CN212343708U - 一种大型车载移动电源系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及移动电源技术领域，且公开了一种大型车载移动电源系统，包括箱体，所述箱体的顶端活动连接有光伏板，所述箱体的内壁活动连接有电源电池，所述箱体的底端固定安装有螺纹支撑杆，所述螺纹支撑杆的外壁固定安装有挡块，所述螺纹支撑杆的底部固定安装有轴承，所述轴承的外壁固定安装有稳定块，该大型车载移动电源系统，通过把箱体的内壁装好需要的电源电池，关闭箱体的开合门，再推动箱体到指定的位置，如果路程较远可以把箱体整体推到运输车辆上，固定安全即可，如果有时候着急使用电量不足，可以掀起光伏板，调整对着太阳的方向，把顶杆支撑在箱体上方便利用太阳光进行充电，从而达到了移动方便，便于运输的效果。

Description

一种大型车载移动电源系统

技术领域

本实用新型涉及移动电源技术领域，具体为一种大型车载移动电源系统。

背景技术

如今在城市，人们能轻松享受到都市电能带来的便利，但现在越来越多的人青睐于户外运动，喜欢到户外体验大自然，户外用电一直是大家头痛的问题，随着科技进步，目前户外用电也有多种方式可以选择，近年来，由于各国对发展电动汽车技术高度重视，综合性能包括比能量、比功率、倍率性、安全性、充放电效率等较好的锂离子电池被大量应用于电动汽车，使得锂离子电池发展迅速，其技术成熟度明显优于其他二次电池。

对此我们设计了一款以锂离子电池为核心，同时兼顾光伏发电技术的大型车载式光伏保障电源系统，该系统可按要求存储零点五到十二MWh电能，该系统由锂离子电池储能总成、充放电总成、控制总成、外部结构总成几部分构成，该系统可满足大型用电设备等应急用电使用，可对各种负载进行应急供电，可使用车辆移动，可使用市电机自身携带的光伏板进行充电。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种大型车载移动电源系统，具备移动方便，便于运输，机动性良好优点，解决了移动困难，机动性差的问题。

(二)技术方案

为实现上述移动方便，便于运输的效果，固定支撑目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大型车载移动电源系统，包括箱体，所述箱体的顶端活动连接有光伏板，所述箱体的内壁活动连接有电源电池，所述箱体的底端固定安装有螺纹支撑杆，所述螺纹支撑杆的外壁固定安装有挡块，所述螺纹支撑杆的底部固定安装有轴承，所述轴承的外壁固定安装有稳定块，所述稳定块的内壁左右两侧均开设有滑轨，所述滑轨的内壁活动连接有滑柱，所述滑柱的顶端固定安装有手动转杆，所述稳定块的顶端内壁固定安装有螺纹丝帽，所述稳定块的左右两侧均固定安装有辅助块，所述辅助块的底端固定安装有连接块，所述连接块的顶端固定安装有凹槽块，所述连接块的底端固定安装有过渡块，所述过渡块的底端内壁固定安装有夹板块，所述夹板块的正面活动连接有支撑活动杆，所述支撑活动杆的左右两侧均固定安装有滑块，所述滑块的内壁活动连接有圆杆，所述圆杆的左右两侧均活动连接有复位弹簧。

优选的，所述光伏板的左侧活动连接有折叠合页，所述光伏板的右侧底端固定安装有顶杆，所述箱体的顶端开设有顶杆槽，便于打开光伏板造成一定的倾斜角度，能更有效的吸收太阳光，快速给电源电池充电。

优选的，所述螺纹支撑杆的外壁开设有螺纹，所述螺纹支撑杆的底端固定安装有圆形柱头，箱体压下来后，方便旋转手动转杆，方便增加需要的高度，所述滑轨的内壁直径大小与滑柱的直径大小相匹配，所述螺纹丝帽与螺纹支撑杆活动连接，方便旋转手动转杆时，保证滑柱在滑轨的内壁持续转动，增加了螺纹丝帽与螺纹支撑杆转动的流畅性。

优选的，所述箱体的内壁左侧依次活动连接有光伏逆变一体机、高压配电盒、工控一体机和SMU系统，光伏逆变一体机该部分作用是对系统进行充电，该部分可适时与市电充电端口进行切换，可释放交流电或直流电，SMU系统，装置中所有控制器均由SMU管控，作用为实时监控系统工作状态，包括系统充电方式、放电方式、温度等，具有较高的检测精度，该部分同时可将检测的故障信息通过操作显示界面上报并提醒客户，该部分还具有包括实时定位、大数据存储、自动清除故障等功能。

优选的，所述凹槽块的顶端内壁开设有光滑槽，光滑槽的内壁直径比螺纹支撑杆底端的圆形柱头的直径长两毫米，箱体压下来之后，圆形柱头会与光滑槽扣合，减少摩擦，如果想要调节高度，可以轻松的转动手动转杆。

优选的，所述支撑活动杆的数量是四个，形成一个平行四边形的形状，所述支撑活动杆的顶端与底端均与夹板块活动连接，所述支撑活动杆的左右两侧均与滑块活动连接，由于平行四边形具有易变形，这样就可以保证支撑活动受到压力后可以发生形变，便于挤压复位弹簧，增加减震效果。

优选的，所述滑块的内壁开设有暗槽，暗槽与圆杆活动连接，所述圆杆的直径比暗槽的直径大一毫米，方便滑块向靠近复位弹簧的方向移动时，挤压复位弹簧，也方便滑块的定向移动。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种大型车载移动电源系统，具备以下有益效果：

1、该大型车载移动电源系统，通过把箱体的内壁装好需要的电源电池，关闭箱体的开合门，再推动箱体到指定的位置，如果路程较远可以把箱体整体推到运输车辆上，固定安全即可，如果有时候着急使用电量不足，可以掀起光伏板，调整对着太阳的方向，把顶杆支撑在箱体上方便利用太阳光进行充电，从而达到了移动方便，便于运输的效果。

2、该大型车载移动电源系统，通过打开箱体的车门，把电源电池卸下来，在卸的时候，顺便把有的使用时被损坏的电源电池挑出来，及时更换新的电源电池，在卸电源电池的时候，重量一直在减轻，复位弹簧会挤压滑块，让滑块在圆杆上滑动，箱体的整体也会向上移动，这样减震更均匀，从而达到了移动方便，机动性良好的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处结构示意图；

图3为本实用新型结构立体图；

图4为本实用新型结构系统示意图。

图中：1、箱体；2、光伏板；3、电源电池；4、螺纹支撑杆；5、挡块；6、轴承；7、稳定块；8、滑轨；9、滑柱；10、手动转杆；11、螺纹丝帽；12、辅助块；13、连接块；14、凹槽块；15、过渡块；16、夹板块；17、支撑活动杆；18、滑块；19、圆杆；20、复位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种大型车载移动电源系统，包括箱体1，所述箱体1的内壁左侧依次活动连接有光伏逆变一体机、高压配电盒、工控一体机和SMU系统，光伏逆变一体机该部分作用是对系统进行充电，该部分可适时与市电充电端口进行切换，可释放交流电或直流电，SMU系统，装置中所有控制器均由SMU管控，作用为实时监控系统工作状态，包括系统充电方式、放电方式、温度等，具有较高的检测精度，该部分同时可将检测的故障信息通过操作显示界面上报并提醒客户，该部分还具有包括实时定位、大数据存储、自动清除故障等功能，箱体1的顶端活动连接有光伏板2，光伏板2的左侧活动连接有折叠合页，光伏板2的右侧底端固定安装有顶杆，箱体1的顶端开设有顶杆槽，便于打开光伏板2造成一定的倾斜角度，能更有效的吸收太阳光，快速给电源电池3充电，箱体1的内壁活动连接有电源电池3，箱体1的底端固定安装有螺纹支撑杆4，螺纹支撑杆4的外壁开设有螺纹，所述螺纹支撑杆4的外壁开设有螺纹，所述螺纹支撑杆4的底端固定安装有圆形柱头，箱体1压下来后，方便旋转手动转杆10，方便增加需要的高度，所述滑轨8的内壁直径大小与滑柱9的直径大小相匹配，所述螺纹丝帽11与螺纹支撑杆4活动连接，方便旋转手动转杆10时，保证滑柱9在滑轨8的内壁持续转动，增加了螺纹丝帽11与螺纹支撑杆4转动的流畅性，螺纹支撑杆4的外壁固定安装有挡块5，螺纹支撑杆4的底部固定安装有轴承6，轴承6的外壁固定安装有稳定块7，稳定块7的内壁左右两侧均开设有滑轨8，滑轨8的内壁直径大小与滑柱9的直径大小相匹配，滑轨8的内壁活动连接有滑柱9，滑柱9的顶端固定安装有手动转杆10，稳定块7的顶端内壁固定安装有螺纹丝帽11，稳定块7的左右两侧均固定安装有辅助块12，辅助块12的底端固定安装有连接块13，连接块13的顶端固定安装有凹槽块14，凹槽块14的顶端内壁开设有光滑槽，光滑槽的内壁直径比螺纹支撑杆4底端的圆形柱头的直径长两毫米，箱体1压下来之后，圆形柱头会与光滑槽扣合，减少摩擦，如果想要调节高度，可以轻松的转动手动转杆10，连接块13的底端固定安装有过渡块15，过渡块15的底端内壁固定安装有夹板块16，夹板块16的正面活动连接有支撑活动杆17，支撑活动杆17的数量是四个，形成一个平行四边形的形状，支撑活动杆17的顶端与底端均与夹板块16活动连接，支撑活动杆17的左右两侧均与滑块18活动连接，由于平行四边形具有易变形，这样就可以保证支撑活动受到压力后可以发生形变，便于挤压复位弹簧20，增加减震效果，支撑活动杆17的左右两侧均固定安装有滑块18，滑块18的内壁开设有暗槽，暗槽与圆杆19活动连接，圆杆19的直径比暗槽的直径大一毫米，方便滑块18向靠近复位弹簧20的方向移动时，挤压复位弹簧20，也方便滑块18的定向移动，滑块18的内壁活动连接有圆杆19，圆杆19的左右两侧均活动连接有复位弹簧20。

工作原理:通过把箱体1的内壁装好需要的电源电池3，关闭箱体1的开合门，再推动箱体1到指定的位置，如果路程较远可以把箱体1整体推到运输车辆上，固定安全即可，如果有时候着急使用电量不足，可以掀起光伏板2，调整对着太阳的方向，把顶杆支撑在箱体1上方便利用太阳光进行充电，要给电源电池3充电时，通过打开箱体1的车门，把电源电池3卸下来，在卸的时候，顺便把有的使用时被损坏的电源电池3挑出来，及时更换新的电源电池3，在卸电源电池3的时候，重量一直在减轻，复位弹簧20会挤压滑块18，让滑块18在圆杆19上滑动，箱体1的整体也会向上移动，这样减震更均匀，从而达到了移动方便，固定支撑的效果，在装载电源电池3的时候，可以旋转手动转杆10，滑柱9会在滑轨8的内壁转动，螺纹支撑杆4会在与螺纹丝帽11的扣合旋转中，一点一点的向上调节高度。

综上所述，该大型车载移动电源系统，通过把箱体1的内壁装好需要的电源电池3，关闭箱体1的开合门，再推动箱体1到指定的位置，如果路程较远可以把箱体1整体推到运输车辆上，固定安全即可，如果有时候着急使用电量不足，可以掀起光伏板2，调整对着太阳的方向，把顶杆支撑在箱体1上方便利用太阳光进行充电，通过打开箱体1的车门，把电源电池3卸下来，在卸的时候，顺便把有的使用时被损坏的电源电池3挑出来，及时更换新的电源电池3，在卸电源电池3的时候，重量一直在减轻，复位弹簧20会挤压滑块18，让滑块18在圆杆19上滑动，箱体1的整体也会向上移动，这样减震更均匀，从而达到了移动方便，便于运输的效果，机动性良好的效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种大型车载移动电源系统，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶端活动连接有光伏板(2)，所述箱体(1)的内壁活动连接有电源电池(3)，所述箱体(1)的底端固定安装有螺纹支撑杆(4)，所述螺纹支撑杆(4)的外壁固定安装有挡块(5)，所述螺纹支撑杆(4)的底部固定安装有轴承(6)，所述轴承(6)的外壁固定安装有稳定块(7)，所述稳定块(7)的内壁左右两侧均开设有滑轨(8)，所述滑轨(8)的内壁活动连接有滑柱(9)，所述滑柱(9)的顶端固定安装有手动转杆(10)，所述稳定块(7)的顶端内壁固定安装有螺纹丝帽(11)，所述稳定块(7)的左右两侧均固定安装有辅助块(12)，所述辅助块(12)的底端固定安装有连接块(13)，所述连接块(13)的顶端固定安装有凹槽块(14)，所述连接块(13)的底端固定安装有过渡块(15)，所述过渡块(15)的底端内壁固定安装有夹板块(16)，所述夹板块(16)的正面活动连接有支撑活动杆(17)，所述支撑活动杆(17)的左右两侧均固定安装有滑块(18)，所述滑块(18)的内壁活动连接有圆杆(19)，所述圆杆(19)的左右两侧均活动连接有复位弹簧(20)。

2.根据权利要求1所述的一种大型车载移动电源系统，其特征在于：所述光伏板(2)的左侧活动连接有折叠合页，所述光伏板(2)的右侧底端固定安装有顶杆，所述箱体(1)的顶端开设有顶杆槽。

3.根据权利要求1所述的一种大型车载移动电源系统，其特征在于：所述螺纹支撑杆(4)的外壁开设有螺纹，所述螺纹支撑杆(4)的底端固定安装有圆形柱头，所述滑轨(8)的内壁直径大小与滑柱(9)的直径大小相匹配，所述螺纹丝帽(11)与螺纹支撑杆(4)活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种大型车载移动电源系统，其特征在于：所述箱体(1)的内壁左侧依次活动连接有光伏逆变一体机、高压配电盒、工控一体机和SMU系统。

5.根据权利要求1所述的一种大型车载移动电源系统，其特征在于：所述凹槽块(14)的顶端内壁开设有光滑槽，光滑槽的内壁直径比螺纹支撑杆(4)底端的圆形柱头的直径长两毫米，所述滑块(18)的内壁开设有暗槽，暗槽与圆杆(19)活动连接，所述圆杆(19)的直径比暗槽的直径大一毫米。

6.根据权利要求1所述的一种大型车载移动电源系统，其特征在于：所述支撑活动杆(17)的数量是四个，形成一个平行四边形的形状，所述支撑活动杆(17)的顶端与底端均与夹板块(16)活动连接，所述支撑活动杆(17)的左右两侧均与滑块(18)活动连接。

7.根据权利要求1所述的一种大型车载移动电源系统，其特征在于：所述滑块(18)的内壁开设有暗槽，暗槽与圆杆(19)活动连接，所述圆杆(19)的直径比暗槽的直径大一毫米。

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