CN212357888U - 一种交通工程公路施工挤压成型装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种交通工程公路施工挤压成型装置，包括外壳和液压伸缩杆，外壳上表面的一侧固定安装有水箱，外壳上表面的中轴处固定安装有水管，水管位于外壳下表面的一端固定安装有双向喷头，外壳上表面的一侧固定安装有液压驱动泵，外壳上表面远离水箱的一侧固定安装有液压驱动泵，液压驱动泵驱动液压伸缩杆伸缩，并使外壳做垂直升降运动。本实用新型提供的一种交通工程公路施工挤压成型装置，工人推动推杆，使被顶起的装置绕着液压伸缩杆中的深沟球轴承旋转，旋转至一定角度以后，液压驱动泵缓慢驱动液压伸缩杆将整个装置缓慢地下降至施工路面，双向喷头的两个喷头分别对前后两个滚筒冲洗，将粘在滚筒上的杂质清洗掉。

Description

一种交通工程公路施工挤压成型装置

技术领域

本实用新型涉及建筑施工设备领域，具体来说涉及一种交通工程公路施工挤压成型装置。

背景技术

碾压混凝土路面是指采用沥青摊铺机或平地机摊铺，振动压路机和轮胎压路机碾压成型的路面。现在越来越多的道路工程采用手扶压路机进行路面碾压，手扶压路机就是双手扶持进行压实作业的压路机，具有要求操作便捷，轻巧，能进入大型压路机无法驶入的场合进行压实作业的优点。

但是现有的手扶压路机在转弯时，仍需要做半径较大的转弯运动，才能改变前进的方向，大半径转弯费时长，还会将已经压实的路面压变形，耗费工时，施工效率不高，通常施工完成以后，需要将手扶式压路机的滚筒进行清洗和保养，但是现有的手扶式压路机上没有相应的洒水结构，需要人工对滚筒洒水，清洗效率低，所以现有的手扶式压路机存在着不便于转向和没有洒水结构影响施工进度的问题。

实用新型内容

鉴于现有技术存在的上述问题，本实用新型的一方面目的在于提供一种交通工程公路施工挤压成型装置，旨在解决现有的手扶式压路机存在着不便于转向和没有洒水结构影响施工进度的问题。

技术方案

为了实现上述目的，本实用新型提供的一种交通工程公路施工挤压成型装置，包括外壳和液压伸缩杆，所述外壳上表面的一侧固定安装有水箱，所述外壳上表面的中轴处固定安装有水管，所述水管的一端贯穿并延伸至外壳的下表面，所述水管位于外壳下表面的一端固定安装有双向喷头，所述外壳的上表面固定安装有水泵，所述水泵的输入端与水箱相链接，所述水泵的输出端与水管位于外壳上表面的一端相连接，所述外壳上表面的一侧固定安装有液压驱动泵，所述液压伸缩杆的一端固定安装于外壳下表面的中轴处，所述外壳上表面远离水箱的一侧固定安装有液压驱动泵，所述液压驱动泵驱动液压伸缩杆伸缩，并使外壳做垂直升降运动。

作为优选，所述液压伸缩杆包括套杆、深沟球轴承、液压套和液压杆，所述液压伸缩杆的输出端轴接有套座，所述深沟球轴承位于套座内，所述液压套的一端位于深沟球轴承内，且与套座的轴心处相焊接，所述液压杆活动套接于液压套的内壁，所述套杆活动套接于液压套的外壁。

作为优选，所述外壳两侧的内壁之间分别轴接有滚筒一和滚筒二。

作为优选，所述外壳上表面远离水箱的一侧固定安装有保护罩，所述保护罩位于水泵和液压驱动泵之间，所述保护罩内固定安装有电动机，所述电动机的输出端均与滚筒一和滚筒二相连接，且滚筒一和滚筒二保持同一旋转方向。

作为优选，所述外壳贴近液压驱动泵一侧的外壁固定安装有推杆，所述推杆两侧的外壁固定安装有推把。

作为优选，所述水箱的上表面活动安装有箱盖,所述箱盖上表面的中轴处固定安装有把手。

有益效果

与现有技术相比较，本实用新型提供的一种交通工程公路施工挤压成型装置，具备以下有益效果：

1、该实用新型，通过液压驱动泵驱动液压伸缩杆，将整个装置从施工路面顶起，工人推动推杆，使被顶起的装置绕着液压伸缩杆中的深沟球轴承旋转，旋转至一定角度以后，液压驱动泵缓慢驱动液压伸缩杆将整个装置缓慢地下降至施工路面，从而实现快速转弯。

2、该实用新型，在施工结束以后，外壳上的水泵将水箱中的水抽出，通过水管输送至双向喷头里，双向喷头的两个喷头分别对前后两个滚筒冲洗，将粘在滚筒上的杂质清洗掉，达到加快养护滚筒的目的。

应当理解，前面的一般描述和以下详细描述都仅是示例性和说明性的，而不是用于限制本公开。

本申请文件提供本公开中描述的技术的各种实现或示例的概述，并不是所公开技术的全部范围或所有特征的全面公开。

附图说明

图1为本实用新型剖视图；

图2为本实用新型中的液压伸缩杆剖视图。

主要附图标记：

1、水箱；2、外壳；3、滚筒一；4、套座；5、套杆；6、双向喷头；7、滚筒二；8、保护罩；9、推杆；10、电动机；11、水泵；12、水管；13、箱盖；14、深沟球轴承；15、液压套；16、液压杆；17、液压驱动泵；18、液压伸缩杆；19、把手；20、推把。

具体实施方式

为了使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本公开的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。

除非另外定义，本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，还可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

为了保持本公开实施例的以下说明清楚且简明，本公开省略了已知功能和已知部件的详细说明。

请参阅图1-2，一种交通工程公路施工挤压成型装置，包括外壳2和液压伸缩杆18，外壳2上表面的一侧固定安装有水箱1，外壳2上表面的中轴处固定安装有水管12，水管12的一端贯穿并延伸至外壳2的下表面，水管12位于外壳2下表面的一端固定安装有双向喷头6，外壳2的上表面固定安装有水泵11，水泵11的输入端与水箱1相链接，水泵11的输出端与水管12位于外壳2上表面的一端相连接，外壳2上表面的一侧固定安装有液压驱动泵17，液压伸缩杆18的一端固定安装于外壳2下表面的中轴处，外壳2上表面远离水箱1的一侧固定安装有液压驱动泵17，液压驱动泵17驱动液压伸缩杆18伸缩，并使外壳2做垂直升降运动，水泵11将水从水箱1中抽出来输送到水管12里，同时为水增压，通过与水管12相连接的双向喷头6分别对滚筒一3和滚筒二7进行清洗，将施工完成后粘在滚同一3和滚筒二7上的杂质清洗,本文提到的水泵11的具体型号为YQB-5500。

如2所示，本实用新型进一步提出的技术方案中，液压伸缩杆18包括套杆5、深沟球轴承14、液压套15和液压杆16，液压伸缩杆18的输出端轴接有套座4，深沟球轴承14位于套座4内，液压套15的一端位于深沟球轴承14内，且与套座4的轴心处相焊接，液压杆16活动套接于液压套15的内壁，套杆5活动套接于液压套15的外壁，深沟球轴承14能让液压伸缩杆18绕着套座4的轴心旋转，从而实现装置的快速转向，套杆5套接在液压套15外侧，能保护内部的结构不受外界扬尘和碎石的损坏，增加了使用寿命，本文提到的深沟球轴承14的具体型号为6406。

如图1所示，本实用新型进一步提出的技术方案中，外壳2两侧的内壁之间分别轴接有滚筒一3和滚筒二7，滚筒一3和滚筒二7能在压路过程中将施工路面压平。

如图1所示，本实用新型进一步提出的技术方案中，外壳2上表面远离水箱1的一侧固定安装有保护罩8，保护罩8位于水泵11和液压驱动泵17之间，保护罩8内固定安装有电动机10，电动机10的输出端均与滚筒一3和滚筒二7相连接，且滚筒一3和滚筒二7保持同一方向旋转，电动机10为滚筒一3和滚筒二7提供动力，保护罩8能保护电动机10不受到施工现场扬尘和碎石的破坏，增加了装置的使用寿命，本文提到的电动机10的具体型号为YB3。

如图1所示，本实用新型进一步提出的技术方案中，外壳2贴近液压驱动泵17一侧的外壁固定安装有推杆9，推杆9两侧的外壁固定安装有推把20，推杆9和推把20能方便工人辅助装置保持直线行驶，同时在转向的时候与液压伸缩杆18相配合完成对装置的原地旋转。

如图1所示，本实用新型进一步提出的技术方案中，水箱1的上表面活动安装有箱盖13，箱盖13上表面的中轴处固定安装有把手19，箱盖13盖在水箱1上面，能防止施工现场的扬尘和碎石进入水箱1内造成水泵11造成堵塞。

工作原理：

第一步：打开水箱1上的箱盖13，将水注入到水箱1里。

第二步：打开电动机10的开关，电动机10驱动滚筒一3和滚筒二7向同一方向滚动，带动装置向前移动，工人推着推杆9，辅助装置保持直线行驶，将施工路面压平。

第三步：在需要转弯时，打开液压驱动泵17，液压驱动泵17驱动液压伸缩杆18伸长，将整个装置从施工路面上顶起，工人推动推杆9，使装置绕着套座4里深沟球轴承14旋转，改变装置前进的方向，旋转至需要的角度以后，液压驱动泵17缓慢驱动液压伸缩杆18收缩，将装置缓慢地放置到施工路面上。

第四步：施工完成以后打开水泵11的开关，水泵11将水从水箱1中抽出输送至水管12内，通过与水管12相连的双向喷头6对滚筒一3和滚筒二7进行冲洗。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

该本领域技术人员可以理解的是，其他类似连接方式也可以实现本实用新型。例如焊接、粘接或者螺接等方式。

以上实施例仅为本实用的示例性实施例，不用于限制本实用，本实用的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用的实质和保护范围内，对本实用做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用的保护范围内。

Claims (6)

1.一种交通工程公路施工挤压成型装置，其特征在于，包括：

一外壳(2)，所述外壳(2)上表面的一侧固定安装有水箱(1)，所述外壳(2)上表面的中轴处固定安装有水管(12)，所述水管(12)的一端贯穿并延伸至外壳(2)的下表面，所述水管(12)位于外壳(2)下表面的一端固定安装有双向喷头(6)，所述外壳(2)的上表面固定安装有水泵(11)，所述水泵(11)的输入端与水箱(1)相链接，所述水泵(11)的输出端与水管(12)位于外壳(2)上表面的一端相连接，所述外壳(2)上表面的一侧固定安装有液压驱动泵(17)；

一液压伸缩杆(18)，所述液压伸缩杆(18)的一端固定安装于外壳(2)下表面的中轴处，所述外壳(2)上表面远离水箱(1)的一侧固定安装有液压驱动泵(17)，所述液压驱动泵(17)驱动液压伸缩杆(18)伸缩，并使外壳(2)做垂直升降运动。

2.根据权利要求1所述的一种交通工程公路施工挤压成型装置，其特征在于，所述液压伸缩杆(18)包括套杆(5)、深沟球轴承(14)、液压套(15)和液压杆(16)，所述液压伸缩杆(18)的输出端轴接有套座(4)，所述深沟球轴承(14)位于套座(4)内，所述液压套(15)的一端位于深沟球轴承(14)内，且与套座(4)的轴心处相焊接，所述液压杆(16)活动套接于液压套(15)的内壁，所述套杆(5)活动套接于液压套(15)的外壁。

3.根据权利要求1所述的一种交通工程公路施工挤压成型装置，其特征在于，所述外壳(2)两侧的内壁之间分别轴接有滚筒一(3)和滚筒二(7)。

4.根据权利要求1和3任意一项所述的一种交通工程公路施工挤压成型装置，其特征在于，所述外壳(2)上表面远离水箱(1)的一侧固定安装有保护罩(8)，所述保护罩(8)位于水泵(11)和液压驱动泵(17)之间，所述保护罩(8)内固定安装有电动机(10)，所述电动机(10)的输出端均与滚筒一(3)和滚筒二(7)相连接，且滚筒一(3)和滚筒二(7)保持同一旋转方向。

5.根据权利要求1所述的一种交通工程公路施工挤压成型装置，其特征在于，所述外壳(2)贴近液压驱动泵(17)一侧的外壁固定安装有推杆(9)，所述推杆(9)两侧的外壁固定安装有推把(20)。

6.根据权利要求1所述的一种交通工程公路施工挤压成型装置，其特征在于,所述水箱(1)的上表面活动安装有箱盖(13),所述箱盖(13)上表面的中轴处固定安装有把手(19)。

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