CN212422866U - 一种新能源汽车充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩,包括桩体、底座、隔热板和蜂鸣器,所述桩体底面设置有所述底座,所述桩体顶面设置有所述隔热板,所述隔热板上设置有太阳能薄膜板,所述桩体内侧设置有耐热层,所述桩体内部底面设置有电机机座。有益效果在于:采用太阳能薄膜板吸收太阳能发电储存在蓄电池中供充电桩使用,采用的是自供电的方式,节能环保,避免了长距离输电的不便和安全隐患,同时设置有温度传感器、控制主机和蜂鸣器组成的反馈控制回路,能够在蓄电池温度过热时及时警报,防止充电发生危险,且通过红外摄像头能够实时获取充电桩内的工作状态视频信息并在显示屏上显示,方便管理人员实时监控充电桩的工作状态和进行检修。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车辅助装置技术领域,特别是涉及一种新能源汽车充电桩。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶,新能源汽车对保护环境的基本国策的落实是十分重要的,因此新能源汽车的研发力度和生产量正在逐年上升,申请号为201710210893.6的中国专利,公开了一种新能源汽车充电桩,所述新能源汽车充电桩包括底座、设于所述底座的桩体及设于所述桩体的第一充电枪,所述底座包括自所述桩体朝向所述底座凸起形成的凸起,上述新能源汽车充电桩往往需要长距离输电的方式进行供电,存在一定的安全隐患,同时没有设置警报功能,无法对充电桩的工作状态进行监控,装配效率低下且装配精度一般。
发明内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新能源汽车充电桩。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种新能源汽车充电桩,包括桩体、底座、隔热板和蜂鸣器,所述桩体底面设置有所述底座,所述桩体顶面设置有所述隔热板,所述隔热板上设置有太阳能薄膜板,所述桩体内侧设置有耐热层,所述桩体内部底面设置有电机机座,所述电机机座上设置有伺服电机,所述伺服电机端部设置有转轴,所述转轴端部设置有叶片,所述叶片旁侧设置有安装板,所述安装板上设置有蓄电池,所述蓄电池旁侧设置有温度传感器,所述蓄电池顶面设置有充电电路,所述充电电路顶面设置有总母线,所述总母线旁侧设置有支撑架,所述支撑架上设置有红外摄像头,所述支撑架旁侧设置有隔离箱,所述隔离箱底面设置有弹簧线,所述弹簧线端部设置有充电枪,所述充电枪底面设置有电源接口,所述充电枪侧面设置有手柄,所述充电枪端部设置有接线端子,所述充电枪旁侧设置有挂钩,所述桩体表面设置有所述蜂鸣器,所述蜂鸣器旁侧设置有控制主机,所述控制主机上设置有显示屏,所述显示屏旁侧设置有控制键盘。
本实施例中,所述底座的材料为铸铁,实心结构,所述底座与所述桩体的连接方式为焊接,所述隔热板的材料为碳化硅,所述隔热板的厚度不低于15mm,所述太阳能薄膜板的辐射功率不低于25uw/cm2,所述太阳能薄膜板的厚度不低于1mm。
本实施例中,所述耐热层的材料为不饱和树脂,所述耐热层的厚度不低于12mm,所述伺服电机的额定转速不低于720Rpm,所述伺服电机的绝缘等级为F级,所述转轴的截面形状为圆形或正方形中的一种,所述转轴为实心结构。
本实施例中,所述叶片的材料为铝合金,所述叶片的数量不低于三个,所述安装板的材料为PVC,所述安装板的厚度不低于20mm,所述安装板熔接在所述桩体内。
本实施例中,所述蓄电池为串联锂电池组,所述蓄电池的防水等级为IP25,所述温度传感器的工作刷新频率不低于60HZ,所述充电电路为桥式整流工作方式。
本实施例中,所述总母线的通过最大电流不超过5A,所述支撑架通过螺钉固定在所述桩体内,所述红外摄像头的分辨率为720P。
本实施例中,所述隔离箱的材料为ABS工程塑料,所述弹簧线为TPU弹簧线或PVC弹簧线中的一种,所述充电枪的数量至少为一个。
本实施例中,所述电源接口通过卡扣固定在所述充电枪上,所述手柄的材料为调质橡胶,所述手柄熔接在所述充电枪上,所述接线端子的材料为纯铜,所述挂钩的材料为ABS工程塑料,所述挂钩熔接在所述隔离箱上。
本实施例中,所述蜂鸣器的工作方式为励磁式或压电式中的一种,所述控制主机的型号为PLC S7-200,所述显示屏的材质为IPS,所述控制键盘内嵌在所述控制主机上。
本实施例中,所述控制主机与所述显示屏、所述蜂鸣器、所述太阳能薄膜板、所述红外摄像头、所述总母线、所述充电电路、所述温度传感器、所述蓄电池、所述接线端子、所述充电枪、所述弹簧线、所述伺服电机和所述控制键盘电连接。
本实用新型的有益效果在于:采用太阳能薄膜板吸收太阳能发电储存在蓄电池中供充电桩使用,采用的是自供电的方式,节能环保,避免了长距离输电的不便和安全隐患,同时设置有温度传感器、控制主机和蜂鸣器组成的反馈控制回路,能够在蓄电池温度过热时及时警报,防止充电发生危险,且通过红外摄像头能够实时获取充电桩内的工作状态视频信息并在显示屏上显示,方便管理人员实时监控充电桩的工作状态和进行检修。
附图说明
图1是本实用新型所述一种新能源汽车充电桩的外部图;
图2是本实用新型所述一种新能源汽车充电桩的内部图;
图3是本实用新型所述一种新能源汽车充电桩的俯视图;
图4是本实用新型所述一种新能源汽车充电桩的剖视图。
1、桩体;2、控制主机;3、蜂鸣器;4、底座;5、显示屏;6、控制键盘;7、支撑架;8、红外摄像头;9、总母线;10、充电电路;11、温度传感器;12、蓄电池;13、安装板;14、隔热板;15、接线端子;16、挂钩;17、充电枪;18、手柄;19、电源接口;20、隔离箱;21、弹簧线;22、叶片;23、转轴;24、伺服电机;25、电机机座;26、太阳能薄膜板;27、耐热层。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
实施例一:
如图1-图4所示,一种新能源汽车充电桩,包括桩体1、底座4、隔热板14和蜂鸣器3,所述桩体1底面设置有所述底座4,所述桩体1顶面设置有所述隔热板14,所述隔热板14上设置有太阳能薄膜板26,所述桩体1内侧设置有耐热层27,所述桩体1内部底面设置有电机机座25,所述电机机座25上设置有伺服电机24,所述伺服电机24端部设置有转轴23,所述转轴23端部设置有叶片22,所述叶片22旁侧设置有安装板13,所述安装板13上设置有蓄电池12,所述蓄电池12旁侧设置有温度传感器11,所述蓄电池12顶面设置有充电电路10,所述充电电路10顶面设置有总母线9,所述总母线9旁侧设置有支撑架7,所述支撑架7上设置有红外摄像头8,所述支撑架7旁侧设置有隔离箱20,所述隔离箱20底面设置有弹簧线21,所述弹簧线21端部设置有充电枪17,所述充电枪17底面设置有电源接口19,所述充电枪17侧面设置有手柄18,所述充电枪17端部设置有接线端子15,所述充电枪17旁侧设置有挂钩16,所述桩体1表面设置有所述蜂鸣器3,所述蜂鸣器3旁侧设置有控制主机2,所述控制主机2上设置有显示屏5,所述显示屏5旁侧设置有控制键盘6。
本实施例中,所述底座4的材料为铸铁,实心结构,所述底座4与所述桩体1的连接方式为焊接,所述底座4用来支撑固定所述桩体1,所述隔热板14的材料为碳化硅,所述隔热板14的厚度不低于15mm,所述隔热板14用来对所述桩体1提供隔热保护,所述太阳能薄膜板26的辐射功率不低于25uw/cm2,所述太阳能薄膜板26的厚度不低于1mm,所述太阳能薄膜板26用来吸收太阳能发电。
本实施例中,所述耐热层27的材料为不饱和树脂,所述耐热层27的厚度不低于12mm,所述耐热层27用来对所述桩体1提供耐热保护,所述伺服电机24的额定转速不低于720Rpm,所述伺服电机24的绝缘等级为F级,所述伺服电机24用来带动所述转轴23转动,所述转轴23的截面形状为圆形或正方形中的一种,所述转轴23为实心结构,所述转轴23用来带动所述叶片22转动。
本实施例中,所述叶片22的材料为铝合金,所述叶片22的数量不低于三个,所述叶片22通过转动产生风力来对所述桩体1内进行散热,所述安装板13的材料为PVC,所述安装板13的厚度不低于20mm,所述安装板13熔接在所述桩体1内,所述安装板13用来安装固定所述蓄电池12。
本实施例中,所述蓄电池12为串联锂电池组,所述蓄电池12的防水等级为IP25,所述蓄电池12用来为充电提供电能,所述温度传感器11的工作刷新频率不低于60HZ,所述温度传感器11用来实时获取所述蓄电池12处的温度信息,所述充电电路10为桥式整流工作方式,所述充电电路10用来对所述蓄电池12进行充电。
本实施例中,所述总母线9的通过最大电流不超过5A,所述总母线9用来收集所述太阳能薄膜板26产生的电能,所述支撑架7通过螺钉固定在所述桩体1内,所述支撑架7用来安装固定所述红外摄像头8,所述红外摄像头8的分辨率为720P,所述红外摄像头8用来实时获取所述桩体1内的视频信息。
本实施例中,所述隔离箱20的材料为ABS工程塑料,所述隔离箱20用来安装固定所述充电枪17,所述弹簧线21为TPU弹簧线或PVC弹簧线中的一种,所述弹簧线21用来方便所述充电枪17对汽车进行充电,所述充电枪17的数量至少为一个,所述充电枪17用来对所述新能源汽车进行充电。
本实施例中,所述电源接口19通过卡扣固定在所述充电枪17上,所述大亚科技用来方便连接所述充电枪17和所述弹簧线21,所述手柄18的材料为调质橡胶,所述手柄18熔接在所述充电枪17上,所述手柄18用来方便使用者手持所述充电枪17,所述接线端子15的材料为纯铜,所述接线端子15用来连接所述充电枪17和新能源汽车,所述挂钩16的材料为ABS工程塑料,所述挂钩16熔接在所述隔离箱20上,所述挂钩16用来悬挂所述充电枪17。
本实施例中,所述蜂鸣器3的工作方式为励磁式或压电式中的一种,所述蜂鸣器3用来在温度过热时发出警报声音,所述控制主机2的型号为PLC S7-200,所述控制主机2是装置的控制中心,所述显示屏5的材质为IPS,所述显示屏5用来实时显示温度信息,所述控制键盘6内嵌在所述控制主机2上,所述控制键盘6用来发送工作指令。
本实施例中,所述控制主机2与所述显示屏5、所述蜂鸣器3、所述太阳能薄膜板26、所述红外摄像头8、所述总母线9、所述充电电路10、所述温度传感器11、所述蓄电池12、所述接线端子15、所述充电枪17、所述弹簧线21、所述伺服电机24和所述控制键盘6电连接。
本实用新型的具体工作原理为:所述太阳能薄膜板26能够在户外环境下吸收太阳能并转换为电能,电能通过所述总母线9被收集后经所述充电电路10传输至所述蓄电池12中储存,为所述充电枪17和其它用电部件提供电能,当需要使用装置时,使用者通过所述手柄18将所述充电枪17从所述挂钩16上取下,并将所述接线端子15连接至待充电的新能源汽车,使用者通过所述控制键盘6发送工作指令,所述控制主机2控制所述蓄电池12通过所述弹簧线21为所述充电枪17供电,从而为新能源汽车充电,同时所述控制主机2控制所述伺服电机24工作通过所述转轴23带动所述叶片22转动产生风力来对所述桩体1内进行风冷散热,当需要使用温度监控功能时,使用者通过所述控制键盘6设置预定警报温度值并发送工作指令,所述控制主机2记录预定警报温度值并控制所述温度传感器11工作,所述温度传感器11实时获取所述蓄电池12处的温度信息并回传给所述控制主机2,所述控制主机2将温度信息通过导线传递至所述显示屏5上实时显示,同时所述控制主机2控制温度信息与预定警报温度值进行对比,当温度信息高于预定警报温度值,所述控制主机2控制所述蜂鸣器3发出警报声音提醒使用者所述蓄电池12工作异常,应及时处理,同时整个过程中,使用者可通过所述控制键盘6控制所述红外摄像头8工作实时获取所述桩体1内部件的工作状态的视频信息并在所述显示屏5上实时显示,方便使用者查看,进而方便对所述桩体1内部件进行检修,操作方便。
实施例二:
本实施例大致内容与实施例一相同,所不同之处在与,在本实施例中,本实施例所述隔热板14的材料为玻璃纤维,同时所述隔热板14熔接在所述桩体1上,由于所述隔热板14用来隔绝所述太阳能薄膜板26发电过程中产生的热量,防止热量对所述桩体1产生损坏,这种方式的材料容易获取,生产成本低,便于加工,同时采用熔接的安装方式,方便所述隔热板14进行定期检修更换,从而延长所述桩体1的使用寿命,保障所述桩体1的安全使用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
Claims (4)
1.一种新能源汽车充电桩,其特征在于:包括桩体(1)、底座(4)、隔热板(14)和蜂鸣器(3),所述桩体(1)底面设置有所述底座(4),所述桩体(1)顶面设置有所述隔热板(14)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩,其特征在于:所述隔热板(14)上设置有太阳能薄膜板(26),所述桩体(1)内侧设置有耐热层(27),所述桩体(1)内部底面设置有电机机座(25),所述电机机座(25)上设置有伺服电机(24),所述伺服电机(24)端部设置有转轴(23),所述转轴(23)端部设置有叶片(22),所述叶片(22)旁侧设置有安装板(13),所述安装板(13)上设置有蓄电池(12),所述蓄电池(12)旁侧设置有温度传感器(11),所述蓄电池(12)顶面设置有充电电路(10),所述充电电路(10)顶面设置有总母线(9),所述总母线(9)旁侧设置有支撑架(7),所述支撑架(7)上设置有红外摄像头(8),所述支撑架(7)旁侧设置有隔离箱(20),所述隔离箱(20)底面设置有弹簧线(21),所述弹簧线(21)端部设置有充电枪(17),所述充电枪(17)底面设置有电源接口(19),所述充电枪(17)侧面设置有手柄(18),所述充电枪(17)端部设置有接线端子(15),所述充电枪(17)旁侧设置有挂钩(16),所述桩体(1)表面设置有所述蜂鸣器(3),所述蜂鸣器(3)旁侧设置有控制主机(2),所述控制主机(2)上设置有显示屏(5),所述显示屏(5)旁侧设置有控制键盘(6);所述底座(4)的材料为铸铁,实心结构,所述底座(4)与所述桩体(1)的连接方式为焊接,所述隔热板(14)的材料为碳化硅,所述隔热板(14)的厚度不低于15mm,所述太阳能薄膜板(26)的辐射功率不低于25uw/cm2,所述太阳能薄膜板(26)的厚度不低于1mm;所述耐热层(27)的材料为不饱和树脂,所述耐热层(27)的厚度不低于12mm,所述伺服电机(24)的额定转速不低于720Rpm,所述伺服电机(24)的绝缘等级为F级,所述转轴(23)的截面形状为圆形或正方形中的一种,所述转轴(23)为实心结构;所述叶片(22)的材料为铝合金,所述叶片(22)的数量不低于三个,所述安装板(13)的材料为PVC,所述安装板(13)的厚度不低于20mm,所述安装板(13)熔接在所述桩体(1)内;所述蓄电池(12)为串联锂电池组,所述蓄电池(12)的防水等级为IP25,所述温度传感器(11)的工作刷新频率不低于60HZ,所述充电电路(10)为桥式整流工作方式;所述总母线(9)的通过最大电流不超过5A,所述支撑架(7)通过螺钉固定在所述桩体(1)内,所述红外摄像头(8)的分辨率为720P;所述隔离箱(20)的材料为ABS工程塑料,所述弹簧线(21)为TPU弹簧线或PVC弹簧线中的一种,所述充电枪(17)的数量至少为一个;所述电源接口(19)通过卡扣固定在所述充电枪(17)上,所述手柄(18)的材料为调质橡胶,所述手柄(18)熔接在所述充电枪(17)上,所述接线端子(15)的材料为纯铜,所述挂钩(16)的材料为ABS工程塑料,所述挂钩(16)熔接在所述隔离箱(20)上。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电桩,其特征在于:所述蜂鸣器(3)的工作方式为励磁式或压电式中的一种,所述控制主机(2)的型号为PLC S7-200,所述显示屏(5)的材质为IPS,所述控制键盘(6)内嵌在所述控制主机(2)上。
4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电桩,其特征在于:所述控制主机(2)与所述显示屏(5)、所述蜂鸣器(3)、所述太阳能薄膜板(26)、所述红外摄像头(8)、所述总母线(9)、所述充电电路(10)、所述温度传感器(11)、所述蓄电池(12)、所述接线端子(15)、所述充电枪(17)、所述弹簧线(21)、所述伺服电机(24)和所述控制键盘(6)电连接。
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2020
- 2020-05-01 CN CN202020708794.8U patent/CN212422866U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111516528A (zh) * | 2020-05-01 | 2020-08-11 | 曾艳 | 一种新能源汽车充电桩 |
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