CN212347709U - 一种过山车消声止逆装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种游乐设备，具体涉及一种过山车消声止逆装置，其利用带有多对相对应的N、S极永磁铁块的小轮的滚动所产生的交变磁场，通过转动圆板切割该磁场的磁力线而产生涡流，输出扭矩，带动转轴将止逆齿提起，脱离止逆齿条，防止了止逆齿与止逆齿条在提升过程中因相互碰撞而产生噪音，达到消声的效果，以较为简单合理的装置，既保障乘客的安全，也大大提高其骑乘舒适性。

Description

一种过山车消声止逆装置

技术领域

本实用新型涉及一种游乐设备，具体涉及一种过山车消声止逆装置。

背景技术

过山车在其提升的过程中，有可能发生突然断电或者某些紧急情况，导致其突然停止提升，为防止在这种情况下，过山车突然下滑逆行而发生危险，影响乘客的生命安全，过山车列车车体下方都会设置有止逆装置，来确保其不会逆行，保障乘客的生命安全。

目前，在过山车提升阶段，止逆齿会接触到止逆齿条，在不断的碰撞过程中会发出较大的响声，这会给乘客带来极为不适的骑乘感受，同时也会对周围的环境产生较大的噪音污染，因此，本申请人专门开发了能够消除该噪音的过山车消声止逆装置。

实用新型内容

根据以上现有技术的不足，本实用新型提供一种过山车消声止逆装置，具有结构简单、占用空间较小的特点，能够在过山车提升的阶段消除噪音、减少震动颠簸感，能显著地提高乘客的游玩质量。

本实用新型所述的一种过山车消声止逆装置，其特征在于：包括对称安装于车架下方的消声组件和止逆组件，所述消声组件和止逆组件同轴安装于转轴上，所述消声组件位于止逆组件的外侧；

所述止逆组件包括止逆齿和止逆齿弹簧，所述止逆齿固定安装于转轴上，所述止逆齿通过止逆齿弹簧与车架底部相连；

所述消声组件包括支架、滚动轴承、扭转弹簧、可切割磁感线的转动圆板和小轮；所述支架通过滚动轴承与转轴转动连接，所述支架底部开设有容纳小轮的容腔，所述小轮包括左小轮、右小轮、小轮轴和滚动轴承，所述左小轮和右小轮通过滚动轴承转动连接于小轮轴上，所述左小轮和右小轮的相对面上分别设置有磁极相反的永磁铁，所述支架的容腔两侧分别固定连接于小轮轴的两端，所述左小轮和右小轮之间的空隙内套设有转动圆板，所述转动圆板的上端与支架通过螺栓固定，所述扭转弹簧一端与转轴固定连接，另一端与支架固定连接。

其中，优选方案如下：

所述扭转弹簧套设于转轴上，所述转轴上固定设置有连接板，所述连接板上固定设有上弹簧挡块、所述支架外侧固定设置有下弹簧挡块，所述扭转弹簧一端与上弹簧挡块固定连接，另一端与下弹簧挡块固定连接。

所述左小轮和右小轮相对面上的永磁铁均包括若干个N、S极交错且隔离的永磁铁块，所述左小轮上的永磁铁块与右小轮上的永磁铁块数量相同、位置一一对应且相对应的磁极相反。

所述转动圆板采用铜或铜合金制作而成。

所述止逆齿的外侧面上设置有限位装置，所述限位装置的两端均具有向外侧延伸的凸起，所述消声组件位于两个凸起之间。所述止逆齿向上摆动脱离止逆齿条，直到限位装置上的凸起接触到消声组件后停止。

本实用新型所具有的有益效果是：其利用带有多对相对应的N、S极永磁铁块的小轮的滚动所产生的交变磁场，通过转动圆板切割该磁场的磁力线而产生涡流，输出扭矩，带动转轴将止逆齿提起，脱离止逆齿条，防止了止逆齿与止逆齿条在提升过程中因相互碰撞而产生噪音，达到消声的效果，以较为简单合理的装置，既保障乘客的安全，也大大提高其骑乘舒适性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的左视图；

图3是图2的A-A向剖视图；

图4是本实用新型的小轮结构示意图；

图5是图4的B-B向剖视图；

图中：1.转轴，2.止逆齿，3.消声组件，3-1.支架，3-2.滚动轴承，3-3.上弹簧挡块，3-4.扭转弹簧，3-5.下弹簧挡块，3-6.转动圆板，3-7.左小轮，3-8.右小轮，3-9.小轮轴，3-10.滚动轴承，3-11.永磁铁块，4.止逆齿弹簧，5.止逆齿条，6.车架,7.轨道，8.限位装置。

具体实施方式

以下结合实施例和附图对本实用新型做进一步描述。

实施例1：

如图1-图5所示，一种过山车消声止逆装置，包括对称安装于车架6下方的消声组件3和止逆组件，所述消声组件3和止逆组件同轴安装于转轴1上，所述消声组件3位于止逆组件的外侧；

所述止逆组件包括止逆齿2和止逆齿弹簧4，所述止逆齿2固定安装于转轴1上，所述止逆齿2通过止逆齿弹簧4与车架6底部相连；

所述消声组件3包括支架3-1、滚动轴承3-2、扭转弹簧3-4、可切割磁感线的转动圆板3-6和小轮；所述支架3-1通过滚动轴承3-2与转轴1转动连接，所述支架3-1底部开设有容纳小轮的容腔，所述小轮包括左小轮3-7、右小轮3-8、小轮轴3-9和滚动轴承3-10，所述左小轮3-7和右小轮3-8通过滚动轴承3-10转动连接于小轮轴3-9上，所述左小轮3-7和右小轮3-8相对面上的永磁铁均包括若干个N、S极交错且隔离的永磁铁块3-11，所述左小轮3-7上的永磁铁块3-11与右小轮3-8上的永磁铁块3-11数量相同、位置一一对应且相对应的磁极相反，所述支架3-1的容腔两侧分别固定连接于小轮轴3-9的两端，所述左小轮3-7和右小轮3-8之间的空隙内套设有转动圆板3-6，所述转动圆板3-6的上端与支架3-1通过螺栓固定，所述扭转弹簧3-4一端与转轴1固定连接，另一端与支架3-1固定连接。

所述扭转弹簧3-4套设于转轴1上，所述转轴1上固定设置有连接板，所述连接板上固定设有上弹簧挡块3-3、所述支架3-1外侧固定设置有下弹簧挡块3-5，所述扭转弹簧3-4一端与上弹簧挡块3-3固定连接，另一端与下弹簧挡块3-5固定连接。

所述转动圆板3-6采用铜合金制作而成。

所述止逆齿2的外侧面上设置有限位装置8，所述限位装置8的两端均具有向外侧延伸的凸起，所述消声组件3位于两个凸起之间。所述止逆齿2向上摆动脱离止逆齿条5，直到限位装置8上的凸起接触到消声组件3后停止。

当过山车沿轨道提升时，消声组件3的小轮沿其专用的轨道7同时滚动，此时小轮中的多对永磁铁块3-11会与转动圆板3-6产生相对运动，从而产生交变磁场，转动圆板3-6切割该磁场的磁力线，就会产生涡流，在涡流与磁场的共同作用下，转动圆板3-6就会输出扭矩，经扭转弹簧3-4传递给转轴1，转轴1带动止逆齿2向上摆动脱离止逆齿条5，直到限位装置8上的凸起接触到消声组件3后停止，这样止逆齿2与止逆齿条5在过山车提升阶段就不会因为互相碰撞发出噪音，达到消声的目的，同时受扭矩影响，扭转弹簧3-4与支架3-1固定的一端会产生反扭矩，迫使小轮始终沿轨道7运行，不会脱离轨道7。当因停电或其他紧急情况而紧急停车时，小轮不再滚动，转动圆板3-6将停止切割磁力线，止逆齿2就会在自身重力和止逆齿弹簧4的作用下落下，下端卡在止逆齿条5上，从而防止过山车逆行，起到止逆、保护乘客安全的作用。

参照图4、图5，依靠转动圆板3-6切割由小轮内腔中布置的多对N、S极交错的永磁铁块3-11产生的磁场的磁力线，以产生扭矩传递到转轴1上，由转轴1带动止逆齿2抬起，脱离止逆齿条5，从而消除过山车提升阶段止逆齿2与止逆齿条5互相碰撞而产生的噪音，因该结构中小轮内的永磁铁块3-11的作用比较关键，应当在左小轮3-7、右小轮3-8中相对应位置处，均布置极性相反的永磁铁块3-11，以增强通过转动圆板3-6的磁通密度，增加产生涡流的强度，以保证能够给止逆齿2提供足够的扭矩，使其完全脱离止逆齿条5，确保最终的消声效果。

参照图2、图3，扭转弹簧3-4一端与转轴1相连，带动止逆齿2脱离止逆齿条5，另一端与支架3-1连接，其产生的反扭矩，会下压支架3-1，令小轮始终保持在其专用轨道上滚动，不脱离轨道7，从而保证了在过山车提升过程中，小轮始终会滚动产生交变磁场及涡流，确保了该装置的消声可靠性。

Claims (5)

1.一种过山车消声止逆装置，其特征在于：包括对称安装于车架(6)下方的消声组件(3)和止逆组件，所述消声组件(3)和止逆组件同轴安装于转轴(1)上，所述消声组件(3)位于止逆组件的外侧；

所述止逆组件包括止逆齿(2)和止逆齿弹簧(4)，所述止逆齿(2)固定安装于转轴(1)上，所述止逆齿(2)通过止逆齿弹簧(4)与车架(6)底部相连；

所述消声组件(3)包括支架(3-1)、滚动轴承(3-2)、扭转弹簧(3-4)、可切割磁感线的转动圆板(3-6)和小轮；所述支架(3-1)通过滚动轴承(3-2)与转轴(1)转动连接，所述支架(3-1)底部开设有容纳小轮的容腔，所述小轮包括左小轮(3-7)、右小轮(3-8)、小轮轴(3-9)和滚动轴承(3-10)，所述左小轮(3-7)和右小轮(3-8)通过滚动轴承(3-10)转动连接于小轮轴(3-9)上，所述左小轮(3-7)和右小轮(3-8)的相对面上分别设置有磁极相反的永磁铁，所述支架(3-1)的容腔两侧分别固定连接于小轮轴(3-9)的两端，所述左小轮(3-7)和右小轮(3-8)之间的空隙内套设有转动圆板(3-6)，所述转动圆板(3-6)的上端与支架(3-1)通过螺栓固定，所述扭转弹簧(3-4)一端与转轴(1)固定连接，另一端与支架(3-1)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种过山车消声止逆装置，其特征在于：所述扭转弹簧(3-4)套设于转轴(1)上，所述转轴(1)上固定设置有连接板，所述连接板上固定设有上弹簧挡块(3-3)、所述支架(3-1)外侧固定设置有下弹簧挡块(3-5)，所述扭转弹簧(3-4)一端与上弹簧挡块(3-3)固定连接，另一端与下弹簧挡块(3-5)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种过山车消声止逆装置，其特征在于：所述左小轮(3-7)和右小轮(3-8)相对面上的永磁铁均包括若干个N、S极交错且隔离的永磁铁块(3-11)，所述左小轮(3-7)上的永磁铁块(3-11)与右小轮(3-8)上的永磁铁块(3-11)数量相同、位置一一对应且相对应的磁极相反。

4.根据权利要求1所述的一种过山车消声止逆装置，其特征在于：所述转动圆板(3-6)采用铜或铜合金制作而成。

5.根据权利要求1所述的一种过山车消声止逆装置，其特征在于：所述止逆齿(2)的外侧面上设置有限位装置(8)，所述限位装置(8)的两端均具有向外侧延伸的凸起，所述消声组件(3)位于两个凸起之间。

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