CN212334499U - 一种车辆检测维修平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种车辆检测维修平台，涉及车辆检修领域，包括主体、底座和升降台，所述主体沿长度方向一端设置有限位板，另一端设置有引导板。所述底座固定设置在主体中间位置，所述底座上固定设置有若干连接板，所述连接板上设置有移动槽。所述引导板上设置有与主体平行的液压杆，所述液压杆活动端枢接有移动杆，所述移动杆穿过移动槽。所述连接板上设置有固定杆，所述固定杆与连接板通过销子转动连接。所述移动杆上枢接有连接杆，所述连接杆与固定杆通过销子二转动连接。所述升降台设置在主体上方，且升降台底部结构与底座相同。该实用新型通过单独的升降机构和一体的升降台确保了升降台在工作时始终保持水平，大大提高了安全性。

Description

一种车辆检测维修平台

技术领域

本实用新型涉及车辆检修技术领域，具体为一种车辆检测维修平台。

背景技术

在车辆的检测维修过程中，升降平台是一种较为常见辅助用具，目前市面上常见的方式是通过升降平台作用于车辆底盘，以达到使车辆上升或下降的目的。

例如申请号为201821258154.0的中国实用新型专利提供了一种车辆工程检测维修平台，包括：第一升降装置、第二升降装置、连接板；所述第一升降装置设置在第二升降装置的一侧，且第一升降装置与第二升降装置通过连接板相连接；所述导轨设置在底座的中部，且导轨与底座为一体式结构；所述第一叉架设置在底座的上侧，且第一叉架与底座通过连接轴与滑块相连接；所述第二叉架设置在底座的上侧，且第二叉架与底座通过连接轴及固定座相连接；所述液压缸设置在底座的上侧，且述液压缸与底座通过连接轴及固定座相连接。

上述实用新型通过两个液压杆分别控制作用在车辆底部的两个橡胶块存在以下问题：液压杆分别控制两部分机构，在机构升降时无法确保橡胶块始终在同一水平线，容易导致车辆在被抬起或下降时的倾斜甚至是滑落，从而造成安全隐患。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车辆检测维修平台，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种车辆检测维修平台，包括主体、底座和升降台，所述主体沿长度方向一端设置有限位板，另一端设置有引导板。所述底座固定设置在主体中间位置，所述底座上固定设置有若干连接板，所述连接板上设置有移动槽。所述引导板上设置有与主体平行的液压杆，所述液压杆活动端枢接有移动杆，所述移动杆穿过移动槽切能在移动槽内自由移动。所述连接板上设置有固定杆，所述固定杆与连接板通过销子转动连接。所述移动杆上枢接有连接杆，所述连接杆与固定杆通过销子二转动连接。所述升降台设置在主体上方，且升降台底部结构与底座相同。

优选的，所述升降台呈“凹”型，不会对车辆底部造成损伤。

优选的，所述主体工作一侧为水平面，避免了对底盘较低车辆的损害。

优选的，所述升降台与车辆接触面设置有橡胶垫，既增大了平台与车辆底盘的摩擦力，也保护了车辆的底盘。

有益效果

本实用新型提供了一种车辆检测维修平台。具备以下有益效果：

1、该一种车辆检测维修平台采用单独的升降机构和一体的升降平台，确保了升降台在工作时始终都是水平状态，大大提高了安全性。

2、该一种车辆检测维修平台底座设计为水平面，避免了对底盘较低车辆的损害，提高了设备的应用广泛性。

3、该一种车辆检测维修平台升降台上铺有橡胶块，既增大了平台与车辆底盘的摩擦力，也保护了车辆的底盘。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图中：1为主体、11为限位板、12为引导板、2为底座、21为连接板、22为移动槽、23为固定杆、24为销子、25为销子二、3为液压杆、4为移动杆、41为连接杆、5为升降台、51橡胶垫。

具体实施方式

本实用新型实施例提供一种车辆检测维修平台，如图1所示，包括主体1、底座2和升降台5，所述主体1沿长度方向一端设置有限位板11，防止车辆停放位置超强，另一端设置有引导板12，可以帮助车辆缓缓驶上主体1。所述底座2固定设置在主体1中间位置，所述底座2上固定设置有若干连接板21，所述连接板21每两个为一组，且每两个都相互不接触。所述连接板21上设置有移动槽22。所述引导板12上设置有与主体1平行的液压杆3，所述液压杆3活动端枢接有移动杆4，所述移动杆4穿过移动槽22切能在移动槽22内自由移动。所述连接板21上设置有固定杆23，所述固定杆23与连接板21通过销子24转动连接。所述移动杆4上枢接有连接杆41，所述连接杆41与固定杆23通过销子二25转动连接。所述升降台5设置在主体1上方，且升降台5底部结构与底座2相同。

所述升降台5呈“凹”型，不会对车辆底部造成损伤。

所述主体2工作一侧为水平面，避免了对底盘较低车辆的损害。

所述升降台5与车辆接触面设置有橡胶垫51，既增大了平台与车辆底盘的摩擦力，也保护了车辆的底盘。

工作原理：当车辆检测维修平台使用时，车辆由引导板12处缓缓驶上主体1，至限位板11处停下。此时，液压杆3活动，推动移动杆4运动，使升降台5上升，同步的，车辆也会上升。工作人员开始对车辆进行检修。

综上所述，该车辆检测维修平台，采用单独的升降机构和一体的升降台，驶车辆在检修和升降是不会发生倾斜，大大提高了设备的安全性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种车辆检测维修平台，包括主体(1)、底座(2)和升降台(5)，其特征在于：所述主体(1)沿长度方向一端设置有限位板(11)，另一端设置有引导板(12)；所述底座(2)固定设置在主体(1)中间位置，所述底座(2)上固定设置有若干连接板(21)，所述连接板(21)上设置有移动槽(22)；所述引导板(12)上设置有与主体(1)平行的液压杆(3)，所述液压杆(3)活动端枢接有移动杆(4)，所述移动杆(4)穿过移动槽(22)切能在移动槽(22)内自由移动；所述连接板(21)上设置有固定杆(23)，所述固定杆(23)与连接板(21)通过销子(24)转动连接；所述移动杆(4)上枢接有连接杆(41)，所述连接杆(41)与固定杆(23)通过销子二(25)转动连接；所述升降台(5)设置在主体(1)上方，且升降台(5)底部结构与底座(2)相同。

2.根据权利要求1所述的一种车辆检测维修平台，其特征在于：所述升降台(5)呈“凹”型。

3.根据权利要求1所述的一种车辆检测维修平台，其特征在于：所述主体(1)工作一侧为水平面。

4.根据权利要求1所述的一种车辆检测维修平台，其特征在于：所述升降台(5)与车辆接触面设置有橡胶垫(51)。

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