CN212388310U - 公路施工路基养护装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了公路施工路基养护装置，包括安装板、铺设机构、喷淋机构、推拉机构，通过铺设机构可将毛毡从滚筒上铺在路基表面上，铺设的同时，通过喷淋机构对毛毡表面进行湿润，从而实现对路基的湿润养护。本发明具有加快养护效率、增强使用寿命、操作控制简单方便的优点。

Description

公路施工路基养护装置

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体的说是公路施工路基养护装置及方法。

背景技术

对于高速公路中的混凝土路基而言，在其施工完成后，为了保证混凝土良好的凝固，需要保证混凝土处于一个比较湿润的环境，同时，防止喷洒的水快速蒸发，因此需要对其进行湿润养护，它主要是为了保持混凝土的水化作用的条件。

而现有技术的湿润养护一般是通过人工在路基表面铺设毛毡，之后再人工向毛毡表面洒水湿润，这样的方式使得工作效率低、费事费力；目前有技术公开了，如CN209024931U，其公开了一种市政公路施工养护清洁车，其包括车体、真空水泵101、红外线除冰器200和洒水器106，车体100顶部位于真空水泵101一侧通过螺栓固定安装有水箱102，水箱102可用来盛放养护水，所述车体100顶部位于水箱102一侧通过螺栓固定安装有转动座103，所述转动座103中心处通过转轴转动安装有毛毡布卷104，可用来托起毛毡布卷104，使覆盖作业更加轻松，所述车体100底部中心处通过螺栓固定安装有旋转毛刷盘108，可将路面的垃圾扫入吸尘口107的吸附范围内，所述车体100底部位于旋转毛刷盘108一侧活动安装有吸尘口107，将垃圾吸入车体100内储存，所述车体100底部远离红外线除冰器200一端通过卡箍固定安装有水管105，所述水管105两端焊接有洒水器106，将水箱内的养护水经水泵加压后，形成水花喷洒至路面上，但是该喷洒方式并不方面，而且操作不便，为此，希望有种能够快速喷水和铺毛毡的机械，以便同时铺毛毡和喷水，这样能够快速进行路基养护，而目前无有效的设备实现该技术手段。

发明内容

针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型目的是提供一种加快养护效率、增强使用寿命、操作控制简单方便的养护装置以及方法。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：公路施工路基养护装置，包括安装板、铺设机构、喷淋机构、推拉机构；

所述铺设机构包括滚筒、侧架、转动电机，所述滚筒两端均固定连接有一号转轴，两组所述一号转轴通过轴承分别转动连接在一组所述侧架内，其中一组侧架的侧边上固定安装有所述转动电机，所述转动电机与相同一侧的所述一号转轴动力连接，使得通过转动电机可带动所述滚筒旋转，所述安装板上固定连接有一号转动架，所述一号转动架的两侧均固定连接有二号转轴，所述二号转轴通过轴承分别转动连接在两组所述侧架底部的内侧上，两组所述侧架的顶面上均设置有一号滑槽；

所述喷淋机构包括安装架、喷淋头、连接支架、蓄水箱，所述安装架底部嵌合安装有多组所述喷淋头，所述喷淋头之间通过分支管道相互连接，所述安装架的两端均固定连接有三号转轴，每组所述三号转轴上均转动连接有一组所述连接支架，所述安装板上位于所述一号转动架的上部固定连接有二号转动架，所述二号转动架的两侧均固定连接有四号转轴，且每组所述四号转轴均转动连接在相对应的所述连接支架内侧上，所述连接支架的顶面上设置有二号滑槽，所述安装板相对应连接有二号转动架的面上固定安装有所述蓄水箱，所述蓄水箱内部固定安装有抽水泵，所述抽水泵的出水口通过连接管道与所述分支管道连接；

所述安装板上相对应所述铺设机构和喷淋机构均固定安装有所述推拉机构，所述推拉机构包括液压伸缩缸、滑动块、连接件，所述侧架的一号滑槽内滑动连接有所述滑动块，所述滑动块上转动连接有所述连接件，所述安装板上相对应固定安装有所述液压伸缩缸，所述液压伸缩缸的端头与所述连接件固定连接，所述连接支架的二号滑槽连接结构与所述侧架的连接结构相同。

所述安装板上位于所述蓄水箱底部固定连接有挂架，所述挂架上设置有安装孔，所述挂架用于将所述的养护装置固定安装在养护车上。

所述安装板上位于所述挂架的一侧固定安装有控制机构，所述控制机构包括控制壳以及安装在控制壳内部的以单片机为核心的控制器，所述控制器分别与所述转动电机、抽水泵以及各组液压伸缩缸信号连接，用以控制其工作。

所述控制壳上嵌合安装有多组数据接头，所述数据接头与所述控制器信号连接，所述养护车的驾驶室内设置有控制面板，所述控制面板上设置有多组控制按钮，所述控制面板通过数据线与所述数据接头连接，实现通过控制按钮对转动电机、抽水泵以及液压伸缩缸的控制。

所述蓄水箱上设置有注水口，所述蓄水箱内部设置有液位传感器，所述液位传感器与所述控制器信号连接，所述控制面板上设置有显示屏，通过所述显示屏可实现对所述蓄水箱的液位查看。

所述转动电机的转动轴上固定连接有一号齿轮，与其相同一侧的所述一号转轴上固定连接有二号齿轮，所述一号齿轮与所述二号齿轮之间通过链条连接。

所述滑动块包括底部滑块、上部滑块、转动块，所述底部滑块上部固定连接有所述上部滑块，所述上部滑块上相对称的固定连接有两组所述转动块，且由所述底部滑块滑动连接在所述一号滑槽或二号滑槽内。

所述连接件包括连接块和连接轴，所述连接轴转动连接在两组所述转动块上，所述连接轴的两端套接有分架，所述分架固定连接在所述连接块上，且所述连接块与所述液压伸缩缸的端头固定连接。

根据权利上述的一种公路施工路基养护装置，提供一种公路施工路基养护方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1、通过养护车带动所述的养护装置在待养护路基上行走；

S1-1、行走过程中，通过转动电机带动滚筒转动，从而使得将滚筒上部的毛毡铺在路基表面上；

S1-2、铺毛毡过程中，通过喷淋机构喷水对毛毡上表面进行湿润；

S2、等待路基上毛毡干燥后，将毛毡固定在滚筒上部；

S3、养护车倒车，同时，启动转动电机转动，从而将毛毡再次卷在滚筒上；

S4、完成路基养护。

本实用新型具有以下的有益效果：

1.本装置安装在养护车上，使得养护车行走时，转动电机带动滚筒转动，从而将滚筒上部的毛毡铺设在路基表面上，同时，通过喷淋机构对毛毡表面进行湿润，从而对路基进行湿润养护，保持混凝土的水化作用，工作效率高；

2.本装置的喷淋机构以及铺设机构均连接有推拉机构，使得通过推拉机构将其推出展开或拉回收纳，减少喷淋机构和铺设机构的碰撞，增强其使用寿命；

3.本装置在养护车的驾驶室内设置有控制面板，使得驾驶员在驾驶养护车时，也可控制装置的工作，控制简单方便。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型中推拉机构结构示意图；

图3为本实用新型中铺设机构结构示意图；

图4为本实用新型中喷淋机构结构示意图；

图5为本实用新型中滑动块与连接件结构示意图；

图6为本实用新型的侧视结构示意图；

图7为本实用新型的正视结构示意图；

图8为本实用新型中转动电机安装结构示意图。

图中：1安装板、2铺设机构、3喷淋机构、4推拉机构、201滚筒、202侧架、203转动电机、204一号转轴、205一号转动架、206二号转轴、207一号滑槽、301安装架、302喷淋头、303连接支架、304蓄水箱、305分支管道、306三号转轴、307二号转动架、308四号转轴、309二号滑槽、310连接管道、401液压伸缩缸、402滑动块、403连接件、5挂架、501安装孔、6控制机构、601数据接头、7一号齿轮、8二号齿轮、9链条、40201底部滑块、40202上部滑块、40203转动块、40301连接块、40302连接轴、40303分架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1—8，公路施工路基养护装置，包括安装板1、铺设机构2、喷淋机构3、推拉机构4；

铺设机构2包括滚筒201、侧架202、转动电机203，滚筒201上部卷有毛毡，滚筒201两端均固定连接有一号转轴204，两组一号转轴204通过轴承分别转动连接在一组侧架202内，其中一组侧架202的侧边上固定安装有转动电机203，所述的转动电机203外部设置有防护壳，转动电机203与相同一侧的一号转轴204动力连接，使得通过转动电机203可带动滚筒201旋转，安装板1上固定连接有一号转动架205，一号转动架205的两侧均固定连接有二号转轴206，二号转轴206通过轴承分别转动连接在两组侧架202底部的内侧上，两组侧架202的顶面上均设置有一号滑槽207；

喷淋机构3包括安装架301、喷淋头302、连接支架303、蓄水箱304，安装架301底部嵌合安装有多组喷淋头302，喷淋头302之间通过分支管道305相互连接，安装架301的两端均固定连接有三号转轴306，每组三号转轴306上均转动连接有一组连接支架303，安装板1上位于一号转动架205的上部固定连接有二号转动架307，二号转动架307的两侧均固定连接有四号转轴308，且每组四号转轴308均转动连接在相对应的连接支架303内侧上，连接支架303的顶面上设置有二号滑槽309，安装板1相对应连接有二号转动架307的面上固定安装有蓄水箱304，蓄水箱304内部固定安装有抽水泵，抽水泵的出水口通过连接管道310与分支管道305连接，使得通过抽水泵可抽取水至喷头进行喷洒；

安装板1上相对应铺设机构2和喷淋机构3均固定安装有推拉机构4，推拉机构4包括液压伸缩缸401、滑动块402、连接件403，侧架202的一号滑槽207内滑动连接有滑动块402，滑动块402上转动连接有连接件403，安装板1上相对应固定安装有液压伸缩缸401，液压伸缩缸401的端头与连接件403固定连接，使得通过液压伸缩缸401的伸缩可实现对铺设机构2的推拉，而连接支架303的二号滑槽309连接结构与侧架202的连接结构相同，也可通过液压伸缩缸401实现对喷淋机构3的推拉。

实施例二

请参阅图1—8，公路施工路基养护装置，与实施例一基本相同，更进一步的的是，安装板1上位于蓄水箱304底部固定连接有挂架5，挂架5上设置有安装孔501，挂架5用于将的养护装置固定安装在养护车上；

进一步的在安装板1上位于挂架5的一侧固定安装有控制机构6，控制机构6包括控制壳以及安装在控制壳内部的以单片机为核心的控制器，控制器分别与转动电机203、抽水泵以及各组液压伸缩缸401信号连接，用以控制其工作；

控制壳上嵌合安装有多组数据接头601，数据接头601与控制器信号连接，养护车的驾驶室内设置有控制面板，控制面板上设置有多组控制按钮，控制面板通过数据线与数据接头601连接，实现通过控制按钮对转动电机203、抽水泵以及液压伸缩缸401的控制，这样便于所述的养护装置的拆卸；

在蓄水箱304上设置有注水口，蓄水箱304内部设置有液位传感器，液位传感器与控制器信号连接，控制面板上设置有显示屏，通过显示屏可实现对蓄水箱304的液位查看，当蓄水箱304内水位较低时，及时通过注水口进行注水。

实施例三

请参阅图1—8，公路施工路基养护装置，在实施例一中，转动电机203与一号转轴204的动力连接采用如下结构，转动电机203的转动轴上固定连接有一号齿轮7，与其相同一侧的一号转轴204上固定连接有二号齿轮8，一号齿轮7与二号齿轮8之间通过链条9连接。

实施例一中，滑动块402包括底部滑块40201、上部滑块40202、转动块40203，底部滑块40201上部固定连接有上部滑块40202，上部滑块40202上相对称的固定连接有两组转动块40203，且由底部滑块40201滑动连接在一号滑槽207或二号滑槽309内，而连接件403包括连接块40301和连接轴40302，连接轴40302转动连接在两组转动块40203上，连接轴40302的两端套接有分架40303，分架40303固定连接在连接块40301上，且连接块40301与液压伸缩缸401的端头固定连接，通过上述装置使得液压伸缩缸401可实现对喷淋机构3和铺设机构2的推拉。

实施例四

请参阅图1—8，通过实施例一至三所描述的公路施工路基养护装置，提供一种公路施工路基养护方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1、通过养护车带动的养护装置在待养护路基上行走；

S1-1、行走过程中，通过转动电机203带动滚筒201转动，从而使得将滚筒201上部的毛毡铺在路基表面上；

S1-2、铺毛毡过程中，通过喷淋机构3喷水对毛毡上表面进行湿润；

S2、等待路基上毛毡干燥后，将毛毡固定在滚筒201上部；

S3、养护车倒车，同时，启动转动电机203转动，从而将毛毡再次卷在滚筒201上；

S4、完成路基养护。

实施例五

请参阅图1—8，公路施工路基养护装置，其工作原理是：养护车带动养护装置行走，行走过程中，转动电机203带动滚筒201旋转，从而将滚筒201上部的毛毡铺在路基表面，在行走过程中，抽水泵抽取蓄水箱304内部的水至喷淋头302，对毛毡表面进行湿润，从而实现对路基的湿润养护，当养护完成，毛毡干燥后，养护车倒车，同时，转动电机203旋转，从而将毛毡再次卷在滚筒201上，简单方便；

当养护装置不使用时，控制液压伸缩缸401缩回，同时滑动块402在一号滑槽207或二号滑槽309上滑动，从而实现将铺设机构2或喷淋机构3拉回收起，减少碰撞。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.公路施工路基养护装置，其特征在于：包括安装板（1）、铺设机构（2）、喷淋机构（3）、推拉机构（4）；所述铺设机构（2）包括滚筒（201）、侧架（202）、转动电机（203），所述滚筒（201）两端均固定连接有一号转轴（204），两组所述一号转轴（204）通过轴承分别转动连接在一组所述侧架（202）内，其中一组侧架（202）的侧边上固定安装有所述转动电机（203），所述转动电机（203）与相同一侧的所述一号转轴（204）动力连接，使得通过转动电机（203）可带动所述滚筒（201）旋转，所述安装板（1）上固定连接有一号转动架（205），所述一号转动架（205）的两侧均固定连接有二号转轴（206），所述二号转轴（206）通过轴承分别转动连接在两组所述侧架（202）底部的内侧上，两组所述侧架（202）的顶面上均设置有一号滑槽（207）；所述喷淋机构（3）包括安装架（301）、喷淋头（302）、连接支架（303）、蓄水箱（304），所述安装架（301）底部嵌合安装有多组所述喷淋头（302），所述喷淋头（302）之间通过分支管道（305）相互连接，所述安装架（301）的两端均固定连接有三号转轴（306），每组所述三号转轴（306）上均转动连接有一组所述连接支架（303），所述安装板（1）上位于所述一号转动架（205）的上部固定连接有二号转动架（307），所述二号转动架（307）的两侧均固定连接有四号转轴（308），且每组所述四号转轴（308）均转动连接在相对应的所述连接支架（303）内侧上，所述连接支架（303）的顶面上设置有二号滑槽（309），所述安装板（1）相对应连接有二号转动架（307）的面上固定安装有所述蓄水箱（304），所述蓄水箱（304）内部固定安装有抽水泵，所述抽水泵的出水口通过连接管道（310）与所述分支管道（305）连接；

所述安装板（1）上相对应所述铺设机构（2）和喷淋机构（3）均固定安装有所述推拉机构（4），所述推拉机构（4）包括液压伸缩缸（401）、滑动块（402）、连接件（403），所述侧架（202）的一号滑槽（207）内滑动连接有所述滑动块（402），所述滑动块（402）上转动连接有所述连接件（403），所述安装板（1）上相对应固定安装有所述液压伸缩缸（401），所述液压伸缩缸（401）的端头与所述连接件（403）固定连接，所述连接支架（303）的二号滑槽（309）连接结构与所述侧架（202）的连接结构相同。

2.根据权利要求1所述的公路施工路基养护装置，其特征在于：所述安装板（1）上位于所述蓄水箱（304）底部固定连接有挂架（5），所述挂架（5）上设置有安装孔（501），所述挂架（5）用于将所述的养护装置固定安装在养护车上。

3.根据权利要求2所述的公路施工路基养护装置，其特征在于：所述安装板（1）上位于所述挂架（5）的一侧固定安装有控制机构（6），所述控制机构（6）包括控制壳以及安装在控制壳内部的以单片机为核心的控制器，所述控制器分别与所述转动电机（203）、抽水泵以及各组液压伸缩缸（401）信号连接，用以控制其工作。

4.根据权利要求3所述的公路施工路基养护装置，其特征在于：所述控制壳上嵌合安装有多组数据接头（601），所述数据接头（601）与所述控制器信号连接，所述养护车的驾驶室内设置有控制面板，所述控制面板上设置有多组控制按钮，所述控制面板通过数据线与所述数据接头（601）连接，实现通过控制按钮对转动电机（203）、抽水泵以及液压伸缩缸（401）的控制。

5.根据权利要求4所述的公路施工路基养护装置，其特征在于：所述蓄水箱（304）上设置有注水口，所述蓄水箱（304）内部设置有液位传感器，所述液位传感器与所述控制器信号连接，所述控制面板上设置有显示屏，通过所述显示屏可实现对所述蓄水箱（304）的液位查看。

6.根据权利要求5所述的公路施工路基养护装置，其特征在于：所述转动电机（203）的转动轴上固定连接有一号齿轮（7），与其相同一侧的所述一号转轴（204）上固定连接有二号齿轮（8），所述一号齿轮（7）与所述二号齿轮（8）之间通过链条（9）连接。

7.根据权利要求6所述的公路施工路基养护装置，其特征在于：所述滑动块（402）包括底部滑块（40201）、上部滑块（40202）、转动块（40203），所述底部滑块（40201）上部固定连接有所述上部滑块（40202），所述上部滑块（40202）上相对称的固定连接有两组所述转动块（40203），且由所述底部滑块（40201）滑动连接在所述一号滑槽（207）或二号滑槽（309）内。

8.根据权利要求7所述的公路施工路基养护装置，其特征在于：所述连接件（403）包括连接块（40301）和连接轴（40302），所述连接轴（40302）转动连接在两组所述转动块（40203）上，所述连接轴（40302）的两端套接有分架（40303），所述分架（40303）固定连接在所述连接块（40301）上，且所述连接块（40301）与所述液压伸缩缸（401）的端头固定连接。

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