CN212398003U - 一种减速机壳体铸造用消失模 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种减速机壳体铸造用消失模，包括加工箱，所述加工箱内部的一侧固定连接有放置架，并且加工箱内部的一侧且位于所述放置架的底部固定连接有缓冲箱，所述缓冲箱内部的两侧之间滑动连接有滑动板，所述滑动板的底部设置有两个缓冲弹簧，两个所述缓冲弹簧的底端均设置于所述缓冲箱的内部，所述滑动板的顶部固定连接有两个接触板，两个所述接触板的顶部均贯穿缓冲箱并延伸至缓冲箱的顶部。该模具能够通过在两侧设置有挡板，不仅能够起到固定的作用，还对物料进行防护，避免物料在挤压成型的过程中出现飞溅，减轻了操作人员的工作量，并且节约了大量的物料，避免造成浪费，增大使用成本。

Description

一种减速机壳体铸造用消失模

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种减速机壳体铸造用消失模。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号。

现有的模具在将物料挤压成型的过程中，存在大量的问题，比如在进行挤压成型的过程中，物料会从模具上的缝隙中通过挤压而四处飞溅，由于物流的温度比较高，容易造成加工人员的受伤，并且在加工完毕后，需要操作人员对现场进行清理，进而加大了操作人员的工作量，比较费时费力，并且飞溅的物料造成了一定的浪费，进而提高了使用成本。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种减速机壳体铸造用消失模，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减速机壳体铸造用消失模，包括加工箱，所述加工箱内部的一侧固定连接有放置架，并且加工箱内部的一侧且位于所述放置架的底部固定连接有缓冲箱，所述缓冲箱内部的两侧之间滑动连接有滑动板，所述滑动板的底部设置有两个缓冲弹簧，两个所述缓冲弹簧的底端均设置于所述缓冲箱的内部，所述滑动板的顶部固定连接有两个接触板，两个所述接触板的顶部均贯穿缓冲箱并延伸至缓冲箱的顶部，两个所述接触板均延伸至缓冲箱顶部的一侧均接触于所述放置架的底部，所述放置架上设置有主模具，所述加工箱内部的两侧均设置有电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆的一端均固定连接有挡板，所述挡板的一侧接触于所述主模具的两侧。

优选地，所述加工箱内部的一侧设置有两个电动液压柱，两个所述电动液压柱的底端之间固定连接有移动板，所述移动板的两侧滑动连接于所述加工箱内部的两侧。

优选地，所述移动板的底部设置有副模具。

优选地，所述加工箱上均设置有箱门，所述箱门上设置有控制把手。

优选地，所述放置架包括两个支撑腿，并且两个支撑腿的底端固定于所述加工箱内部的一侧。

优选地，所述挡板的底部滑动连接于放置架上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：在加工的过程中，通过将模具进行安装完毕后，将主模具上放入物料，并且通过启动电动伸缩杆，使得电动伸缩杆带动挡板在放置架进行滑动，进而将对主模具的两侧进行固定夹紧，通过启动电动液压柱，带动移动板进行向下滑动，进而将副模具对主模具上的物料进行挤压成型；

在对主模具挤压的过程中，会产生大量的冲击力，为了避免产生的晃动影响模具的加工，产生的冲击力会对缓冲箱内部的滑动板进行挤压向下滑动，使得滑动板对缓冲弹簧进行挤压收缩，进而将冲击力在缓冲弹簧的挤压下进行缓冲减压；

该模具能够通过在两侧设置有挡板，不仅能够起到固定的作用，还对物料进行防护，避免物料在挤压成型的过程中出现飞溅，减轻了操作人员的工作量，并且节约了大量的物料，避免造成浪费，增大使用成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构剖视示意图；

图3为图2中缓冲箱剖视示意图。

图中：1、加工箱；2、放置架；3、缓冲箱；4、滑动板；5、缓冲弹簧、6；接触板；8、主模具；9、电动伸缩杆；10、挡板；11、电动液压柱；12、移动板；13、副模具；14、箱门；15、控制把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：

一种减速机壳体铸造用消失模，包括加工箱1，所述加工箱1内部的一侧固定连接有放置架2，并且加工箱1内部的一侧且位于所述放置架2的底部固定连接有缓冲箱3，所述缓冲箱3内部的两侧之间滑动连接有滑动板4，所述滑动板4的底部设置有两个缓冲弹簧5，两个所述缓冲弹簧5的底端均设置于所述缓冲箱3的内部，所述滑动板4的顶部固定连接有两个接触板6，两个所述接触板6的顶部均贯穿缓冲箱3并延伸至缓冲箱3的顶部，两个所述接触板6均延伸至缓冲箱3顶部的一侧均接触于所述放置架2的底部，所述放置架2上设置有主模具8，所述加工箱1内部的两侧均设置有电动伸缩杆9，两个所述电动伸缩杆9的一端均固定连接有挡板10，所述挡板10的一侧接触于所述主模具8的两侧；

电动伸缩杆9与外界的电源以及控制开关进行连接。

本实施例中，所述加工箱1内部的一侧设置有两个电动液压柱11，两个所述电动液压柱11的底端之间固定连接有移动板12，所述移动板12的两侧滑动连接于所述加工箱1内部的两侧；

电动液压柱11与外界的电源以及控制开关进行连接。

本实施例中，所述移动板12的底部设置有副模具13。

本实施例中，所述加工箱1上均设置有箱门14，所述箱门14上设置有控制把手15。

本实施例中，所述放置架2包括两个支撑腿，并且两个支撑腿的底端固定于所述加工箱1内部的一侧。

本实施例中，所述挡板10的底部滑动连接于放置架2上。

工作时，S1、在加工的过程中，通过将模具进行安装完毕后，将主模具8上放入物料，并且通过启动电动伸缩杆9，使得电动伸缩杆9带动挡板10在放置架2进行滑动，进而将对主模具8的两侧进行固定夹紧，通过启动电动液压柱11，带动移动板12进行向下滑动，进而将副模具13对主模具8上的物料进行挤压成型；

S2、在对主模具8挤压的过程中，会产生大量的冲击力，为了避免产生的晃动影响模具的加工，产生的冲击力会对缓冲箱3内部的滑动板4进行挤压向下滑动，使得滑动板4对缓冲弹簧5进行挤压收缩，进而将冲击力在缓冲弹簧5的挤压下进行缓冲减压；

S3、该模具能够通过在两侧设置有挡板10，不仅能够起到固定的作用，还对物料进行防护，避免物料在挤压成型的过程中出现飞溅，减轻了操作人员的工作量，并且节约了大量的物料，避免造成浪费，增大使用成本。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种减速机壳体铸造用消失模，包括加工箱，其特征在于：所述加工箱内部的一侧固定连接有放置架，并且加工箱内部的一侧且位于所述放置架的底部固定连接有缓冲箱，所述缓冲箱内部的两侧之间滑动连接有滑动板，所述滑动板的底部设置有两个缓冲弹簧，两个所述缓冲弹簧的底端均设置于所述缓冲箱的内部，所述滑动板的顶部固定连接有两个接触板，两个所述接触板的顶部均贯穿缓冲箱并延伸至缓冲箱的顶部，两个所述接触板均延伸至缓冲箱顶部的一侧均接触于所述放置架的底部，所述放置架上设置有主模具，所述加工箱内部的两侧均设置有电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆的一端均固定连接有挡板，所述挡板的一侧接触于所述主模具的两侧。

2.根据权利要求1所述的一种减速机壳体铸造用消失模，其特征在于：所述加工箱内部的一侧设置有两个电动液压柱，两个所述电动液压柱的底端之间固定连接有移动板，所述移动板的两侧滑动连接于所述加工箱内部的两侧。

3.根据权利要求2所述的一种减速机壳体铸造用消失模，其特征在于：所述移动板的底部设置有副模具。

4.根据权利要求1所述的一种减速机壳体铸造用消失模，其特征在于：所述加工箱上均设置有箱门，所述箱门上设置有控制把手。

5.根据权利要求1所述的一种减速机壳体铸造用消失模，其特征在于：所述放置架包括两个支撑腿，并且两个支撑腿的底端固定于所述加工箱内部的一侧。

6.根据权利要求1所述的一种减速机壳体铸造用消失模，其特征在于：所述挡板的底部滑动连接于放置架上。

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