CN212420264U - 一种钢轨焊接用对轨架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于钢轨焊接技术领域，尤其为一种钢轨焊接用对轨架，包括龙门架，所述龙门架底部的左右两侧均滑动连接有底座，所述龙门架顶部的中心处螺纹连接有螺管，本实用新型通过设置驱动板，使驱动板带动螺管转动，螺管通过轴承带动固定板向上移动，同时，固定板带动活动板向上移动，使导轨挤压滑轮，从而使两侧的活动板带动卡勾对钢轨进行固定，接着转动螺管，使卡勾带动钢轨向上移动，从而对钢轨进行上下位置的对接，通过设置调节组件，可以对钢轨进行左右位置的对接，通过设置以上结构，具备对钢轨进行对接时，提高对接速度的优点，解决了原有方式对钢轨进行对接时，对接速度较慢的问题，从而降低了工作人员的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型属于钢轨焊接技术领域，具体涉及一种钢轨焊接用对轨架。
背景技术
铁路钢轨的铺设是将若干段钢轨焊接形成一个整体的轨道，在两个钢轨焊接时，需要将其完全对接后方能进行焊接，这样才能保证两个钢轨的无缝对接和完美的衔接，保证列车的安全行驶，铁路钢轨焊接对轨是钢轨焊接中的一项非常重要的环节，而传统的钢轨对接大多是靠人工用钢楔块对轨，而这种方式操作比较复杂，所以存在对轨速度较慢的缺陷，而且加大了工作人员的劳动强度，为此我们提出一种钢轨焊接用对轨架，解决以上提出的问题。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种钢轨焊接用对轨架，具备对钢轨进行对接时，提高对接速度的优点，解决了原有方式对钢轨进行对接时，对接速度较慢的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢轨焊接用对轨架，包括龙门架，所述龙门架底部的左右两侧均滑动连接有底座，所述龙门架顶部的中心处螺纹连接有螺管，所述螺管的底部通过轴承转动连接有固定板，所述固定板底部的左右两侧均通过活动轴活动连接有活动板，两个所述活动板相对视一侧的底部均焊接有卡勾，两个所述活动板相背视一侧的底部均通过支架活动连接有滑轮，所述龙门架内腔的左右两侧均固定连接有与滑轮配合使用的导轨，所述导轨的外表面与滑轮的外表面滑动连接，所述螺管的顶部固定连接有驱动板，左侧所述底座顶部的左侧固定设置有调节组件。
作为本实用新型再进一步的方案：所述固定板顶部的左右两侧均焊接有导向柱，所述导向柱的顶部贯穿龙门架且固定连接有限位板。
作为本实用新型再进一步的方案：所述导向柱外表面的底部套接有限位筒，所述龙门架顶部的左右两侧均嵌入式安装有滑筒，所述滑筒的内表面与导向柱的外表面滑动连接。
作为本实用新型再进一步的方案：两个所述活动板相对视一侧的顶部通过连接块固定连接有压簧。
作为本实用新型再进一步的方案：两个所述底座的顶部均焊接有滑轨，所述滑轨的外表面与龙门架的内表面滑动连接，两个所述底座相对视一侧的顶部均焊接有限位块。
作为本实用新型再进一步的方案：所述调节组件包括固定座，所述固定座的底部与左侧底座顶部的左侧固定连接，所述固定座的内表面螺纹连接有螺杆，所述螺杆的右端通过轴承与龙门架的连接处固定连接，所述螺杆的左端固定连接有转柄。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过设置驱动板，使驱动板带动螺管转动，螺管通过轴承带动固定板向上移动，固定板带动导向柱在滑筒的内表面向上滑动，同时，固定板带动活动板向上移动，活动板带动滑轮在导轨的外表面向上移动，使导轨挤压滑轮，滑轮带动活动板挤压压簧，从而使两侧的活动板带动卡勾对钢轨进行固定，接着转动螺管，使卡勾带动钢轨向上移动，从而对钢轨进行上下位置的对接，通过设置调节组件，可以对钢轨进行左右位置的对接，通过设置以上结构，具备对钢轨进行对接时，提高对接速度的优点，解决了原有方式对钢轨进行对接时，对接速度较慢的问题，从而降低了工作人员的劳动强度。
2、本实用新型中，通过设置导向柱，能够对固定板进行导向，通过设置限位板，能够对导向柱进行限位，通过设置限位筒，能够对导向柱进行支撑，同时对其进行限位，通过设置压簧，能够使活动板恢复到初始状态，通过设置滑轨，能够方便龙门架左右移动，通过设置限位块，能够对龙门架进行限位，通过设置固定座、螺杆和转柄，能够使龙门架左右移动。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型龙门架结构的俯视图；
图3为本实用新型螺管和驱动板结构的连接立体图；
图4为本实用新型导轨结构的侧视图。
图中：1、龙门架；2、底座；3、螺管；4、固定板；5、活动板；6、卡勾；7、滑轮；8、导轨；9、驱动板；10、调节组件；101、固定座；102、螺杆；103、转柄；11、导向柱；12、限位板；13、限位筒；14、滑筒；15、压簧；16、滑轨；17、限位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案，一种钢轨焊接用对轨架，包括龙门架1，龙门架1底部的左右两侧均滑动连接有底座2，龙门架1顶部的中心处螺纹连接有螺管3，螺管3的底部通过轴承转动连接有固定板4，固定板4底部的左右两侧均通过活动轴活动连接有活动板5，两个活动板5相对视一侧的底部均焊接有卡勾6，两个活动板5相背视一侧的底部均通过支架活动连接有滑轮7，龙门架1内腔的左右两侧均固定连接有与滑轮7配合使用的导轨8，两个导轨8相对视一侧的底部为弧形结构，导轨8的外表面与滑轮7的外表面滑动连接，螺管3的顶部固定连接有驱动板9，左侧底座2顶部的左侧固定设置有调节组件10，通过设置驱动板9，使驱动板9带动螺管3转动，螺管3通过轴承带动固定板4向上移动，固定板4带动导向柱11在滑筒14的内表面向上滑动，同时，固定板4带动活动板5向上移动，活动板5带动滑轮7在导轨8的外表面向上移动，使导轨8挤压滑轮7，滑轮7带动活动板5挤压压簧15，从而使两侧的活动板5带动卡勾6对钢轨进行固定，接着转动螺管3，使卡勾6带动钢轨向上移动，从而对钢轨进行上下位置的对接，通过设置调节组件10，可以对钢轨进行左右位置的对接，通过设置以上结构，具备对钢轨进行对接时，提高对接速度的优点，解决了原有方式对钢轨进行对接时，对接速度较慢的问题，从而降低了工作人员的劳动强度。
请参阅图1和图2，固定板4顶部的左右两侧均焊接有导向柱11，导向柱11的顶部贯穿龙门架1且固定连接有限位板12，通过设置导向柱11，能够对固定板4进行导向，通过设置限位板12，能够对导向柱11进行限位。
请参阅图1、图2和图3，导向柱11外表面的底部套接有限位筒13，龙门架1顶部的左右两侧均嵌入式安装有滑筒14，滑筒14的内表面与导向柱11的外表面滑动连接，通过设置限位筒13，能够对导向柱11进行支撑，同时对其进行限位。
请参阅图1，两个活动板5相对视一侧的顶部通过连接块固定连接有压簧15，通过设置压簧15，能够使活动板5恢复到初始状态。
请参阅图1和图2和图4，两个底座2的顶部均焊接有滑轨16，滑轨16的外表面与龙门架1的内表面滑动连接，两个底座2相对视一侧的顶部均焊接有限位块17，通过设置滑轨16，能够方便龙门架1左右移动，通过设置限位块17，能够对龙门架1进行限位。
请参阅图1和图2，调节组件10包括固定座101，固定座101的底部与左侧底座2顶部的左侧固定连接，固定座101的内表面螺纹连接有螺杆102，螺杆102的右端通过轴承与龙门架1的连接处固定连接，螺杆102的左端固定连接有转柄103，转柄103的外表面设置有防滑纹，能够增大工作人员手掌与转柄103之间的摩擦，通过设置固定座101、螺杆102和转柄103，能够使龙门架1左右移动。
本实用新型的工作原理及使用流程：先将龙门架1移动到指定位置，使两侧的底座2固定在钢轨的两侧，然后旋转驱动板9，使驱动板9带动螺管3转动，螺管3通过轴承带动固定板4向上移动，固定板4带动导向柱11在滑筒14的内表面向上滑动，同时，固定板4带动活动板5向上移动，活动板5带动滑轮7在导轨8的外表面向上移动，使导轨8挤压滑轮7，滑轮7带动活动板5挤压压簧15，从而使两侧的活动板5带动卡勾6对钢轨进行固定，接着转动螺管3，使卡勾6带动钢轨向上移动，从而对钢轨进行上下位置的对接，然后转动转柄103，使螺杆102在固定座101的内表面螺纹左右移动，从而使螺杆102通过轴承带动龙门架1在滑轨16的外表面左右移动，从而对钢轨进行左右位置的对接，该对接装置，操作简单，从而降低了工作人员的劳动强度。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种钢轨焊接用对轨架，包括龙门架（1），其特征在于：所述龙门架（1）底部的左右两侧均滑动连接有底座（2），所述龙门架（1）顶部的中心处螺纹连接有螺管（3），所述螺管（3）的底部通过轴承转动连接有固定板（4），所述固定板（4）底部的左右两侧均通过活动轴活动连接有活动板（5），两个所述活动板（5）相对视一侧的底部均焊接有卡勾（6），两个所述活动板（5）相背视一侧的底部均通过支架活动连接有滑轮（7），所述龙门架（1）内腔的左右两侧均固定连接有与滑轮（7）配合使用的导轨（8），所述导轨（8）的外表面与滑轮（7）的外表面滑动连接，所述螺管（3）的顶部固定连接有驱动板（9），左侧所述底座（2）顶部的左侧固定设置有调节组件（10）。
2.根据权利要求1所述的一种钢轨焊接用对轨架，其特征在于：所述固定板（4）顶部的左右两侧均焊接有导向柱（11），所述导向柱（11）的顶部贯穿龙门架（1）且固定连接有限位板（12）。
3.根据权利要求2所述的一种钢轨焊接用对轨架，其特征在于：所述导向柱（11）外表面的底部套接有限位筒（13），所述龙门架（1）顶部的左右两侧均嵌入式安装有滑筒（14），所述滑筒（14）的内表面与导向柱（11）的外表面滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种钢轨焊接用对轨架，其特征在于：两个所述活动板（5）相对视一侧的顶部通过连接块固定连接有压簧（15）。
5.根据权利要求1所述的一种钢轨焊接用对轨架，其特征在于：两个所述底座（2）的顶部均焊接有滑轨（16），所述滑轨（16）的外表面与龙门架（1）的内表面滑动连接，两个所述底座（2）相对视一侧的顶部均焊接有限位块（17）。
6.根据权利要求1所述的一种钢轨焊接用对轨架，其特征在于：所述调节组件（10）包括固定座（101），所述固定座（101）的底部与左侧底座（2）顶部的左侧固定连接，所述固定座（101）的内表面螺纹连接有螺杆（102），所述螺杆（102）的右端通过轴承与龙门架（1）的连接处固定连接，所述螺杆（102）的左端固定连接有转柄（103）。
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