CN212332535U - 一种多功能车载号码牌支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于车载设备技术领域，公开了一种多功能车载号码牌支架，包括：外壳组件，内设空腔的薄壁结构；滑动支架，所述滑动支架可从所述外壳组件开设的第一开口滑进或滑出所述空腔，所述滑动支架完全滑入所述空腔时，所述滑动支架第一端的支撑板与所述第一开口贴合并将所述滑动支架隐藏在所述空腔内，所述滑动支架从所述空腔滑出时，斜立状态的手机上端靠在所述外壳组件上，手机下端放置在所述滑动支架上并所述支撑板相抵。外壳组件的上端可以用来放置号码牌，而外壳组件的内部空腔可以用来收容固定手机的滑动支架，所述滑动支架上的支撑板可以较好地维持手机的斜立状态，此多功能车载号码牌支架具有了多用途、美观与节约空间的优点。

Description

一种多功能车载号码牌支架

技术领域

本实用新型属于车载设备技术领域，涉及一种多功能车载号码牌支架。

背景技术

传统的停车号牌，一般都是以独立的停车号牌呈现于市场，少有支架，即便有支架的，也是分体式独立存在，缺点是体积过大，不方便携带。另外，因为对于摆放号码的支架，其功能十分单一，实用性不强，因此，消费者对传统的停车号牌的固定装置的兴趣不大，为此，急需要设计一端在车载环境下具有多种用途，实用性较强的产品。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，本实用新型提供的一种多功能车载号码牌支架，既是一款停车号码牌，可以满足挪车时摆放电话号码使用。也可以当车载导航支架使用，在不使用车载导航的时候，支架可以收缩到外壳组件内部进行隐藏。为了实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种多功能车载号码牌支架，包括：外壳组件，内设空腔的薄壁结构；

滑动支架，所述滑动支架可从所述外壳组件开设的第一开口滑进或滑出所述空腔，所述滑动支架完全滑入所述空腔时，所述滑动支架第一端的支撑板与所述第一开口贴合并将所述滑动支架隐藏在所述空腔内，所述滑动支架从所述空腔滑出时，斜立状态的手机上端靠在所述外壳组件上，手机下端放置在所述滑动支架上并与防止手机下端滑动的所述支撑板相抵；

弹性件，处于压缩状态的所述弹性件一端作用在固定于所述空腔内侧的阻挡部上，其另一端作用在所述滑动支架上并具有将所述滑动支架推出所述空腔的作用力；

锁扣组件，所述锁扣组件包括设于所述滑动支架上的锁部和固定在所述空腔内部的扣部，所述滑动支架完全滑入所述空腔时带动所述锁部与扣部互相锁紧。

进一步的，所述外壳组件包括互相扣合以形成所述空腔的顶壳与底壳，所述第一开口设于所述顶壳的侧面，所述顶壳上表面活动连接用以遮掩该上表面号码的活动盖。

进一步的，所述顶壳的上表面设有滑槽，所述活动盖设有与所述滑槽对应的滑块，所述滑块滑动到所述滑槽的两个极限位置时，所述活动盖刚好将所述号码完全隐藏或显露。

进一步的，所述弹性件为至少一条弹簧，所述弹簧放置在所述滑动支架的限位槽中，所述阻挡部设于所述限位槽中并与所述弹簧相抵。

进一步的，滑动支架在所述底壳的内侧底部滑动，所述底壳的内侧底部还设有促使所述滑动支架朝特定方向滑动的导向块。

进一步的，所述导向块设置的数量设置为两个，所述滑动支架夹于所述两个导向块之间。

进一步的，所述锁部固定设置在与所述滑动支架第一端对立的第二端，所述扣部包括扣槽，所述锁部楔入所述扣槽后实现互相锁紧，所述锁部再一次受推力到达所述扣槽内的极限位置后可从所述扣槽脱离。

进一步的，所述锁部楔入所述扣槽时，所述锁部的第一末端最先进入所述扣槽，其次是锁部上的一个窄于所述第一末端的颈部进入所述扣槽并被夹紧；所述锁部可进一步深入所述扣槽并触动所述扣槽内部的复位弹性件以解除对所述颈部的夹紧。

进一步的，所述扣部固定在所述底壳内侧底部的卡位中，所述卡位为底壳内侧表面的凹槽或者由若干定位块围成的卡槽。

本实用新型的有益效果：

本实用新型公开了一种多功能车载号码牌支架，包括：外壳组件，内设空腔的薄壁结构；滑动支架，所述滑动支架可从所述外壳组件开设的第一开口滑进或滑出所述空腔，所述滑动支架完全滑入所述空腔时，所述滑动支架第一端的支撑板与所述第一开口贴合并将所述滑动支架隐藏在所述空腔内，所述滑动支架从所述空腔滑出时，斜立状态的手机上端靠在所述外壳组件上，手机下端放置在所述滑动支架上并与防止手机下端滑动的所述支撑板相抵。外壳组件的上端可以用来放置号码牌，而外壳组件的内部空腔可以用来收容固定手机的滑动支架，所述滑动支架上的支撑板可以较好地维持手机地斜立状态，改善了使用者观看手机的的视觉感感受，在不需要使用手机时滑动支架被收容进所述外壳组件中，该多功能车载号码牌支架具有了多用途、美观与节约空间的优点。

所述外壳组件包括互相扣合以形成所述空腔的顶壳与底壳，所述第一开口设于所述顶壳的侧面，所述顶壳上表面活动连接用以遮掩该上表面号码的活动盖。使用者在不同的场合调整活动盖，将所述顶壳上表面的号码显露或者隐藏。

附图说明

附图1是多功能车载号码牌支架的爆炸结构意图；

附图2是多功能车载号码牌支架配合手机使用时的原理示意图；

附图3是活动盖的结构示意图；

附图4是滑动支架伸出外壳组件空腔时的工作原理示意图；

附图5是滑动支架收缩进外壳组件空腔时的工作原理示意图；

附图6是底壳的机构示意图；

附图7是顶盖与活动盖的连接原理示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型实施例中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参考附图1至图7所示，一种多功能车载号码牌支架，包括：外壳组件1，内设空腔的薄壁结构；滑动支架104，所述滑动支架104可从所述外壳组件1 开设的第一开口滑进或滑出所述空腔，所述滑动支架104完全滑入所述空腔时，所述滑动支架104第一端的支撑板与所述第一开口贴合并将所述滑动支架104 隐藏在所述空腔内，所述滑动支架104从所述空腔滑出时，斜立状态的手机上端靠在所述外壳组件1上，手机下端放置在所述滑动支架104上并与防止手机下端滑动的所述支撑板相抵；弹性件2，处于压缩状态的所述弹性件2一端作用在固定于所述空腔内侧的阻挡部1031上，其另一端作用在所述滑动支架104上并具有将所述滑动支架104推出所述空腔的作用力；锁扣组件3，所述锁扣组件 3包括设于所述滑动支架104上的锁部302和固定在所述空腔内部的扣部301，所述滑动支架104完全滑入所述空腔时带动所述锁部302与扣部301互相锁紧。

使用时，使用者可以将号码放置在外壳组件1的上表面，所述弹性件2将滑动支架104从所述外壳组件1的空腔中推出以用于固定手机，方案中之所以需要采用弹性件2，是因为考虑到在动荡的车载环境下，假若没有对所述滑动支架104产生一个持续的推力，使得所述滑动支架104稳定地保持伸出所述空腔的状态，那么，滑动支架104就会受路况的影响自由滑动，位于所述滑动支架 104上的手机等电子产品的安全性就无法得到保证；在不需要使用所述滑动支架 104时，使用者可将所述滑动支架104推入所述外壳组件1地空腔中，位于所述滑动支架104上的锁部302与固定在空腔内部的扣部301互锁，实现了所述滑动支架104稳定地被收容于所述空腔中。

参考附图1至图3所示，实施例中，所述外壳组件1包括互相扣合以形成所述空腔的顶壳102与底壳103，所述第一开口设于所述顶壳102的侧面，所述顶壳102上表面活动连接用以遮掩该上表面号码的活动盖101。实施例中，所述顶壳102的上表面设有安放号码牌的安装槽1022。

在另一些实施例红，所述顶壳102与底壳103可以为一体成型式的。

参考附图3与图7所示，实施例中，所述顶壳102的上表面设有滑槽1021，所述活动盖101设有与所述滑槽1021对应的滑块1011，所述滑块1011滑动到所述滑槽1021的两个极限位置时，所述活动盖101刚好将所述号码完全隐藏或显露。这有利于使用者在泊车后将自己的联系方式展示在车里，在不需要展示的时候将号码隐藏起来。

在另一些实施例中，所述活动盖101还可以与所述顶壳102互相铰接，当所述活动盖101朝一个方向翻开时，能够把盖在顶壳102上表面的号码显示出来，当所述活动盖101朝相反的方向合上时，就能将号码进行隐藏。

参考附图4所示，实施例中，所述弹性件2为至少一条弹簧，所述弹簧放置在所述滑动支架104的限位槽中，所述阻挡部1031设于所述限位槽中并与所述弹簧相抵。

参考附图4与图5所示，实施例中，滑动支架104在所述底壳103的内侧底部滑动，所述底壳103的内侧底部还设有促使所述滑动支架104朝特定方向滑动的导向块1033。实施例中，所述导向块1033设置的数量设置为两个，所述滑动支架104夹于所述两个导向块1033之间。该导向块1033使得滑动支架104 在滑动时沿着特定的轨迹带动固定在滑动支架104上的锁部302接触扣部301 并实现互相锁紧。

参考附图4与图5所示，实施例中，所述锁部302固定设置在与所述滑动支架104第一端对立的第二端，所述扣部301包括扣槽3011，所述锁部302楔入所述扣槽3011后实现互相锁紧，所述锁部302再一次受推力到达所述扣槽 3011内的极限位置后可从所述扣槽3011脱离。

参考附图1、图4至图6所示，实施例中，所述锁部302楔入所述扣槽3011 时，所述锁部302的第一末端最先进入所述扣槽3011，其次是锁部302上的一个窄于所述第一末端的颈部进入所述扣槽3011。所述锁部302楔入所述扣槽 3011后，所述扣部301将所述锁部302上较窄的颈部夹紧，使得所述锁部302 与扣部301连接起来，所述滑动支架104即使受到弹簧的推力，也无法正常退出所述外壳组件1的空腔，至此，所述滑动支架104就被收容进所述外壳组件1 的空腔中并在锁部302与扣部301的作用下维持此状态；在解锁过程中，使用者可以对滑动支架104上的支撑板施加作用力，使得所述锁部302进一步深入所述扣槽3011并触动所述扣槽3011内部的复位弹性件以解除对所述颈部的夹紧，最终所述锁部302能从所述扣槽3011退出并实现锁部302与扣部301的解锁。

实施例中，可在所述支撑板或靠近支撑板的位置上标记以提醒使用者解锁时需要按压的位置。

参考附图4至图6所示，实施例中，所述扣部301固定在所述底壳103内侧底部的卡位中，所述卡位为底壳103内侧表面的凹槽或者由若干定位块围成的卡槽。也就是说，所述扣部301是可拆卸设置的，这是为了保证扣部301在损坏后能较为轻易的更换与重新安装。

在另一些实施例中，所述扣部301还可以采用螺纹连接等可拆卸方式固定在所述底壳103内侧底部。

以上所述的实施例，只是本实用新型的较优选的具体方式之一，本领域的技术员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.一种多功能车载号码牌支架，其特征在于，包括：

外壳组件(1)，内设空腔的薄壁结构；

滑动支架(104)，所述滑动支架(104)可从所述外壳组件(1)开设的第一开口滑进或滑出所述空腔，所述滑动支架(104)完全滑入所述空腔时，所述滑动支架(104)第一端的支撑板与所述第一开口贴合并将所述滑动支架(104)隐藏在所述空腔内，所述滑动支架(104)从所述空腔滑出时，斜立状态的手机上端靠在所述外壳组件(1)上，手机下端放置在所述滑动支架(104)上并与防止手机下端滑动的所述支撑板相抵；

弹性件(2)，处于压缩状态的所述弹性件(2)一端作用在固定于所述空腔内侧的阻挡部(1031)上，其另一端作用在所述滑动支架(104)上并具有将所述滑动支架(104)推出所述空腔的作用力；

锁扣组件(3)，所述锁扣组件(3)包括设于所述滑动支架(104)上的锁部(302)和固定在所述空腔内部的扣部(301)，所述滑动支架(104)完全滑入所述空腔时带动所述锁部(302)与扣部(301)互相锁紧。

2.根据权利要求1所述的多功能车载号码牌支架，其特征在于，所述外壳组件(1)包括互相扣合以形成所述空腔的顶壳(102)与底壳(103)，所述第一开口设于所述顶壳(102)的侧面，所述顶壳(102)上表面活动连接用以遮掩该上表面号码的活动盖(101)。

3.根据权利要求2所述的多功能车载号码牌支架，其特征在于，所述顶壳(102)的上表面设有滑槽(1021)，所述活动盖(101)设有与所述滑槽(1021)对应的滑块(1011)，所述滑块(1011)滑动到所述滑槽(1021)的两个极限位置时，所述活动盖(101)刚好将所述号码完全隐藏或显露。

4.根据权利要求2所述的多功能车载号码牌支架，其特征在于，所述弹性件(2)为至少一条弹簧，所述弹簧放置在所述滑动支架(104)的限位槽中，所述阻挡部(1031)设于所述限位槽中并与所述弹簧相抵。

5.根据权利要求2所述的多功能车载号码牌支架，其特征在于，滑动支架(104)在所述底壳(103)的内侧底部滑动，所述底壳(103)的内侧底部还设有促使所述滑动支架(104)朝特定方向滑动的导向块(1033)。

6.根据权利要求5所述的多功能车载号码牌支架，其特征在于，所述导向块(1033)设置的数量设置为两个，所述滑动支架(104)夹于所述两个导向块(1033)之间。

7.根据权利要求2所述的多功能车载号码牌支架，其特征在于，所述锁部(302)固定设置在与所述滑动支架(104)第一端对立的第二端，所述扣部(301)包括扣槽(3011)，所述锁部(302)楔入所述扣槽(3011)后实现互相锁紧，所述锁部(302)再一次受推力到达所述扣槽(3011)内的极限位置后可从所述扣槽(3011)脱离。

8.根据权利要求7所述的多功能车载号码牌支架，其特征在于，所述锁部(302)楔入所述扣槽(3011)时，所述锁部(302)的第一末端最先进入所述扣槽(3011)，其次是锁部(302)上的一个窄于所述第一末端的颈部进入所述扣槽(3011)并被夹紧；所述锁部(302)可进一步深入所述扣槽(3011)并触动所述扣槽(3011)内部的复位弹性件以解除对所述颈部的夹紧。

9.根据权利要求2所述的多功能车载号码牌支架，其特征在于，所述扣部(301)固定在所述底壳(103)内侧底部的卡位中，所述卡位为底壳(103)内侧表面的凹槽或者由若干定位块围成的卡槽。

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