CN212373329U - 高端座椅安全带 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了高端座椅安全带,包括六角法兰螺栓,所述六角法兰螺栓的表面从左至右依次套设有红纸片、衬垫、锚板和弹垫,所述锚板的顶部设置有织带,所述织带的表面滑动连接有凹凸定位钉,所述织带的表面设置有锁舌,所述织带的表面滑动连接有换向环,所述换向环的一侧固定连接有定位螺栓,所述织带的另一端设置有卷收器总成。本实用新型通过设计六角法兰螺栓、织带、换向环、定位螺栓和卷收器总成的配合,通过六角法兰螺栓将织带的一端进行固定,凹凸定位钉对织带进行定位,换向环可以对织带进行换向的同时进行约束,避免织带脱离导轨导致织带卡死,从而达到安全性能高的效果,解决了现有装置安全性能差的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为高端座椅安全带。
背景技术
三点式安全带是汽车上非常重要的被动式安全装置,其作用原理是侦测织带被拉出来的加速度以锁定织带,假如织带被拉出来的加速度过高,转轴的转速太快使得加速度侦测器感受到的离心力大于弹簧对卡榫的拉力,此时卡榫被甩出,使得转轴被卡死而织带无法继续被抽出,反之,只要将织带放松,卡榫会被弹簧拉回,转轴也会被释放,安全带便放松了,大多数小型车的三点式安全带一端安装在车的B柱或C柱,现有织带在回弹的过程中容易发生织带脱离导轨导致织带卡死,导致织带不能很好对乘客进行很好的防护。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供高端座椅安全带,具备安全性能高的优点,解决了现有装置安全性能差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:高端座椅安全带,包括六角法兰螺栓,所述六角法兰螺栓的表面从左至右依次套设有红纸片、衬垫、锚板和弹垫,所述锚板的顶部设置有织带,所述织带的表面滑动连接有凹凸定位钉,所述织带的表面设置有锁舌,所述织带的表面滑动连接有换向环,所述换向环的一侧固定连接有定位螺栓,所述织带的另一端设置有卷收器总成。
优选的,所述定位螺栓的右侧设置有螺栓盖,所述织带的一端设置有标识区域。
优选的,所述凹凸定位钉位于锁舌的右侧,所述换向环位于锁舌的左侧。
优选的,所述卷收器总成右侧的顶部通过支撑架固定连接有织带导套,所述织带贯穿织带导套并延伸至织带导套的外部。
优选的,所述卷收器总成右侧的底部设置有定位孔,所述锁舌的右侧固定连接有把手。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设计六角法兰螺栓、织带、换向环、定位螺栓和卷收器总成的配合,通过六角法兰螺栓将织带的一端进行固定,凹凸定位钉对织带进行定位,换向环可以对织带进行换向的同时进行约束,避免织带脱离导轨导致织带卡死,从而达到安全性能高的效果,解决了现有装置安全性能差的问题。
2、本实用新型通过设计螺栓盖,对定位螺栓进行防护,防止定位螺栓的棱角对乘客造成损伤,通过设计织带导套,对织带进行导向,避免织带卡死,通过设计定位孔,便于将卷收器总成进行固定。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型换向环结构立体图;
图3为本实用新型卷收器总成结构右视图。
图中:1、六角法兰螺栓;2、红纸片;3、衬垫;4、锚板;5、弹垫;6、织带;7、凹凸定位钉;8、锁舌;9、换向环;10、定位螺栓;11、卷收器总成;12、螺栓盖;13、标识区域;14、织带导套;15、定位孔;16、把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,高端座椅安全带,包括六角法兰螺栓1,六角法兰螺栓1的表面从左至右依次套设有红纸片2、衬垫3、锚板4和弹垫5,锚板4的顶部设置有织带6,织带6的表面滑动连接有凹凸定位钉7,织带6的表面设置有锁舌8,织带6的表面滑动连接有换向环9,凹凸定位钉7位于锁舌8的右侧,换向环9位于锁舌8的左侧,通过设计螺栓盖12,对定位螺栓10进行防护,防止定位螺栓10的棱角对乘客造成损伤,通过设计织带导套14,对织带6进行导向,避免织带6卡死,通过设计定位孔15,便于将卷收器总成11进行固定,换向环9的一侧固定连接有定位螺栓10,定位螺栓10的右侧设置有螺栓盖12,织带6的一端设置有标识区域13,织带6的另一端设置有卷收器总成11,卷收器总成11右侧的顶部通过支撑架固定连接有织带导套14,织带6贯穿织带导套14并延伸至织带导套14的外部,卷收器总成11右侧的底部设置有定位孔15,锁舌8的右侧固定连接有把手16,通过设计六角法兰螺栓1、织带6、换向环9、定位螺栓10和卷收器总成11的配合,通过六角法兰螺栓1将织带6的一端进行固定,凹凸定位钉7对织带6进行定位,换向环9可以对织带6进行换向的同时进行约束,避免织带6脱离导轨导致织带6卡死,从而达到安全性能高的效果,解决了现有装置安全性能差的问题。
使用时,通过六角法兰螺栓1将织带6的一端进行固定,凹凸定位钉7对织带6进行定位,换向环9可以对织带6进行换向的同时进行约束,避免织带6脱离导轨导致织带6卡死,卷收器总成11内部设有角度敏感器,角度敏感器可以使织带6回弹更加流畅,通过设计螺栓盖12,对定位螺栓10进行防护,防止定位螺栓10的棱角对乘客造成损伤,从而达到安全性能高的效果。
在本专利的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.高端座椅安全带,包括六角法兰螺栓(1),其特征在于:所述六角法兰螺栓(1)的表面从左至右依次套设有红纸片(2)、衬垫(3)、锚板(4)和弹垫(5),所述锚板(4)的顶部设置有织带(6),所述织带(6)的表面滑动连接有凹凸定位钉(7),所述织带(6)的表面设置有锁舌(8),所述织带(6)的表面滑动连接有换向环(9),所述换向环(9)的一侧固定连接有定位螺栓(10),所述织带(6)的另一端设置有卷收器总成(11)。
2.根据权利要求1所述的高端座椅安全带,其特征在于:所述定位螺栓(10)的右侧设置有螺栓盖(12),所述织带(6)的一端设置有标识区域(13)。
3.根据权利要求1所述的高端座椅安全带,其特征在于:所述凹凸定位钉(7)位于锁舌(8)的右侧,所述换向环(9)位于锁舌(8)的左侧。
4.根据权利要求1所述的高端座椅安全带,其特征在于:所述卷收器总成(11)右侧的顶部通过支撑架固定连接有织带导套(14),所述织带(6)贯穿织带导套(14)并延伸至织带导套(14)的外部。
5.根据权利要求1所述的高端座椅安全带,其特征在于:所述卷收器总成(11)右侧的底部设置有定位孔(15),所述锁舌(8)的右侧固定连接有把手(16)。
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Country Status (1)
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- 2020-06-01 CN CN202020968988.1U patent/CN212373329U/zh active Active
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