CN212354063U - 一种车间管材转运架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车间管材转运架。包括架体机构和可调节支撑机构，所述可调节支撑机构铰接于所述架体机构上用以承载管材；所述架体机构包括有底座和U形板，所述U形板的底部与所述底座的顶部边缘处固定连接；本实用新型通过支撑板和U形板的铰接设计，将管材放置在倾斜的支撑板上，管材的一端靠在U形板的侧壁上，通过调节螺杆根据实际需要控制支撑板的倾斜角度，转运过程中无需对管材进行固定，转运十分方便，且通过调节槽、加长板、锁紧螺栓和调节孔的配合设计，可以调节加长板伸出的长度，适应不同长度的管材转运，实用性强。

Description

一种车间管材转运架

技术领域

本实用新型涉及一种车间管材转运架。

背景技术

管材是建筑工程必需的材料，常用的有给水管、排水管、煤气管、暖气管、电线导管、雨水管等。随着科学技术的发展，家庭装修使用的管材也经历了普通铸铁管→水泥管→（钢筋混凝土管、石棉水泥管） →球墨铸铁管、镀锌钢管→塑料管及铝塑复合管的发展历程。

管材在加工生产过程中会需要多次对其转移，主要通过将管材固定捆绑吊装或者使用叉车转移管材放置架来进行转运，而目前现有用来放置管材的放置架，如果利用箱体的放置架则不便取放管材，而利用开口箱体放置架则需要对管材进行固定，防止其滚落掉下，使用起来十分不便，为解决上述问题，本申请中提出一种车间管材转运架。

实用新型内容

（一）实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种车间管材转运架，具有取放管材便捷且无需对管材进行固定的特点。

（二）技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种车间管材转运架，包括架体机构和可调节支撑机构，所述可调节支撑机构铰接于所述架体机构上用以承载管材；

所述架体机构包括有底座和U形板，所述U形板的底部与所述底座的顶部边缘处固定连接；

所述可调节支撑机构包括有铰接于所述U形板侧壁上的支撑板以及固定竖直设置在底座上的第一钢板和第二钢板，所述第一钢板和第二钢板相互平行且第一钢板上水平贯穿有第一螺孔，所述第一螺孔内水平螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆的一端活动贯穿所述第二钢板且转动连接有调节块，所述调节块的顶部和底部分别接触所述支撑板的底部和底座的顶部用以调节所述支撑板和底座顶面之间的角度；

所述底座的底部开设有长方体状的叉车槽。

优选的，所述支撑板远离所述U形板侧壁铰接处的一侧开设有调节槽，所述调节槽内活动设置有加长板。

优选的，所述加长板上等距离贯穿有调节孔，所述支撑板上固定连接有L形板，且L形板上贯穿有第二螺孔，所述第二螺孔内通过螺纹连接有锁紧螺栓，且锁紧螺栓的一端用以伸入所述调节孔内。

优选的，所述加长板上设置有把手。

优选的，所述调节螺杆远离调节块的一端固定连接有圆盘。

优选的，所述底座的底部四角均设置有万向轮。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

1、通过支撑板和U形板的铰接设计，将管材放置在倾斜的支撑板上，管材的一端靠在U形板的侧壁上，通过调节螺杆根据实际需要控制支撑板的倾斜角度，转运过程中无需对管材进行固定，转运十分方便；

2、通过调节槽、加长板、锁紧螺栓和调节孔的配合设计，可以调节加长板伸出的长度，适应不同长度的管材转运，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的剖面图；

图3为图2中A处放大结构示意图；

图4为图2中B处放大结构示意图；

图5为本实用新型中支撑板的立体结构示意图；

其中：101、底座；102、U形板；103、叉车槽；201、支撑板；202、调节槽；301、第一钢板；302、第二钢板；303、调节螺杆；304、圆盘；305、调节块；401、加长板；402、L形板；403、锁紧螺栓；404、调节孔；405、把手。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1-5所示，本实用新型提出的一种车间管材转运架，包括有底座101和U形板102，U形板102的底部与底座101的顶部边缘处固定连接，形成空间放置管材；

可调节支撑机构包括有铰接于U形板102侧壁上的支撑板201以及固定竖直设置在底座101上的第一钢板301和第二钢板302，第一钢板301和第二钢板302相互平行且第一钢板301上水平贯穿有第一螺孔，第一螺孔内水平螺纹连接有调节螺杆303，调节螺杆303的一端活动贯穿第二钢板302且转动连接有调节块305，调节块305的顶部和底部分别接触支撑板201的底部和底座101的顶部用以调节支撑板201和底座101顶面之间的角度，利用调节螺杆303在第一钢板301上转动，带动调节块305在水平方向上移动，利用调节块305与支撑板201和U形板102铰接处的距离不同可以根据实际需要控制并调节支撑板201的翘起高度，方便管材的放置，调节螺杆303远离调节块305的一端固定连接有圆盘304，便于转动调节螺杆303；

底座101的底部开设有长方体状的叉车槽103，可以方便叉车叉起转运架对其转移，底座101的底部四角均设置有万向轮，方便了转运架本体的移动。

支撑板201远离U形板102侧壁铰接处的一侧开设有调节槽202，调节槽202内活动设置有加长板401，加长板401上设置有把手405，利用加长板401在调节槽202内伸缩，可以根据管材的长度调节加长板401的伸缩长度，方便放置管材。

加长板401上等距离贯穿有调节孔404，支撑板201上固定连接有L形板402，且L形板402上贯穿有第二螺孔，第二螺孔内通过螺纹连接有锁紧螺栓403，且锁紧螺栓403的一端用以伸入调节孔404内，可以对加长板401伸出长度进行固定。

工作原理：本实用新型中，将管材从加长板401的一端沿支撑板201的顶面放入U形板102和支撑板201形成的空间中，利用支撑板201与U形板102的侧壁铰接，可以调节支撑板201一端的翘起高度，方便根据实际情况调节，其次利用调节螺杆303控制调节块305移动，可以在支撑板201的一端调节翘起高度时对其进行支撑，利用加长板401在支撑板201内伸缩，适合不同长度的管材转运，且利用锁紧螺栓403伸入调节孔404内，对加长板401的长度固定，方便管材的转运。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种车间管材转运架，其特征在于，包括架体机构和可调节支撑机构，所述可调节支撑机构铰接于所述架体机构上用以承载管材；

所述架体机构包括有底座（101）和U形板（102），所述U形板（102）的底部与所述底座（101）的顶部边缘处固定连接；

所述可调节支撑机构包括有铰接于所述U形板（102）侧壁上的支撑板（201）以及固定竖直设置在底座（101）上的第一钢板（301）和第二钢板（302），所述第一钢板（301）和第二钢板（302）相互平行且第一钢板（301）上水平贯穿有第一螺孔，所述第一螺孔内水平螺纹连接有调节螺杆（303），所述调节螺杆（303）的一端活动贯穿所述第二钢板（302）且转动连接有调节块（305），所述调节块（305）的顶部和底部分别接触所述支撑板（201）的底部和底座（101）的顶部用以调节所述支撑板（201）和底座（101）顶面之间的角度；

所述底座（101）的底部开设有长方体状的叉车槽（103）。

2.根据权利要求1所述的一种车间管材转运架，其特征在于，所述支撑板（201）远离所述U形板（102）侧壁铰接处的一侧开设有调节槽（202），所述调节槽（202）内活动设置有加长板（401）。

3.根据权利要求2所述的一种车间管材转运架，其特征在于，所述加长板（401）上等距离贯穿有调节孔（404），所述支撑板（201）上固定连接有L形板（402），且L形板（402）上贯穿有第二螺孔，所述第二螺孔内通过螺纹连接有锁紧螺栓（403），且锁紧螺栓（403）的一端用以伸入所述调节孔（404）内。

4.根据权利要求2所述的一种车间管材转运架，其特征在于，所述加长板（401）上设置有把手（405）。

5.根据权利要求1所述的一种车间管材转运架，其特征在于，所述调节螺杆（303）远离调节块（305）的一端固定连接有圆盘（304）。

6.根据权利要求1所述的一种车间管材转运架，其特征在于，所述底座（101）的底部四角均设置有万向轮。

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