CN212338002U - 磁阻活塞 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种磁阻活塞，包括动力组件、隔油组件和油道组件，所述所述动力组件包括磁阻定子、磁阻转子、驱动齿轮和扇形齿；所述隔油组件包括POM杯罩、POM压盘、环形波簧和柔性石墨环；所述油道组件包括上盖、外筒、密封压环和下盖；本实用新型能实现车辆不同路况的软硬主动控制(预设路况)；改善车辆过弯时弯道外侧抗侧倾；增强车辆行驶动态安全性。

Description

磁阻活塞

技术领域

本实用新型涉及汽车减震技术领域，具体涉及一种磁阻活塞。

背景技术

目前，主流自动减震系统分为3种：

第一种，利用液压细管设计，电磁阀控制油路通断，来达到控制整体减震的软硬。缺点：调节范围小，油体积交换慢，整体偏硬。

第二种，利用电极来改变减震筒中液体内带磁性粒子的排列形状，达到控制磁性料子通过小孔，来达到控制整体减震的软硬。缺点：能耗高、高低速调节路感不清晰(要求高速硬、低速软)，不能提供运动中外侧瞬间支撑感。

第三种，利用橡胶做气囊，调节车身的高度，来达到控制整体减震。缺点：体积大、重心降低影响通过性；不能提供运动中外侧瞬间支撑感。

实用新型内容

为了解决上述的技术问题，本实用新型提供了一种磁阻活塞，能实现车辆不同路况的软硬主动控制(预设路况)；改善车辆过弯时弯道外侧抗侧倾；增强车辆行驶动态安全性。

本实用新型解决上述技术问题的方案如下：

磁阻活塞，包括动力组件、隔油组件和油道组件，

所述动力组件包括磁阻定子、磁阻转子、驱动齿轮和扇形齿；

所述隔油组件包括POM杯罩、POM压盘、环形波簧和柔性石墨环；

所述油道组件包括上盖、外筒、密封压环和下盖；

所述外筒的下圆边缘与下盖焊接，外筒底面与下盖之间留有容纳驱动齿轮和扇形齿的空腔；磁阻定子放置在上盖内部，POM杯罩融合注塑包裹住POM压盘上表面和上端的骨架，POM杯罩上端塞入磁阻定子内部，磁阻转子放置在POM杯罩内部，磁阻转子的下端穿过外筒底面插入驱动齿轮的中心孔，驱动齿轮与扇形齿啮合，扇形齿的转轴插入外筒底面和下盖，转轴为空心结构并且内部设有一个钛合金球，转轴侧壁开有压油大孔和回油小孔，外筒底面开有上油孔和上L形油孔，下盖开有下油孔和下L形油孔，上油孔、转轴内腔和下油孔连通，上L形油孔和压油大孔连通，下L形油孔和回油小孔连通；密封压环压着POM压盘的底面，密封压环与POM压盘的底面之间设置有环形波簧，POM压盘与上盖底面之间放置柔性石墨环，密封压环与上盖外周下端旋紧，密封压环、上盖和外筒形成环形油腔，上盖顶面开有油孔，活塞杆插入上盖顶面。

所述磁阻定子的内壁设有6对承压斜面，POM杯罩外周面设置有对应的6对施压斜面，施压斜面与承压斜面接触。

所述POM杯罩顶面设有2个止旋凸台，止旋凸台插入活塞杆底面的径向缺口。

所述下盖的底面设置有限位柱，驱动齿轮开有弧形槽，限位柱插入弧形槽，驱动齿轮的正反转动角度为66.2°。

所述磁阻转子的下端插入驱动齿轮的中心孔，中心孔横截面为鼓形，中心孔内设置有顶紧弹簧。

所述密封压环与上盖外周下端的旋紧结构为：错位卡扣式，在旋紧之后的密封压环内壁与上盖外壁之间塞入止旋弹片。

所述外筒与上盖的连接方式为螺纹连接结合锁止销。

所述扇形齿为5个，上L形油孔、下L形油孔、压油大孔和回油小孔各为2个，上盖顶面的油孔为8个。

所述外筒外壁中间环形卡位设置有尼龙环。

本实用新型相对于现有技术具有如下的优点：

1、常规路况下，上油孔、转轴内腔和下油孔连通，上L形油孔和压油大孔连通，下L形油孔和回油小孔连通；①、当轮胎经过起伏路面，减震受压，活塞下压，钛合金球油压作用下，往上顶起，关闭上油孔，此状态下，活塞筒下腔的液压油从下油孔、下L形油孔一起进入转轴内腔，然后依次流经：压油大孔、上L形油孔、环形油腔、上盖的油孔、活塞筒上腔；②、轮胎经过起伏路面之后，减震回弹张开，活塞在弹簧作用下复位，钛合金球油压作用下，往下顶，关闭下油孔，此状态下，活塞筒上腔的液压油依次流经：上盖的油孔、环形油腔、上油孔和上L形油孔、转轴内腔、回油小孔、下L形油孔、活塞下腔筒；

可见，压油大孔面积大，活塞下降速度快，回油小孔面积小，活塞上升速度慢，实现“压快回慢”的减震原理。

2、当高速(例如80km/h)过弯时弯道外侧减震，对磁阻定子顺序载入同向电流，驱动磁阻转子转动66.2°，驱动齿轮转动扇形齿，上L形油孔和压油大孔错开不连通，下L形油孔和回油小孔错开不连通；实现油路封闭，使车身保持稳定。

当车辆完成高速过弯后，弯道外侧减震对磁阻定子顺序载入反向电流，驱动磁阻转子反向转动66.2°，驱动齿轮转动扇形齿，上L形油孔和压油大孔连通，下L形油孔和回油小孔连通；恢复油路流通。

附图说明

图1是本实用新型的磁阻活塞的立体图。

图2是外筒的立体图。

图3是外筒安装驱动齿轮和扇形齿的立体图。

图4是磁阻定子的立体图。

图5是POM压盘的立体图。

图6是POM杯罩的立体图。

图7是磁阻活塞的剖视图。

图8是磁阻活塞另一角度的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1-图8所示的磁阻活塞，包括动力组件、隔油组件和油道组件，

所述动力组件包括磁阻定子3、磁阻转子4、驱动齿轮5和扇形齿6；

所述隔油组件包括POM杯罩7、POM压盘8、环形波簧26和柔性石墨环9；

所述油道组件包括上盖11、外筒1、密封压环10和下盖2；

所述外筒1的下圆边缘与下盖2焊接，外筒1底面与下盖2之间留有容纳驱动齿轮5和扇形齿6的空腔；磁阻定子3放置在上盖11内部，POM杯罩7融合注塑包裹住POM压盘8上表面和上端的骨架，POM杯罩7上端塞入磁阻定子3内部，磁阻转子3放置在POM杯罩7内部，磁阻转子3的下端穿过外筒1底面插入驱动齿轮5的中心孔，驱动齿轮5与扇形齿6啮合，扇形齿6的转轴插入外筒1底面和下盖2，转轴为空心结构并且内部设有一个钛合金球12，转轴侧壁开有压油大孔13和回油小孔14，外筒1底面开有上油孔15和上L形油孔16，下盖开有下油孔17和下L形油孔(下L形油孔在图中被遮挡)，上油孔15、转轴内腔和下油孔17连通，上L形油孔16和压油大孔13连通，下L形油孔和回油小孔14连通；密封压环10压着POM压盘8的底面，密封压环10与POM压盘8的底面之间设置有环形波簧26，环形波簧26增加对POM压盘8的压力。POM压盘8与上盖11底面之间放置柔性石墨环9，密封压环10与上盖11外周下端旋紧，密封压环10、上盖11和外筒1形成环形油腔18，上盖11顶面开有油孔19，活塞杆20插入上盖11顶面。

所述磁阻定子3的内壁设有6对承压斜面21，POM杯罩7外周面设置有对应的6对施压斜面22，施压斜面21与承压斜面22接触。

所述POM杯罩7顶面设有2个止旋凸台23，止旋凸台23插入活塞杆20底面的径向缺口，防止安装过程中，POM杯罩7产生转动。

所述下盖2的底面设置有限位柱24，驱动齿轮5开有弧形槽25，限位柱24插入弧形槽25，驱动齿轮5的正反转动角度为66.2°。

所述磁阻转子4的下端插入驱动齿轮5的中心孔，中心孔横截面为鼓形，中心孔内设置有顶紧弹簧27，顶紧弹簧27防止磁阻转子4松动。

所述密封压环10与上盖11外周下端的旋紧结构为：错位卡扣式，在旋紧之后的密封压环10内壁与上盖11外壁之间塞入止旋弹片28，止旋弹片28防止密封压环10回旋松动。

外筒1与上盖11的连接方式为螺纹连接结合锁止销。

所述扇形齿6为5个，上L形油孔16、下L形油孔、压油大孔13和回油小孔14各为2个，上盖11顶面的油孔19为8个。

所述外筒1外壁中间环形卡位设置有尼龙环29。

本磁阻活塞的安装过程为：

第一步：在外筒1与下盖2之间分别装入扇形齿6、钛合金球12、驱动齿轮5，然后用下盖2压住，在外筒1与下盖2之间熔池焊接，形成一体；

第二步：POM杯罩7上端塞入磁阻定子3内部，在POM杯罩7与上盖11下边缘置入柔性石墨环9，磁阻定子3整体逐步挤入上盖11，上盖11与活塞杆20预先焊接成整体，从活塞杆20中心孔逐步拉出导线，密封压环10与上盖11外周下端旋紧，卡入止旋弹片28。

第三步：上下部分封装；外筒1、下盖2的全部孔中事先注入液压油，并浸入液压油中，磁阻转子4插入驱动齿轮5使液压油均匀布满驱动齿轮5和扇形齿6的各个孔，再转动磁阻转子4驱动扇形齿6封闭压油大孔13和回油小孔14，并浸入液压油中。上盖11、磁阻定子3、密封压环10部分浸入液压油中，并使POM压盘8杯口朝上并使杯体中腔注满液压油。尔后，把上盖11、密封压环10在液压油中水平对置，逐步旋紧，使POM压盘8杯体中腔及齿轮腔注满液压油、无空气。在驱动齿轮5中置入顶紧弹簧27，磁阻转子4插入压住顶紧弹簧27，外筒1空腔朝上，整体置于油中旋紧外筒1和上盖11，再从液压油取出整体结构。在外筒1的销孔压入锁止销，再在压销孔把锁止销压变形防止滑出。

结合本磁阻活塞的特殊结构，使用了特殊的安装工艺，目的在于：①减少空气对液压油的氧化变质；②减少空气受压爆炸、溶入油中时油缸压缩比过大、活塞运动时产生的穴蚀损伤。

上述为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述内容的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.磁阻活塞，其特征在于：包括动力组件、隔油组件和油道组件，

所述动力组件包括磁阻定子、磁阻转子、驱动齿轮和扇形齿；

所述隔油组件包括POM杯罩、POM压盘、环形波簧和柔性石墨环；

所述油道组件包括上盖、外筒、密封压环和下盖；

所述外筒的下圆边缘与下盖焊接，外筒底面与下盖之间留有容纳驱动齿轮和扇形齿的空腔；磁阻定子放置在上盖内部，POM杯罩融合注塑包裹住POM压盘上表面和上端的骨架，POM杯罩上端塞入磁阻定子内部，磁阻转子放置在POM杯罩内部，磁阻转子的下端穿过外筒底面插入驱动齿轮的中心孔，驱动齿轮与扇形齿啮合，扇形齿的转轴插入外筒底面和下盖，转轴为空心结构并且内部设有一个钛合金球，转轴侧壁开有压油大孔和回油小孔，外筒底面开有上油孔和上L形油孔，下盖开有下油孔和下L形油孔，上油孔、转轴内腔和下油孔连通，上L形油孔和压油大孔连通，下L形油孔和回油小孔连通；密封压环压着POM压盘的底面，密封压环与POM压盘的底面之间设置有环形波簧，POM压盘与上盖底面之间放置柔性石墨环，密封压环与上盖外周下端旋紧，密封压环、上盖和外筒形成环形油腔，上盖顶面开有油孔，活塞杆插入上盖顶面。

2.根据权利要求1所述的磁阻活塞，其特征在于：所述磁阻定子的内壁设有6对承压斜面，POM杯罩外周面设置有对应的6对施压斜面，施压斜面与承压斜面接触。

3.根据权利要求1所述的磁阻活塞，其特征在于：所述POM杯罩顶面设有2个止旋凸台，止旋凸台插入活塞杆底面的径向缺口。

4.根据权利要求1所述的磁阻活塞，其特征在于：所述下盖的底面设置有限位柱，驱动齿轮开有弧形槽，限位柱插入弧形槽，驱动齿轮的正反转动角度为66.2°。

5.根据权利要求1所述的磁阻活塞，其特征在于：所述磁阻转子的下端插入驱动齿轮的中心孔，中心孔横截面为鼓形，中心孔内设置有顶紧弹簧。

6.根据权利要求1所述的磁阻活塞，其特征在于：所述密封压环与上盖外周下端的旋紧结构为：错位卡扣式，在旋紧之后的密封压环内壁与上盖外壁之间塞入止旋弹片。

7.根据权利要求1所述的磁阻活塞，其特征在于：所述外筒与上盖的连接方式为螺纹连接结合锁止销。

8.根据权利要求1所述的磁阻活塞，其特征在于：所述扇形齿为5个，上L形油孔、下L形油孔、压油大孔和回油小孔各为2个，上盖顶面的油孔为8个。

9.根据权利要求1所述的磁阻活塞，其特征在于：所述外筒外壁中间环形卡位设置有尼龙环。

Images