CN212419485U - 一种齿轮锻件的锻造模具 - Google Patents
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Abstract
一种齿轮锻件的锻造模具，其特征在于，包括下模块和上模块，所述上模块和所述下模块通过模块升降杆连接，所述上模块底部设有定位杆，所述定位杆顶端设有弹簧，所述上模块内设有锻造升降杆，所述上模块顶部设有连接板，所述连接板端部与所述锻造升降杆连接，所述上模块中间设有滑槽且所述滑槽内设有连接杆，所述连接杆顶端与所述连接板连接且底端设有冲头；所述下模块中间设有模具凹槽，所述模具凹槽内设有齿轮模具，所述模具凹槽底部设有脱模机构。本实用新型结构简单，操作方便，通过定位杆和上模块的凹槽双重辅助冲头定位，避免了错位产生毛坯脱模。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及一种齿轮锻件的锻造模具。
背景技术
齿轮锻件轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮锻件产品主要用于矿山机械、石油化工、汽车制造等行业,其中有90％以上是汽车锻件。
模具锻造是指先将金属加热，成为液态或者软化的状态。再把它放入模具中，通过模具的上下模的合闭一次性成型，有时需要多次。他与铸造的不同点在于铸造是将加热后的金属液直接浇注到模型里，而模锻还需要通过上下模的合闭，在成型的过程中受到了挤压力，所以模锻件的组织和力学性能都要好于铸造件。另外像一些形状复杂，大批量生成的，一般采用模锻，而不用手工锻造。
在现有的锻造齿轮锻件的过程中，对于齿轮的精度和制作成本都有着极高的要求。但是在实际过程中，冲头对毛胚的挤压会对支撑的底座造成一定程度损坏，使得整体结构无法精准对齐。因此毛坯会在锻造后产生偏差，使得成型的齿轮锻件报废率上升。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术的缺点，而提出了一种齿轮锻件的锻造模具。
一种齿轮锻件的锻造模具，其特征在于，包括下模块和上模块，所述上模块和所述下模块通过模块升降杆连接，所述上模块底部设有定位杆，所述定位杆顶端设有弹簧，所述上模块内设有锻造升降杆，所述上模块顶部设有连接板，所述连接板端部与所述锻造升降杆连接，所述上模块中间设有滑槽且所述滑槽内设有连接杆，所述连接杆顶端与所述连接板连接且底端设有冲头；所述下模块中间设有模具凹槽，所述模具凹槽内设有齿轮模具，所述模具凹槽底部设有脱模机构。
优选的，所述脱模机构在所述模具凹槽下方设有第一螺纹杆和第二螺纹杆，所述第一螺纹杆设在所述模具凹槽正下方且旁边设有所述第二螺纹杆，所述第一螺纹杆套接有顶块，所述顶块顶部固定有顶板，所述第二螺纹杆底端旁设有电机，所述电机与所述第二螺纹杆通过啮合的齿轮连接。
优选的，所述顶块剖面为I型，所述顶块下端直径大于所述顶块上端直径，所述顶块下端侧面设有螺纹且与另一个螺纹杆匹配接触。
优选的，所述顶块高度大于所述模具凹槽深度。
优选的，所述下模块顶部设有对应所述定位杆的凹槽，且所述凹槽深度小于所述定位杆长度。
优选的，所述模块升降杆伸展和所述锻造升降杆收缩同步，所述模块升降杆收缩和所述锻造升降杆伸展同步。
优选的，所述锻造升降杆完全展开时，所述冲头与所述连接杆连接处与上模块顶部齐平。
优选的，所述齿轮模具和冲头为可拆卸锻造组合。
本实用新型的有益效果是:
通过定位杆避免上模块和下模块的错位，同时与上模块设有的滑槽两者共同作用为设有冲头的连接杆提供了导向作用，提高了锻造齿轮的精度，降低生产的废品率，提高生产效率、节省了生产成本；结构简单，操作方便，同时便于后期的维修维护。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一同用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型正剖面结构示意图；
图2为本实用新型侧剖面结构示意图；
图3为本实用新型生产结构示意图；
图中标记为：1-下模块，2-上模块，3-模块升降杆，4-连接板，5-冲头，6- 连接杆，7-模具凹槽，8-齿轮模具，9-顶块，10-顶板，11-第一螺纹杆，12-第二螺纹杆，13-齿轮，14-电机，15-定位杆，16-弹簧，17-锻造升降杆，18-滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
根据图1至图3所示，一种齿轮13锻件的锻造模具包括下模块1和上模块 2。上模块2和下模块1通过模块升降杆3连接，上模块2底部设有定位杆15，定位杆15顶端设有弹簧16，上模块2内设有锻造升降杆17，上模块2顶部设有连接板4，连接板4端部与锻造升降杆17连接，上模块2中间设有滑槽18且滑槽18内设有连接杆6，连接杆6顶端与连接板4连接且底端设有冲头5。下模块1中间设有模具凹槽7，模具凹槽7内设有齿轮模具8，模具凹槽7底部设有脱模机构。
脱模机构在模具凹槽7下方设有第一螺纹杆11和第二螺纹杆12，第一螺纹杆11设在模具凹槽7正下方且旁边设有第二螺纹杆12，第一螺纹杆11套接有顶块9，顶块9顶部固定有顶板10，第二螺纹杆12底端旁设有电机14，电机14 与第二螺纹杆12通过啮合的齿轮13连接。
将毛坯放入齿轮模具8中，模块升降杆3开始收缩，同时锻造升降杆17同步展开。直到定位杆15嵌入下模块1的凹槽内，且定位杆15压缩弹簧16。当上模块2和下模块1接触，模块升降杆3完全收缩且锻造升降杆17完全展开。
开始控制锻造升降杆17收缩，锻造升降杆17带动连接板4以及设有冲头5 的连接杆6下降。锻造升降杆17收缩到一定程度冲头5挤压毛胚。然后锻造升降杆17开始展开，锻造升降杆17带动连接板4以及设有冲头5的连接杆6上升。重复操作一段时间。
模块升降杆3开始展开，同时锻造升降杆17同步收缩，直到模块升降杆3 完全展开。电机14通电通过齿轮带动第二螺纹杆12转动，第二螺纹杆12带动顶块9在第一螺纹杆11上转动上升。顶块9通过固定的顶块将锻造成型的齿轮锻件顶出齿轮模具8，将锻造成型的齿轮锻件取走。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种齿轮锻件的锻造模具，其特征在于，包括下模块和上模块，所述上模块和所述下模块通过模块升降杆连接，所述上模块底部设有定位杆，所述定位杆顶端设有弹簧，所述上模块内设有锻造升降杆，所述上模块顶部设有连接板，所述连接板端部与所述锻造升降杆连接，所述上模块中间设有滑槽且所述滑槽内设有连接杆，所述连接杆顶端与所述连接板连接且底端设有冲头；所述下模块中间设有模具凹槽，所述模具凹槽内设有齿轮模具，所述模具凹槽底部设有脱模机构。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮锻件的锻造模具，其特征在于，所述脱模机构在所述模具凹槽下方设有第一螺纹杆和第二螺纹杆，所述第一螺纹杆设在所述模具凹槽正下方且旁边设有所述第二螺纹杆，所述第一螺纹杆套接有顶块，所述顶块顶部固定有顶板，所述第二螺纹杆底端旁设有电机，所述电机与所述第二螺纹杆通过啮合的齿轮连接。
3.根据权利要求2所述的一种齿轮锻件的锻造模具，其特征在于，所述顶块剖面为I型，所述顶块下端直径大于所述顶块上端直径，所述顶块下端侧面设有螺纹且与另一个螺纹杆匹配接触。
4.根据权利要求2所述的一种齿轮锻件的锻造模具，其特征在于，所述顶块高度大于所述模具凹槽深度。
5.根据权利要求1所述的一种齿轮锻件的锻造模具，其特征在于，所述下模块顶部设有对应所述定位杆的凹槽，且所述凹槽深度小于所述定位杆长度。
6.根据权利要求1所述的一种齿轮锻件的锻造模具，其特征在于，所述模块升降杆伸展和所述锻造升降杆收缩同步，所述模块升降杆收缩和所述锻造升降杆伸展同步。
7.根据权利要求1所述的一种齿轮锻件的锻造模具，其特征在于，所述锻造升降杆完全展开时，所述冲头与所述连接杆连接处与上模块顶部齐平。
8.根据权利要求1所述的一种齿轮锻件的锻造模具，其特征在于，所述齿轮模具和冲头为可拆卸锻造组合。
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| CN202020402073.4U CN212419485U (zh) | 2020-03-25 | 2020-03-25 | 一种齿轮锻件的锻造模具 |
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| CN202020402073.4U CN212419485U (zh) | 2020-03-25 | 2020-03-25 | 一种齿轮锻件的锻造模具 |
Publications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN212419485U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113458316A (zh) * | 2021-07-07 | 2021-10-01 | 山东普瑞而机械制造有限公司 | 一种齿轮、齿圈挤压一次性成型装置 |
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2020
- 2020-03-25 CN CN202020402073.4U patent/CN212419485U/zh active Active
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| CN113458316A (zh) * | 2021-07-07 | 2021-10-01 | 山东普瑞而机械制造有限公司 | 一种齿轮、齿圈挤压一次性成型装置 |
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