、安装槽；6、滚珠；7、固定件一；8、固定件二；9、卡块一；10、卡槽一；11、卡槽二；12、卡块二；13、限位槽；14、限位块；15、收纳槽；16、螺纹孔；17、螺杆；18、旋钮；19、限位螺母。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对实用新型做出进一步的描述：

实施例一：

请参阅图1-2，根据本实用新型实施例的一种用于汽车轴承的保持架，包括保持架一1和保持架二2，所述保持架一1和所述保持架二2均包括内圈3和外圈4，所述内圈3与所述外圈4之间均设有若干个安装槽5，所述安装槽5内均安装设有滚珠6，所述外圈4上均开设有注油孔，所述保持架一1两端均设有固定件一7，所述保持架二2两端均设有固定件二8，所述保持架一1和所述保持架二2之间通过所述固定件一7和所述固定件二8进行固定，所述固定件一7靠近所述固定件二8一侧固定设有卡块一9，所述卡块一9一端开设有卡槽一10，所述固定件二8上开设有卡槽二11，所述卡块一9与所述卡槽二11相匹配，所述卡槽二11内固定设有卡块二12，所述卡块二12与所述卡槽一10相匹配，所述卡块一9一侧开设有限位槽13，所述限位槽13内设有相匹配的限位块14，通过设有固定件一7和固定件二8，将保持架一1和保持架二2进行拼装固定组合，形成整个保持架，从而起到方便安装和拆卸的作用，为后期滚珠6的安装带来了方便。安装时，将两端固定件一7的卡块一9均插入到固定件二8内，通过卡块一9、卡块二12、卡槽一10和卡槽二11进行卡合连接，最后，再通过限位槽13和限位块14进行限位卡紧固定，使得固定更加的紧密，从而起到密封固定的作用，使得保持架更加的稳定。

实施例二：

请参阅图1-2，对于保持架一1来说，所述保持架一1与所述保持架二2的大小规格相同。对于固定件二8来说，所述固定件二8内且位于所述卡槽二11一侧设有收纳槽15和螺纹孔16，所述限位块14与所述收纳槽15相匹配，所述螺纹孔16内螺纹连接设有螺杆17。对于限位块14来说，所述限位块14一侧固定设有限位环，所述螺杆17一端贯穿于所述收纳槽15并延伸至所述限位环内，所述螺杆17另一端延伸至所述螺纹孔16并延伸至所述固定件二8外设有旋钮18。对于螺纹孔16来说，所述螺纹孔16外侧固定设有限位螺母19，所述螺杆17与所述限位螺母19螺纹连接，通过设有螺杆17，安装时，可以转动旋钮，带动螺杆17移动，螺杆17带动限位块14移动到限位槽13内，进行卡紧固定安装，同理，拆卸时，再反向转动旋钮18，使得螺杆17带动限位块14离开限位槽13进入到收纳槽15，便于了拆卸。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明

在实际应用时，通过设有固定件一7和固定件二8，将保持架一1和保持架二2进行拼装固定组合，形成整个保持架，从而起到方便安装和拆卸的作用，为后期滚珠6的安装带来了方便。安装时，将两端固定件一7的卡块一9均插入到固定件二8内，通过卡块一9、卡块二12、卡槽一10和卡槽二11进行卡合连接，最后，再通过限位槽13和限位块14进行限位卡紧固定，使得固定更加的紧密，从而起到密封固定的作用，使得保持架更加的稳定。通过设有螺杆17，安装时，可以转动旋钮，带动螺杆17移动，螺杆17带动限位块14移动到限位槽13内，进行卡紧固定安装，同理，拆卸时，再反向转动旋钮18，使得螺杆17带动限位块14离开限位槽13进入到收纳槽15，便于了拆卸。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种用于汽车轴承的保持架，其特征在于，包括保持架一(1)和保持架二(2)，所述保持架一(1)和所述保持架二(2)均包括内圈(3)和外圈(4)，所述内圈(3)与所述外圈(4)之间均设有若干个安装槽(5)，所述安装槽(5)内均安装设有滚珠(6)，所述外圈(4)上均开设有注油孔，所述保持架一(1)两端均设有固定件一(7)，所述保持架二(2)两端均设有固定件二(8)，所述保持架一(1)和所述保持架二(2)之间通过所述固定件一(7)和所述固定件二(8)进行固定，所述固定件一(7)靠近所述固定件二(8)一侧固定设有卡块一(9)，所述卡块一(9)一端开设有卡槽一(10)，所述固定件二(8)上开设有卡槽二(11)，所述卡块一(9)与所述卡槽二(11)相匹配，所述卡槽二(11)内固定设有卡块二(12)，所述卡块二(12)与所述卡槽一(10)相匹配，所述卡块一(9)一侧开设有限位槽(13)，所述限位槽(13)内设有相匹配的限位块(14)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车轴承的保持架，其特征在于，所述保持架一(1)与所述保持架二(2)的大小规格相同。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车轴承的保持架，其特征在于，所述固定件二(8)内且位于所述卡槽二(11)一侧设有收纳槽(15)和螺纹孔(16)，所述限位块(14)与所述收纳槽(15)相匹配，所述螺纹孔(16)内螺纹连接设有螺杆(17)。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车轴承的保持架，其特征在于，所述限位块(14)一侧固定设有限位环，所述螺杆(17)一端贯穿于所述收纳槽(15)并延伸至所述限位环内，所述螺杆(17)另一端延伸至所述螺纹孔(16)并延伸至所述固定件二(8)外设有旋钮(18)。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车轴承的保持架，其特征在于，所述螺纹孔(16)外侧固定设有限位螺母(19)，所述螺杆(17)与所述限位螺母(19)螺纹连接。

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