CN212374665U - 一种改进型的抗震性安全电梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种改进型的抗震性安全电梯，属于电梯技术领域，包括电梯机体、连接钢板和焊接板,连接钢板分别位于电梯机体的一侧，且焊接板位于两个连接钢板的下端，并且连接钢板的底部均与焊接板连接，焊接板的一端固定开设有连接槽，且电梯机体位于焊接板的上端，并且焊接板与电梯机体的间距为12cm，连接槽的一端均匀分布有焊接钢块。该种改进型的抗震性安全电梯通过结构的改进，使本装置在实际使用时具有可靠的抗震性能，在遇有突发事故而急速下坠时，可对急速下坠的电梯施以缓冲力，以避免电梯因内部载物或重力而硬着陆，这不仅在一定程度上保护了电梯，同时可将电梯产生的急速下坠力对外扩散，以避免对电梯内的乘客造成不可逆的伤害。

Description

一种改进型的抗震性安全电梯

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，具体是一种改进型的抗震性安全电梯。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备，也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。

然而现有的安全电梯在实际使用时缺乏可靠的抗震性能，如遇有突发事故而急速下坠时，由于电梯急速下坠的动力，易对电梯内的乘客造成不可逆的伤害，同时对电梯的架构亦会造成损坏，故而导致电梯无法继续正常运作，并且现有的安全电梯的内部通常会有一些挂饰物以及广告牌等物，其通常位于电梯内部的一侧，而现有的安全电梯在其侧面亦缺乏有效的保护性，使电梯在遇有外力时，其侧面容易损毁变形，以致于导致电梯的可维修性差。

因此，需要在现有的安全电梯的基础上进行升级和改造，以克服现有问题和不足。

实用新型内容

本实用新型旨在于解决现有的安全电梯在实际使用时缺乏可靠的抗震性能，如遇有突发事故而急速下坠时，由于电梯急速下坠的动力，易对电梯内的乘客造成不可逆的伤害，同时对电梯的架构亦会造成损坏，故而导致电梯无法继续正常运作，并且现有的安全电梯的内部通常会有一些挂饰物以及广告牌等物，其通常位于电梯内部的一侧，而现有的安全电梯在其侧面亦缺乏有效的保护性，使电梯在遇有外力时，其侧面容易损毁变形，以致于导致电梯的可维修性差的问题，提供一种改进型的抗震性安全电梯，通过设置橡胶槽、焊接梁、弹簧轴、焊接板、连接槽、焊接钢块、连接钢轴和减震杆，使本装置结构稳定，使本装置在实际使用时具有可靠的抗震性能，在遇有突发事故而急速下坠时，可对急速下坠的电梯施以缓冲力，以避免电梯因内部载物或重力而硬着陆，这不仅在一定程度上保护了电梯，同时可将电梯产生的急速下坠力对外扩散，以避免对电梯内的乘客造成不可逆的伤害。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种改进型的抗震性安全电梯，包括电梯机体、连接钢板和焊接板,所述连接钢板分别位于电梯机体的一侧，且焊接板位于两个连接钢板的下端，并且连接钢板的底部均与焊接板连接。

优选的，所述焊接板的一端固定开设有连接槽，且电梯机体位于焊接板的上端，并且焊接板与电梯机体的间距为12cm。

优选的，所述连接槽的一端均匀分布有焊接钢块，且焊接钢块每两个为一组依次呈横向排列分布。

优选的，所述焊接钢块的一侧分别设有连接钢轴，且连接钢轴的一端均与焊接钢块焊接设置，并且连接钢轴均呈拱形状。

优选的，所述连接钢轴上端的一侧分别设有减震杆，且减震杆的一端均与电梯机体固定连接，并且减震杆均呈倾斜状。

优选的，所述连接钢板的下端设有加固块，且连接钢板与该加固块嵌套连接，并且加固块与焊接板焊接设置，同时连接钢板的一侧分别均匀分布有橡胶槽。

优选的，所述橡胶槽的一端分别设有弹簧轴，且弹簧轴的一端均与橡胶槽固定连接，并且弹簧轴的一侧分别设有焊接梁，同时焊接梁均呈弧形状，且焊接梁的一侧均与电梯机体固定连接。

有益效果：

(1)该种改进型的抗震性安全电梯通过结构的改进，使本装置在实际使用时具有可靠的抗震性能，在遇有突发事故而急速下坠时，可对急速下坠的电梯施以缓冲力，以避免电梯因内部载物或重力而硬着陆，这不仅在一定程度上保护了电梯，同时可将电梯产生的急速下坠力对外扩散，以避免对电梯内的乘客造成不可逆的伤害，同时避免对电梯的架构造成损坏，并且本装置在对电梯的中心施以散力保护时，亦可对电梯的两侧起到良好的抗冲击性，以保护电梯内部侧面的挂饰物以及广告牌等物，此外可避免其侧面遭遇损毁变形，提升了电梯可维修的灵活性，实用性强。

(2)该种改进型的抗震性安全电梯之优点在于：由于连接槽的一端均匀分布有焊接钢块，且由于焊接钢块每两个为一组依次呈横向排列分布，并且由于连接钢轴上端的一侧分别设有减震杆，同时由于减震杆的一端均与电梯机体固定连接，使本装置通过均匀分布的减震杆可对电梯机体施以支撑力，使电梯机体的全部自重可自然落于减震杆中，而由于减震杆可抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收各种冲击的能量，使电梯在急速下坠时，减震杆可实时且及时的吸收电梯产生的震荡力，以减小对电梯的冲击，而减震杆受到的压力又可均匀的传导至连接钢轴以及焊接钢块中，进而最终使震荡力转移至焊接板中，以对震荡力施以缓冲，以便使其消散殆尽。

(3)其次：由于橡胶槽的一端分别设有弹簧轴，且弹簧轴的一端均与橡胶槽固定连接，并且弹簧轴的一侧分别设有焊接梁，同时焊接梁均呈弧形状，且焊接梁的一侧均与电梯机体固定连接，使电梯机体在其侧面，通过均匀分布的弹簧轴和焊接梁可对电梯机体的侧面施以固定力，同时电梯机体的侧面受到的震荡力亦可均匀的转移至一侧的弹簧轴以及焊接梁中，以避免冲击力直接作用于电梯机体的侧面，对电梯的两侧起到良好的抗冲击性，实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的焊接板局部结构示意图。

图3为本实用新型的连接钢板外侧结构示意图。

图1-3中：1-电梯机体；2-连接钢板；201-加固块；202-橡胶槽；203-焊接梁；204-弹簧轴；3-焊接板；301-连接槽；302-焊接钢块；303-连接钢轴；304-减震杆。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例：

参阅图1-3，

本实施例提供的一种改进型的抗震性安全电梯，包括电梯机体1、连接钢板2和焊接板3,连接钢板2分别位于电梯机体1的一侧，且焊接板3位于两个连接钢板2的下端，并且连接钢板2的底部均与焊接板3连接。

进一步的，焊接板3的一端固定开设有连接槽301，且电梯机体1位于焊接板3的上端，并且焊接板3与电梯机体1的间距为12cm；

本实施例中，通过焊接板3与电梯机体1的间距为12cm的设计可使其对减震杆304施以容纳以及固定，以保持减震杆304连接的稳定性。

进一步的，连接槽301的一端均匀分布有焊接钢块302，且焊接钢块302每两个为一组依次呈横向排列分布；

本实施例中，通过连接槽301可对焊接钢块302施以固定支撑，以保持焊接钢块302使用的稳定性。

进一步的，焊接钢块302的一侧分别设有连接钢轴303，且连接钢轴303的一端均与焊接钢块302焊接设置，并且连接钢轴303均呈拱形状；

本实施例中，通过焊接钢块302可对连接钢轴303施以固定支撑，以保持连接钢轴303使用的稳定性，可通过连接钢轴303可对减震杆304施以支撑力。

进一步的，连接钢轴303上端的一侧分别设有减震杆304，且减震杆304的一端均与电梯机体1固定连接，并且减震杆304均呈倾斜状；

本实施例中，使电梯在急速下坠时，减震杆304可实时且及时的吸收电梯产生的震荡力，以减小对电梯的冲击，而减震杆304受到的压力又可均匀的传导至连接钢轴303以及焊接钢块302中，进而最终使震荡力转移至焊接板3中，以对震荡力施以缓冲，以便使其消散殆尽。

进一步的，连接钢板2的下端设有加固块201，且连接钢板2与该加固块201嵌套连接，并且加固块201与焊接板3焊接设置，同时连接钢板2的一侧分别均匀分布有橡胶槽202；

本实施例中，通过加固块201可对连接钢板2施以固定支撑，以保持连接钢板2使用的稳定性，以加强对连接钢板2的固定，而通过橡胶槽202可对弹簧轴204施以连接，以使弹簧轴204对焊接梁203固定。

进一步的，橡胶槽202的一端分别设有弹簧轴204，且弹簧轴204的一端均与橡胶槽202固定连接，并且弹簧轴204的一侧分别设有焊接梁203，同时焊接梁203均呈弧形状，且焊接梁203的一侧均与电梯机体1固定连接；

本实施例中，通过均匀分布的弹簧轴204和焊接梁203可对电梯机体1的侧面施以固定力，同时电梯机体1的侧面受到的震荡力亦可均匀的转移至一侧的弹簧轴204以及焊接梁203中，以避免冲击力直接作用于电梯机体1的侧面，对电梯的两侧起到良好的抗冲击性，实用性强。

工作原理：

在使用本实施例提供的一种改进型的抗震性安全电梯时，先检查本产品各部件之间连接的紧固性，当本装置在实际使用时，通过连接槽301可对焊接钢块302施以固定支撑，以保持焊接钢块302使用的稳定性，当电梯在急速下坠时，减震杆304可实时且及时的吸收电梯产生的震荡力，以减小对电梯的冲击，而减震杆304受到的压力又可均匀的传导至连接钢轴303以及焊接钢块302中，进而最终使震荡力转移至焊接板3中，以对震荡力施以缓冲，以便使其消散殆尽，并且通过均匀分布的弹簧轴204和焊接梁203可对电梯机体1的侧面施以固定力，同时电梯机体1的侧面受到的震荡力亦可均匀的转移至一侧的弹簧轴204以及焊接梁203中，以避免冲击力直接作用于电梯机体1的侧面，对电梯的两侧起到良好的抗冲击性，实用性强。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种改进型的抗震性安全电梯，包括电梯机体(1)、连接钢板(2)和焊接板(3),其特征在于，所述连接钢板(2)分别位于电梯机体(1)的一侧，且焊接板(3)位于两个连接钢板(2)的下端，并且连接钢板(2)的底部均与焊接板(3)连接。

2.根据权利要求1所述的改进型的抗震性安全电梯，其特征在于，所述焊接板(3)的一端固定开设有连接槽(301)，且电梯机体(1)位于焊接板(3)的上端，并且焊接板(3)与电梯机体(1)的间距为12cm。

3.根据权利要求2所述的改进型的抗震性安全电梯，其特征在于，所述连接槽(301)的一端均匀分布有焊接钢块(302)，且焊接钢块(302)每两个为一组依次呈横向排列分布。

4.根据权利要求3所述的改进型的抗震性安全电梯，其特征在于，所述焊接钢块(302)的一侧分别设有连接钢轴(303)，且连接钢轴(303)的一端均与焊接钢块(302)焊接设置，并且连接钢轴(303)均呈拱形状。

5.根据权利要求4所述的改进型的抗震性安全电梯，其特征在于，所述连接钢轴(303)上端的一侧分别设有减震杆(304)，且减震杆(304)的一端均与电梯机体(1)固定连接，并且减震杆(304)均呈倾斜状。

6.根据权利要求1所述的改进型的抗震性安全电梯，其特征在于，所述连接钢板(2)的下端设有加固块(201)，且连接钢板(2)与该加固块(201)嵌套连接，并且加固块(201)与焊接板(3)焊接设置，同时连接钢板(2)的一侧分别均匀分布有橡胶槽(202)。

7.根据权利要求6所述的改进型的抗震性安全电梯，其特征在于，所述橡胶槽(202)的一端分别设有弹簧轴(204)，且弹簧轴(204)的一端均与橡胶槽(202)固定连接，并且弹簧轴(204)的一侧分别设有焊接梁(203)，同时焊接梁(203)均呈弧形状，且焊接梁(203)的一侧均与电梯机体(1)固定连接。

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