CN212411310U - 一种船载卫星通信设备的警报装置 - Google Patents
一种船载卫星通信设备的警报装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212411310U CN212411310U CN202021543329.XU CN202021543329U CN212411310U CN 212411310 U CN212411310 U CN 212411310U CN 202021543329 U CN202021543329 U CN 202021543329U CN 212411310 U CN212411310 U CN 212411310U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- sealing
- lifting rod
- ring
- fixedly connected
- rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims abstract description 90
- 238000001035 drying Methods 0.000 claims description 11
- 239000002274 desiccant Substances 0.000 claims description 4
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 claims description 4
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 9
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 4
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 abstract description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000013535 sea water Substances 0.000 description 1
- 230000009466 transformation Effects 0.000 description 1
- 238000000844 transformation Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
Abstract
本实用新型涉及通信设备领域，具体涉及一种船载卫星通信设备的警报装置，包括密封盒、升杆、杆套、驱动环和驱动电机；所述升杆、杆套、驱动环、和驱动电机均固定连接于密封盒内；所述杆套垂直设置于密封盒内，所述升杆滑动连接于杆套内，所述升杆顶端固定连接有警示灯，所述警示灯顶部固定连接有圆形的密封板。本实用新型的有益效果在于：报警装置不使用时能够被密封在密封盒内，从而避免警报装置受潮发生损坏无法正常工作；升杆能够在驱动环的驱动下从杆套内伸出，从而使警示灯的高度能够升高，提高警示效果；无需加装支架来提高警示灯的位置，减少了支架断裂的危险性，并且减少了报警装置安装成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及通信设备领域，具体涉及一种船载卫星通信设备的警报装置。
背景技术
现代船舶航行时一般都离不开卫星通信设备，卫星通信设备能够为船舶提供准确的导航辅助以及与陆地之间的远程通信。
在船舶实际航行过程中，卫星通信设备的报警装置被使用到的次数较少，而海上的湿气重，报警装置长时间处于潮湿环境且未被使用，就容易损坏失效。并且报警装置的警示灯需要保证船上所有人员都能够看到，因此警示灯往往会使用支架将其位置架高，然而在航行过程中遇到恶劣天气情况时，船体颠簸程度较大，支撑警示灯的支架容易发生弯折从而导致危险，并且安装支架的成本也较高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能够实现警示灯伸缩且避免受潮发生损坏的船载卫星通信设备的警报装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种船载卫星通信设备的警报装置，包括密封盒、升杆、杆套、驱动环和驱动电机；
所述升杆、杆套、驱动环、和驱动电机均固定连接于密封盒内；
所述杆套垂直设置于密封盒内，所述升杆滑动连接于杆套内，所述升杆顶端固定连接有警示灯，所述警示灯顶部固定连接有圆形的密封板，所述密封板的边缘处设有外螺纹，所述所述密封盒顶部开设有与警示灯相适配的开口，所述开口处固定连接有与密封板相适配的密封环，所述密封环的内壁上设有内螺纹，所述密封板和密封环通过螺纹连接；
所述驱动环套设于升杆外侧且转动连接于杆套顶端，所述升杆表面设有外螺纹，所述驱动环内壁上设有内螺纹，所述驱动环与升杆之间通过螺纹连接，所述驱动环外部固定连接有第一齿轮，所述驱动电机的动力输出轴上固定连接有与第一齿轮啮合的第二齿轮。
具体的，所述升杆的侧壁上沿轴线方向开设有导槽，所述杆套内壁固定连接有导块，所述导块位于导槽内且与导槽滑动连接。
具体的，所述密封盒内设有干燥盒，所述干燥盒内填充有干燥剂。
具体的，所述密封环的内壁上开设有环槽，所述环槽内嵌设有密封圈。
具体的，所述警示灯底部设有信号线，所述密封盒底部开设有通孔，所述信号线的端部穿过通孔延伸至外部，所述通孔内嵌设有环形的橡胶堵头，所述橡胶堵头套设于信号线外侧。
具体的，所述所述升杆内部沿轴向开设有贯穿升杆的容腔，所述信号线位于容腔内。
具体的，所述杆套底部与密封盒连接处设有支撑肋。
具体的，所述密封盒为不锈钢材质。
本实用新型的有益效果在于：报警装置不使用时能够被密封在密封盒内，从而避免警报装置受潮发生损坏无法正常工作；升杆能够在驱动环的驱动下从杆套内伸出，从而使警示灯的高度能够升高，提高警示效果；无需加装支架来提高警示灯的位置，减少了支架断裂的危险性，并且减少了报警装置安装成本。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式船载卫星通信设备的警报装置结构示意图；
图2为本实用新型具体实施方式升杆局部剖视图；
标号说明：
1、密封盒；11、密封环；12、干燥盒；13、密封圈；14、橡胶堵头；2、升杆；21、警示灯；22、密封板；23、导槽；24、支撑肋；3、杆套；31、导块；4、驱动环；41、第一齿轮；5、驱动电机；51、第二齿轮。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
参照附图1至2，本实用新型的一种船载卫星通信设备的警报装置，包括密封盒1、升杆2、杆套3、驱动环4和驱动电机5；
所述升杆2、杆套3、驱动环4、和驱动电机5均固定连接于密封盒1内；
所述杆套3垂直设置于密封盒1内，所述升杆2滑动连接于杆套3内，所述升杆2顶端固定连接有警示灯21，所述警示灯21顶部固定连接有圆形的密封板22，所述密封板22的边缘处设有外螺纹，所述所述密封盒1顶部开设有与警示灯21相适配的开口，所述开口处固定连接有与密封板22相适配的密封环11，所述密封环11的内壁上设有内螺纹，所述密封板22和密封环11通过螺纹连接；
所述驱动环4套设于升杆2外侧且转动连接于杆套3顶端，所述升杆2表面设有外螺纹，所述驱动环4内壁上设有内螺纹，所述驱动环4与升杆2之间通过螺纹连接，所述驱动环4外部固定连接有第一齿轮41，所述驱动电机5的动力输出轴上固定连接有与第一齿轮41啮合的第二齿轮51。
本实用新型的工作原理为：报警装置在不使用时，是位于密封盒1内的，警示灯21顶部的密封板22和密封环11之间保持螺旋密封的状态，从而避免外部的潮湿水汽进入密封盒1内部而导致警示灯21受潮发生损坏以及避免升杆2、杆套3、驱动环4受海水腐蚀而生锈。
报警装置需要使用时，驱动电机5带动第二齿轮51转动，通过第一齿轮41和第二齿轮51的啮合，驱动环4随之发生旋转，由于驱动环4与升杆2之间通过螺纹连接，且驱动环4的位置固定，因此升杆2就会从杆套3内升起。与此同时，警示灯21顶部的密封板22也会相对密封环11发生旋转，从而使密封板22和密封环11之间相互脱离，警示灯21能够顺利的从开口处伸出密封盒1外。
由上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：报警装置不使用时能够被密封在密封盒内，从而避免警报装置受潮发生损坏无法正常工作；升杆能够在驱动环的驱动下从杆套内伸出，从而使警示灯的高度能够升高，提高警示效果；无需加装支架来提高警示灯的位置，减少了支架断裂的危险性，并且减少了报警装置安装成本。
进一步的，所述升杆2的侧壁上沿轴线方向开设有导槽23，所述杆套3内壁固定连接有导块31，所述导块31位于导槽23内且与导槽23滑动连接。
由上述描述可知，导块在导槽内滑动能够避免升杆与驱动环之间的摩擦力较大而导致驱动环带动升杆一同旋转。
进一步的，所述密封盒1内设有干燥盒12，所述干燥盒12内填充有干燥剂。
由上述描述可知，干燥盒能够使密封盒内始终保持干燥。
进一步的，所述密封环11的内壁上开设有环槽，所述环槽内嵌设有密封圈13。
由上述描述可知，密封圈能够提高密封环和密封板之间的密封效果。
进一步的，所述警示灯21底部设有信号线，所述密封盒1底部开设有通孔，所述信号线的端部穿过通孔延伸至外部，所述通孔内嵌设有环形的橡胶堵头14，所述橡胶堵头14套设于信号线外侧。
由上述描述可知，橡胶堵头能够使提高通孔处的密封效果。
进一步的，所述所述升杆2内部沿轴向开设有贯穿升杆2的容腔，所述信号线位于容腔内。
进一步的，所述杆套3底部与密封盒1连接处设有支撑肋24。
由上述描述可知，支撑肋能够提高杆套的稳定性。
进一步的，所述密封盒1为不锈钢材质。
实施例一
一种船载卫星通信设备的警报装置，包括密封盒1、升杆2、杆套3、驱动环4和驱动电机5；
所述密封盒1为不锈钢材质，所述密封盒1内设有干燥盒12，所述干燥盒12内填充有干燥剂，所述升杆2、杆套3、驱动环4、和驱动电机5均固定连接于密封盒1内；
所述杆套3垂直设置于密封盒1内，所述杆套3底部与密封盒1连接处设有支撑肋24，所述升杆2滑动连接于杆套3内，所述升杆2顶端固定连接有警示灯21，所述警示灯21顶部固定连接有圆形的密封板22，所述密封板22的边缘处设有外螺纹，所述所述密封盒1顶部开设有与警示灯21相适配的开口，所述开口处固定连接有与密封板22相适配的密封环11，所述密封环11的内壁上设有内螺纹，所述密封板22和密封环11通过螺纹连接，所述密封环11的内壁上开设有环槽，所述环槽内嵌设有密封圈13；
所述驱动环4套设于升杆2外侧且转动连接于杆套3顶端，所述升杆2表面设有外螺纹，所述驱动环4内壁上设有内螺纹，所述驱动环4与升杆2之间通过螺纹连接，所述驱动环4外部固定连接有第一齿轮41，所述驱动电机5的动力输出轴上固定连接有与第一齿轮41啮合的第二齿轮51；
所述升杆2的侧壁上沿轴线方向开设有导槽23，所述杆套3内壁固定连接有导块31，所述导块31位于导槽23内且与导槽23滑动连接；
所述警示灯21底部设有信号线，所述密封盒1底部开设有通孔，所述信号线的端部穿过通孔延伸至外部，所述通孔内嵌设有环形的橡胶堵头14，所述橡胶堵头14套设于信号线外侧，所述所述升杆2内部沿轴向开设有贯穿升杆2的容腔，所述信号线位于容腔内。
综上所述，本实用新型提供的有益效果在于：报警装置不使用时能够被密封在密封盒内，从而避免警报装置受潮发生损坏无法正常工作；升杆能够在驱动环的驱动下从杆套内伸出，从而使警示灯的高度能够升高，提高警示效果；无需加装支架来提高警示灯的位置，减少了支架断裂的危险性，并且减少了报警装置安装成本。导块在导槽内滑动能够避免升杆与驱动环之间的摩擦力较大而导致驱动环带动升杆一同旋转。干燥盒能够使密封盒内始终保持干燥。密封圈能够提高密封环和密封板之间的密封效果。橡胶堵头能够使提高通孔处的密封效果。支撑肋能够提高杆套的稳定性。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (8)
1.一种船载卫星通信设备的警报装置，其特征在于，包括密封盒、升杆、杆套、驱动环和驱动电机；
所述升杆、杆套、驱动环、和驱动电机均固定连接于密封盒内；
所述杆套垂直设置于密封盒内，所述升杆滑动连接于杆套内，所述升杆顶端固定连接有警示灯，所述警示灯顶部固定连接有圆形的密封板，所述密封板的边缘处设有外螺纹，所述密封盒顶部开设有与警示灯相适配的开口，所述开口处固定连接有与密封板相适配的密封环，所述密封环的内壁上设有内螺纹，所述密封板和密封环通过螺纹连接；
所述驱动环套设于升杆外侧且转动连接于杆套顶端，所述升杆表面设有外螺纹，所述驱动环内壁上设有内螺纹，所述驱动环与升杆之间通过螺纹连接，所述驱动环外部固定连接有第一齿轮，所述驱动电机的动力输出轴上固定连接有与第一齿轮啮合的第二齿轮。
2.根据权利要求1所述船载卫星通信设备的警报装置，其特征在于，所述升杆的侧壁上沿轴线方向开设有导槽，所述杆套内壁固定连接有导块，所述导块位于导槽内且与导槽滑动连接。
3.根据权利要求1所述船载卫星通信设备的警报装置，其特征在于，所述密封盒内设有干燥盒，所述干燥盒内填充有干燥剂。
4.根据权利要求1所述船载卫星通信设备的警报装置，其特征在于，所述密封环的内壁上开设有环槽，所述环槽内嵌设有密封圈。
5.根据权利要求1所述船载卫星通信设备的警报装置，其特征在于，所述警示灯底部设有信号线，所述密封盒底部开设有通孔，所述信号线的端部穿过通孔延伸至外部，所述通孔内嵌设有环形的橡胶堵头，所述橡胶堵头套设于信号线外侧。
6.根据权利要求5所述船载卫星通信设备的警报装置，其特征在于，所述升杆内部沿轴向开设有贯穿升杆的容腔，所述信号线位于容腔内。
7.根据权利要求1所述船载卫星通信设备的警报装置，其特征在于，所述杆套底部与密封盒连接处设有支撑肋。
8.根据权利要求1所述船载卫星通信设备的警报装置，其特征在于，所述密封盒为不锈钢材质。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021543329.XU CN212411310U (zh) | 2020-07-30 | 2020-07-30 | 一种船载卫星通信设备的警报装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021543329.XU CN212411310U (zh) | 2020-07-30 | 2020-07-30 | 一种船载卫星通信设备的警报装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212411310U true CN212411310U (zh) | 2021-01-26 |
Family
ID=74374937
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021543329.XU Active CN212411310U (zh) | 2020-07-30 | 2020-07-30 | 一种船载卫星通信设备的警报装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212411310U (zh) |
-
2020
- 2020-07-30 CN CN202021543329.XU patent/CN212411310U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN212411310U (zh) | 一种船载卫星通信设备的警报装置 | |
| CN112636254A (zh) | 一种智能巡检电缆用机器人 | |
| US4696650A (en) | Arrangement for fitting a propeller assembly to an opening in a bottom structure of a watercraft and for dismantling the assembly therefrom | |
| CN211525292U (zh) | 一种密封性好的螺钉 | |
| KR20150016452A (ko) | 승강수단을 갖는 추진기의 유지보수 장치 | |
| CN207090176U (zh) | 水平旋转开启式人孔 | |
| CN202360534U (zh) | 一种防水多级伸缩杆 | |
| CN211000924U (zh) | 一种便于使用的汽车加油盖 | |
| CN214367587U (zh) | 一种差速锁结构及车桥总成 | |
| CN213298617U (zh) | 一种舵承用的密封结构 | |
| CN214304631U (zh) | 一种带有卡键形式锁紧的液压缸 | |
| CN108488517A (zh) | 一种气动鹤管转向接头的使用方法 | |
| CN212743640U (zh) | 一种结构稳定性高的龙头锁结构 | |
| CN107697253B (zh) | 一种舷外浸水收放机构 | |
| CN114104227A (zh) | 水下密封舱体 | |
| CN207921333U (zh) | 一种转向器输入轴双密封圈结构 | |
| JP3552050B2 (ja) | 船舶用推進装置 | |
| CN217106645U (zh) | 一种船舶钢质门逃生锁扣装置 | |
| CN206565497U (zh) | 多功能防水应急盒 | |
| CN217995249U (zh) | 一种汽车相位器防水包装盒 | |
| CN215861642U (zh) | 电动绞锚机专用减速机 | |
| CN217919549U (zh) | 一种仓储箱门锁密封连接结构 | |
| CN214404853U (zh) | 一种可以潜水的防爆阀门电动执行器 | |
| CN108730234B (zh) | 一种提高安装紧密性以及密封性的潜水泵泵壳 | |
| CN219509798U (zh) | 一种油泵端盖 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20220422 Address after: 350000 room 107-1, North Zone, floor 1, building 1, Fujian torch hi tech Pioneer Park, No. 611, Gongye Road, Gulou District, Fuzhou, Fujian Patentee after: Fuzhou hailianxing Information Technology Co.,Ltd. Address before: 2 / F, building 1, Tianyi cultural creation Park, 233 Xizhuang Road, Jin'an District, Fuzhou City, Fujian Province, 350000 Patentee before: FUJIAN YIKUN COMMUNICATION CO.,LTD. |