CN212427097U - 铰接式打桩车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的铰接式打桩车，包括第一车架、第二车架、横架和桩架主体，所述第一车架和第二车架铰接，所述第一车架用于提供行走动力，所述横架设置在第二车架上，所述桩架主体与横架的一端铰接，所述桩架主体与横架之间还设有倾斜油缸；所述桩架主体上设有打桩组件和打桩驱动装置，所述打桩组件以可上下滑动的方式设置于桩架主体背离第二车架一侧，所述打桩驱动装置与打桩组件传动连接。通过设置第一车架和第二车架铰接，使得打桩车转弯半径小，转向机动性高，可在弯道施工作业时，快速实现护栏桩与预先钻好的桩孔的准确对位，提高了施工效率；通过桩架主体与横架铰接，以在施工作业时保证桩架主体与地面的垂直度，提高了施工质量。

Description

铰接式打桩车

技术领域

本实用新型涉及桩工机械领域，具体涉及一种铰接式打桩车。

背景技术

目前，公路护栏在国内许多高速公路上大量使用，并取得了良好的效果，公路护栏在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可实现，在公路护栏固定过程中需要用到打桩机对护栏进行打桩作业。

根据我国施工情况，在高速公路建设同期中留给护栏施工的时间一般很短，工期要求紧，所以要求打桩机有较高的作业效率。而传统打桩车由于采用一体式车架构造，转弯半径大，在弯道上打桩作业时，需多次移动车体才可实现护栏桩与预先钻好的桩孔的准确对位，耗时较长，影响作业效率。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供的铰接式打桩车，解决了传统打桩车由于采用一体式车架构造，转弯半径大，在弯道上打桩作业时，需多次移动车体才可实现护栏桩与预先钻好的桩孔的准确对位，耗时较长，影响作业效率的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型通过如下技术方案来实现：

一种铰接式打桩车，包括第一车架、第二车架、横架和桩架主体，所述第一车架和第二车架铰接，所述第一车架用于提供行走动力，所述横架设置在第二车架上，所述桩架主体与横架的一端铰接，所述桩架主体与横架之间还设有倾斜油缸，所述倾斜油缸用于驱动桩架主体相对所述横架翻转，以便于所述铰接式打桩车的运输和施工作业；所述桩架主体上设有打桩组件和打桩驱动装置，所述打桩组件以可上下滑动的方式设置于桩架主体背离第二车架一侧，所述打桩驱动装置与打桩组件传动连接。

可选地，所述打桩驱动装置包括电机、主动链轮和从动链轮，所述主动链轮设置在桩架主体顶端，所述电机与主动链轮传动连接，所述从动链轮设置在桩架主体底端，所述从动链轮与主动链轮通过链条传动连接，所述打桩组件与链条固定连接。

可选地，还包括抱夹，所述抱夹以可上下滑动的方式安装在桩架主体靠近第二车架一侧，且所述抱夹设置在打桩组件下方，以便于在打桩组件打桩作业时夹持护栏桩。

可选地，还包括定位座，所述定位座设置在桩架主体底端，所述定位座上设有定位孔，所述定位孔轴心与所述抱夹的夹持中心，以及所述打桩组件的打桩中心位于同一垂线，以用于对所述护栏桩快速对位。

可选地，所述打桩组件底端设有桩锤，所述桩锤外周设有挂钩，以便于通过挂绳将护栏桩从地面提升后置入定位孔内，并借助所述抱夹夹持。

可选地，所述横架上还设有伸缩臂，所述伸缩臂的伸缩方向与横架设置方向一致，所述桩架主体通过所述伸缩臂与横架连接。

可选地，所述横架上设有横移油缸，所述伸缩臂与横架滑动连接，所述横移油缸的活塞杆端部与伸缩臂靠近桩架主体一端固定连接。

可选地，所述桩架主体靠近第二车架一侧设有导柱，所述桩架主体与导柱滑动连接，所述桩架主体通过导柱与横架及倾斜油缸分别连接。

可选地，所述导柱内设有升降油缸，所述升降油缸的活塞杆端部与桩架主体顶端固定连接。

可选地，所述横架上还设有配重箱，所述配重箱设置于横架远离桩架主体一端。

由上述技术方案可知，本实用新型的有益效果：

本实用新型提供的铰接式打桩车，包括第一车架、第二车架、横架和桩架主体，所述第一车架和第二车架铰接，所述第一车架用于提供行走动力，所述横架设置在第二车架上，所述桩架主体与横架的一端铰接，所述桩架主体与横架之间还设有倾斜油缸；所述桩架主体上设有打桩组件和打桩驱动装置，所述打桩组件以可上下滑动的方式设置于桩架主体背离第二车架一侧，所述打桩驱动装置与打桩组件传动连接。通过设置第一车架和第二车架铰接，使得打桩车转弯半径小，转弯时要求的通道宽度小，转向机动性高，可在弯道施工作业时，快速实现护栏桩与预先钻好的桩孔的准确对位，提高了施工效率；并通过桩架主体与横架铰接，以便于在施工作业时保证桩架主体与地面的垂直度，提高了施工质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为铰接式打桩车的立体结构示意图；

图2为铰接式打桩车的俯视图；

图3为铰接式打桩车的主视图；

图4为铰接式打桩车的侧视图；

图5为图4中A处的放大图；

附图标记：

1-第一车架、2-第二车架、3-横架、4-桩架主体、5-打桩组件、6-抱夹、7-定位座、8-护栏桩、9-导柱；

31-伸缩臂、32-横移油缸、33-倾斜油缸、34-配重箱、41-旋转座、42-电机、43-主动链轮、44-从动链轮、51-桩锤、52-挂钩、53-挂绳、91-升降油缸。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。

请参阅图1-3，本实用新型提供的铰接式打桩车，包括第一车架1、第二车架2、横架3和桩架主体4。所述第一车架1和第二车架2铰接，所述第一车架1用于提供行走动力，所述横架3设置在第二车架2上。通过设置第一车架1和第二车架2铰接，使得打桩车转弯半径小，转弯时要求的通道宽度小，转向机动性高，可在弯道施工作业时，快速地实现护栏桩8与预先钻好的桩孔的准确对位，提高了施工效率。所述桩架主体4与横架3的一端铰接，具体是所述桩架主体4靠近第二车架2一侧设有旋转座41，通过旋转座41与横架3铰接。优选地，所述横架3上还设有配重箱34，所述配重箱34设置于横架3远离桩架主体4一端，以平衡第二车架2的重心，防止侧翻。所述桩架主体4与横架3之间还设有倾斜油缸33，所述倾斜油缸33用于驱动桩架主体4相对所述横架3翻转，以便于所述铰接式打桩车的运输和施工作业。具体地，当打桩车需要移动至下一施工场地时，所述倾斜油缸33做收缩运动以使得桩架主体4横卧于第二车架2至上，以便于运输；当打桩车移动至施工场地时，所述倾斜油缸33做伸展运动以使得桩架主体4与地面竖直，以便于在施工作业时保证桩架主体4与地面的垂直度，提高了施工质量。所述桩架主体4上设有打桩组件5和打桩驱动装置，所述打桩组件5以可上下滑动的方式设置于桩架主体4背离第二车架2一侧，所述打桩驱动装置与打桩组件5传动连接。

一个较优的实施例，所述打桩驱动装置包括电机42、主动链轮43和从动链轮44，所述主动链轮43设置在桩架主体4顶端，所述电机42与主动链轮43传动连接，所述从动链轮44设置在桩架主体4底端，所述从动链轮44与主动链轮43通过链条传动连接，所述打桩组件5与链条固定连接，通过链条传动带动打桩组件5，使得桩锤51的下锤速度及回升速度明显加快，提高了打桩的效率。

作为对上述方案的进一步改进，所述横架3上还设有伸缩臂31，所述伸缩臂31的伸缩方向与横架3设置方向一致，所述桩架主体4通过所述伸缩臂31与横架3连接，所述倾斜油缸33也设置在伸缩臂31上以便于随伸缩臂31一起横移。具体地，所述横架3上设有横移油缸32，所述伸缩臂31与横架3滑动连接，所述横移油缸32的活塞杆端部与伸缩臂31靠近桩架主体4一端固定连接。通过设置伸缩臂31以将桩架主体4往第二车架2外侧推移，在护栏桩8与预设桩孔对位时，可通过伸缩臂31快速实现对位，减少了挪车的繁琐，通过缩短护栏桩8与桩孔的对位时间进一步提高施工速度。

作为对上述方案的进一步改进，本实用新型提供的铰接式打桩车还包括抱夹6和定位座7，所述抱夹6以可上下滑动的方式安装在桩架主体4靠近第二车架2一侧，且所述抱夹6设置在打桩组件5下方，以便于在打桩组件5打桩作业时夹持护栏桩8，进而防止打桩时护栏桩8被锤歪。所述定位座7设置在桩架主体4底端，所述定位座7上设有定位孔，所述定位孔轴心与所述抱夹6的夹持中心，以及所述打桩组件5的打桩中心位于同一垂线，以用于对所述护栏桩8快速对位，通过缩短护栏桩8与桩锤51的对位时间进一步提高施工速度。优选地，所述打桩组件5底端设有桩锤51，所述桩锤51外周设有挂钩52，以便于通过挂绳53将护栏桩8从地面提升后置入定位孔内，并借助所述抱夹6夹持护栏桩8，通过挂绳53和挂钩52的配合作用快速起吊护栏桩8以提高施工效率。

作为对上述方案的进一步改进，所述桩架主体4靠近第二车架2一侧设有导柱9，所述桩架主体4与导柱9滑动连接，所述桩架主体4通过导柱9与横架3连接，以及所述桩架主体4还通过导柱9与倾斜油缸33连接。具体地，所述导柱9内设有升降油缸91，所述升降油缸91的活塞杆端部与桩架主体4顶端固定连接。通过升降油缸91举升桩架主体4，以针对长度较大的护栏桩8，提高打桩行程。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (10)

1.一种铰接式打桩车，其特征在于：包括第一车架（1）、第二车架（2）、横架（3）和桩架主体（4），所述第一车架（1）和第二车架（2）铰接，所述第一车架（1）用于提供行走动力，所述横架（3）设置在第二车架（2）上，所述桩架主体（4）与横架（3）的一端铰接，所述桩架主体（4）与横架（3）之间还设有倾斜油缸（33），所述倾斜油缸（33）用于驱动桩架主体（4）相对所述横架（3）翻转，以便于所述铰接式打桩车的运输和施工作业；所述桩架主体（4）上设有打桩组件（5）和打桩驱动装置，所述打桩组件（5）以可上下滑动的方式设置于桩架主体（4）背离第二车架（2）一侧，所述打桩驱动装置与打桩组件（5）传动连接。

2.根据权利要求1所述的铰接式打桩车，其特征在于：所述打桩驱动装置包括电机（42）、主动链轮（43）和从动链轮（44），所述主动链轮（43）设置在桩架主体（4）顶端，所述电机（42）与主动链轮（43）传动连接，所述从动链轮（44）设置在桩架主体（4）底端，所述从动链轮（44）与主动链轮（43）通过链条传动连接，所述打桩组件（5）与链条固定连接。

3.根据权利要求2所述的铰接式打桩车，其特征在于：还包括抱夹（6），所述抱夹（6）以可上下滑动的方式安装在桩架主体（4）靠近第二车架（2）一侧，且所述抱夹（6）设置在打桩组件（5）下方，以便于在打桩组件（5）打桩作业时夹持护栏桩（8）。

4.根据权利要求3所述的铰接式打桩车，其特征在于：还包括定位座（7），所述定位座（7）设置在桩架主体（4）底端，所述定位座（7）上设有定位孔，所述定位孔轴心与所述抱夹（6）的夹持中心，以及所述打桩组件（5）的打桩中心位于同一垂线，以用于对所述护栏桩（8）快速对位。

5.根据权利要求4所述的铰接式打桩车，其特征在于：所述打桩组件（5）底端设有桩锤（51），所述桩锤（51）外周设有挂钩（52），以便于通过挂绳（53）将护栏桩（8）从地面提升后置入定位孔内，并借助所述抱夹（6）夹持。

6.根据权利要求1-5任一项所述的铰接式打桩车，其特征在于：所述横架（3）上还设有伸缩臂（31），所述伸缩臂（31）的伸缩方向与横架（3）设置方向一致，所述桩架主体（4）通过所述伸缩臂（31）与横架（3）连接。

7.根据权利要求6所述的铰接式打桩车，其特征在于：所述横架（3）上设有横移油缸（32），所述伸缩臂（31）与横架（3）滑动连接，所述横移油缸（32）的活塞杆端部与伸缩臂（31）靠近桩架主体（4）一端固定连接。

8.根据权利要求6所述的铰接式打桩车，其特征在于：所述桩架主体（4）靠近第二车架（2）一侧设有导柱（9），所述桩架主体（4）与导柱（9）滑动连接，所述桩架主体（4）通过导柱（9）与横架（3）及倾斜油缸（33）分别连接。

9.根据权利要求8所述的铰接式打桩车，其特征在于：所述导柱（9）内设有升降油缸（91），所述升降油缸（91）的活塞杆端部与桩架主体（4）顶端固定连接。

10.根据权利要求6所述的铰接式打桩车，其特征在于：所述横架（3）上还设有配重箱（34），所述配重箱（34）设置于横架（3）远离桩架主体（4）一端。

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