CN212404446U - 一种骑行服生产用双针车包边缝制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种骑行服生产用双针车包边缝制装置，具体涉及缝纫设备技术领域，包括双针车工作台，所述双针车工作台的上方设有底板，所述底板上方的中部设有包边筒，所述包边筒包括外筒，所述外筒的底端与底板的上端固定连接，所述外筒的内侧设有内筒。本实用新型通过设有双针车工作台、底板、包边筒、固定块、短轴、第一磁铁、第二磁铁、限位块、固定轴和输送轮，与现有技术相比，有利于在缝制骑行服时，通过包边筒自动对包边带进行折叠，从而同避免了人工折叠的麻烦，提高了工作效率，且在将包边带安装在包边筒的内部时，可以将外筒从内筒的内部拉出，从而方便了安装，进一步提高了工作效率。

Description

一种骑行服生产用双针车包边缝制装置

技术领域

本实用新型涉及缝纫设备技术领域，更具体地说，本实用涉及一种骑行服生产用双针车包边缝制装置。

背景技术

骑行服是指骑行自行车或者摩托车时的专业运动服，摩托车骑行服以防风、防护为主要目的，自行车骑行服以舒适骑行为主要目的，侧重于速干、高弹、保温、排汗性能，对防护性能的要求弱于摩托车骑行服，在骑行服的边缘采用包边可以使骑行服使用地更加长久。

目前骑行服的包边缝制通常是工作人员将包边条折叠到面料边上，用手按住，然后再进行缝制，这种方式缝制速度慢，在折叠包边条时必须十分精细，故而工作效率低。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种骑行服生产用双针车包边缝制装置，本实用新型所要解决的技术问题是：人工将包边条折叠到面料边上的方式缝制速度慢。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种骑行服生产用双针车包边缝制装置，包括双针车工作台，所述双针车工作台的上方设有底板，所述底板上方的中部设有包边筒，所述包边筒包括外筒，所述外筒的底端与底板的上端固定连接，所述外筒的内侧设有内筒，所述外筒与内筒一端的上侧均固定连接有固定块，两个所述固定块之间设有短轴，两个所述固定块通过短轴转动连接，所述内筒一端内部的上下两侧均固定连接有限位块，所述外筒另一端的上下两侧均粘结固定有第一磁铁，所述内筒另一端的上下两侧均粘结固定有第二磁铁两个所述第一磁铁和第二磁铁分别吸附固定，所述底板的一侧设有固定轴，所述固定轴的外侧活动套接有输送轮。

在使用时，先将包边带缠绕在输送轮上，或使用已经缠绕好的输送轮，然后再将内筒从外筒的内部拉出，拉出时，第一磁铁和第二磁铁脱离，然后将包边带的一端从外筒的一端放进外筒和内筒之间，并从另一端拉出，放置完成后，再将内筒推进外筒的内部，使第一磁铁和第二磁铁相互吸附固定，最后将布料的一边放进内筒的内侧，即可以使用双针车进行缝制，在缝制时，由于外筒和内筒的截面均为U形，故而在包边带从外筒和内筒之间被拉出时，被自动折叠成U形，从而方便缝制。

在一个优选地实施方式中，所述固定轴的外侧套设有橡胶圈，所述橡胶圈的内侧壁与固定轴的外侧壁粘结固定，所述橡胶圈的外侧壁与输送轮的内侧壁贴合，使包边带在从输送轮拉出时，能够产生一定的预紧力，使包边带不会太过松散。

在一个优选地实施方式中，所述底板的一端开设有远离输送轮一侧的工作槽，工作槽为双针车缝制的位置。

在一个优选地实施方式中，所述外筒与内筒的截面均为U形，使得包边带从包边筒出来时，呈U形，方便缝制。

在一个优选地实施方式中，所述底板的一端设有靠近输送轮一侧的销轴，所述底板通过销轴与双针车工作台转动连接，底板可以通过销轴与双针车工作台相对转动。

在一个优选地实施方式中，所述底板的一侧设有丝杆，所述丝杆通过螺纹与底板活动连接，丝杆可以向上和向下转动。

在一个优选地实施方式中，所述双针车工作台的上方开设有矩形槽，所述矩形槽的内部粘结固定有橡胶块，所述丝杆的底端与橡胶块的上端贴合，丝杆与橡胶块压紧，从而使底板不能与双针车工作台相对转动。

在一个优选地实施方式中，所述丝杆的上方设有手轮，所述手轮的底端与丝杆的上端固定连接，使用手轮方便转动丝杆。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过设有双针车工作台、底板、包边筒、固定块、短轴、第一磁铁、第二磁铁、限位块、固定轴和输送轮，与现有技术相比，有利于在缝制骑行服时，通过包边筒自动对包边带进行折叠，从而同避免了人工折叠的麻烦，提高了工作效率，且在将包边带安装在包边筒的内部时，可以将外筒从内筒的内部拉出，从而方便了安装，进一步提高了工作效率；

2、本实用新型通过设有销轴、丝杆、矩形槽、橡胶块和手轮，与现有技术相比，有利于在对包边带和布料缝制的过程中，可以调整缝制的位置，从而可以改变缝制的位置，从而灵活性好，适应性较好。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图的第一侧位图。

图2为本实用新型整体结构示意图的第二侧位图。

图3为本实用新型图1中A处的局部放大图。

图4为本实用新型图2中B处的局部放大图。

图5为本实用新型图1中C处的局部放大图。

图6为本实用新型的俯视图。

图7为本实用新型图6中D-D处的剖视图。

附图标记为：1双针车工作台、2底板、3包边筒、31外筒、32内筒、4固定块、41短轴、5第一磁铁、51第二磁铁、6限位块、7固定轴、71输送轮、8橡胶圈、9工作槽、100销轴、101丝杆、110矩形槽、111橡胶块、120手轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了一种骑行服生产用双针车包边缝制装置，包括双针车工作台1，所述双针车工作台1的上方设有底板2，所述底板2上方的中部设有包边筒3，所述包边筒3包括外筒31，所述外筒31的底端与底板2的上端固定连接，所述外筒31的内侧设有内筒32，所述外筒31与内筒32一端的上侧均固定连接有固定块4，两个所述固定块4之间设有短轴41，两个所述固定块4通过短轴41转动连接，所述内筒32一端内部的上下两侧均固定连接有限位块6，所述外筒31另一端的上下两侧均粘结固定有第一磁铁5，所述内筒32另一端的上下两侧均粘结固定有第二磁铁51两个所述第一磁铁5和第二磁铁51分别吸附固定，所述底板2的一侧设有固定轴7，所述固定轴7的外侧活动套接有输送轮71。

所述固定轴7的外侧套设有橡胶圈8，所述橡胶圈8的内侧壁与固定轴7的外侧壁粘结固定，所述橡胶圈8的外侧壁与输送轮71的内侧壁贴合。

所述底板2的一端开设有远离输送轮71一侧的工作槽9。

所述外筒31与内筒32的截面均为U形。

如图1-5所示，实施方式具体为：在使用时，先将包边带缠绕在输送轮71上，或使用已经缠绕好的输送轮71，然后再将内筒32从外筒31的内部拉出，拉出时，第一磁铁5和第二磁铁51脱离，内筒32上的固定块4相对于外筒31上的固定块4转动，然后将包边带的一端从外筒31的一端放进外筒31和内筒32之间，并从另一端拉出，放置完成后，再将内筒32推进外筒31的内部，使第一磁铁5和第二磁铁51相互吸附固定，最后将布料的一边放进内筒32的内侧，即可以使用双针车进行缝制，在缝制时，由于外筒31和内筒32的截面均为U形，故而在包边带从外筒31和内筒32之间被拉出时，被自动折叠成U形，从而方便缝制，即有利于在缝制骑行服时，通过包边筒3自动对包边带进行折叠，从而同避免了人工折叠的麻烦，提高了工作效率，且在将包边带安装在包边筒3的内部时，可以将外筒31从内筒32的内部拉出，从而方便了安装，进一步提高了工作效率，该实施方式具体解决了目前骑行服的包边缝制通常是工作人员将包边条折叠到面料边上，用手按住，然后再进行缝制，这种方式缝制速度慢，在折叠包边条时必须十分精细，故而工作效率低的问题。

所述底板2的一端设有靠近输送轮71一侧的销轴100，所述底板2通过销轴100与双针车工作台1转动连接。

所述底板2的一侧设有丝杆101，所述丝杆101通过螺纹与底板2活动连接。

所述双针车工作台1的上方开设有矩形槽110，所述矩形槽110的内部粘结固定有橡胶块111，所述丝杆101的底端与橡胶块111的上端贴合。

所述丝杆101的上方设有手轮120，所述手轮120的底端与丝杆101的上端固定连接。

如图1和图6-7所示，实施方式具体为：在初始状态时，丝杆101与橡胶块111相互压紧，从而保证底板2相对双针车工作台1不会发生移动，在对边包带缝制的过程中，由于双针车的位置保持不变，若需要改变缝制的位置，则先转动丝杆101，使丝杆101与橡胶块111松开，然后即可以转动底板2，底板2通过销轴100相对于双针车工作台1转动，转动到适当位置后，再次转动丝杆101，使丝杆101与矩形槽110压紧即可，通过使用丝杆101和矩形槽110压紧的方式，不会对工作台造成损伤，即有利于在对包边带和布料缝制的过程中，可以调整缝制的位置，从而可以改变缝制的位置，从而灵活性好，适应性较好。

本实用新型工作原理：

参照说明书附图1-5，在使用时，先将包边带缠绕在输送轮71上，或使用已经缠绕好的输送轮71，然后再将内筒32从外筒31的内部拉出，然后将包边带的一端从外筒31的一端放进外筒31和内筒32之间，并从另一端拉出，放置完成后，再将内筒32推进外筒31的内部，最后将布料的一边放进内筒32的内侧，即可以使用双针车进行缝制。

进一步的，参照说明书附图1和图6-7，在需要改变缝制的位置时，先转动丝杆101，使丝杆101与橡胶块111松开，然后即可以转动底板2，底板2通过销轴100相对于双针车工作台1转动，转动到适当位置后，再次转动丝杆101，使丝杆101与矩形槽110压紧即可。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种骑行服生产用双针车包边缝制装置，包括双针车工作台（1），其特征在于：所述双针车工作台（1）的上方设有底板（2），所述底板（2）上方的中部设有包边筒（3），所述包边筒（3）包括外筒（31），所述外筒（31）的底端与底板（2）的上端固定连接，所述外筒（31）的内侧设有内筒（32），所述外筒（31）与内筒（32）一端的上侧均固定连接有固定块（4），两个所述固定块（4）之间设有短轴（41），两个所述固定块（4）通过短轴（41）转动连接，所述内筒（32）一端内部的上下两侧均固定连接有限位块（6），所述外筒（31）另一端的上下两侧均粘结固定有第一磁铁（5），所述内筒（32）另一端的上下两侧均粘结固定有第二磁铁（51）两个所述第一磁铁（5）和第二磁铁（51）分别吸附固定，所述底板（2）的一侧设有固定轴（7），所述固定轴（7）的外侧活动套接有输送轮（71）。

2.根据权利要求1所述的一种骑行服生产用双针车包边缝制装置，其特征在于：所述固定轴（7）的外侧套设有橡胶圈（8），所述橡胶圈（8）的内侧壁与固定轴（7）的外侧壁粘结固定，所述橡胶圈（8）的外侧壁与输送轮（71）的内侧壁贴合。

3.根据权利要求1所述的一种骑行服生产用双针车包边缝制装置，其特征在于：所述底板（2）的一端开设有远离输送轮（71）一侧的工作槽（9）。

4.根据权利要求1所述的一种骑行服生产用双针车包边缝制装置，其特征在于：所述外筒（31）与内筒（32）的截面均为U形。

5.根据权利要求1所述的一种骑行服生产用双针车包边缝制装置，其特征在于：所述底板（2）的一端设有靠近输送轮（71）一侧的销轴（100），所述底板（2）通过销轴（100）与双针车工作台（1）转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种骑行服生产用双针车包边缝制装置，其特征在于：所述底板（2）的一侧设有丝杆（101），所述丝杆（101）通过螺纹与底板（2）活动连接。

7.根据权利要求6所述的一种骑行服生产用双针车包边缝制装置，其特征在于：所述双针车工作台（1）的上方开设有矩形槽（110），所述矩形槽（110）的内部粘结固定有橡胶块（111），所述丝杆（101）的底端与橡胶块（111）的上端贴合。

8.根据权利要求6所述的一种骑行服生产用双针车包边缝制装置，其特征在于：所述丝杆（101）的上方设有手轮（120），所述手轮（120）的底端与丝杆（101）的上端固定连接。

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