CN212412960U - 一种汽轮发电机的转子平衡结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽轮发电机转子平衡技术领域的一种汽轮发电机的转子平衡结构，包括转轴，所述转轴的外壁上固定装配有转子铁芯，所述转子铁芯的左右两端均装配有套接在转轴外壁上的平衡环，所述平衡环的外侧壁上由内到外依次均匀螺接装配有第一平衡螺栓、第二平衡螺栓和第三平衡螺栓所述转子铁芯的右方设置有螺接装配在转轴外壁上的限位环，且所述限位环和平衡环之间插接装配有限位杆，所述转轴的右端固定装配有励磁端，在平衡环的圆周方向均匀分布且数量较多，不平衡重量的配重可调节范围大，由此可以解决转子不平衡重量过多的问题，降低了汽轮发电机运行中转子不平衡量过多的风险，确保汽轮发电机安全可靠运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽轮发电机转子平衡技术领域，具体为一种汽轮发电机的转子平衡结构。
背景技术
汽轮发电机转子在做高速旋转时，由于材料组织的不均匀、零件外形的误差、装配误差、结构形状局部不对称等原因，使通过转子质心的惯性轴与旋转轴线不重合，而产生离心惯性力和惯性力偶矩。转子旋转时在离心惯性力和惯性力偶矩的作用下会产生机械振动和噪声，加速轴承磨损，甚至严重影响产品的性能和使用寿命，汽轮发电机在厂内做动平衡试验时经常会发生转子不平衡重量过多，导致平衡效果差，高速运转过程中容易产生震动、磨底等异常情况，为此，我们提出一种汽轮发电机的转子平衡结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽轮发电机的转子平衡结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽轮发电机的转子平衡结构，包括转轴，所述转轴的外壁上固定装配有转子铁芯，所述转子铁芯的左右两端均装配有套接在转轴外壁上的平衡环，所述平衡环的外侧壁上由内到外依次均匀螺接装配有第一平衡螺栓、第二平衡螺栓和第三平衡螺栓所述转子铁芯的右方设置有螺接装配在转轴外壁上的限位环，且所述限位环和平衡环之间插接装配有限位杆，所述转轴的右端固定装配有励磁端。
优选的，所述平衡环的外壁上沿着半径的方向由内向外依次均匀设置有第一平衡安装孔、第二平衡安装孔和第三平衡安装孔，且所述第一平衡安装孔、第二平衡安装孔和第三平衡安装孔均沿着平衡环的圆周方向均匀设置。
优选的，所述第一平衡安装孔、第二平衡安装孔和第三平衡安装孔分别和第一平衡螺栓、第二平衡螺栓和第三平衡螺栓相适配。
优选的，所述平衡环的内侧壁顶部和底部均开设有和限位杆相适配的第一限位孔。
优选的，所述限位环的内侧壁顶部和底部均开设有和限位杆相适配的第二限位孔，且所述第一限位孔和第二限位孔相对应。
优选的，所述第二限位孔为一通孔，且所述第二限位孔内卡接装配有密封限位套。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计合理，转子铁芯的左右两端均装配有平衡环，并且通过限位杆插接装配在第一限位孔中能够实现对平衡环的圆周方向上的限位，同时限位环螺接装配在转轴右端，限位杆和限位环上的第二限位孔插接装配，能够保证限位杆相对于限位环位置固定，这样就间接对平衡环实现限位，提高平衡环安装的可靠性，且平衡环的侧壁圆周方向上沿着半径方向由内而外均匀设置有第一平衡安装孔、第二平衡安装孔和第三平衡安装孔，根据发电机转子不平衡重量的多少可以在第一平衡安装孔、第二平衡安装孔和第三平衡安装孔中装配第一平衡螺栓、第二平衡螺栓和第三平衡螺栓，也可以增减平衡螺栓或者更换不同重量的平衡螺栓，由于且第一平衡安装孔、第二平衡安装孔和第三平衡安装孔在平衡环的圆周方向均匀分布且数量较多，不平衡重量的配重可调节范围大，由此可以解决转子不平衡重量过多的问题，降低了汽轮发电机运行中转子不平衡量过多的风险，确保汽轮发电机安全可靠运行。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型整体局部剖视结构示意图；
图3为本实用新型平衡环结构示意图；
图4为本实用新型转轴和限位环装配结构示意图；
图5为本实用新型限位环结构示意图。
图中：1、转轴；2、转子铁芯；3、平衡环；4、第三平衡螺栓；5、第二平衡螺栓；6、第一平衡螺栓；7、限位环；8、限位杆；9、励磁端；10、第一平衡安装孔；11、第二平衡安装孔；12、第三平衡安装孔；13、第一限位孔；14、第二限位孔；15、密封限位套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1、图2、图3和图4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽轮发电机的转子平衡结构，包括转轴1，转轴1的外壁上固定装配有转子铁芯2，转子铁芯2的左右两端均装配有套接在转轴1外壁上的平衡环3，平衡环3的外侧壁上由内到外依次均匀螺接装配有第一平衡螺栓6、第二平衡螺栓5和第三平衡螺栓4转子铁芯2的右方设置有螺接装配在转轴1外壁上的限位环7，且限位环7和平衡环3之间插接装配有限位杆8，转轴1的右端固定装配有励磁端9。
请参阅图3，平衡环3的外壁上沿着半径的方向由内向外依次均匀设置有第一平衡安装孔10、第二平衡安装孔11和第三平衡安装孔12，且第一平衡安装孔10、第二平衡安装孔11和第三平衡安装孔12均沿着平衡环3的圆周方向均匀设置，根据发电机转子不平衡重量的多少可以在第一平衡安装孔10、第二平衡安装孔11和第三平衡安装孔12中装配第一平衡螺栓6、第二平衡螺栓5和第三平衡螺栓4，也可以增减平衡螺栓或者更换不同重量的平衡螺栓；
第一平衡安装孔10、第二平衡安装孔11和第三平衡安装孔12分别和第一平衡螺栓6、第二平衡螺栓5和第三平衡螺栓4相适配；
请参阅图3，平衡环3的内侧壁顶部和底部均开设有和限位杆8相适配的第一限位孔13；
限位环7的内侧壁顶部和底部均开设有和限位杆8相适配的第二限位孔14，且第一限位孔13和第二限位孔14相对应，限位杆8和限位环7上的第二限位孔14插接装配，能够保证限位杆8相对于限位环7位置固定，这样就间接对平衡环3实现限位，提高平衡环3安装的可靠性；
第二限位孔14为一通孔，且第二限位孔14内卡接装配有密封限位套15，通过密封限位套15对限位杆8实现限位。
工作原理：该装置在使用时，转子铁芯2的左右两端均装配有平衡环3，并且通过限位杆8插接装配在第一限位孔13中能够实现对平衡环3的圆周方向上的限位，同时限位环7螺接装配在转轴1右端，限位杆8和限位环7上的第二限位孔14插接装配，能够保证限位杆8相对于限位环7位置固定，这样就间接对平衡环3实现限位，提高平衡环3安装的可靠性，且平衡环3的侧壁圆周方向上沿着半径方向由内而外均匀设置有第一平衡安装孔10、第二平衡安装孔11和第三平衡安装孔12，根据发电机转子不平衡重量的多少可以在第一平衡安装孔10、第二平衡安装孔11和第三平衡安装孔12中装配第一平衡螺栓6、第二平衡螺栓5和第三平衡螺栓4，也可以增减平衡螺栓或者更换不同重量的平衡螺栓，由于且第一平衡安装孔10、第二平衡安装孔11和第三平衡安装孔12在平衡环3的圆周方向均匀分布且数量较多，不平衡重量的配重可调节范围大，由此可以解决转子不平衡重量过多的问题，降低了汽轮发电机运行中转子不平衡量过多的风险，确保汽轮发电机安全可靠运行。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽轮发电机的转子平衡结构，包括转轴（1），所述转轴（1）的外壁上固定装配有转子铁芯（2），其特征在于：所述转子铁芯（2）的左右两端均装配有套接在转轴（1）外壁上的平衡环（3），所述平衡环（3）的外侧壁上由内到外依次均匀螺接装配有第一平衡螺栓（6）、第二平衡螺栓（5）和第三平衡螺栓（4）所述转子铁芯（2）的右方设置有螺接装配在转轴（1）外壁上的限位环（7），且所述限位环（7）和平衡环（3）之间插接装配有限位杆（8），所述转轴（1）的右端固定装配有励磁端（9）。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮发电机的转子平衡结构，其特征在于：所述平衡环（3）的外壁上沿着半径的方向由内向外依次均匀设置有第一平衡安装孔（10）、第二平衡安装孔（11）和第三平衡安装孔（12），且所述第一平衡安装孔（10）、第二平衡安装孔（11）和第三平衡安装孔（12）均沿着平衡环（3）的圆周方向均匀设置。
3.根据权利要求2所述的一种汽轮发电机的转子平衡结构，其特征在于：所述第一平衡安装孔（10）、第二平衡安装孔（11）和第三平衡安装孔（12）分别和第一平衡螺栓（6）、第二平衡螺栓（5）和第三平衡螺栓（4）相适配。
4.根据权利要求1所述的一种汽轮发电机的转子平衡结构，其特征在于：所述平衡环（3）的内侧壁顶部和底部均开设有和限位杆（8）相适配的第一限位孔（13）。
5.根据权利要求4所述的一种汽轮发电机的转子平衡结构，其特征在于：所述限位环（7）的内侧壁顶部和底部均开设有和限位杆（8）相适配的第二限位孔（14），且所述第一限位孔（13）和第二限位孔（14）相对应。
6.根据权利要求5所述的一种汽轮发电机的转子平衡结构，其特征在于：所述第二限位孔（14）为一通孔，且所述第二限位孔（14）内卡接装配有密封限位套（15）。
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| CN202021157238.2U CN212412960U (zh) | 2020-06-22 | 2020-06-22 | 一种汽轮发电机的转子平衡结构 |
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| CN202021157238.2U Active CN212412960U (zh) | 2020-06-22 | 2020-06-22 | 一种汽轮发电机的转子平衡结构 |
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|---|---|
| CN (1) | CN212412960U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115356044A (zh) * | 2022-08-01 | 2022-11-18 | 中广核工程有限公司 | 一种改善电机振动问题的方法 |
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2020
- 2020-06-22 CN CN202021157238.2U patent/CN212412960U/zh active Active
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