CN212356430U - 一种具有散热功能的叉车内燃机罩 - Google Patents
一种具有散热功能的叉车内燃机罩 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212356430U CN212356430U CN202020735514.2U CN202020735514U CN212356430U CN 212356430 U CN212356430 U CN 212356430U CN 202020735514 U CN202020735514 U CN 202020735514U CN 212356430 U CN212356430 U CN 212356430U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cover body
- air
- assembly
- cover
- cooling
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种具有散热功能的叉车内燃机罩,包括罩体,还包括:抽风组件,抽风组件在罩体的顶部,且抽风组件对罩体内的热量进行抽离,冷却组件,冷却组件也设置在罩体的顶部,且抽风组件与冷却组件相连通,冷却组件对抽风组件从罩体内抽离的热量进行冷却,吹风组件,吹风组件也设置在罩体的顶部,且吹风组件也与冷却组件相连通,吹风组件对冷却组件冷却后的冷风吹入罩体内;本实用新型抽风组件将内燃机产生的热量从罩体内抽离,热量进入到冷却箱内进行冷却,且热量在冷却时,会使冷却箱内的水产生气泡,气泡破裂,通过抽风机的作用将冷空气吹入罩体内,这样,使得罩体内的空气进行热冷交换,使罩体燃热效果好,且节约资源。
Description
技术领域
本实用新型涉及叉车内燃机技术领域,具体为一种具有散热功能的叉车内燃机罩。
背景技术
现有技术中如中国专利CN201910234108.X就涉及一种叉车内燃机罩,包括叉车的内燃机罩,还包括安装板、散热装置、开闭装置,散热装置包括第一散热管、第二散热管、横管、散热通道、散热箱、散热网,开闭装置用于控制第一散热管、第二散热管与散热通道的连通状态,使两者交替与散热通道连通。
虽然上述专利能够对内燃机罩内的热量进行消散,但是,只是通过将热量排出的方式,这种方式使得内燃机罩散热效率低,散热效果不佳。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种具有散热功能的叉车内燃机罩,解决了背景技术中提到的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种具有散热功能的叉车内燃机罩,包括罩体,还包括:
抽风组件,所述抽风组件在罩体的顶部,且抽风组件对罩体内的热量进行抽离;
冷却组件,所述冷却组件也设置在罩体的顶部,且抽风组件与冷却组件相连通,所述冷却组件对抽风组件从罩体内抽离的热量进行冷却;
吹风组件,所述吹风组件也设置在罩体的顶部,且吹风组件也与冷却组件相连通,所述吹风组件对冷却组件冷却后的冷风吹入罩体内。
进一步地,所述抽风组件包括:
抽风机,所述抽风机固定在罩体的顶部,且抽风机的抽风管伸入罩体内,抽风机的吹风管伸入冷却组件内;
均风板,所述均风板固定在罩体的内顶部,且抽风机的抽风管与均风板相连通,所述罩体内的热量通过均风板、抽风机的抽风管以及抽风机的吹风管抽入冷却组件内。
进一步地,所述冷却组件包括:
冷却箱,所述冷却箱的固定在罩体的顶部,且冷却箱内盛有冷水,所述抽风机的出风管位于冷却箱内的冷水中,且吹风组件与冷却箱相连通;
盖体,所述盖体螺合在冷却箱的顶部。
进一步地,所述吹风组件包括:
连接管,所述连接管的一端位于冷却箱内冷水的上方,且连接管的另一端从罩体的侧面伸入罩体内,所述罩体的内壁上也固定有均风板,且连接管的另一端与均风板相连通。
进一步地,所述冷却箱的内壁上固定有挡环,且挡环上放置有海绵层,且海绵层位于冷水与连接管一端之间。
进一步地,所述均风板包括:
空腔,所述空腔开设在均风板的内部;
通孔,所述通孔开设在均风板靠近罩体内部的一侧上,且通孔与空腔相连通;
滤网,所述滤网固定在通孔的内壁上。
本实用新型与现有技术相比具备以下有益效果:抽风组件将内燃机产生的热量从罩体内抽离,热量进入到冷却箱内进行冷却,且热量在冷却时,会使冷却箱内的水产生气泡,气泡破裂,通过抽风机的作用将冷空气吹入罩体内,这样,使得罩体内的空气进行热冷交换,使罩体燃热效果好,且节约资源。
附图说明
图1为本实用新型罩体正视图的局部剖视图;
图2为本实用新型图1中A处放大图;
图3为本实用新型冷却箱的爆炸图;
图4为本实用新型均风板的立体图。
图中:1-罩体、2-抽风机、3-均风板、4-冷却箱、5-盖体、6-连接管、7- 挡环、8-海绵层、9-空腔、10-通孔、11-滤网。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种具有散热功能的叉车内燃机罩,包括罩体1,还包括:
抽风组件,抽风组件在罩体1的顶部,且抽风组件对罩体1内的热量进行抽离;
冷却组件,冷却组件也设置在罩体1的顶部,且抽风组件与冷却组件相连通,冷却组件对抽风组件从罩体1内抽离的热量进行冷却;
吹风组件,吹风组件也设置在罩体1的顶部,且吹风组件也与冷却组件相连通,吹风组件对冷却组件冷却后的冷风吹入罩体1内。
抽风组件包括:
抽风机2,抽风机2固定在罩体1的顶部,且抽风机2的抽风管伸入罩体1 内,抽风机2的吹风管伸入冷却组件内;
均风板3,均风板3固定在罩体1的内顶部,且抽风机2的抽风管与均风板 3相连通,罩体1内的热量通过均风板3、抽风机2的抽风管以及抽风机2的吹风管抽入冷却组件内,罩体1内顶部的均风板3增大了与罩体1内部热量的接触面积,就可以使得罩体1内的热量能够更加快速的进入冷却箱4。
冷却组件包括:
冷却箱4,冷却箱4的固定在罩体1的顶部,且冷却箱4内盛有冷水,抽风机2的出风管位于冷却箱4内的冷水中,且吹风组件与冷却箱4相连通;
盖体5,盖体5螺合在冷却箱4的顶部,当冷却箱4内的水温度升高时,可以打开盖体5,重新更换冷水。
吹风组件包括:
连接管6,连接管6的一端位于冷却箱4内冷水的上方,且连接管6的另一端从罩体1的侧面伸入罩体1内,罩体1的内壁上也固定有均风板3,且连接管 6的另一端与均风板3相连通。
冷却箱4的内壁上固定有挡环7,且挡环7上放置有海绵层8,且海绵层8 位于冷水与连接管6一端之间,海绵层8能对水分进行吸收,防止冷却箱4在对连接管6进行送风时,水分进入罩体1内。
均风板3包括:
空腔9,空腔9开设在均风板3的内部;
通孔10,通孔10开设在均风板3靠近罩体1内部的一侧上,且通孔10与空腔9相连通;
滤网11,滤网11固定在通孔10的内壁上,罩体1内顶部均风板3上的滤网11能够防止罩体1内的大颗粒灰尘进入冷却箱4,罩体1内壁上均风板3上的滤网11能够防止冷却箱4内的灰尘进入罩体1。
工作时,罩体安装在叉车上后,内燃机工作会产生热量,这是,就需要对罩体进行散热,这时,抽风机接通外部电源启动,由于抽风机的抽风管与罩体内顶部的均风板相连通,抽风机的吹风管与冷却箱内的冷水相连通,这样,就可以使得罩体内的热量从罩体内抽到冷却箱内的冷水中进行冷却,当罩体内的冷量通过抽风机抽入冷水中时,会产生气泡,当气泡破裂时,由于连接管位于冷水的上方,连接管与固在罩体内壁上的均风板相连通,这样在配合抽风机吹风管的送风,将冷却后的冷空气从经连接管从罩体内壁上的均风板吹入罩体内,这样就使得罩体内的空气进行热冷交换,散热效果更好,且节约了资源。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种具有散热功能的叉车内燃机罩,包括罩体(1),其特征在于:还包括:
抽风组件,所述抽风组件在罩体(1)的顶部,且抽风组件对罩体(1)内的热量进行抽离;
冷却组件,所述冷却组件也设置在罩体(1)的顶部,且抽风组件与冷却组件相连通,所述冷却组件对抽风组件从罩体(1)内抽离的热量进行冷却;
吹风组件,所述吹风组件也设置在罩体(1)的顶部,且吹风组件也与冷却组件相连通,所述吹风组件对冷却组件冷却后的冷风吹入罩体(1)内。
2.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的叉车内燃机罩,其特征在于:所述抽风组件包括:
抽风机(2),所述抽风机(2)固定在罩体(1)的顶部,且抽风机(2)的抽风管伸入罩体(1)内,抽风机(2)的吹风管伸入冷却组件内;
均风板(3),所述均风板(3)固定在罩体(1)的内顶部,且抽风机(2)的抽风管与均风板(3)相连通,所述罩体(1)内的热量通过均风板(3)、抽风机(2)的抽风管以及抽风机(2)的吹风管抽入冷却组件内。
3.根据权利要求2所述的一种具有散热功能的叉车内燃机罩,其特征在于:所述冷却组件包括:
冷却箱(4),所述冷却箱(4)的固定在罩体(1)的顶部,且冷却箱(4)内盛有冷水,所述抽风机(2)的出风管位于冷却箱(4)内的冷水中,且吹风组件与冷却箱(4)相连通;
盖体(5),所述盖体(5)螺合在冷却箱(4)的顶部。
4.根据权利要求3所述的一种具有散热功能的叉车内燃机罩,其特征在于:所述吹风组件包括:
连接管(6),所述连接管(6)的一端位于冷却箱(4)内冷水的上方,且连接管(6)的另一端从罩体(1)的侧面伸入罩体(1)内,所述罩体(1)的内壁上也固定有均风板(3),且连接管(6)的另一端与均风板(3)相连通。
5.根据权利要求4所述的一种具有散热功能的叉车内燃机罩,其特征在于:所述冷却箱(4)的内壁上固定有挡环(7),且挡环(7)上放置有海绵层(8),且海绵层(8)位于冷水与连接管(6)一端之间。
6.根据权利要求4所述的一种具有散热功能的叉车内燃机罩,其特征在于:所述均风板(3)包括:
空腔(9),所述空腔(9)开设在均风板(3)的内部;
通孔(10),所述通孔(10)开设在均风板(3)靠近罩体(1)内部的一侧上,且通孔(10)与空腔(9)相连通;
滤网(11),所述滤网(11)固定在通孔(10)的内壁上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202020735514.2U CN212356430U (zh) | 2020-05-07 | 2020-05-07 | 一种具有散热功能的叉车内燃机罩 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202020735514.2U CN212356430U (zh) | 2020-05-07 | 2020-05-07 | 一种具有散热功能的叉车内燃机罩 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN212356430U true CN212356430U (zh) | 2021-01-15 |
Family
ID=74135518
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202020735514.2U Active CN212356430U (zh) | 2020-05-07 | 2020-05-07 | 一种具有散热功能的叉车内燃机罩 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN212356430U (zh) |
-
2020
- 2020-05-07 CN CN202020735514.2U patent/CN212356430U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN212356430U (zh) | 一种具有散热功能的叉车内燃机罩 | |
CN212659629U (zh) | 一种散热电池盒 | |
CN219499881U (zh) | 一种嵌入式水冷服务器 | |
CN209930788U (zh) | 一种便捷式水冷散热装置 | |
CN208370080U (zh) | 一种降尘散热的通信机箱 | |
CN215521374U (zh) | 一种油田设备专用冷却风机 | |
CN211926574U (zh) | 一种高强度耐磨铝制散热器 | |
CN213185792U (zh) | 一种新能源汽车电机的散热器 | |
CN211931130U (zh) | 一种通信用散热防尘机箱 | |
CN210062606U (zh) | 用于野外特种生存的汽车空调器用的水循环系统 | |
CN212323532U (zh) | 一种散热性能好的配电装置 | |
CN210866953U (zh) | 一种电力设备用外接散热装置 | |
CN211120173U (zh) | 一种冷却效果比较均匀的汽车零件冷却装置 | |
CN216391647U (zh) | 一种异步伺服驱动器 | |
CN215301311U (zh) | 一种家用电器散热片防尘罩 | |
CN111351270A (zh) | 半导体制冷系统及应用其的抽油烟机 | |
CN219820626U (zh) | 一种可降解地膜成型装置 | |
CN214757486U (zh) | 一种机房散热通风装置 | |
CN214950778U (zh) | 一种强迫通风冷却器 | |
CN212012935U (zh) | 一种无人机地面基站防护装置 | |
CN220896791U (zh) | 一种工业交换机散热柜 | |
CN218549258U (zh) | 一种水利水电防护装置 | |
CN216048127U (zh) | 一种卫生间凉霸 | |
CN220586696U (zh) | 45kw机箱结构 | |
CN218499464U (zh) | 一种高可靠性无线通信终端 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |