CN212386339U - 一种新能源汽车可调节充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于充电桩技术领域，提供了一种新能源汽车可调节充电桩，包括：充电桩本体，所述充电桩本体设有显示屏和指示灯，所述充电桩本体连接有枪线，所述枪线连接有枪头，所述充电桩本体下方设有底座，所述底座固定连接有限位机构，所述限位机构固定连接有齿轮结构，所述齿轮结构固定连接有升降机构，所述升降机构与充电桩本体固定连接。本装置解决了现有的新能源汽车用充电桩存在的高度无法进行调节，在暴雨天气使用时容易与地面上的积水接触，容易发生损坏的问题，操作简单，实用性好，能满足不同情况下对充电桩本体不同的高度需求，延长了充电桩的使用寿命。

Description

一种新能源汽车可调节充电桩

技术领域

本实用新型属于充电桩技术领域，尤其涉及一种新能源汽车可调节充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

现有的新能源汽车用充电桩高度无法进行调节，无法满足不同情况下不同的高度需求，尤其是在下雨天使用时非常危险，特别是在大暴雨时地面容易积水严重，容易让充电桩浸泡在水中，危险系数非常高。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种新能源汽车可调节充电桩，旨在解决现有的新能源汽车用充电桩存在的高度无法进行调节，在暴雨天气使用时容易与地面上的积水接触，容易发生损坏的问题。

本实用新型实施例是这样实现的，一种新能源汽车可调节充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体设有显示屏和指示灯，所述充电桩本体连接有枪线，所述枪线连接有枪头，所述充电桩本体下方设有底座，所述底座固定连接有限位机构，所述限位机构固定连接有齿轮结构，所述齿轮结构固定连接有升降机构，所述升降机构与充电桩本体固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述枪线固定连接有枪盖，所述枪头连接有与充电桩本体固定连接的插口。

作为本实用新型进一步的方案：所述限位机构包括与底座固定连接的第三固定件，所述第三固定件设有通孔，所述底座上方设有T形销轴，所述T形销轴从外向里依次贯穿通孔与踏板，所述踏板与第三固定件滑动连接，所述踏板固定连接有与底座固定连接的弹簧，所述踏板固定连接有中间件，所述中间件与齿轮结构固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述齿轮机构包括与中间件固定连接的齿条，所述齿条两边都有轮齿，所述齿条对称啮合有两个齿轮，所述齿轮固定连接有转轴，所述转轴固定连接有与底座固定连接的第二固定件，所述转轴固定连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮啮合有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与升降机构固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述升降机构包括与两个第一锥齿轮固定连接的螺纹杆，两个所述螺纹杆旋向相反，所述螺纹杆螺纹连接有与充电桩本体固定连接的第一支撑件，所述螺纹杆固定连接有第二支撑件，所述第二支撑件固定连接有与底座固定连接的第一固定件，所述第一固定件设有与支撑件滑动连接的滑槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置是一开始时通过限位机构对装置进行限位和固定，对装置进行上升时，限位机构对装置解除限定，对限位机构进行作用，通过齿轮机构和升降机构对充电桩的高度进行调节，方便在暴雨天气时快速对充电桩本体的高度进行调节，能够有效避免充电桩本体与地面上的积水接触出现损坏的情况，从而满足不同情况下对充电桩本体不同的高度需求，提高了设备的实用性。本装置解决了现有的新能源汽车用充电桩存在的高度无法进行调节，在暴雨天气使用时容易与地面上的积水接触，容易发生损坏的问题，操作简单，实用性好，能满足不同情况下对充电桩本体不同的高度需求，延长了充电桩的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种新能源汽车可调节充电桩的结构图；

图2为本实用新型实施例提供的一种新能源汽车可调节充电桩的俯视图；

图3为图1中的A向视图；

图4为图2中的B向视图。

附图中：1、充电桩本体；2、显示屏；3、指示灯；4、枪线；5、枪盖；6、枪头；7、插口；8、底座；9、第一固定件；10、滑槽；11、第一支撑件；12、螺纹杆；13、第二支撑件；14、第一锥齿轮；15、第二锥齿轮；16、转轴；17、齿轮；18、第二固定件；19、齿条；20、中间件；21、踏板；22、弹簧；23、第三固定件；24、通孔；25、T形销轴。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。

实施例1：

如图1所示，为本实用新型的一个实施例提供的一种新能源汽车可调节充电桩的结构图，包括充电桩本体1，所述充电桩本体1设有显示屏2和指示灯3，所述充电桩本体1连接有枪线4，所述枪线4连接有枪头6，所述枪头6连接有与充电桩本体1固定连接的插口7，所述充电桩本体1下方设有底座8，所述底座8固定连接有限位机构，所述限位机构固定连接有齿轮结构，所述齿轮结构固定连接有升降机构，所述升降机构与充电桩本体1固定连接。

在本实用新型的实施例中，一开始时通过限位机构对装置进行限位和固定，对装置进行上升时，限位机构对装置解除限定，对限位机构进行作用，通过齿轮机构和升降机构对充电桩的高度进行调节，方便在暴雨天气时快速对充电桩本体1的高度进行调节，能够有效避免充电桩本体1与地面上的积水接触出现损坏的情况，从而满足不同情况下对充电桩本体不同的高度需求，提高了设备的实用性。

实施例2：

作为本实用新型的一种优选实施例，所述枪线4固定连接有枪盖5，所述枪头6连接有与充电桩本体1固定连接的插口7。

在本实用新型的实施例中，设有枪盖5和插口7，当枪头6闲置时，对其进行防护，避免出现磨损，延长使用寿命。

实施例3：

如图1、2所示，作为本实用新型的一种优选实施例，所述限位机构包括与底座8固定连接的第三固定件23，所述第三固定件23设有通孔24，所述底座8上方设有T形销轴25，所述T形销轴25从外向里依次贯穿通孔24与踏板21，所述踏板21与第三固定件23滑动连接，所述踏板21固定连接有与底座8固定连接的弹簧22，所述踏板21固定连接有中间件20，所述中间件20与齿轮结构固定连接。

在本实用新型的实施例中，通过T形销轴25将踏板21固定在第三固定件23上，防止踏板21通过中间件20，带动齿轮结构和升降机构运动，进而带动充电桩本体1进行运动，对装置进行上升时，通过对踏板21作用向下的力，弹簧22受力压缩蓄能，带动中间件20向下运动，带动齿轮结构运动，上升到指定位置时，通过T形销轴25对踏板21进行固定，设置弹簧22是装置下降时，不需要施加作用力，弹簧22回弹带动装置进行复位。

实施例4：

如图2、3和4所示，作为本实用新型的一种优选实施例，所述齿轮机构包括与中间件20固定连接的齿条19，所述齿条19两边都有轮齿，所述齿条19对称啮合有两个齿轮17，所述齿轮17固定连接有转轴16，所述转轴16固定连接有与底座8固定连接的第二固定件18，所述转轴19固定连接有第二锥齿轮15，所述第二锥齿轮15啮合有第一锥齿轮14，所述第一锥齿轮14与升降机构固定连接。

在本实用新型的实施例中，中间件20向下运动时，带动齿条19向下运动，齿条19啮合齿轮17，带动齿轮17转动，通过转轴16带动第二锥齿轮15转动，第二锥齿轮15啮合第一锥齿轮14，带动第一锥齿轮14转动，第一锥齿轮14带动升降机构运动，齿条19向下运动时，两个齿轮17转向相反，转轴16通过轴承与第二固定件18固定连接，设置第二固定件18保证转轴16转动平稳，不发生移动。

实施例5：

作为本实用新型的一种优选实施例，所述升降机构包括与两个第一锥齿轮14固定连接的螺纹杆12，两个所述螺纹杆12旋向相反，所述螺纹杆12螺纹连接有与充电桩本体1固定连接的第一支撑件11，所述螺纹杆12固定连接有第二支撑件13，所述第二支撑件13固定连接有与底座8固定连接的第一固定件9，所述第一固定件9设有与支撑件11滑动连接的滑槽10。

在本实用新型的实施例中，第一锥齿轮13转动时，带动螺纹杆12转动，螺纹杆12螺纹连接第一支撑件11，第一支撑件11在第一固定件9的滑槽10内向上运动，进而带动充电桩本体1上升，两个齿轮17转向相反，两个螺纹杆12旋向应保证相反，才能带动第一支撑件11向上运动，螺纹杆12通过轴承与第二支撑件13固定连接，设置第二支撑件13保证螺纹杆12转动平稳，不发生移动。

本实用新型的工作原理是：一开始时通过T形销轴25将踏板21固定在第三固定件23上，防止踏板21通过中间件20，带动齿轮结构和升降机构运动，进而带动充电桩本体1进行运动，对装置进行上升时，通过对踏板21作用向下的力，弹簧22受力压缩蓄能，带动中间件20向下运动，进而带动齿条19向下运动，齿条19啮合齿轮17，带动齿轮17转动，通过转轴16带动第二锥齿轮15转动，第二锥齿轮15啮合第一锥齿轮14，带动第一锥齿轮14转动，进而带动螺纹杆12转动，螺纹杆12螺纹连接第一支撑件11，第一支撑件11在第一固定件9的滑槽10内向上运动，进而带动充电桩本体1上升，齿条19向下运动时，两个齿轮17转向相反，两个螺纹杆12旋向应保证相反，才能带动第一支撑件11向上运动，转轴16通过轴承与第二固定件18固定连接，设置第二固定件18保证转轴16转动平稳，不发生移动，螺纹杆12通过轴承与第二支撑件13固定连接，设置第二支撑件13保证螺纹杆12转动平稳，不发生移动，上升到指定位置时，通过T形销轴25对踏板21进行固定，进而对装置进行了限位，设置弹簧22是装置下降时，不需要施加作用力，弹簧22回弹带动装置进行复位。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种新能源汽车可调节充电桩，包括充电桩本体（1），所述充电桩本体（1）设有显示屏（2）和指示灯（3），所述充电桩本体（1）连接有枪线（4），所述枪线（4）连接有枪头（6），其特征在于，所述充电桩本体（1）下方设有底座（8），所述底座（8）固定连接有限位机构，所述限位机构固定连接有齿轮结构，所述齿轮结构固定连接有升降机构，所述升降机构与充电桩本体（1）固定连接。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车可调节充电桩，其特征在于，所述枪线（4）固定连接有枪盖（5），所述枪头（6）连接有与充电桩本体（1）固定连接的插口（7）。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车可调节充电桩，其特征在于，所述限位机构包括与底座（8）固定连接的第三固定件（23），所述第三固定件（23）设有通孔（24），所述底座（8）上方设有T形销轴（25），所述T形销轴（25）从外向里依次贯穿通孔（24）与踏板（21），所述踏板（21）与第三固定件（23）滑动连接，所述踏板（21）固定连接有与底座（8）固定连接的弹簧（22），所述踏板（21）固定连接有中间件（20），所述中间件（20）与齿轮结构固定连接。

4.根据权利要求3所述的新能源汽车可调节充电桩，其特征在于，所述齿轮机构包括与中间件（20）固定连接的齿条（19），所述齿条（19）两边都有轮齿，所述齿条（19）对称啮合有两个齿轮（17），所述齿轮（17）固定连接有转轴（16），所述转轴（16）固定连接有与底座（8）固定连接的第二固定件（18），所述转轴（16）固定连接有第二锥齿轮（15），所述第二锥齿轮（15）啮合有第一锥齿轮（14），所述第一锥齿轮（14）与升降机构固定连接。

5.根据权利要求4所述的新能源汽车可调节充电桩，其特征在于，所述升降机构包括与两个第一锥齿轮（14）固定连接的螺纹杆（12），两个所述螺纹杆（12）旋向相反，所述螺纹杆（12）螺纹连接有与充电桩本体（1）固定连接的第一支撑件（11），所述螺纹杆（12）固定连接有第二支撑件（13），所述第二支撑件（13）固定连接有与底座（8）固定连接的第一固定件（9），所述第一固定件（9）设有与第一支撑件（11）滑动连接的滑槽（10）。

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