CN212329824U - 一种用于汽车管路切割装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车管路切割装置,包括固定底板,所述固定底板的上表面分别固定连接有管道固定架底座和支撑架,所述管道固定架底座的上表面开设有卡槽,且该卡槽的内壁通过转动轴转动连接有管道上固定架,所述管道上固定架的正面固定连接有连接杆,所述连接杆的正面固定连接有握杆,所述支撑架的顶端转动连接有用于切割汽车管路的切割机构,所述固定底板的侧面开设与滑槽。该用于汽车管路切割装置,通过设置两个管道固定架底座、管道上固定架、连接杆与握杆,能固定待切割的汽车管路,通过设置支撑架、切割保护罩、切割刀片与握把,能对固定后的汽车管路进行切割,从而使整个切割装置具有固定待切割管道的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车管路切割技术领域,具体为一种用于汽车管路切割装置。
背景技术
汽车在生产制造的过程中,需要使用不同直径与不同长度的管路,一般都需要使用切割装置对管道进行切割。
现有的管道切割装置在切割的过程中一般采用的手持的方式握住管路,但手持的方式在切割管路的过程中易受环境与手持者的影响,会出现管路偏移的现象,从而导致管路切割的尺寸不合格,增加了生产成本。
本实用新型提出了一种用于汽车管路切割装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车管路切割装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于汽车管路切割装置,包括固定底板,所述固定底板的上表面分别固定连接有管道固定架底座和支撑架,所述管道固定架底座的上表面开设有卡槽,且该卡槽的内壁通过转动轴转动连接有管道上固定架,所述管道上固定架的正面固定连接有连接杆,所述连接杆的正面固定连接有握杆,所述支撑架的顶端转动连接有用于切割汽车管路的切割机构,所述固定底板的侧面开设与滑槽,且该滑槽的内壁滑动连接有滑杆,所述滑杆的上表面固定连接有挡板。
优选的,所述管道固定架底座的上表面和管道上固定架的下表面均开设有凹槽,且该凹槽的内壁固定连接有橡胶防滑垫。
优选的,所述管道固定架底座、管道上固定架和连接杆的数量均为两个,两个所述连接杆以握杆正面的中线为对称轴对称设置在握杆的背面。
优选的,所述切割机构包括转动连接在支撑架顶端的切割保护罩,所述切割保护罩的侧面转动连接有切割刀片,所述切割保护罩的上表面固定连接有方便切割机构转动的握把,所述握把和握杆的外表面均套设有防滑套,且该防滑套的材料为橡胶。
优选的,所述固定底板的上表面开设有卡紧槽,且该卡紧槽的内壁滑动连接有用于卡紧滑杆的卡紧杆,所述卡紧杆的外表面套设有卡紧弹簧,且卡紧杆的底端与滑杆的上表面搭接。
优选的,所述滑杆的上表面开设有用于测量切割管道长度的刻度标识线。
有益效果
本实用新型提供了一种用于汽车管路切割装置,具备以下有益效果:
1.该用于汽车管路切割装置,通过设置两个管道固定架底座、管道上固定架、连接杆与握杆,能固定待切割的汽车管路,通过设置支撑架、切割保护罩、切割刀片与握把,能对固定后的汽车管路进行切割,从而使整个切割装置具有固定待切割管道的效果。
2.该用于汽车管路切割装置,通过设置滑杆、挡板与刻度标识线,能方便调节汽车管道切割的长度,通过设置卡紧杆与卡紧弹簧,能固定滑杆的长度,防止在切割管道的过程中发生滑动的现象,影响切割尺寸。
附图说明
图1为本实用新型正剖结构示意图;
图2为图1中A处放大结构示意图;
图3为本实用新型俯视结构示意图。
图中:1固定底板、2管道固定架底座、3支撑架、4管道上固定架、5连接杆、6握杆、7滑杆、8挡板、9切割保护罩、10切割刀片、11握把、12卡紧杆、13卡紧弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种用于汽车管路切割装置,包括固定底板1,固定底板1的上表面分别固定连接有管道固定架底座2和支撑架3,管道固定架底座2的上表面开设有卡槽,且该卡槽的内壁通过转动轴转动连接有管道上固定架4,管道固定架底座2的上表面和管道上固定架4的下表面均开设有凹槽,且该凹槽的内壁固定连接有橡胶防滑垫。
管道上固定架4的正面固定连接有连接杆5,连接杆5的正面固定连接有握杆6,管道固定架底座2、管道上固定架4和连接杆5的数量均为两个,两个连接杆5以握杆6正面的中线为对称轴对称设置在握杆6的背面,通过设置两个管道固定架底座4、管道上固定架4、连接杆5与握杆6,能固定待切割的汽车管路,从而使整个切割装置具有固定待切割管道的效果。
支撑架3的顶端转动连接有用于切割汽车管路的切割机构,切割机构包括转动连接在支撑架3顶端的切割保护罩9,切割保护罩9的侧面转动连接有切割刀片10,切割保护罩9的上表面固定连接有方便切割机构转动的握把11,握把11和握杆6的外表面均套设有防滑套,且该防滑套的材料为橡胶,通过设置支撑架3、切割保护罩9、切割刀片10与握把11,能对固定后的汽车管路进行切割。
固定底板1的侧面开设与滑槽,且该滑槽的内壁滑动连接有滑杆7,滑杆7的上表面开设有用于测量切割管道长度的刻度标识线,滑杆7的上表面固定连接有挡板8,固定底板1的上表面开设有卡紧槽,且该卡紧槽的内壁滑动连接有用于卡紧滑杆7的卡紧杆12,卡紧杆12的外表面套设有卡紧弹簧13,且卡紧杆12的底端与滑杆7的上表面搭接,通过设置滑杆7、挡板8与刻度标识线,能方便调节汽车管道切割的长度,通过设置卡紧杆12与卡紧弹簧13,能固定滑杆7的长度,防止在切割管道的过程中发生滑动的现象,影响切割尺寸。
工作原理:当需要使用该汽车管路切割装置进行切割汽车管路时,先利用滑杆7将挡板8调节至管路需切割的长度,并利用卡紧杆12与卡紧弹簧13固定滑杆7的位置,然后利用管道固定架底座2、管道上固定架4、连接杆5与握杆6卡紧待切割的汽车管路,再利用切割刀片10即可对待切割的汽车管路进行切割,从而使整个切割装置具有固定待切割管道的效果,方便汽车管道的切割。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种用于汽车管路切割装置,包括固定底板(1),其特征在于:所述固定底板(1)的上表面分别固定连接有管道固定架底座(2)和支撑架(3),所述管道固定架底座(2)的上表面开设有卡槽,且该卡槽的内壁通过转动轴转动连接有管道上固定架(4),所述管道上固定架(4)的正面固定连接有连接杆(5),所述连接杆(5)的正面固定连接有握杆(6),所述支撑架(3)的顶端转动连接有用于切割汽车管路的切割机构,所述固定底板(1)的侧面开设有滑槽,且该滑槽的内壁滑动连接有滑杆(7),所述滑杆(7)的上表面固定连接有挡板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车管路切割装置,其特征在于:所述管道固定架底座(2)的上表面和管道上固定架(4)的下表面均开设有凹槽,且该凹槽的内壁固定连接有橡胶防滑垫。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车管路切割装置,其特征在于:所述管道固定架底座(2)、管道上固定架(4)和连接杆(5)的数量均为两个,两个所述连接杆(5)以握杆(6)正面的中线为对称轴对称设置在握杆(6)的背面。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车管路切割装置,其特征在于:所述切割机构包括转动连接在支撑架(3)顶端的切割保护罩(9),所述切割保护罩(9)的侧面转动连接有切割刀片(10),所述切割保护罩(9)的上表面固定连接有方便切割机构转动的握把(11),所述握把(11)和握杆(6)的外表面均套设有防滑套,且该防滑套的材料为橡胶。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车管路切割装置,其特征在于:所述固定底板(1)的上表面开设有卡紧槽,且该卡紧槽的内壁滑动连接有用于卡紧滑杆(7)的卡紧杆(12),所述卡紧杆(12)的外表面套设有卡紧弹簧(13),且卡紧杆(12)的底端与滑杆(7)的上表面搭接。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车管路切割装置,其特征在于:所述滑杆(7)的上表面开设有用于测量切割管道长度的刻度标识线。
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CN202020925754.9U CN212329824U (zh) | 2020-05-28 | 2020-05-28 | 一种用于汽车管路切割装置 |
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ID=74074673
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CN (1) | CN212329824U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113118786A (zh) * | 2021-03-03 | 2021-07-16 | 刘广全 | 一种铜管尾料批量加工设备 |
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2020
- 2020-05-28 CN CN202020925754.9U patent/CN212329824U/zh active Active
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