CN212313437U - 一种车载雷达安装支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于车载雷达领域，尤其是一种车载雷达安装支架，针对现有车载雷达安装支架通用性较差，不便于安装在不同尺寸的管柱上，且不能安装不同型号的车载雷达的问题，现提出如下方案，其包括安装座，所述安装座的顶部开设有安装槽，安装槽内放置有车载雷达，安装槽的底部内壁上固定连接有多个垫片，多个垫片均与车载雷达相接触，所述安装槽的两侧内壁上均开设有滑孔，两个滑孔内均滑动安装有螺杆，两个螺杆相互靠近的一端均固定安装有夹板，两个夹板均与车载雷达相接触。本实用新型结构合理，操作方便，该车载雷达安装支架通用性较好，便于安装在不同尺寸的管柱上，且能安装不同型号的车载雷达。

Description

一种车载雷达安装支架

技术领域

本实用新型涉及车载雷达技术领域，尤其涉及一种车载雷达安装支架。

背景技术

随着我国社会经济的发展，作为交通与运输工具的汽车正在成为一个高速发展的产业，汽车数量越来越多，随之而来的交通事故也越来越多，在这些交通事故中，90％以上是汽车碰撞造成的，轻则造成汽车损坏、财产损失，重则造成人员伤亡，汽车交通事故已成为社会重大公害之一，也是在生活质量普遍提高后倍受人们广为关注并热切期待的重大突破性改善的社会焦点，为了解决上述问题，通过安装雷达或摄像头等探测设备，结合智能控制系统，可大大降低交通事故的发生率；

然而现有的车载雷达安装支架通用性较差，不便于安装在不同尺寸的管柱上，且不能安装不同型号的车载雷达。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在车载雷达安装支架通用性较差，不便于安装在不同尺寸的管柱上，且不能安装不同型号的车载雷达的缺点，而提出的一种车载雷达安装支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车载雷达安装支架，包括安装座，所述安装座的顶部开设有安装槽，安装槽内放置有车载雷达，安装槽的底部内壁上固定连接有多个垫片，多个垫片均与车载雷达相接触，所述安装槽的两侧内壁上均开设有滑孔，两个滑孔内均滑动安装有螺杆，两个螺杆相互靠近的一端均固定安装有夹板，两个夹板均与车载雷达相接触，两个螺杆上均螺纹安装有旋转块，两个旋转块分别转动安装在安装座的两侧，两个夹板的一侧均开设有连接孔，两个连接孔内均滑动安装有压板，两个压板均与车载雷达相接触，两个压板的一侧均焊接有弹簧，弹簧的一端焊接在对应的连接孔内壁上，所述安装座的底部开设有两个移动槽，两个移动槽内均滑动安装有第一夹持臂，两个第一夹持臂相互靠近的一侧均开设有固定孔，两个固定孔内均滑动安装有第二夹持臂。

优选的，两个第二夹持臂的一侧均开设有螺纹孔，两个固定孔的一侧内壁上均开设有转动孔，两个转动孔内均转动安装有丝杆，丝杆螺纹安装在对应的螺纹孔内，两个丝杆的一端均焊接有转动块，转动块转动安装在第一夹持臂的底部，转动块带动对应的丝杆转动，丝杆带动对应的第二夹持臂移动。

优选的，所述第二夹持臂的一侧开设有移动孔，固定孔内固定安装有移动杆，移动杆滑动安装在移动孔内，第二夹持臂移动时移动杆被动在移动孔内滑动，可以稳定第二夹持臂移动时的位置。

优选的，所述第一夹持臂的一侧开设有安装孔，安装孔内滑动安装有固定杆，固定杆的两端分别焊接在移动槽的两侧内壁上，固定杆上套设有压簧，第一夹持臂移动时固定杆被动在安装孔内滑动，可以稳定第一夹持臂移动时的位置。

优选的，所述安装槽的两侧内壁上均开设有滑槽，夹板的两侧均固定安装有滑块，滑块滑动安装在对应的滑槽内，夹板移动时带动滑块在滑槽内滑动，可以稳定夹板移动时的位置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本方案通过将车载雷达放入安装槽内，转动两个旋转块，螺杆带动对应的夹板移动，两个夹板对车载雷达进行夹持，两个压板因为弹簧的弹性作用对车载雷达进行挤压夹持，且两个夹板可以固定不同尺寸的车载雷达，拉动两个第一夹持臂，将两个第一夹持臂放置在需要安装的管道上，松开两个第一夹持臂，两个第一夹持臂夹持在管道上，再转动两个转动块，丝杆带动对应的第二夹持臂移动，两个第二夹持臂对管道进行夹持，可以将支架安装在管路上；

本实用新型结构合理，操作方便，该车载雷达安装支架通用性较好，便于安装在不同尺寸的管柱上，且能安装不同型号的车载雷达。

附图说明

图1为本实用新型提出的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的A部分结构示意图；

图3为本实用新型提出的B部分结构示意图。

图中：1、安装座；2、垫片；3、车载雷达；4、螺杆；5、旋转块；6、夹板；7、压板；8、弹簧；9、第一夹持臂；10、固定孔；11、第二夹持臂；12、丝杆；13、转动块；14、固定杆；15、压簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

除非别作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型专利说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。

参照图1-3，一种车载雷达安装支架，包括安装座1，安装座1的顶部开设有安装槽，安装槽内放置有车载雷达3，安装槽的底部内壁上固定连接有多个垫片2，多个垫片2均与车载雷达3相接触，安装槽的两侧内壁上均开设有滑孔，两个滑孔内均滑动安装有螺杆4，两个螺杆4相互靠近的一端均固定安装有夹板6，两个夹板6均与车载雷达3相接触，两个螺杆4上均螺纹安装有旋转块5，两个旋转块5分别转动安装在安装座1的两侧，两个夹板6的一侧均开设有连接孔，两个连接孔内均滑动安装有压板7，两个压板7均与车载雷达3相接触，两个压板7的一侧均焊接有弹簧8，弹簧8的一端焊接在对应的连接孔内壁上，安装座1的底部开设有两个移动槽，两个移动槽内均滑动安装有第一夹持臂9，两个第一夹持臂9相互靠近的一侧均开设有固定孔10，两个固定孔10内均滑动安装有第二夹持臂11。

本实施例中，两个第二夹持臂11的一侧均开设有螺纹孔，两个固定孔10的一侧内壁上均开设有转动孔，两个转动孔内均转动安装有丝杆12，丝杆12螺纹安装在对应的螺纹孔内，两个丝杆12的一端均焊接有转动块13，转动块13转动安装在第一夹持臂9的底部，转动块13带动对应的丝杆12转动，丝杆12带动对应的第二夹持臂11移动。

本实施例中，第二夹持臂11的一侧开设有移动孔，固定孔10内固定安装有移动杆，移动杆滑动安装在移动孔内，第二夹持臂11移动时移动杆被动在移动孔内滑动，可以稳定第二夹持臂11移动时的位置。

本实施例中，第一夹持臂9的一侧开设有安装孔，安装孔内滑动安装有固定杆14，固定杆14的两端分别焊接在移动槽的两侧内壁上，固定杆14上套设有压簧15，第一夹持臂9移动时固定杆14被动在安装孔内滑动，可以稳定第一夹持臂9移动时的位置。

本实施例中，安装槽的两侧内壁上均开设有滑槽，夹板6的两侧均固定安装有滑块，滑块滑动安装在对应的滑槽内，夹板6移动时带动滑块在滑槽内滑动，可以稳定夹板6移动时的位置。

本实施例中，工作人员对各部件进行检查，确保无误后才可进行使用，通过将车载雷达3放入安装槽内，转动两个旋转块5，旋转块5带动对应的螺杆4移动，螺杆4带动对应的夹板6移动，两个夹板6向相互靠近的方向移动，两个夹板6对车载雷达3进行夹持，两个压板7因为弹簧8的弹性作用对车载雷达3进行挤压夹持，可以固定车载雷达3在安装槽内的位置，且两个夹板6可以固定不同尺寸的车载雷达3，拉动两个第一夹持臂9，第一夹持臂9挤压对应的压簧15，压簧15发生弹性形变，将两个第一夹持臂9放置在需要安装的管道上，松开两个第一夹持臂9，因为压簧15的弹性作用带动第一夹持臂9复位，两个第一夹持臂9夹持在管道上，再转动两个转动块13，转动块13带动对应的丝杆12转动，丝杆12带动对应的第二夹持臂11移动，两个第二夹持臂11向相互靠近的方向移动，两个第二夹持臂11对管道进行夹持，可以将支架安装在管路上，本实用新型结构合理，操作方便，该车载雷达安装支架通用性较好，便于安装在不同尺寸的管柱上，且能安装不同型号的车载雷达3。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

Claims (5)

1.一种车载雷达安装支架，包括安装座(1)，其特征在于，所述安装座(1)的顶部开设有安装槽，安装槽内放置有车载雷达(3)，安装槽的底部内壁上固定连接有多个垫片(2)，多个垫片(2)均与车载雷达(3)相接触，所述安装槽的两侧内壁上均开设有滑孔，两个滑孔内均滑动安装有螺杆(4)，两个螺杆(4)相互靠近的一端均固定安装有夹板(6)，两个夹板(6)均与车载雷达(3)相接触，两个螺杆(4)上均螺纹安装有旋转块(5)，两个旋转块(5)分别转动安装在安装座(1)的两侧，两个夹板(6)的一侧均开设有连接孔，两个连接孔内均滑动安装有压板(7)，两个压板(7)均与车载雷达(3)相接触，两个压板(7)的一侧均焊接有弹簧(8)，弹簧(8)的一端焊接在对应的连接孔内壁上，所述安装座(1)的底部开设有两个移动槽，两个移动槽内均滑动安装有第一夹持臂(9)，两个第一夹持臂(9)相互靠近的一侧均开设有固定孔(10)，两个固定孔(10)内均滑动安装有第二夹持臂(11)。

2.根据权利要求1所述的一种车载雷达安装支架，其特征在于，两个第二夹持臂(11)的一侧均开设有螺纹孔，两个固定孔(10)的一侧内壁上均开设有转动孔，两个转动孔内均转动安装有丝杆(12)，丝杆(12)螺纹安装在对应的螺纹孔内，两个丝杆(12)的一端均焊接有转动块(13)，转动块(13)转动安装在第一夹持臂(9)的底部。

3.根据权利要求1所述的一种车载雷达安装支架，其特征在于，所述第二夹持臂(11)的一侧开设有移动孔，固定孔(10)内固定安装有移动杆，移动杆滑动安装在移动孔内。

4.根据权利要求1所述的一种车载雷达安装支架，其特征在于，所述第一夹持臂(9)的一侧开设有安装孔，安装孔内滑动安装有固定杆(14)，固定杆(14)的两端分别焊接在移动槽的两侧内壁上，固定杆(14)上套设有压簧(15)。

5.根据权利要求1所述的一种车载雷达安装支架，其特征在于，所述安装槽的两侧内壁上均开设有滑槽，夹板(6)的两侧均固定安装有滑块，滑块滑动安装在对应的滑槽内。

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