CN212387672U - 一种称重型液压搬运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及搬运车的技术领域，尤其是涉及一种称重型液压搬运车，包括扶手和叉体，叉体下表面设置有滚轮，每个叉体上至少设置有两个称重传感器。本实用新型中的搬运车在对物料进行称量和搬运时，多个称重传感器可以对物料形成面支撑，从而提高物料搬运的稳定性和物料称重的准确性。

Description

一种称重型液压搬运车

技术领域

本实用新型涉及搬运车的技术领域，尤其是涉及一种称重型液压搬运车。

背景技术

液压搬运车是一种常用的物料搬运设备。现有的液压搬运车为了减少货物加工工序，在对货物搬运时进行称重，通常在搬运车的承重板上安装称重传感器对搬运车上货物进行称重。

授权公告号为CN207810392U、授权公告日为2018年9月4日中国实用新型专利公开了一种可称重液压搬运小车，包括：底板、托板、平衡伸缩支架、推把和液压驱动器，平衡伸缩支架的上端与所述托板固定连接、下端与所述底板固定连接，推把与底板的一端通过销轴连接，液压驱动器与所述平衡伸缩支架电连接，托板内还安装有称重传感器同时托板内还安装有称重传感器。

在上述现有技术中，每个托板上只有一个称重传感器，因此在对物料进行称重时，物料和称重传感器之间只能通过两点支撑，当称量物料时，物料的重心没有两个称重传感器的连线上方时，物料容易在称重传感器上发生翻转或倾倒，进而导致物料的称重不准确。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种称重型液压搬运车，可以使物料在称重传感器上更加准确，从而有助于提高搬运车称量物料重量的准确性。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种称重型液压搬运车，包括扶手和叉体，所述叉体下表面设置有滚轮，每个所述叉体上至少设置有两个称重传感器。

在上述技术方案中，至少四个称重传感器可以对叉车搬运的物料进行多点支撑，使物料可以更加平稳地承载于称重传感器上。由于两个叉体不共线设置，因此多个称重传感器可以形成一个平面，对物料进行支撑，因此当物料的重心落在上述称重传感器形成的平面范围内时，既可以被多个称重传感器支撑，从而不易倾斜或翻倒，进而有助于物料称重更加准确。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述每个叉体上设置有两个称重传感器，四个所述称重传感器呈矩形排列。

在上述技术方案中，四个称重传感器呈矩形排列，从而可以使四个传感器可以更加均匀地对物料进行承接，并对物料进行称量，有助于进一步提高物料称量的准确性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：每个叉体上均设置有一个承载板，所述承载板的下表面承接于称重传感器，所述承载板沿竖直方向滑动连接于叉体。

在上述技术方案中，承载板自上而下盖设在称重传感器上，可以对称重传感器进行保护，且通过承载板的支撑作用，可以在物料的形状无法均匀放置于称重传感器上时对物料进行称重，便于对不同形状的物料进行称重和搬运。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述叉体和承载板之间设置有用于限制承载板相对于叉体做水平方向运动的限位件，所述限位件包括设置于承载板下表面的挡板和设置于叉体边缘的护板，所述挡板和护板相互抵接。

在上述技术方案中，挡板自上而下套设在护板上，并通过挡板和护板之间的抵接作用，对承载板进行固定，使承载板不会相对于护板做水平方向滑动，进而有助于对物料进行搬运过程中物料和承载板不会从叉体上滑落。且在上述技术方案中，护板和挡板在竖直方向上仅有摩擦力，因此在称重时护板和挡板之间沿竖直方向的作用力较小，进一步提高称重的准确性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述叉体上设置有工型架，所述工型架包括两根相互平行的横杆和固定连接于两根横杆之间的至少一根连接杆，每根所述横杆的下表面承接于两个称重传感器。

在上述技术方案中，通过工型架可以将多个称重传感器连接在一起，物料承载于工型架上时，可以将物料的重力通过工型架分摊至四个称重传感器上，从而可以提高称重传感器的利用率。且上述技术方案中，通过工型架可以承载不同形状和尺寸的物料，进而使物料在搬运车上更加稳定，且对称重传感器的利用率较高。上述技术方案中，仅需四个称重传感器即可对物料进行稳定的称量和搬运，有助于减少称重传感器的设置数量。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述横杆的下表面设置有限位板，所述叉体的边缘处设置有护板，所述护板上设置有滑槽，所述滑槽沿竖直方向设置，所述限位板插设于滑槽中并与滑槽滑动连接。

在上述技术方案中，通过将限位板插接于滑槽中，可以限制工型架相对于叉体沿水平方向滑动，从而对工型架和工型架上的物料进行限位，提高在搬运物料过程中工型架和工型架上的物料的稳定性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述工型架上设置有放置板，所述放置板的下表面设置有放置槽，所述工型架上设置有卡固凸块，所述卡固凸块卡设于放置槽中。

在上述技术方案中，将放置板放置于工型架上，并通过卡固凸块和放置槽之间的卡固作用对放置板进行固定。物料放置于放置板上时，可以通过放置板将物料的重力传递至工型架上，再通过工型架将物料的重力分摊至各个称重传感器上，从而实现物料的称量。上述过程中，物料受到放置板的支撑，较为稳定，不易晃动，因此在搬运形状不规则的物料或多件相互分离的物料时，实用放置板有助于更加稳定地对物料进行支撑和搬运，从而提高物料称量的准确性和物料搬运的便捷性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述卡固凸块在每根横杆上设置有两个，所述卡固凸块的下表面设置有螺杆，所述横杆上开设有螺孔，所述螺杆沿竖直方向穿设于螺孔中并与螺孔螺纹连接。

在上述技术方案中，可以通过转动卡固凸块和螺杆，调节卡固凸块和工型架之间的距离，从而可以调节卡固凸块使各个卡固凸块的高度相等，进而使放置板可以保持水平状态，从而有助于放置板更加稳定地对物料进行支撑。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.在本实用新型中，在每个叉体上设置多个称重传感器，从而可以从多点对物料进行支撑，进而使物料在叉体上不易晃动或翻倒，从而有助于提高物料称重的稳定性。

2.在本实用新型的一种设置中，通过承载板自上而下盖设称重传感器，并通过限位件限制承载板和叉体之间的相对移动，从而有助于更加稳定地对物料进行支撑，进而进一步提高物料称量的准确性和物料搬运的稳定性。

3.在本实用新型的另一种设置中，通过工型架和设置于工型架的放置板，可以更加稳定地对物料进行支撑，使物料的重力可以更加均匀地分布至四个称重传感器上，从而有助于提高物料搬运的稳定性和物料称重的准确性。

4.在本实用新型中，调节卡固凸块的高度进而使放置板保持水平状态，有助于进一步提高物料称重的准确性和物料搬运的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图；

图2是本实用新型实施例1中叉体和承载板的结构示意图；

图3是本实用新型实施例2的结构示意图；

图4是本实用新型实施例2中叉体和工型架的结构示意图；

图5是本实用新型实施例2中工型架和放置板的结构示意图。

图中，1、扶手；2、叉体；3、滚轮；4、称重传感器；5、承载板；6、限位件；61、护板；62、挡板；7、工型架；71、横杆；72、连接杆；8、滑槽；9、限位板；10、放置板；11、卡固凸块；12、螺杆；13、螺孔；14、放置槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1：一种称重型液压搬运车，参照图1，包括扶手1和叉体2，其中叉体2的下表面设置有滚轮3。

参照图1和图2，在每个叉体2上设置有两个称重传感器4，四个称重传感器4呈矩形排列。在叉体2上还设置有承载板5，承载板5的下表面承接于称重传感器4上。在承载板5和叉体2之间设置有用于限制承载板5相对于叉体2做水平方向运动的限位件6，限位件6包括设置于叉体2边缘处的护板61和设置于承载板5边下表面的挡板62，挡板62在护板61的外侧环绕护板61。

实施例1的实施原理和使用方法如下：

当实施例1中的搬运车对物料进行搬运和称量时，物料放置于承载板5上，每个承载板5的下表面承接有两个称重传感器4，物料的重力会通过两个承载板5分配至四个称重传感器4上，进而完成物料的称重过程。在上述过程中，物料的重心位于四个称重传感器4围成的矩形中，承载板5和物料会受到四个称重传感器4的共同支撑作用，形成面支撑，从而使物料在叉体2上更加稳定，有助于提高物料的称重准确度和搬运时的稳定性。

实施例2：一种称重型液压搬运车，参照图3和图4，与实施例1的区别在于：在叉体2上不设置有承载板5和限位件6。在两个叉体2之间设置有一个工型架7，工型架7包括两根相互平行的横杆71和一根垂直连接于两根横杆71的中点之间的连接杆72。每根横杆71均架设于两个叉体2之间，且每根横杆71的下表面均承接于两个称重传感器4。

参照图4和图5，在横杆71的下表面设置有限位板9，在叉体2的边缘处设置有护板61，护板61上设置有滑槽8，滑槽8沿竖直方向设置，且限位板9插设于滑槽8中，从而对工型架7相对于叉体2在水平方向上的移动进行限位。在每个叉体2的护板61上设置有四个滑槽8，其中在每个称重传感器4的两侧各设有一个滑槽8，每个称重传感器4两侧的两个滑槽8相向设置。在工型架7上还设置有放置板10，放置板10的下表面四角处各开设有一个放置槽14，在每根横杆71的两端各设置有一个卡固凸块11，每个卡固凸块11均卡设于一个放置槽14中。

参照图4和图5，在卡固凸块11的下表面上固定连接有一根螺杆12，在横杆71上开设有螺孔13，螺杆12穿设于螺孔13中并与螺孔13螺纹连接。

实施例2的实施原理和使用方法如下：

当需要对物料进行搬运时，可以将物料放置于放置板10上，物料的重力通过放置板10分配于工型架7的两根横杆71上，进而通过横杆71分配于四个称重传感器4上。通过四个称重传感器4对物料进行支撑和称重，可以对形状不规则的物料或多件相互分离的物料进行搬运。通过转动卡固凸块11，可以调节卡固凸块11相对于横杆71的高度，进而使放置板10保持水平状态，有助于提高物料称量的准确性和物料放置的稳定性。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种称重型液压搬运车，包括扶手（1）和叉体（2），所述叉体（2）下表面设置有滚轮（3），其特征在于：所述每个叉体（2）上设置有两个称重传感器（4），四个所述称重传感器（4）呈矩形排列，所述叉体（2）上设置有工型架（7），所述工型架（7）包括两根相互平行的横杆（71）和固定连接于两根横杆（71）之间的至少一根连接杆（72），每根所述横杆（71）的下表面承接于两个称重传感器（4）。

2.根据权利要求1所述的一种称重型液压搬运车，其特征在于：所述横杆（71）的下表面设置有限位板（9），所述叉体（2）的边缘处设置有护板（61），所述护板（61）上设置有滑槽（8），所述滑槽（8）沿竖直方向设置，所述限位板（9）插设于滑槽（8）中并与滑槽（8）滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种称重型液压搬运车，其特征在于：所述工型架（7）上设置有放置板（10），所述放置板（10）的下表面设置有放置槽（14），所述工型架（7）上设置有卡固凸块（11），所述卡固凸块（11）卡设于放置槽（14）中。

4.根据权利要求3所述的一种称重型液压搬运车，其特征在于：所述卡固凸块（11）在每根横杆（71）上设置有两个，所述卡固凸块（11）的下表面设置有螺杆（12），所述横杆（71）上开设有螺孔（13），所述螺杆（12）沿竖直方向穿设于螺孔（13）中并与螺孔（13）螺纹连接。

Images