CN212340608U - 一种减震器维修工作平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种减震器维修工作平台，包括工作台，所述工作台的顶部一侧设置有液压缸，所述液压缸的驱动端固定连接有升降台，所述升降台的外表面一侧两端对称开设有第一凹槽，两个所述第一凹槽内均设置有第一螺杆，两个所述第一螺杆的外表面均套接设置有第一螺块，且两个第一螺杆位于升降台外表面的一端均固定连接有摇把。本实用新型中，通过设置的升降台结构配合液压缸结构能够实现方便调节拆卸减震器结构，结构连接稳定，操作简便，单人即可完成维修工作，同时通过设置的移动架配合测试杆结构，能够同步进行测试减震器的工作，方便配合进行同步检修与拆卸更换的工作，整个工作平台具有很好的使用灵活性，适用性广。

Description

一种减震器维修工作平台

技术领域

本实用新型涉及减震器技术领域，尤其涉及一种减震器维修工作平台。

背景技术

减震器，是一些日常使用的机械，驱动装置中必不可少的配件，例如汽车减震器，高铁减震器，针对不同的使用环境，对减震器的要求也是不同的，而减震器的功能作用是起到减震作用，消除机械或者装置所受到的应力，而要让减震器保证有效稳定的工作，则需要对减震器进行维修工作，因此对于减震器的维修工具以及平台则有着一定的需求；

现有的减震器维修工作平台，多为固定安装，移动不变，同时测量检测结构与拆卸维修结构多为单独使用的工具，在进行检修时，往往无法做到同步精准，同时一些维修工具，需要多人进行配合才方便进行拆卸更换维修工作，操作步骤繁杂，费时费力的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种减震器维修工作平台。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种减震器维修工作平台，包括工作台，所述工作台的顶部一侧设置有液压缸，所述液压缸的驱动端固定连接有升降台，所述升降台的外表面一侧两端对称开设有第一凹槽，两个所述第一凹槽内均设置有第一螺杆，两个所述第一螺杆的外表面均套接设置有第一螺块，且两个第一螺杆位于升降台外表面的一端均固定连接有摇把，所述升降台的外表面一侧设置有两个外表面一侧与两个第一螺块的外表面相固定连接的活动块，两个所述活动块的外表面相对的一侧均开设有凹口，两个所述凹口内均设置有卡紧块，两个所述卡紧块的顶部均设置有与两个活动块相螺纹连接的第一调节螺杆，两个所述第一调节螺杆的顶部均固定连接转动杆，两个所述活动块的外表面一侧均开设有两个限位孔，所述工作台的顶部靠近升降台的一侧位置固定连接有两个固定卡块，且工作台的顶部与两个固定卡块相对的位置固定连接有两个固定座，两个所述固定座上均螺纹连接有第二调节螺杆，两个所述第二调节螺杆靠近固定卡块的一端均设置有活动卡块，所述工作台的顶部一侧设置有移动架，所述移动架的外表面靠近升降台的一侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽内设置有第一滑块，所述移动架的外表面设置有外表面一侧与第一滑块的外表面相固定连接的升降架，所述升降架的外表面靠近升降台的一侧开设有第二滑槽，所述第二滑槽内设置有两个第二滑块，所述升降架的外表面一侧设置有两个外表面一侧与两个第二滑块的外表面一侧相固定连接的移动块，两个所述移动块的外表面一侧均固定连接有与两个限位孔相嵌套配合的限位柱，所述工作台的顶部与移动架相对应的位置开设有第二凹槽，所述第二凹槽内设置有第二螺杆，所述第二螺杆的外表面套接有顶部与移动架的底部相固定连接的第二螺块，且第二螺杆位于工作台外表面的一端固定连接有转动盘，所述转动盘上固定连接有转动把。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述工作台的底部靠近四角位置均设置有万向轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述工作台的顶部且位于液压缸的两侧位置均固定连接有第一限位杆，所述升降台上开设有与两个第一限位杆相嵌套配合的第一限位槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述卡紧块的顶部均开设有与两个第一调节螺杆相对应配合设置的连接槽，两个所述连接槽的内壁均开设有限位卡槽，两个所述限位卡槽内均嵌套设置有外表面与两个第一调节螺杆的外表面相固定连接的限位卡块。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述活动块的顶部位于第一调节螺杆两侧位置均对称开设有第二限位槽，四个所述第二限位槽内均嵌套设置有底端与两个卡紧块的顶部对应固定连接的第二限位杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述移动架的外表面靠近升降架的一侧底部位置固定连接有垫块，所述垫块上设置有顶端与升降架的底端相连接的测试杆，所述测试杆上设置有显示表。

本实用新型具有如下有益效果：

该减震器维修工作平台，通过设置的升降台结构配合固定卡块结构，能够稳定的将减震器结构稳定卡紧在结构上，通过液压缸结构能够进行升降压缩减震器弹簧结构，方便进行检修或者拆卸更换的工作，同时通过移动架结构能够方便将测试杆结构连接到待检测的减震器上，通过配合升降台的升降，可以配合测试减震器的弹簧弹性测试，能够方便更具显示表的数据进行检修或者拆卸更换减震器结构，结构连接稳定，使用方便，具有很好的灵活性，测试数据也精准稳定，使用时，将待检修的减震器放置到工作台上，使减震器底板一侧靠紧在两个固定卡块的外表面，启动液压缸调节升降台上的活动块与减震器顶板的对应位置，转动两个摇把，通过第一螺杆调节两个活动块位置，使两个凹口卡紧到减震器的顶板边缘上，转动第一调节螺杆，使卡紧块卡紧减震器顶板，转动转动把，通过第二螺杆调节移动架位置，同时调节升降架，使两个限位柱结构对应卡入限位孔内，即可完成结构的固定工作，打开显示表，启动液压缸，液压缸带动升降台下降，开始带动减震器顶板压缩弹簧，同时升降架带动测试杆下降，通过显示表显示的测试数据，来进行诊断，可以调节减震器的顶部螺母位置进行调节，或者进行拆卸更换的操作，同理运行即可完成将维修好的减震器拆卸下来的工作，整个结构不仅可以方便进行拆卸减震器的工作，同时也能够配合测试结构，对减震器进行测试，能够有效实现稳定的检修工作，解决了现有的减震器维修工作平台，多为固定安装，移动不变，同时测量检测结构与拆卸维修结构多为单独使用的工具，在进行检修时，往往无法做到同步精准，同时一些维修工具，需要多人进行配合才方便进行拆卸更换维修工作，操作步骤繁杂，费时费力的问题。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种减震器维修工作平台的正视图；

图2为本实用新型提出的一种减震器维修工作平台的升降台位置侧视图；

图3为本实用新型提出的一种减震器维修工作平台的升降架位置俯视图；

图4为本实用新型提出的一种减震器维修工作平台的图1中A处的放大图。

图例说明：

1、工作台；2、万向轮；3、液压缸；4、升降台；5、第一限位杆；6、第一限位槽；7、第一凹槽；8、第一螺杆；9、第一螺块；10、摇把；11、活动块；12、凹口；13、卡紧块；14、第一调节螺杆；15、连接槽；16、限位卡块；17、限位卡槽；18、转动杆；19、第二限位杆；20、第二限位槽；21、限位孔；22、固定卡块；23、固定座；24、第二调节螺杆；25、活动卡块；26、移动架；27、第一滑槽；28、第一滑块；29、升降架；30、第二滑槽；31、第二滑块；32、移动块；33、限位柱；34、垫块；35、测试杆；36、显示表；37、第二凹槽；38、第二螺杆；39、第二螺块；40、转动盘；41、转动把。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种减震器维修工作平台，包括工作台1，工作台1的顶部一侧设置有液压缸3，液压缸3的驱动端固定连接有升降台4，升降台4的外表面一侧两端对称开设有第一凹槽7，两个第一凹槽7内均设置有第一螺杆8，两个第一螺杆8的外表面均套接设置有第一螺块9，且两个第一螺杆8位于升降台4外表面的一端均固定连接有摇把10，升降台4的外表面一侧设置有两个外表面一侧与两个第一螺块9的外表面相固定连接的活动块11，两个活动块11的外表面相对的一侧均开设有凹口12，两个凹口12内均设置有卡紧块13，两个卡紧块13的顶部均设置有与两个活动块11相螺纹连接的第一调节螺杆14，两个第一调节螺杆14的顶部均固定连接转动杆18，两个活动块11的外表面一侧均开设有两个限位孔21，工作台1的顶部靠近升降台4的一侧位置固定连接有两个固定卡块22，且工作台1的顶部与两个固定卡块22相对的位置固定连接有两个固定座23，两个固定座23上均螺纹连接有第二调节螺杆24，两个第二调节螺杆24靠近固定卡块22的一端均设置有活动卡块25，工作台1的顶部一侧设置有移动架26，移动架26的外表面靠近升降台4的一侧开设有第一滑槽27，第一滑槽27内设置有第一滑块28，移动架26的外表面设置有外表面一侧与第一滑块28的外表面相固定连接的升降架29，升降架29的外表面靠近升降台4的一侧开设有第二滑槽30，第二滑槽30内设置有两个第二滑块31，升降架29的外表面一侧设置有两个外表面一侧与两个第二滑块31的外表面一侧相固定连接的移动块32，两个移动块32的外表面一侧均固定连接有与两个限位孔21相嵌套配合的限位柱33，工作台1的顶部与移动架26相对应的位置开设有第二凹槽37，第二凹槽37内设置有第二螺杆38，第二螺杆38的外表面套接有顶部与移动架26的底部相固定连接的第二螺块39，且第二螺杆38位于工作台1外表面的一端固定连接有转动盘40，转动盘40上固定连接有转动把41。

工作台1的底部靠近四角位置均设置有万向轮2，通过万向轮2结构的设置可以方便整个工作台1结构的移动，同时刹紧万向轮2即可固定，结构适用灵活；工作台1的顶部且位于液压缸3的两侧位置均固定连接有第一限位杆5，升降台4上开设有与两个第一限位杆5相嵌套配合的第一限位槽6，通过第一限位杆5与第一限位槽6的配合设置可以保证升降台4结构能够稳定运行，不易出现偏差；两个卡紧块13的顶部均开设有与两个第一调节螺杆14相对应配合设置的连接槽15，两个连接槽15的内壁均开设有限位卡槽17，两个限位卡槽17内均嵌套设置有外表面与两个第一调节螺杆14的外表面相固定连接的限位卡块16，通过第一调节螺杆14的设置可以保证卡紧块13结构能够配合凹口12稳定的将带检修的减震器顶板卡紧固定，方便后续的检修工作；两个活动块11的顶部位于第一调节螺杆14两侧位置均对称开设有第二限位槽20，四个第二限位槽20内均嵌套设置有底端与两个卡紧块13的顶部对应固定连接的第二限位杆19，通过第二限位杆19与第二限位槽20的配合设置可以保证卡紧块13结构能够稳定的进行卡紧减震器顶板工作，方便后续进行拆卸更换维修工作；移动架26的外表面靠近升降架29的一侧底部位置固定连接有垫块34，垫块34上设置有顶端与升降架29的底端相连接的测试杆35，测试杆35上设置有显示表36，测试杆35可以设置为液压伸缩杆，配合移动架26结构以及显示表36能够进行测量当前待检修的减震器中弹簧的弹性数据，可以根据数据进行调节检修或者拆卸更换，结构连接稳定，适用便捷。

工作原理：在使用减震器维修工作平台时，将待检修的减震器放置到工作台1上，使减震器底板一侧靠紧在两个固定卡块22的外表面，启动液压缸3调节升降台4上的活动块11与减震器顶板的对应位置，转动两个摇把10，通过第一螺杆8调节两个活动块11位置，使两个凹口12卡紧到减震器的顶板边缘上，转动第一调节螺杆14，使卡紧块13卡紧减震器顶板，转动转动把41，通过第二螺杆38调节移动架26位置，同时调节升降架29，使两个限位柱33结构对应卡入限位孔21内，即可完成结构的固定工作，打开显示表36，启动液压缸3，液压缸3带动升降台4下降，开始带动减震器顶板压缩弹簧，同时升降架29带动测试杆35下降，通过显示表36显示的测试数据，来进行诊断，可以调节减震器的顶部螺母位置进行调节，或者进行拆卸更换的操作，同理运行即可完成将维修好的减震器拆卸下来的工作。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种减震器维修工作平台，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶部一侧设置有液压缸(3)，所述液压缸(3)的驱动端固定连接有升降台(4)，所述升降台(4)的外表面一侧两端对称开设有第一凹槽(7)，两个所述第一凹槽(7)内均设置有第一螺杆(8)，两个所述第一螺杆(8)的外表面均套接设置有第一螺块(9)，且两个第一螺杆(8)位于升降台(4)外表面的一端均固定连接有摇把(10)，所述升降台(4)的外表面一侧设置有两个外表面一侧与两个第一螺块(9)的外表面相固定连接的活动块(11)，两个所述活动块(11)的外表面相对的一侧均开设有凹口(12)，两个所述凹口(12)内均设置有卡紧块(13)，两个所述卡紧块(13)的顶部均设置有与两个活动块(11)相螺纹连接的第一调节螺杆(14)，两个所述第一调节螺杆(14)的顶部均固定连接转动杆(18)，两个所述活动块(11)的外表面一侧均开设有两个限位孔(21)，所述工作台(1)的顶部靠近升降台(4)的一侧位置固定连接有两个固定卡块(22)，且工作台(1)的顶部与两个固定卡块(22)相对的位置固定连接有两个固定座(23)，两个所述固定座(23)上均螺纹连接有第二调节螺杆(24)，两个所述第二调节螺杆(24)靠近固定卡块(22)的一端均设置有活动卡块(25)，所述工作台(1)的顶部一侧设置有移动架(26)，所述移动架(26)的外表面靠近升降台(4)的一侧开设有第一滑槽(27)，所述第一滑槽(27)内设置有第一滑块(28)，所述移动架(26)的外表面设置有外表面一侧与第一滑块(28)的外表面相固定连接的升降架(29)，所述升降架(29)的外表面靠近升降台(4)的一侧开设有第二滑槽(30)，所述第二滑槽(30)内设置有两个第二滑块(31)，所述升降架(29)的外表面一侧设置有两个外表面一侧与两个第二滑块(31)的外表面一侧相固定连接的移动块(32)，两个所述移动块(32)的外表面一侧均固定连接有与两个限位孔(21)相嵌套配合的限位柱(33)，所述工作台(1)的顶部与移动架(26)相对应的位置开设有第二凹槽(37)，所述第二凹槽(37)内设置有第二螺杆(38)，所述第二螺杆(38)的外表面套接有顶部与移动架(26)的底部相固定连接的第二螺块(39)，且第二螺杆(38)位于工作台(1)外表面的一端固定连接有转动盘(40)，所述转动盘(40)上固定连接有转动把(41)。

2.根据权利要求1所述的一种减震器维修工作平台，其特征在于：所述工作台(1)的底部靠近四角位置均设置有万向轮(2)。

3.根据权利要求1所述的一种减震器维修工作平台，其特征在于：所述工作台(1)的顶部且位于液压缸(3)的两侧位置均固定连接有第一限位杆(5)，所述升降台(4)上开设有与两个第一限位杆(5)相嵌套配合的第一限位槽(6)。

4.根据权利要求1所述的一种减震器维修工作平台，其特征在于：两个所述卡紧块(13)的顶部均开设有与两个第一调节螺杆(14)相对应配合设置的连接槽(15)，两个所述连接槽(15)的内壁均开设有限位卡槽(17)，两个所述限位卡槽(17)内均嵌套设置有外表面与两个第一调节螺杆(14)的外表面相固定连接的限位卡块(16)。

5.根据权利要求1所述的一种减震器维修工作平台，其特征在于：两个所述活动块(11)的顶部位于第一调节螺杆(14)两侧位置均对称开设有第二限位槽(20)，四个所述第二限位槽(20)内均嵌套设置有底端与两个卡紧块(13)的顶部对应固定连接的第二限位杆(19)。

6.根据权利要求1所述的一种减震器维修工作平台，其特征在于：所述移动架(26)的外表面靠近升降架(29)的一侧底部位置固定连接有垫块(34)，所述垫块(34)上设置有顶端与升降架(29)的底端相连接的测试杆(35)，所述测试杆(35)上设置有显示表(36)。

Images