CN212388308U - 一种便于携带的公路测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于携带的公路测量装置，包括电机，所述电机的底端固定安装有钻孔机构，所述钻孔机构上设置有第一滑块，且第一滑块的右侧固定连接有第二限位杆，所述电机安装在机电壳的内部，所述机电壳的内壁左右两侧固定连接有滑道，且滑道的内部插设有拉杆，所述拉杆的左右两侧底端固定连接有第一弹簧，且第一弹簧固定在滑道的内壁，所述机电壳的底端两侧铰接有支撑机构。本实用新型设置有钻孔机构，通过第一旋钮将第一滑块固定，从而将第二限位杆固定，将折叠测量尺抽出对第二限位杆的位置进行测量，从而知晓公路的厚度，通过设置有拉杆，工作人员手握拉杆就可以将装置移动，携带简单便捷。

Description

一种便于携带的公路测量装置

技术领域

本实用新型涉及测量装置技术领域，具体为一种便于携带的公路测量装置。

背景技术

路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物，修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基。

现在市面上在测量公路厚度进行测量时，通常是通过将一个锥形的钢钉插入测试面，通过插入的深度来测量公路的厚度，这种测量方法劳动强度大，当遇到路面较硬是无法进行测量，严重影响测量的进行，设备不能满足市场的需求，因此亟需一种便于携带的公路测量装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于携带的公路测量装置，以解决上述背景技术中提出的现有测量方式遇到路面较硬是无法进行测量，严重影响测量的进行的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于携带的公路测量装置，包括电机，所述电机的底端固定安装有钻孔机构，所述钻孔机构上设置有第一滑块，且第一滑块的右侧固定连接有第二限位杆，所述电机安装在机电壳的内部，所述机电壳的内壁左右两侧固定连接有滑道，且滑道的内部插设有拉杆，所述拉杆的左右两侧底端固定连接有第一弹簧，且第一弹簧固定在滑道的内壁，所述机电壳的底端两侧铰接有支撑机构，且支撑机构上设置有第一内杆，所述机电壳的内部接近电机的位置固定连接有第二外杆，且第二外杆的内部插设有折叠测量尺，所述折叠测量尺的顶端固定连接有第二弹簧，且第二弹簧的顶端固定在第二外杆的内壁。

优选的，所述钻孔机构包括转轴、第一旋钮、第一限位杆、钻头、第二限位杆、第一滑块和第二滑块，所述转轴的底端固定连接有钻头，所述转轴的顶端左侧横向插设有第一旋钮，且第一旋钮的右侧与第一限位杆相接触，所述第一限位杆的上下两端固定连接有第二滑块，且第二滑块插设在转轴的内部，所述转轴的右侧底端插设有第一滑块。

优选的，所述转轴的内壁与第一旋钮相对应的位置处设置有内螺纹，所述第一旋钮的表面装配有外螺纹，所述第一旋钮的外螺纹与转轴的内螺纹相配合使用。

优选的，所述转轴的内壁与第二滑块相对应的位置处横向开设有条形滑槽，且条形滑槽的内壁与第二滑块的表面相接触，所述第二滑块与转轴的连接关系为滑动连接。

优选的，所述转轴的右侧表面与第一滑块相对应的位置处纵向开设有条形滑槽，且条形滑槽的内壁与第一滑块的表面相接触，所述第一滑块与转轴的连接关系为滑动连接。

优选的，所述支撑机构包括第一外杆、第一内杆、第二旋钮和抵触块，所述第一外杆的内部插设有第一内杆，且第一内杆的底端固定连接有抵触块，所述第一外杆的底端表面插设有第二旋钮，且第二旋钮的表面与第一内杆相接触。

优选的，所述第一外杆的内壁与第一内杆的表面相接触，所述第一外杆与第一内杆的连接关系为滑动连接。

优选的，所述折叠测量尺的表面与第二外杆的内壁相接触，所述第二外杆与折叠测量尺的连接关系为滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置有钻孔机构，通过第一旋钮将第一滑块固定，从而将第二限位杆固定，将折叠测量尺抽出对第二限位杆的位置进行测量，从而知晓公路的厚度，通过设置有拉杆，工作人员手握拉杆就可以将装置移动，携带简单便捷，通过设置有支撑机构，通过调节第一内杆的高度，从而保证测量时的精准度。

(1)本实用新型设置有钻孔机构，电机通过转轴带动钻头转动，从而对地面进行打孔，钻头在下降过程中使第二限位杆与地面接触，当钻头到合适位置时，通过第一旋钮将第一滑块固定，从而将第二限位杆固定，此时将折叠测量尺抽出对第二限位杆的位置进行测量，从而知晓公路的厚度，操作简单方便，不受地形影响。

(2)该装置通过设置有拉杆，需要对装置进行移动时，将拉杆向上拉出，工作人员手握拉杆就可以将装置移动，携带简单便捷，通过设置有支撑机构，通过调节第一内杆的高度，从而保证测量时的精准度，避免出现较大误差。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；

图2为本实用新型的钻孔机构正视剖面示意图；

图3为本实用新型的图2中A处结构放大示意图；

图4为本实用新型的支撑机构仰视剖面示意图；

图5为本实用新型的第二外杆与折叠测量尺结构仰视剖面示意图。

图中：1、电机；2、钻孔机构；21、转轴；22、第一旋钮；23、第一限位杆；24、钻头；25、第二限位杆；26、第一滑块；27、第二滑块；3、支撑机构；31、第一外杆；32、第一内杆；33、第二旋钮； 34、抵触块；4、机电壳；5、第一弹簧；6、滑道；7、拉杆；8、第二弹簧；9、第二外杆；10、折叠测量尺。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：

一种便于携带的公路测量装置，包括电机1，电机1的底端固定安装有钻孔机构2，钻孔机构2上设置有第一滑块26，且第一滑块 26的右侧固定连接有第二限位杆25，钻孔机构2包括转轴21、第一旋钮22、第一限位杆23、钻头24、第二限位杆25、第一滑块26和第二滑块27，转轴21的底端固定连接有钻头24，转轴21的顶端左侧横向插设有第一旋钮22。

转轴21的内壁与第一旋钮22相对应的位置处设置有内螺纹，第一旋钮22的表面装配有外螺纹，第一旋钮22的外螺纹与转轴21 的内螺纹相配合使用，第一旋钮22转动中推动第一限位杆23运动，从而控制第一滑块26移动的流畅度，且第一旋钮22的右侧与第一限位杆23相接触，第一限位杆23的上下两端固定连接有第二滑块 27，且第二滑块27的插设在转轴21的内部，转轴21的内壁与第二滑块27相对应的位置处横向开设有条形滑槽，且条形滑槽的内壁与第二滑块27的表面相接触，第二滑块27与转轴21的连接关系为滑动连接，第二滑块27在转轴21内壁的条形滑槽滑动，条形滑槽为 37移动提供了移动轨道，避免第一限位杆23移动中发生偏移，影响第一限位杆23对第一滑块26的卡合效果，从而影响第二限位杆25 的位置，致使最终测量结果出现误差，转轴21的右侧底端插设有第一滑块26。

转轴21的右侧表面与第一滑块26相对应的位置处纵向开设有条形滑槽，且条形滑槽的内壁与第一滑块26的表面相接触，第一滑块26与转轴21的连接关系为滑动连接，第一滑块26随着钻头24 移动，使第一滑块26在转轴21内壁的条形滑槽滑动，当钻头24移动到道路最底端时，第二限位杆25与地面齐平，从而方便工作人员进行测量，且第一滑块26的右侧固定连接有第二限位杆25，电机1 安装在机电壳4的内部，机电壳4的内壁左右两侧固定连接有滑道6，且滑道6的内部插设有拉杆7，拉杆7的左右两侧底端固定连接有第一弹簧5，且第一弹簧5固定在滑道6的内壁，机电壳4的底端两侧铰接有支撑机构3，且支撑机构3上设置有第一内杆32，支撑机构3 包括第一外杆31、第一内杆32、第二旋钮33和抵触块34，第一外杆31的内部插设有第一内杆32。

第一外杆31的内壁与第一内杆32的表面相接触，第一外杆31 与第一内杆32的连接关系为滑动连接，根据环境地形的需要，使第一内杆32在第一外杆31内壁滑动，当装置中调正后，通过第二旋钮33将第一内杆32的位置固定，从而达到辅助测量的目的，第一内杆32的底端固定连接有抵触块34，第一外杆31的底端表面插设有第二旋钮33，且第二旋钮33的表面与第一内杆32相接触，机电壳4的内部接近电机1的位置固定连接有第二外杆9，且第二外杆9 的内部插设有折叠测量尺10，折叠测量尺10的表面与第二外杆9 的内壁相接触，第二外杆9与折叠测量尺10的连接关系为滑动连接，当第二限位杆25的位置固定后，折叠测量尺10在第二外杆9内部滑动，当折叠测量尺10移动到一定距离时，将三段折叠测量尺10 展开，形成一字型结构，通过折叠测量尺10测量第二限位杆25与钻头24底端之间的距离，从而完成测量工作，折叠测量尺10的顶端固定连接有第二弹簧8，且第二弹簧8的顶端固定在第二外杆9 的内壁。

工作原理：使用时，根据附图1和附图4，将装置放置在需要测量的位置，同时将第一内杆32向外拉出，调节到合适位置时，旋转第二旋钮33，第二旋钮33在移动中与第一内杆32抵触，从而将第一内杆32的位置固定，此时启动电机1，电机1带动转轴21转动，转轴21在转动中带动钻头24旋转，钻头24向下运动中对路面进行打孔，钻头24在下降中带动转轴21向下运动，转轴21下降中使第二限位杆25与地面接触，第二限位杆25带动第一滑块26在转轴21 内壁的条形滑槽滑动，当钻头24移动到公路底端时，转动第一旋钮 22，使第一旋钮22推动第一限位杆23运动，第一限位杆23在运动中带动第二滑块27在转轴21内壁条形滑槽滑动，通过第一限位杆 23对第一滑块26施加压力，从而将第一滑块26固定，此时，将折叠测量尺10向外拉出，折叠测量尺10运动中将第二弹簧8拉伸变形，当折叠测量尺10拉出到一定位置时，将折叠测量尺10展开，从而测量第二限位杆25与钻头24底端之间的距离，从而完成对公路厚度的测量，装置需要移动时，将拉杆7向外拉出，拉杆7在运动中将第一弹簧5拉伸变形，工作人员通过手提拉杆7将装置进行移动，简单方便，至此，操作完毕。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (8)

1.一种便于携带的公路测量装置，包括电机(1)，其特征在于：所述电机(1)的底端固定安装有钻孔机构(2)，所述钻孔机构(2)上设置有第一滑块(26)，且第一滑块(26)的右侧固定连接有第二限位杆(25)，所述电机(1)安装在机电壳(4)的内部，所述机电壳(4)的内壁左右两侧固定连接有滑道(6)，且滑道(6)的内部插设有拉杆(7)，所述拉杆(7)的左右两侧底端固定连接有第一弹簧(5)，且第一弹簧(5)固定在滑道(6)的内壁，所述机电壳(4)的底端两侧铰接有支撑机构(3)，且支撑机构(3)上设置有第一内杆(32)，所述机电壳(4)的内部接近电机(1)的位置固定连接有第二外杆(9)，且第二外杆(9)的内部插设有折叠测量尺(10)，所述折叠测量尺(10)的顶端固定连接有第二弹簧(8)，且第二弹簧(8)的顶端固定在第二外杆(9)的内壁。

2.根据权利要求1所述的一种便于携带的公路测量装置，其特征在于：所述钻孔机构(2)包括转轴(21)、第一旋钮(22)、第一限位杆(23)、钻头(24)、第二限位杆(25)、第一滑块(26)和第二滑块(27)，所述转轴(21)的底端固定连接有钻头(24)，所述转轴(21)的顶端左侧横向插设有第一旋钮(22)，且第一旋钮(22)的右侧与第一限位杆(23)相接触，所述第一限位杆(23)的上下两端固定连接有第二滑块(27)，且第二滑块(27)插设在转轴(21)的内部，所述转轴(21)的右侧底端插设有第一滑块(26)。

3.根据权利要求2所述的一种便于携带的公路测量装置，其特征在于：所述转轴(21)的内壁与第一旋钮(22)相对应的位置处设置有内螺纹，所述第一旋钮(22)的表面装配有外螺纹，所述第一旋钮(22)的外螺纹与转轴(21)的内螺纹相配合使用。

4.根据权利要求2所述的一种便于携带的公路测量装置，其特征在于：所述转轴(21)的内壁与第二滑块(27)相对应的位置处横向开设有条形滑槽，且条形滑槽的内壁与第二滑块(27)的表面相接触，所述第二滑块(27)与转轴(21)的连接关系为滑动连接。

5.根据权利要求2所述的一种便于携带的公路测量装置，其特征在于：所述转轴(21)的右侧表面与第一滑块(26)相对应的位置处纵向开设有条形滑槽，且条形滑槽的内壁与第一滑块(26)的表面相接触，所述第一滑块(26)与转轴(21)的连接关系为滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种便于携带的公路测量装置，其特征在于：所述支撑机构(3)包括第一外杆(31)、第一内杆(32)、第二旋钮(33)和抵触块(34)，所述第一外杆(31)的内部插设有第一内杆(32)，且第一内杆(32)的底端固定连接有抵触块(34)，所述第一外杆(31)的底端表面插设有第二旋钮(33)，且第二旋钮(33)的表面与第一内杆(32)相接触。

7.根据权利要求6所述的一种便于携带的公路测量装置，其特征在于：所述第一外杆(31)的内壁与第一内杆(32)的表面相接触，所述第一外杆(31)与第一内杆(32)的连接关系为滑动连接。

8.根据权利要求1所述的一种便于携带的公路测量装置，其特征在于：所述折叠测量尺(10)的表面与第二外杆(9)的内壁相接触，所述第二外杆(9)与折叠测量尺(10)的连接关系为滑动连接。

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