CN212313409U - 一种多卡脚式回复反射器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多卡脚式回复反射器，具体涉及汽车配件技术领域，包括卡座，所述卡座四周均固定连接有两个弹力卡扣，所述弹力卡扣一侧开设有开口，所述开口内滑动连接有第一弹簧，所述第一弹簧一端固定连接有挤压块，所述第一弹簧另一端与卡座一侧固定连接，所述卡座底部四角处均开设有凹槽，所述凹槽内腔两侧均开设有滑槽。本实用新型通过设置弹力卡扣和滑筒，滑筒挤压连接板通过滑块在滑槽内滑动，滑筒移动时带动底座挤压第二弹簧，利用自身弹力降低反射器本体的振动，从而有效保证卡座以及反射器本体固定的稳定性，与现有技术相比减少车辆振动对反射器本体的损坏，延长反射器本体的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，更具体地说，本实用涉及一种多卡脚式回复反射器。
背景技术
回复反射器又名反光片或反光晶格，它的材质主要是PMMA,PC,AS塑胶件。主要见于汽车，摩托车，自行车，电动车，公路交通的反光或被动光源部分。
为了保证安全车辆多会配备反射器来保证后方来车光照发射进行提醒，固定的回复反射器多会在车辆运动时逐渐被振动晃散，容易因为车辆的振动导致滑脱甚至损坏，不能很好满足使用需要。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种多卡脚式回复反射器，本实用新型所要解决的技术问题是：固定的回复反射器多会在车辆运动时逐渐被振动晃散，容易因为车辆的振动导致滑脱甚至损坏。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多卡脚式回复反射器，包括卡座，所述卡座四周均固定连接有两个弹力卡扣，所述弹力卡扣一侧开设有开口，所述开口内滑动连接有第一弹簧，所述第一弹簧一端固定连接有挤压块，所述第一弹簧另一端与卡座一侧固定连接，所述卡座底部四角处均开设有凹槽，所述凹槽内腔两侧均开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，且两侧滑块之间固定连接有连接板，所述连接板顶部开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱外侧壁套设有滑筒，所述滑筒外滑动连接有滑套，所述滑套嵌设于凹槽内腔顶部，所述螺纹柱顶端螺纹连接有螺纹帽，所述螺纹帽外嵌设有底座，所述底座顶部固定连接有反射器本体，所述滑套外套设有第二弹簧，所述第二弹簧两端分别与螺纹帽底部和滑套顶部固定连接。
通过将卡座与汽车固定位置卡接，两侧多个弹力卡扣卡入车辆配套开设的卡槽内，弹簧钢的弹力卡扣能够有效对卡座进行固定，并且当车辆发生振动时，弹力卡扣两侧的第一弹簧能够利用自身弹力对挤压块进行支撑固定，第一弹簧能够降低弹力卡扣在车辆振动时的晃动，同时两侧凸块能够对车辆进行支撑，同时反射器本体通过滑筒在滑杆滑动，滑筒挤压连接板通过滑块在滑槽内滑动，滑筒移动时带动底座挤压第二弹簧，第二弹簧能够利用自身弹力进一步降低反射器本体的振动，从而有效保证卡座以及反射器本体固定的稳定性，同时减少车辆振动对反射器本体的损坏，延长反射器本体的使用寿命。
在一个优选的实施方式中，所述弹力卡扣为弹簧钢，较高的抗震能力。
在一个优选的实施方式中，所述开口的宽度与第一弹簧的宽度相等，所述开口的高度大于第一弹簧的高度，方便第一弹簧和挤压块减震。
在一个优选的实施方式中，所述卡座两侧均固定连接有凸块，保证固定挤压效果。
在一个优选的实施方式中，所述凸块为塑胶弹力块，进行减震。
在一个优选的实施方式中，所述滑块和滑槽均为矩形，保证连接板移动的稳定性，避免螺纹柱发生晃动偏移。
在一个优选的实施方式中，所述凹槽内腔形状为矩形，且凹槽的宽度与连接板的宽度相等，保证连接板移动的效果。
在一个优选的实施方式中，所述挤压块为塑胶弹力块，同时保证减震效果。
1、本实用新型通过设置弹力卡扣和滑筒，通过卡座与汽车卡接，两侧多个弹力卡扣卡入车辆配套开设的卡槽内，弹簧钢的弹力卡扣能够有效对卡座进行固定，车辆发生振动时，弹力卡扣两侧的第一弹簧能够利用自身弹力对挤压块进行支撑固定，第一弹簧能够降低弹力卡扣在车辆振动时的晃动，反射器本体通过滑筒在滑杆滑动，滑筒挤压连接板通过滑块在滑槽内滑动，滑筒移动时带动底座挤压第二弹簧，利用自身弹力降低反射器本体的振动，从而有效保证卡座以及反射器本体固定的稳定性，与现有技术相比减少车辆振动对反射器本体的损坏，延长反射器本体的使用寿命；
2、本实用新型通过设置反射器本体、螺纹帽和螺纹柱，反射器本体以及底座底部通过螺纹帽与螺纹柱螺纹连接，且螺纹柱穿过滑筒以及连接板，在反射器本体损坏时，能够通过从凹槽内将螺纹柱与螺纹帽分离，从而有效方便工作人员对底座和反射器本体进行更换拆卸，满足了装配维护需要，满足了使用需要。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖面结构示意图。
图2为本实用新型的图1中A部分放大示意图。
图3为本实用新型的图1中B部分放大示意图。
图4为本实用新型的弹力卡扣立体结构示意图。
图5为本实用新型的卡座立体结构示意图。
附图标记为：1卡座、2弹力卡扣、3开口、4挤压块、5第一弹簧、6凹槽、7连接板、8滑块、9滑槽、10螺纹孔、11螺纹柱、12滑筒、13滑套、14螺纹帽、15第二弹簧、16底座、17反射器本体、18凸块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了一种多卡脚式回复反射器，包括卡座1，所述卡座1四周均固定连接有两个弹力卡扣2，所述弹力卡扣2一侧开设有开口3，所述开口3内滑动连接有第一弹簧5，所述第一弹簧5一端固定连接有挤压块4，所述第一弹簧5另一端与卡座1一侧固定连接，所述卡座1底部四角处均开设有凹槽6，所述凹槽6内腔两侧均开设有滑槽9，所述滑槽9内滑动连接有滑块8，且两侧滑块8之间固定连接有连接板7，所述连接板7顶部开设有螺纹孔10，所述螺纹孔10内螺纹连接有螺纹柱11，所述螺纹柱11外侧壁套设有滑筒12，所述滑筒12外滑动连接有滑套13，所述滑套13嵌设于凹槽6内腔顶部，所述螺纹柱11顶端螺纹连接有螺纹帽14，所述螺纹帽14外嵌设有底座16，所述底座16顶部固定连接有反射器本体17，所述滑套13外套设有第二弹簧15，所述第二弹簧15两端分别与螺纹帽14底部和滑套13顶部固定连接。
所述弹力卡扣2为弹簧钢，所述开口3的宽度与第一弹簧5的宽度相等，所述开口3的高度大于第一弹簧5的高度，所述卡座1两侧均固定连接有凸块18，所述凸块18为塑胶弹力块，所述滑块8和滑槽9均为矩形，所述凹槽6内腔形状为矩形，且凹槽6的宽度与连接板7的宽度相等，所述挤压块4为塑胶弹力块。
如图1-5所示，实施方式具体为：通过将卡座1与汽车固定位置卡接，两侧多个弹力卡扣2卡入车辆配套开设的卡槽内，弹簧钢的弹力卡扣2能够有效对卡座1进行固定，并且当车辆发生振动时，弹力卡扣2两侧的第一弹簧5能够利用自身弹力对挤压块4进行支撑固定，第一弹簧5能够降低弹力卡扣2在车辆振动时的晃动，同时两侧凸块18能够对车辆进行支撑，同时反射器本体17通过滑筒12在滑杆滑动，滑筒12挤压连接板7通过滑块8在滑槽9内滑动，滑筒12移动时带动底座16挤压第二弹簧15，第二弹簧15能够利用自身弹力进一步降低反射器本体17的振动，从而有效保证卡座1以及反射器本体17固定的稳定性，同时减少车辆振动对反射器本体17的损坏，延长反射器本体17的使用寿命。
所述连接板7顶部开设有螺纹孔10，所述螺纹孔10内螺纹连接有螺纹柱11，所述螺纹柱11外侧壁套设有滑筒12，所述滑筒12外滑动连接有滑套13，所述滑套13嵌设于凹槽6内腔顶部，所述螺纹柱11顶端螺纹连接有螺纹帽14，所述螺纹帽14外嵌设有底座16，所述底座16顶部固定连接有反射器本体17。
如图1-3所示，实施方式具体为：反射器本体17以及底座16底部通过螺纹帽14与螺纹柱11螺纹连接，且螺纹柱11穿过滑筒12以及连接板7，在反射器本体17损坏时，能够通过从凹槽6内将螺纹柱11与螺纹帽14分离，从而有效方便工作人员对底座16和反射器本体17进行更换拆卸，满足了装配维护需要，满足了使用需要。
本实用新型工作原理：
参照说明书附图1-5，通过卡座1与汽车卡接，两侧多个弹力卡扣2卡入车辆配套开设的卡槽内，弹簧钢的弹力卡扣2能够有效对卡座1进行固定，车辆发生振动时，弹力卡扣2两侧的第一弹簧5能够利用自身弹力对挤压块4进行支撑固定，第一弹簧5能够降低弹力卡扣2在车辆振动时的晃动，反射器本体17通过滑筒12在滑杆滑动，滑筒12挤压连接板7通过滑块8在滑槽9内滑动，滑筒12移动时带动底座16挤压第二弹簧15，利用自身弹力降低反射器本体17的振动，从而有效保证卡座1以及反射器本体17固定的稳定性，减少车辆振动对反射器本体17的损坏，延长反射器本体17的使用寿命；
参照说明书附图1-3，反射器本体17以及底座16底部通过螺纹帽14与螺纹柱11螺纹连接，且螺纹柱11穿过滑筒12以及连接板7，在反射器本体17损坏时，能够通过从凹槽6内将螺纹柱11与螺纹帽14分离，从而有效方便工作人员对底座16和反射器本体17进行更换拆卸，满足了装配维护需要，满足了使用需要。
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种多卡脚式回复反射器，包括卡座(1)，其特征在于：所述卡座(1)四周均固定连接有两个弹力卡扣(2)，所述弹力卡扣(2)一侧开设有开口(3)，所述开口(3)内滑动连接有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)一端固定连接有挤压块(4)，所述第一弹簧(5)另一端与卡座(1)一侧固定连接，所述卡座(1)底部四角处均开设有凹槽(6)，所述凹槽(6)内腔两侧均开设有滑槽(9)，所述滑槽(9)内滑动连接有滑块(8)，且两侧滑块(8)之间固定连接有连接板(7)，所述连接板(7)顶部开设有螺纹孔(10)，所述螺纹孔(10)内螺纹连接有螺纹柱(11)，所述螺纹柱(11)外侧壁套设有滑筒(12)，所述滑筒(12)外滑动连接有滑套(13)，所述滑套(13)嵌设于凹槽(6)内腔顶部，所述螺纹柱(11)顶端螺纹连接有螺纹帽(14)，所述螺纹帽(14)外嵌设有底座(16)，所述底座(16)顶部固定连接有反射器本体(17)，所述滑套(13)外套设有第二弹簧(15)，所述第二弹簧(15)两端分别与螺纹帽(14)底部和滑套(13)顶部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种多卡脚式回复反射器，其特征在于：所述弹力卡扣(2)为弹簧钢。
3.根据权利要求1所述的一种多卡脚式回复反射器，其特征在于：所述开口(3)的宽度与第一弹簧(5)的宽度相等，所述开口(3)的高度大于第一弹簧(5)的高度。
4.根据权利要求1所述的一种多卡脚式回复反射器，其特征在于：所述卡座(1)两侧均固定连接有凸块(18)。
5.根据权利要求4所述的一种多卡脚式回复反射器，其特征在于：所述凸块(18)为塑胶弹力块。
6.根据权利要求1所述的一种多卡脚式回复反射器，其特征在于：所述滑块(8)和滑槽(9)均为矩形。
7.根据权利要求1所述的一种多卡脚式回复反射器，其特征在于：所述凹槽(6)内腔形状为矩形，且凹槽(6)的宽度与连接板(7)的宽度相等。
8.根据权利要求1所述的一种多卡脚式回复反射器，其特征在于：所述挤压块(4)为塑胶弹力块。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020683540.5U CN212313409U (zh) | 2020-04-29 | 2020-04-29 | 一种多卡脚式回复反射器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020683540.5U CN212313409U (zh) | 2020-04-29 | 2020-04-29 | 一种多卡脚式回复反射器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212313409U true CN212313409U (zh) | 2021-01-08 |
Family
ID=74031911
Family Applications (1)
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| CN202020683540.5U Active CN212313409U (zh) | 2020-04-29 | 2020-04-29 | 一种多卡脚式回复反射器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212313409U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113734326A (zh) * | 2021-09-16 | 2021-12-03 | 昆山汇美华德五金制品有限公司 | 一种便于拆卸的电动车用分体式反射器及其安装方法 |
-
2020
- 2020-04-29 CN CN202020683540.5U patent/CN212313409U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN113734326A (zh) * | 2021-09-16 | 2021-12-03 | 昆山汇美华德五金制品有限公司 | 一种便于拆卸的电动车用分体式反射器及其安装方法 |
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